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Marcote

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Mensajes publicados por Marcote

  1. 01176key 07-10- signal too low - intermittent  ese es el fallo que me da el vag-com sobre la llave. Y esto es lo que me dice sobre la sonda (17521-oxigen (lambda) sensor b1 s1 p1113-35-10 - internal resistance too high - intermittent readiness 0000 0000) ¿sabéis lo que significa lo de la llave?.porque supongo que lo de la lambda es la primera que va antes del catalizador a mi corto entender No? Muchas gracias y un saludo 

  2. Buenas tengo un problema con el botón del cierre centralizado de adentro ese que va en la puerta del conductor se abre todo el coche parado funciona bien pero cuando voyen circulación lo pulso para cerrar y se bajan y se suben los seguros y se encienden las luces de cortesia y no se apagan tengo que cerrar el coche con el mando o la llave y abrir y arrancar y ya se apagan las luces de cortesia y las puertas no me fallan cierran perfectamente. Y el botón cuando voy en marcha suena raro pero con el coche parado suena normal sabeis que podría ser? Gracias y otra duda es con el boton de los elevalunas para que los ocupantes traseros puedan bajar las ventanillas tengo que mantener pulsado el botón del bloqueo de las ventanillas traseras y subir si suben eso es así?ya que creo que eso lo podras activar y desactivar cuando quieras no? Si quieres que siempre esté activo no tocar ypara bloquearlas pulsarlo y se activará el bloqueo no?  A ver si me podeis ayudar gracias de antemano y un saludo 

  3. Hola de nuevo tengoun audi a6 4b 1.8turbo y el relanti es algo inestable y suena po, po,po por el escape le meti en el vag com y me dice la sonda lambda las bujias son nuevas. Pero los cables no lo son y el otro dia al arrancar se puso como en 3 cilindros y se le pasó y hasta hoy bien, de esto hace ya 15 dias aproximadamente el coche va de maravilla y gasta como siempre por eso no quiero cambiar la lambda. En la itv me dijeron que a relanti da unos niveles super altos pero a 2000vueltas los da perfectamente sabeis que podría ser?  Muchas gracias de antemano y un saludo 

  4. Gracias por aceptarme. Tengo un problema con la llave de mi audi a6 4b 1.8turbo, la llave con mando  (Que solo tengo una) arranca el coche pero cuando paro el motor saco la llave y el motor sigue en marcha. Y se enciende el testigo del cochecito con la llave dentro,  y lo tengo que calar pero los testigos siguen encendidos como si siguiera arrancado y al rato se apagan y luego l

    vuelvo a arrancar y arranca solo lo hace con la llave del mando, con la llave taller va perfectamente, pilas nuevas, batería en perfecto estado;  en fín me estoy volviendo loco si alguien pudiera ayudarme se lo agradecería muchisimo ya que no se por donde tirar ya. Muchas gracias por aceptarme y saludos a todos