Siempre recomiendan cambio de bimasa y disco porque si cambias solo disco ( si te sale bien perfecto) pero si se te va el bimasa vuelta a desarmar y más pasta a gastar en mano de obra....ya que le tienes abierto yo me curaría en salud....es mi opinión claro está
Ok muchas gracias pues ahora después de las vacaciones me voy a poner con ello. Seguro que te tendré que preguntar más cosas por qué yo mecánica me defiendo bastante bien pero electrónica....y porque vivirás lejos si no te pagaría por montarmelo aparte de invitarte a comer jejeje muchas gracias ya iré contando los progresos o decepciones saludos y gracias de nuevo
Buenas a todos/as acabo de llegar de Portugal y meterle a el zambobo 1.500km aproximadamente y de maravilla cada vez me deja más asombrado de lo bien que va y lo cómodo que es y lo poco gastoso que es encantado con mi A6 1.8t jejeje saludos
Buenas a todos/as os explico a ver qué opináis. Pues el viernes estuve en un desguace en un pueblo cerquita del mío y tienen bastantes A6 cómo los nuestros y uno de ellos tiene tempomat y volante sline con cambios en el volante. El volante lo descarto al ser el mio manual (aunque he de reconocer que me tira bastante) y la pregunta es si puedo cojer el tempomat del donante y ponérselo al mismo? Y cómo se desarma puesto que tengo confianza y me dejan hacerlo a mi además de la palanca que debo cojer más? Y como se monta? Lleva mucha complicación? Ya que por poquito dinero es mio ya que me lo cobran como sí fuera la palanca normal cómo la mía. Gracias y saludos
Si no sobresalen no tendras problema por lo menos yo no los tuve y por llevar 225 tampoco los tuve luego cuando se gastaron puse 235 y ya pero por estetica es mas la primera vez fui con las 4, en 225 y luego con 235 atras y 225 alante y la pasé
Yo tengo unas 18 con la misma medida de gomas que eran de un golf y juraría que son 112 y respecto al et no te preocupes porque venden centradores en mil sitios de cualquier medida. Norauto ect ect aunque yo me los hice en un torno y perfecto se han quedado encastrados en la llanta y cuando las quitas son parte de ella y nunca se me van a romper
Las llantas grandes tienen que llevar gomas grandes y no me refiero a el perfil si no a la anchura si no quedan feisimas bajo mi punto de vista yo llevo unas 18 con 235/40 con protector de bordillos que las hace a la vista un poco más anchas y es lo suyo repito bajo mi punto de vista jejeje
Bueno pues referencia al tema de las luces he observado que si no das al contacto y pulsas el botón cierra y abre perfecto pero si lo haces con el contacto dado o arrancado es cuando viene el fantasma y hace de las suyas no se si a vosotros os pasa lo mismo
A ver es mucha llanta para poco hueco yo en el BMW metí unas 18 con tanta garganta a tras que me rozaban en cualquier momento en las aletas y las tube que recortar mucha pared que traían y asi lo solucione
No entiendo mucho de automáticos ya que el mio es manual pero si en automático va bien supongo que sera algo no muy grave opino yo ehh!! No creo que por cojer el coche se joda pero ante la duda....