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Marcote
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hace 12 minutos, Marcote dijo:
Aunque ahora mismo ya dudo el mio es del año 99 un a6 1.8t gasolina y cuando cambié la sonda Lambda la número 1 va hay enganchada la clavija y si habia otro conector al lado más pequeño como el que sale en la foto puede ser que vaya hay
metete en autodoc o recambios coche y buscalo para manual es el que te he puesto y automático lleva otro diferente
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hace 58 minutos, puchesandy dijo:
Aunque ahora mismo ya dudo el mio es del año 99 un a6 1.8t gasolina y cuando cambié la sonda Lambda la número 1 va hay enganchada la clavija y si habia otro conector al lado más pequeño como el que sale en la foto puede ser que vaya hay
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hace 5 minutos, Marcote dijo:
Me parece que se llama autodata o algo así no me hagas mucho caso que no estoy seguro ehh!! Pero preguntaselo a Google que te lo dice fijo
Aquí te lo explica
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hace 3 minutos, puchesandy dijo:
Sii gracias!! Que pasada marcote jaja!!
ahora solo quiero saber donde llevamos ese sensor para pedirlo y montarmelo...a ver quien tiene esos programas que salen Todas las piezas y me lo puede mirar
Me parece que se llama autodata o algo así no me hagas mucho caso que no estoy seguro ehh!! Pero preguntaselo a Google que te lo dice fijo
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hace 2 horas, puchesandy dijo:
18010.alimentación de tensión del borne 30. Tensión insuficiente. 17972.unidad de mando de la mariposa-j338.baja tensión en ajuste básico. 17973.unidad de mando de la mariposa-j338 tope inferior no alcanzado. 16885.señal de velocidad del vehículo .señal no pausible. Esos son tus fallos qué té los borre qué supongo que los otros se borren y respeto al velocimetro buscalo en Internet ya traducido
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hace 5 horas, puchesandy dijo:
Pues si marcote tienes razon
hoy a las 18 mi vecino me mete la maquina por 20€ el vagcom con su portatil etc y hare fotos a lo que salga ( si sale jeje ) y haremos un testeo de cuadro etc a ver si la aguja se mueve
esta noche pondre las fotos
ok yo tengo todos los fallos traducidos al español casi 500 páginas pero viene muy bien así voy a tiro fijo ni buscar el fallo en Internet ni nada abro el libro busco el número del fallo y buala
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hace 4 horas, puchesandy dijo:
Quizas en vez de pagar 20€ mw compro un escaner de 30/40 y mejor miro que fallos da no? No se que hacer
seguro el chico este tiene mas experiencia y me lo hace con portatil y vag com que sera mejor creo
Lo malo de los scaner es que solo te dice los fallos pero no puedes solucionar nada con el que vas al mecánico y le dices la averia que tiene....para que te lo arregle sin quebrarse la cabeza clientes asi son los mejores dira! No se tu veras pero si no te vas a comprar el vagcom casi que paga los 20€ y te lo mire bien visto tu vecino
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Yo tengo un foso en casa y un amiguete con elevador y hay casi todo lo hacemos piezas por internet y al lio y la pasta que me ahorro pues de comida con la familia ect jejeje que están los tiempos muy malooos
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hace 4 horas, pivirgil dijo:
Creo que al final me decidiré por Castrol por que Motul me parece muy caro.
Esa es la idea, le lleve el coche Toyota para el cambio de embrague fue bien, después cambio aceite y filtros bien, ruedas también bien, ahora con el A6 hare lo mismo empezare con una cosa y poco a poco, que con eso de ser amo de casa no tengo tanto tiempo disposible y además para ir con el presupuesto relajado que tampoco es mala idea.
Estoy contigo solo cambiar las ruedas suelen ser 30 euros que es mas o menos una quinta parte de lo que cuestas las propias ruedas.
Lo que puedas hazlo tu y castrol está muy bien es lo hecho yo y me va bien
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hace 1 hora, puchesandy dijo:
Gracias marcote pero soy de barcelona jeje....es que puede ser que el mismo sensor abs marque la velocidad pero no me falla nada mas ni me sale ningun otro aviso de nada ni nada solo que la aguja no pasa de 0
No se no te lo puedo asegurar está gente que está muy bien puesta en el tema te ayudará mejor
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hace 7 horas, Jorge cc dijo:
Y un consejo. El aceite de la caja de cambios automática hay que cambiarla en un taller el cual tenga la máquina que mete aceite limpio y saca el sucio
Siempre habrá cosas que no te quede mas remedio pisar un taller.....
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hace 7 horas, Jorge cc dijo:
Yo las ruedas en un taller. Me a sorprendido el precio que me dio mi taller de confianza por un neumático el cual en web salía igual o algo más caro. Se pueden ir a muchos talleres pero ante un problema es más complicado por la web. Los filtros y los aceites si que lo veo bien al igual que otras piezas. Pero merece la pena cambiarlo uno mismo?. No creo que sea un dineral la diferencia de un taller a uno mismo. Y no olvidemos que hay que poner a 0 el contador del cambio de aceite.
Hombre ten en cuenta qué lo que más sube de las revisiones y averias es la mano de obra pregunta y hecha cuentas creo que merece la pena
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hace 1 hora, RomuloTDI dijo:
Si si, como esperes a que estos "ruederos" se hagan cargo.....
Los ruederos ya pueden ser de mucha confianza para que se hagan cargo y en cadenas así de ese tipo norauto. Euromaster ect menos internet es el FUTUROOOO!!!!! Jajaja
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hace 22 minutos, puchesandy dijo:
No te lo puedo asegurar pero en el mio tengo uno un poco tocado y creo que es sensor de abs cuando me falla se me enciende el testigo pero el contador si marca. No se de dónde eres si estás cerca de mi te le paso y no te cobro nada hay que ayudarse hombre saludos
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hace 1 hora, pivirgil dijo:
Esa es la cuestión, has dado en el punto justo que te compras, yo espero que este me dure muchos años, que gasta un poco mas de lo deseado vale pero tampoco creo que sea para tanto. Ya estoy mirando para poner ruedas y cambio de aceite y filtros y creo que será como unos 300 euros en total, poco mas o menos , el ultimo coche que alquile para las vacaciones me costo eso mismo y además el coche no era mio, este por lo menos es mio.
Está claro y no solo eso ves hacer la revisión de un coche nuevo o moderno que con 300€ no tienes ni para el café de la máquina de la sala de espera del concesionario jajaja y en cuanto al cambio de aceite ect si lo haces tu sale bastante más económico
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hace 4 minutos, pivirgil dijo:
Ahora que te leo me acuerdo de un Peugeot 205 que tenia que un buen dia se para si mas, pensé que me había quedado sin gasolina, le doy otra vez y marca como medio deposito, total intento y arranca voy al taller le miran no se que y cambian una especie de pastilla negra, arranque bien y me dicen que no es nada que esta en garantía, a los pocos días lo mismo y otro cambio, a los pocos días lo mismo y otro cambio así hasta como unas 7 u 8 veces que finalmente dieron con una que no estaba defectuosa. No me acuerdo que era aquella especie de pastilla como de 8x8 cm pero si por cada 205 de aquella época hacían lo mismo debía ser un paston para Peugeot. y me imagino que se callaron pues la mala fama cuesta mucho levantarla.
Yo te aseguro que estoy todos los dias en carretera qué solo veo coches nuevos en grua viejos los menos además es que en cuanto veo una grua ya me fijo aposta por curiosidad jejeje y pienso que bien estoy con mi abuelete. Ahora la duda que me invade es el dia que decida cambiar de coche...que te compras? Sabiendo lo que anda por ahí porque yo personalmente un coche nuevo no me compro
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Como el vagcom no Lo hay para mi gusto
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Pues reparado se queda para otros 20 años jejeje
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Mira en misterauto filtro de aceite marca purflux 3.30€ es buen filtro y barato y el de aire de la misma marca 5.30€
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Los neumáticos miralos en la página muchoneumatico.com los hay desde 50€ chinos claro está y según bajes marcas ya conocidas y no están mal de precio. Y en cuanto a los filtros ect la última vez lo compré en misterauto porque miré en autodoc y recambioverde y me salían más baratos no mucho también hay que decirlo pero en 24/48h en casa. Por mirar no pierdes nada que te interesa bien que no pues a otra cosa mariposa jejeje saludos
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Pues el mio gasolina dandole bastante caña si se me ha subido el aceite a 120 pero la temperatura clavada a 90 ahora en verano siempre en invierno nunca
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Bueno pues parece que se ha arreglado el interruptor jejeje no se si por lo que he hecho o por que le he dado pena y ha funcionado y mañana dejará de hacerlo......he abierto y cerrado varias veces la puerta y no falla lo que he hecho ha sido con la puerta abierta con un destornillador he cerrado la cerradura y he hechado limpiacontactos antihumedad y parece que lo ha entendido sin desarmar nada por los huequitos lo he hechado generosamente y buala ya os contaré si ha valido para algo o no lucir lucen todas y el fix me avisa ya veremos
Nueva iluminacion para Audi A6 año 2002
en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Publicado
Las de 100w tienen su peligrosidad ehh