Marcote

hace 7 horas, juanitoa6 dijo:

ese es el que le pongo yo.

En el coche pone mineral pero en el bote no pone nada solo que es verde como el que lleva él coche y estaba confundido al no ponerlo pero lo he comprado. Este fin de semana lo cambio gracias

hace 5 minutos, Marcote dijo:

Buenas tardes tengo una duda con el aceite de dirección de mi coche .es verde y orgánico el 00200 y no se si este me vale

Gracias y saludos

Buenas tardes tengo una duda con el aceite de dirección de mi coche .es verde y orgánico el 00200 y no se si este me vale

Yo ya he gastado ése aceite y va de maravilla ahora me he pasado a mobil 1 pero quede contento con el la verdad

En 2/3/2019 a las 10:28, Av@nt dijo:

Arrancar con pinzas tiene su riesgo si, mejor tener un arrancador a mano...ahora venden unos por 60e o menos que además sirven para multitud de cosas que van bien

Yo tengo un A6 1.8t y he puesto a varias gente las pinzas en modo clásico y la verdad hasta ahora nunca he tenido ningún problema (también he de decir qué llevo una batería gigante en comparación con la que debe de llevar.cabe justita en el hueco casi no puedo poner el soporte de sujeción de la misma)

hace 7 horas, MR ANDY dijo:

Buenas noches, tengo que revisar el cableado que une el equipo de música con el amplificador estándar de audi y quería aprovechar este trabajo para tirar el cable de la cámara de visión trasera...¿Alguien sabe por que lado va? ¿conductor o acompañante?. Un saludo.

Por el lado que quieras yo le tiré por el lado del acompañante

Es digno de premio lo que has hecho muy currado

Toca manguitos y mira la temperatura con un termómetro de esos para bebés que son como una pistola así lo he hecho a varios amigos con el de mi hija que lo uso yo más que ella por suerte pero me da a termostato ojalá me equivoque y sea sensor

Pues seguramente esa chapa esté punteada al chasis no se cómo lo puedes hacer se qué hay talleres que lo pueden abrir aquí hay uno sin ir mas lejos pero seguro que es carete

Os cuento mi caso el mío me hacía el típico ruido de tener una bombilla fundida de intermitencia pero solo cuando ponía el intermitente en el lado izquierdo pero lucían todas intenté desarmar el botón de warning y se desarmó pero bien muelles bolas todo saltó por los aires pedí precio a distintos talleres y de 40€ no bajaban al final lo compré en eBay o Amazon no recuerdo y fueron 12€ lo cambie y hasta ahora y otro poltergueits era con el cassette frenaba y se cambia de emisora o de función se desconfigura solo me tenía loco y por casualidad puse unas bombillas led para marcha atrás por casualidad y hasta ahora y hace meses ya ayer fui a la ITV con ellas junto con las de matrícula y posición y no me dijeron ni pío todo perfecto y tenía miedo por los humos a sí que antes de entrar le quite el filtro de aire y me dijeron que daba menos humos de lo normal jejeje que había pocos así que le daba caña al coche y por eso daba tan poco qué está perfecto que al estar siempre el catalizador siempre caliente y apurar marchas estaba todo limpio y yo no corro con el coche salvo algunos dias que se me cruza el cable como todos sali puse él filtro y hasta el año que viene ya llevo 2 años quitando el filtro y de maravilla se qué está bien pero no me la juego que me pilla lejos la ITV es un 1.8t S2 y perdon por él tocho

En 8/2/2019 a las 23:38, Octacon dijo:

Los asientos no son abatibles, hay una chapa justo detras de ellos que impude acceder al maletero

Y qué modelo es porque pensé que todos tenían asientos abatibles 

hace 15 minutos, Octacon dijo:

Hola buenas noches, tengo un gran problema, el otro dia se me rompio el bombin o la cerradura de la puerta del maletero y ahora no puedo abrirlo, con el cierre centralizado no me abre y no tengo ji idea como acceder en el maletero por la parte de dentra para abrir, hay alguna alma caritativa que me pueda ayudar? Gracias

 

No tienes dos palanquitas para abatir los asientos con una cerradura al lado para meter la llave del coche y  bloquearlos según para donde gires la llave?

hace 4 horas, PE65 Ansia dijo:

Solo uso PC... la pantalla de un teléfono es demasiado pequeña para mí, jajaja

 

Ese software lo conocía, pero no lo recordaba... aun así, voy a mirar de instalar de nuevo el Autodata o el ElsaWin... 

 

Muchas gracias por compartir.

 

Saludos.

En cuanto a los repuestos yo los suelo comprar en autodoc casi siempre 

hace 9 horas, PE65 Ansia dijo:

Gracias por la info... 

 

Tenéis publicado en algún sitio las 500 hojas?? Para no ir molestando con mírame tal numero... o lo que sea...

 

Sorry, no entiendo que significa con cable inclusive en español??

 

Saludos.

No se si estarán publicadas el cable es lo que se conecta del coche al pc y me refería a que comprar el vagcom de inglés a español iba muchadiferencia de precio no a el cable el cable sera el mismo 

hace 1 hora, PE65 Ansia dijo:

Perfecto, lo compraré en China entonces... Gracias.

 

En cuanto a los retrovisores, lei un post que hablaba de un brico sobre los retrovisores avatibles, pero no vi que pusieran fotos o videos de como es el mecanismo...

 

Cuando le giro el potenciometro y lo pongo en la posición de abatir se escucha levemente como un embrague patina, supongo que el pequeño motor que llevan para abatirlos tendrá los engranajes desgastados o incluso que dicho motor está ya muy cascado... Por eso preguntaba a ver si alguien sabe como va dicho sistema... Con los amigos que tengo, ellos no tienen la destreza para desmontar los retrovisores sin rallarlos o cascarlos, jajajaja lo dejaremos sin usar...

 

Ok, compraré un Tempomat nuevo y lo llevaré a algún taller a ver si me aceptan que yo les lleve la pieza...

 

Si residiera en Barcelona o en Madrid, ya nos hubiésemos tomado mas de una y mas de dos cervezas y no estaríamos por aquí hablando, jajaja 

 

Por el movimiento de las agujas, me juego un huevo a que son los electro-imanes del cuadro... Pero sabes si existe algún tutorial o algo similar que me indique como acceder al aforador y las boyas?

 

Mil gracias por las respuestas... 

 

Por curiosidad, ya que tú tienes el mismo modelo... En cuanto tienes el consumo, obvio que depende de la prisa que tengas... pero conduciendo sin prisa, relajado... en cuanto está tú consumo... así sabré también, si mi motor está poco sucio o mucho... Te he visto vídeos limpiando el turbo intercooler, por tanto... lo debes tener todo bien cuidado... Me sirve de referencia...

 

Saludos.

Mi vagcom está en inglés pero el vendedor me proporcionó todos los fallos en español casi 500 folios imprimidos aquí los tienes para cuando lo necesites yo lo compré en España y me costo casi 35€ con cable inclusive en español era mas caro

Yo tengo el vagcom 12.12 para el mio que es del 99 y va de maravilla accedo a todo el coche ( creo que es el 12.12 ) mañana te lo confirmo que llevo bastante tiempo sin usarlo y no estoy seguro 

hace 8 horas, miberm dijo:

Se queda corto en mi opinión, pero tampoco le meto una animalada de frenos. Sabes si llevamos avisador de desgaste de frenos solo en eje delantero o atrás también?

Solo en el delantero

hace 2 horas, miberm dijo:

Será un frenada bien normalita, que ahora va justo. Llevo 1.8T con Stage 1 rondando los 200cv.

 

Si alguien puede decirme donde comprar pastilas EBC se agradece!

Yo tengo el 1.8t y con discos buenos y pastillas buenas frena bien la verdad 

hace 21 minutos, miberm dijo:

Solucionado. Frenos 255mm son KP y OEM 8E0 615 425 A y 8E0 615 425 G

Madre mia que frenada no?? Que motor llevas?? Y si cuando puedas cambia líquido y latiguillos metálicos para esa frenada que llevará mucha presión s2

hace 42 minutos, HugoS6 dijo:

Hola muy buenas, soy nuevo en el foro pero os sigo bastante, acabo de pillarme un S6 c5 del 2001 4.2 blablabla y quería saber  opinión sobre el coche, defectos/averias más comunes y dónde pillar piezas como el difusor del parachoques de atrás que no lo encuentro por ningún lado! Gracias de antemano chicos.

Buenas vendria bien unas fotitos para una presentación como dios manda de ese maquinon problemas creo que no dan por lo menos el siguiente modelo con ese motor que tiene un amigo  va perfecto y piezas si que debe haber rn autodoc ect páginas asi ebay ect s2

hace 10 horas, juanitoa6 dijo:

 

No se ve muy bien (Os pondre una de día proximamente) pero os pongo la nueva radio que me regalaron los reyes magos. 

 

Lleva:

 

Bluetooth para escuchar musica desde el movil

Al mismo tiempo lleva micro para un manos libres y se escucha bastante bien(Reduce bastante el ruido), he guardaddo el cable bajo la tapicería.

Radio Fm y AM 6 memorizaciones x3

Pen drive USB para cargar musica

Hueco trasero para tarjeta SD de memoria (Creo que aguanta hasta 64Gb)

Lleva mando a distancia para si alguien quiere manejarlo desde atrás.

 

La instalación la he hecho yo mismo con ayuda de miniconectores (Fichas de toda la vida) 

Lo malo, me he despedido de mi cargador de CDs del maletero, a ver como me las arreglo ahora para sacar los discos y por otra parte me da cierta pena no usarlo más. Igual me los llevo a casa para la minicadena, aunque es mucisa de Hacer kilómetros!!!

 

Saludos y que os traigan muchas cosas los reyes magos. Que nunca se pierda la ilusión caray.

 

 

Los cargadores suelen tener una pestaña por detras o debajo para sacar los cds yo quite el que venía con el coche de la Audi y asi salieron 

Ésas luces son para que no deslumbren los coches que vienen por detras mi bmw también las tenia y el bmw de mi novia las tiene igual que hagan su función ya no se decirte

hace 43 minutos, RomuloTDI dijo:

Yo creo que si, creo que no tiene nada que ver el que s eponga en modo emergencia con la temperatura del radiador.

 

s2.

Creoo que lo que te hace el radiador es normal puesto que estará haciendo circuito y por eso estará mas caliente en una parte que en otra y lo de modo emergencia dudo que sea de hay a mi cuando se me rompió la bomba del agua no piaba nada

hace 42 minutos, Beolit dijo:

Buenos dias y feliz entrada de año a todos!

 

Yo empiezo como terminé, con probemas en el coche...que ya se me agota la paciencia y las ganas, es un sin parar.

 

Os cuento, a ver opiniones y o consejos.

 

Recuero el coche, Audi a6 tdi avant caja automatica 2.5 150 cv, 1999.

 

Recientemente, como comente en un tema anterior, me salta modo emergencia, aleatoriamente, sin un sentido concreto o oreden, cuando le place, paro, enciendo dos tres veces, y desaparece, volvuendo a aparecer o el mismo dia o a veces hasta dos dias despues, de locos!

 

Despues de pasar el VAG y no detectar nada, sigo dando vueltas, lo ultimo que he descubierto y podria ser algo relacionado  por tema de sensores por ejemplo, es que cuando ya llevo un buen rato de circulación, con las temeperaturas como corresponden, 90 º agua y aceite sobre los 95-100º, me da por tocar los manguitos de radiador y deposito de expansión y estan muy calientes, vaya, que los puedes tocar, pero no mantener la mano mas de 3-4 segundos, te quemas. (ojo los indicadores del cuadro, jamas pasan se sus niveles correctos de trabajo).

 

Bien, pues toco el radiador, y solo esta caliente los primeros 20-25 cm, (visto de frente el coche ) el resto frio, temperatura ambiente, ahora con el frio, pues esta frio.

 

Me da que pueda ser un tapon en el radiador, por otro lado me dicen que esto de los tapones en el radiador, que solo se da si tienes culata o motor jodido, por que se mezcla el agua con aceite...no se..eso me han dicho.

 

Que opinais? puede ser algo fuera del propio radiadior, no se...algun sensor, boma agua? 

 

Gracias por la ayuda!

 

saludos

 

Yo creo que si tuvieras un tapón ya te hubiera reventado algun manguito no crees?

hace 12 horas, a34323 dijo:

 

Pues me puse a abrir y cerrar el coche como si no hubiera un mañana y aporreando la puerta a ver si lo que fuera que bloquease, desbloquease. Tuve suerte. 

Jajaja te estoy imaginando..... pero bueno lo importante es que abrió