Marcote

Pues yo di con uno y me dijo que si era TDI sin problema pero que al mío por ser el 1.8t no me lo ponía.... me dejó a cuadros

Ten cuidado con eso!! Porque como tengas un fallo eléctrico el fusible está para proteger. Si pones uno más grande ya puede dejar de proteger y puedes liar una muyyy buena.

Has probado con el flexible de la carraca?

Tiene toda la pinta de ser por ahí mira como rezuma buff si hay que quitar el salpicadero.... Tela intenta por ahí porque parece que es por la entrada y salida de los manguitos lo mismo no hace falta sacarlo.., aunque ya lo mismo puestos lo sacas y lo limpias...

Supongo que sí está mirando ese típo de coches es por qué el gasto no le importa mucho se refería a posibles problemas que den creo yo... porque sí mira el consumo los dos gastan

Yo en tu caso si dices que el termostato está bien y los manguitos calientes... Me decantaría por el clima..

Has probado a ver si es el climatizador??

Yo personalmente me decanto por el segundo. No quiero decir que el primero sea malo ehhh pero el segundo...

Y contando que tengas pasta para comprarlo sí no que tienes que hacer??? O lo mismo te lo compran ellos es que no se muyyy bien como va este tema.....

Ha sido un placer el tenerte por aquí tanto tiempo. Yo seguiré aquí hasta que pueda o me dejen jejeje espero que te vaya bien tu andadura con otra marca" menos contaminante" cómo quieren estos políticos.....un saludo

Gracias. La verdad ya que sé han adaptado las pastillas y discos es cuando se nota un tacto exagerado no como los de antes marca ridex joe 5 años puestos y las pastillas como el primer día casi.... Y intentar fundirlos abusando de ellos y nada ... Ni polvo negro en las llantas con eso te digo todo he puesto todo brembo y liquido también y latiguillos metálicos

Se nota mucho el cambio la verdad

Eso sí pero jode.... Mañana pongo el rodamiento y ya a espera de que me pinten la llanta y como sí no hubiera pasado nada....

Hombre 600km sin aceite ya hubiera petado fijo yo optaría por el sensor...

A mi estéticamente me encantan la verdad pero al final me decanté por unas en 18 que son más funcionales porque veo poca goma para mucha llanta yo llevo 235/40)18

Pues no venía supuestamente.... Ya que lo tuve que llevar al mecánico por falta de tiempo. Y tenía mala la junta del soporte de los árboles de levas supuestamente ya está listo está en pruebas aunque tuve un pequeño accidente el miércoles... Después de cambiar todos los brazos y tirantas he doblado el brazo de abajo y machacado el rodamiento delantero una llanta y el plástico del pase de ruedas y un ajuste de aleta pero bollo ect nada....la que os digo llevo una racha.... Me ha venido mal el rodamiento. Ya he cambiado el brazo y hecho el paralelo y todo ok. Pero hasta el martes no tengo rodamiento y ahí va bufando y con una 16" y tres en 18' un cuadro de vehículo vamos la llanta en el chapista para que me la pinte y repare aunque he tenido suerte y no la he doblado ni partido solo arañada... ya os contaré

Espectacular trabajo y brico enorabuena.

Lo suyo es desmontar y quitar el nural y tapafugas

Pienso como tú respecto al nural u otros parecidos

o**** jaleo gordo.... Yo de a/a no entiendo nada

Pues cambio de válvula no??

Si si os cuento. Sólo me faltaría el tema airbag....

Es que el nural te la puede liar pero muyyy parda ehh

Pues es otra posibilidad que te entre aire y por eso sople....

El mio se purga solo.... Lo llenas y el ya va hechando el aire como un bebé luego a los dos días....le pones a nivel en frio y listo. Ahora sí te lo tira por la botella sin estar caliente.... algo pasa