Marcote

Bueno pues ya está listo.el antes y el después

Pues esta tarde lo haré y subiré las fotos para que veáis el resultado. Otra duda.. después de lavado lo arranco para que seque?

Buenas noches pues tengo una duda muyy grande. Tengo que lavar un motor para cambiar junta de balancines y carter y no se cómo hacerlo la verdad. Si con la karcher sin acercarme demasiado o cómo hacerlo? Ya que a mano no voy a llegar a las zonas donde creo que tira ni que producto utilizar es gasolina y no es Audi pero creo que sois los únicos que me podéis aportar algo de luz en el tema muchas gracias y saludos

Muchísimas gracias ahora sí que lo tengo claro lo veo fácil ahora mismo voy hacerme el útil jejeje muchas gracias de verdad

A la punta de la transmisión creo que me refiero a la omocinetica la que cuando giras hace clack clack verdad?? habrá algún brico por ahí supongo el kit trae la punta .tuerca. abrazaderas.fuelle. y grasa

A qué te refieres con maña? algún truco para ayudarme? Gracias

Súbete unas fotitos del interior motorización ect ah y muyyyy bonito te felicito por la compra

Creo que tú fix es como el mío el pequeño solo marca los grados y el ok más reserva nivel bajo de aceite ect y sí tienes alguna puerta abierta

Hola es mi modelo llama autodoc y te pedirán el número de bastidor y te mandan al correo electrónico varias opciones ( luego con él oem de la pieza puedes buscar otra opción que mas te interese)

Si con el número de bastidor en la página autodoc y me ha costado 14€ sin gastos de envío porque hice un pedido grande para el BMW y el Audi y no me los cobraban ( 14€ una nada más) a ver si hay alguien que nos aporte un poco de luz en cómo cambiarlas s2

Buenas a todos/as pues ya me he decidido y he pedido en autodoc el domingo el sensor del ABS que tengo mal. Pastillas de freno traseras . filtro de gasolina y lo que más miedito me da.....la punta de transmisión necesito vuestra sabiduría en el tema de la punta. Que herramientas me van hacer falta? Y cómo se quita y se pone ya que no lo he hecho nunca. Y algún consejo para él filtro de gasolina no sea que luego no arranque cómo he leído últimamente y agote batería joda bomba o algo es un 1.8 t del año 99 gracias

Hombre....el polvo y demás guarrería ya sabes dónde van a ir. Supongo que no pase nada

Eso ya está chupado hombreee!! Ya queda lo bonito

Has observado la junta de balancines? Lo suelen dar de ahí y si te cae en el escape de hay viene el humo y el olor a aceite quemado. Yo tuve ese problema fue cambiarla y se solucionó

Yo tenía un ruido raro también en la dirección. Y el nivel estaba bien siempre, y decidí cambiar el líquido de dirección,con una pera y mucho de darle a la muñequita conseguí sacarle medio litro lo heche nuevo y lo he notado mucho ya solo hace ruido cuando tienes la dirección doblada al tope (qué es malísimo hacerlo) y en población y al aparcar igual la noto más llevadera ahora el líquido salió negrooo. Ahora abro el bote y es verde como debe ser

No he mirado porque solo me hace falta la del conductor y no se si la podré encontrar suelta. Miraré e indagare a ver qué saco

No te has equivocado a mi parecer es tú coche y sabes cómo está además el golpe si te lo arreglan bien no pasa absolutamente nada. Quien te dice que de los que has visto ninguno haya tenido un golpe.... Hoy en día los golpes están a la orden del día se arreglan malamente y a vender y luego hay te las apañes ( te cuento un caso. Donde yo vivo un chaval se ha comprado un BMW 330d el penúltimo modelo. Con todo el paquete m llantas BBS en 19 en fin precioso pues él otro día al meterlo al garaje le dio con el coche de su padre y lo llevo al chapas cosa de poco parecia. Al dia siguiente mas o menos lo llama el chapas y le dice que hay problemas.... Todo el culo por debajo lleno de macarraque y emplaste un piloto con unas arandelas para que cuadrara con la aleta el escape cortado y soldado con cachos de tubería de cobre y para colmo se metía el humo en el maletero..flipa 21.000€ le costó el supercoche mas el superarreglo de ahora con eso te lo digo todo. Lo tuyo lo conoces lo que venga.....s2

Pues borra fallos y arranca pues con la luz encendida no arranca me pareció que te dijeron el otro día

Joer no te rindas creo que es mas fácil hacerlo arrancar que hacer la distribución y el caliper noo?? Jejeje

La verdad es que necesito la alfombra del conductor que ya la he reparado varias veces. La última recorté un trozo de otra del mismo material grande y lo pegue y bueno.... para salir del paso está bien el invento pero es que el resto las tengo impolutas. Y encontrar solo la del conductor se me hace imposible no se si en el concesionario la venderán suelta o tendrá que ser las 4. Miedo me da llamar..... seguro que piden bastante.

Si cortar el trozo doblado del subchasis y soldar otro. Lo que se llama sanear de toda la vida. Eso no es gran cosa se va a quedar cómo estaba antes del golpe (si el chapas es bueno claro) lo he visto hacer miles de veces ya que he hechado los dientes en un taller de chapa y pintura y eso es el pan de cada dia pues a por ello y coche nuevo otra vez

Llena todo el circuito y el filtro así debería de arrancar y si no por ahí hay un brico de como purgar desde un injector. Hablo un poco sobre la lógica ya que el mio es de gasolina

No te lo voy a asegurar pero juraría que mi coche no tiene esa cajita o no me he dado cuenta de su existencia la verdad. Cuando pueda lo voy a mirar y sí la tiene a ver cuál es su función

Hay me pillas yo creía que eran todos iguales

De botón es decir un tetón que lleva en la moqueta y un click que entra en el tetón