Marcote

hace 38 minutos, dhan67 dijo:

Te valen perfectamente

Muchas gracias menudo peso me quitas de encima jajaja gracias

Buen día a todos/as bueno pues he comprado estos faros para ahora cuando cambie la bomba del agua aprovecho y los pongo que los míos están muy malos son del mismo año que los míos y originales Marca hella pero no son iguales del todo cambia la forma de la lupa y estos tienen la bombilla del intermitente al aire y los mios tienen cómo una tulipa que la tapa y la bombilla de posición en estos las tiene abajo y los mios arriba espero que sea enchufar y listo...si no tendré que andar con el polimetro buscando me han costado 40€ cada uno y funcionan perfectamente la duda es si en mi coche no tendre que andar de cables jejeje la forma es igual que los míos vamos preestiling perdón por el tocho voy a intentar subir unas fotos de ellos para que os hagáis una idea gracias

hace 27 minutos, a34323 dijo:

Si, es muy rígida pero va muy bien 

No se ya te digo que dejé la original porque estaba bien pero la tengo guardada y si dices que va bien la usaré si se me rompe alguna

hace 23 minutos, a34323 dijo:

 

Yo compre en megataller el original por 12e pero luego no lo volvieron a traer. 

Pero 14e esta muy bien y merece mucho la pena llevar un buen líquido. 

Que hay mucha gente que compra el barato y luego se queja que los coches no van bien. Mi padre por ejemplo es de echar el más básico 

 

 

Por eso lo compre porque es bueno y no se me hizo muy caro

hace 20 minutos, a34323 dijo:

Si bueno... Humo tb me sale Jajajaja. Y huele dentro del coche. A ver como va pasando la crisis y me pongo a mirarle eso 

Ya ves si huele jajaja

hace 5 horas, a34323 dijo:

Yo he echado las dos veces que lo he usado, el g12 de audi del conce y el valeo 50%

Si el que le vas a echar es ese, tambien es bueno. Siendo g12 y al 50%, genial. A como te ha salido?
Capacidad de liquido, 5 litros el mío 2.5tdi . O quizás un pelin menos. 
Yo le hago una limpieza con agua destilada. Le hago 3 lavados (cambie del verde del valeo al rosa). Arrancas hasta que coge temperatura y abra el termostato y listo. 
 

Si la verdad es que como se cambió hace poco tiempo por la guarrada del mecánico está todo limpito. Ya lo he comprado y si es G12 al 50 por ciento he comprado dos garrafas de 5 litros y me ha salido por 28€ gastos de envío gratis así me quedo con una para cuando lo cambie otra vez creo que no está muy mal de precio 14,28 cada garrafa

hace 5 horas, a34323 dijo:

Quita las ruedas y mete la mano a las homocineticas interiores. 
Aquí otro que montó Ridex y van de muerte.
Ah! Y sobre la flexibilidad de las gomas, yo he tocado la original y esta, y son muy parecidas. Las que son genéricas son esas que tienen mucha flexibilidad. 

Pues la goma que me vino a mi con la punta ridex era super dura como que parecia plástico en vez de goma

hace 4 horas, a34323 dijo:

Yo al 4.2 le he echado castrol edge 5w40. Tiene 124000km.

El 4.2 rezuma aceite por la tapa de balancines y cae a los colectores y huele a quemado. 
 

Buff ya ves que sí huele a quemado!! En el mio pasó igual y salia hasta humo! Que parecía que estaba el motor ardiendo.

Hola a todos/as pues como digo en el enunciado, cuántos litros de anticongelante le entran a mi coche? Es un A6 1.8t gasolina año 99 código motor apu y he pensado en hecharle un motul G12 50/por ciento  también que he leído que es bueno sabéis algo sobre el? Gracias

Muy bueno si señor muchas gracias por el aporte

hace 7 horas, MR ANDY dijo:

El presupuesto me parece muy barato, pero no por pagar más caro te lo van a arreglar mejor, eso tenlo claro. Si tienes buena referencia del mecánico pues adelante y como tu dices hay que gastar el dinero con cuidado, yo ya te digo llevo dos o tres años con unas pérdidas de refrigerante y también de aceite que estoy deseando de arreglar, pero requieren mucha mano de obra y estoy aguantando para hacer la distribución también, normalmente la hago a los 90.000 y esta vez voy a hacerla a los 70.000, lo que más me jode es la manchita de grasa que tengo en el garaje, se que el coche está fuera de riesgo pero me fastidia ver la dichosa manchita.

Yo solo de anticongelante de aceite estoy libre de momento jejeje y nada haz como yo cartón debajo y ya jejeje y si supiera que no peligra la aguntaba un jarton todavía pero tengo que tenerla muy presente

hace 1 hora, MR ANDY dijo:

La verdad es que me parece demasiado barato sabiendo la que hay que liar para cambiarla y más aún si incluye la bomba y el anticongelante, pero si tienes buenas referencias del mecánico pues adelante

Estoy pidiendo presupuestos a diestro y siniestro a ver dónde mejor me sale precio calidad porque paso de llevarlo aquí otra vez pagar 530€ que me costó para que me pase otra igual o peor y como gracias a Dios tengo amigos por todos sitios por mi trabajo les voy preguntando por el taller o persona y según me dicen mas mi criterio así haré aunque tengo pensado aguantarla otro poco espero que dure porque según está la vida últimamente con el virus y lo que va a traer consigo.....da miedito gastar así a lo loco como digo yo y más teniendo una nena de 3 añitos

hace 48 minutos, MR ANDY dijo:

La verdad es que me parece demasiado barato sabiendo la que hay que liar para cambiarla y más aún si incluye la bomba y el anticongelante, pero si tienes buenas referencias del mecánico pues adelante

Es un hombre que trabaja en un taller y luego hace cosas por su cuenta y las piezas las saca por el taller y le hacen descuento como a todos los talleres que en realidad los 200€ se los saca limpios porque seguro que las piezas vienen del taller pagadas o no ya no se...

hace 37 minutos, MR ANDY dijo:

Yo sigo opinando que si la fuga no es muy importante y encima solo se produce con el coche apagado (por lo que no hay riesgo para el motor) aguantaria al menos 30000 o 40000 kms que no se tardan tanto en hacer y ya aprovechaba para cambiar la distribución, porque la verdad es una movida la que hay que armar para cambiar la bomba, te vas a gastar 400 euros y a lo mejor te pasa como a mí que al desmontar el frente me hicieron una fisura en el radiador del aire acondicionado, no sé es mi opinión. Si la pérdida no es muy alta, no lo cambiaria. Un saludo.

Si sería lo suyo pero me da miedo que en algún viaje se estropee del todo y meter un calentón al coche y la verdad 200€ incluido mano de obra bomba skf anticongelante y sellador no se me hace caro

Bueno pues ayer estuve hablando con un mecánico de un pueblo cercano al mío y me aconsejó cambiar solo la bomba. Y le pedí presupuesto y me cobra por la mano de obra mas bomba Bosch o skf selladores y anticongelante 200€, y me aseguro que se quedaba el coche perfecto y que intentaría que fuera algo menos de 200€ y no se que hacer ya que con los mecánicos de mi pueblo he tenido muy mala experiencia a la vista está y me dijo que me podía haber pasado eso por qué me montaron una bomba china que por lo visto hay repuestos chinos de todo tipo y de mala calidad

hace 4 minutos, fjalonso dijo:

Y la calefacción la inutiliza porque se atraca el radiador del climatizador

Esas cosas de tapafugas de agua, aceite,ect. No trae nada bueno es pan para hoy y hambre para mañana lo tengo comprobado por amigos que lo han hechado y funciona un poco tiempo pero las averías que generan después son considerables prefiero que tire unas gotas de anticongelante antes de hechar nada de eso

hace 1 hora, MR ANDY dijo:

Conozco ese modelo que venden en el Lidl es muy parecido al mío,  recomiendo comprar uno es barato y muy útil de tener en casa.

Si si yo también lo recomiendo

hace 3 horas, a34323 dijo:

Yo tapa fugas no usaría. Suele ser peor el remedio que la enfermedad porque te puede taponar el radiador.

 

Efectivamente

hace 1 hora, Harigami dijo:

Lo siento no soy un gran entendido en aceites, solo me informo todo lo que puedo.

 

Si queréis informaros podéis poner en google “listado top aceites” y veréis que se habla mucho de ello en otro foro.

 

Eso sí, hay que tener ganas y leer, pero como diría mi padre, la información no ocupa lugar.

Y que aceites hay mejores que motul? Para el próximo cambio tenerlo en cuenta

hace 5 horas, MR ANDY dijo:

Si tener un cargador de batería en casa es una buena inversión y más si tienes varios coches en casa que no suelen utilizarse a diario, el problema es que si se descarga mucho se daña y ya no funcionará igual, eso me paso a mí una vez que lleve el coche al taller y tardaron mucho en devolvérmelo. Nuestros coches además suelen consumir algo estando parados, alarma, reloj equipo de música y cada uno lo que le tenga metido, además como comente antes es interesante que la batería este en buenas condiciones para que funcionen bien, son más sensibles que otros coches.

Yo le compré en el lid o cómo se llame ese supermercado y es digital muy compacto y con varias opciones carga de mantenimiento para el invierno te dice la carga de la batería, si está muerta ect estoy muy contento con el la verdad carga hasta baterías de 6v y me costó barato para lo bueno que es ahora lo tienen en la página web antes de comprarlo miré las opiniones en internet y hablan muy bien de el y me decidí. Y la verdad es que atiné jejeje

hace 17 minutos, MR ANDY dijo:

Entonces en esas condiciones yo vigilaría los niveles y iría rellenando, no me parece una pérdida alarmante. Lo del tapafugas como te dije es una solución que no me gusta, pero era una opción que hay gente que la utiliza y dice que le funciona, era por dar alternativas

Mi padre en su coche lo uso y si a lo primero se tapó pero llegó un momento en que ya no hacía nada por eso no lo quiero

hace 5 horas, MR ANDY dijo:

Si tener un cargador de batería en casa es una buena inversión y más si tienes varios coches en casa que no suelen utilizarse a diario, el problema es que si se descarga mucho se daña y ya no funcionará igual, eso me paso a mí una vez que lleve el coche al taller y tardaron mucho en devolvérmelo. Nuestros coches además suelen consumir algo estando parados, alarma, reloj equipo de música y cada uno lo que le tenga metido, además como comente antes es interesante que la batería este en buenas condiciones para que funcionen bien, son más sensibles que otros coches.

Cierto

Ahora, MR ANDY dijo:

Esa es la impresión que me da a mi, que no hay diferencia apreciable, siempre que no se aproveche demasiado el aceite. Yo le cambio como mucho cada 10000 kms, más que nada porque hago pocos kms al año y prácticamente es un cambio anual. Yo le pongo un 5w40 por que creo que esa densidad es buena para mi motor, pero tampoco soy un entendido en este tema pero de momento me va bien, "0" averías.

Si es el aceite que recomiendan 5/40

hace 4 horas, MR ANDY dijo:

Revisa bien el sistema de refrigeración y asegúrate de que la pérdida viene de la bomba del agua por si acaso es por otro sitio más accesible. Cuantifica la pérdida y si no es muy alta, simplemente ve reponiendo refrigerante y revisa el nivel a menudo y si no es grave aguanta lo que puedas. Se que hay un líquido tapafugas que a veces usan algunos mecánicos y soluciona pequeñas pérdidas, no soy muy partidario de estas soluciones pero quizá te haga el apaño, infórmate por que yo nunca lo he usado, no se si bien que resultado da.

Estoy seguro que es del eje de la bomba y no pierde mucho la verdad con un litro relleno durante mucho tiempo si en caliente no tira porque el eje dilata y no sale es cuando está frio que tira gotitas y en cuanto a tapafugas no soy partidario de esas cosas lo que arreglan por un lado lo joden por otro

A ver si te huele aceite quemado observa la junta de balancines cómo bien te han dicho ya que se quedan duras y pierden por ahí y del calor del motor huele aceite quemado y si te cae en los colectores como me pasaba a mi ya ni te cuento. En cuanto a el aceite yo le hecharia 5/40 la verdad busca uno sintético puro específico para tu coche que lo pone en el manual y listo yo ahora después de probar las mejores marcas me quedo con motul que es lo que le he hechado ahora es muy buen aceite. Y el consumo lo vas a tener siempre ahí presente estos coches gastan algo de aceite pero eso no quiere decir que sea malo simplemente son así