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abrablalo

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Mensajes publicados por abrablalo

  1. hace 5 minutos, Tineo dijo:

     

    lo que hice fue vaciar el alojamiento original y ponerle un diodo Cree xp-e con una cupula difusora especifica.

    Ahora difuminan más (menos concentrado) pero la potencia lumínica es cinco o seis veces más; se acabo aquello de pisar un charco al abrir la puerta, jajajaja.

    queda muy pero que muy bien, remarcando los nervio de la puerta.

     

     

    eso sí, tuve que cambiar la instalación electrica en la puerta. Esto ya consume más de medio amperio y no lo admite la centralita de puerta (lógicamente corta corriente en cuanto le pones una carga algo alta)

    La verdad que la iluminación no tiene nada que ver comparando una y otra, es cierto que la OEM da un toque, pero tu version... es una luz mas!!! jajaj

     

    Yo de momento no me plantearía llegar a más, dependiendo del tiempo que disponga y de las ganas de complicarme ya lo estudiaría, en cualquier caso enhorabuena!! siempre nos sorprendes y nos das vidilla a los inquietos jeje

  2. En 31/3/2016 a las 0:49, javivitf dijo:

    Son los mismos pasos pero colocando estira de luz en el panel,los pasos para desmontar y conectar es todo igual....

     

     

    sobre la luz se puede colocar el nuevo plafón o la gran idea que me dio rushifuru que es esta y que es como lo tengo:

     

    20rplzc.jpg

    Buenas @javivitf , he estado viendo tu brico y quizas me anime con la luz de entorno en los retrovisores, y ya aprovechando hacía este brico también.

     

    ¿En la idea que te comenta rushifuru se ha roto en enlace de la imagen y no se ve, como lo llevas actualmente?

  3. Buenas chicos!

     

    Tengo pendiente el cambio de aceite, y hace un tiempo vengo leyendo acerca de los productos Xenum (para los que esteis en forocoches imagino que ya habreis oido hablar de ellos). La cuestión, me había planteado echarle, en este caso sería el https://www.aditivox.com/aditivos-aceite-motor-potenciadores-antifriccion/41-xenum-vrx500 , hablan muy bien de él, pero como todo, siempre será relativo... y personalmente, no me acabo de "creer" tanta maravilla, al menos en un coche que no esté trillado a km no se hasta que punto merecerá la pena...

     

    ¿alguno de vosotros lo habeis llegado a usar o recomendais algún otro o ninguno?

     

    Un saludo

  4. En 12/9/2018 a las 13:13, Javibaldovi7 dijo:

    Pues puede ser que tengas razón, hablo de memoria, lo puse hace 2 años creo.

    de todas, es fácil, prueba parando el coche y verás si es de una forma o otra

    Buenas!

     

    Ya tengo la cámara, la verdad que tiene bastante buena pinta y queda integrada en la carcasa del espejo interior (pondré fotos cuando la instale).

    He visto que viene incluido un conector RCA (de imagen) , supuestamente para conectar a la pantalla del coche, en este caso al MMI.No es algo importante, puesto que la visión sería la misma que lo que vaya grabando la cámara, pero ya puestos...si ha de hacerse todo se hace jeje.

     

    Habría salida/entrada de video disponible para hacer esto y que la interfaz de audi lo reconozca para que pueda verse en la pantalla?

  5. hace 1 hora, Javibaldovi7 dijo:

    No, la cámara lleva un sensor, cuanto detecta un golpe o movimiento graba 30 segundos.

    si no recuerdo mal, el acc es el continuo

    Creo que es justo al reves, ACC es el + que va al encendido (ignition) de donde saca la corriente de funcionamiento y el otro entiendo que es el positivo "continuo" . Supongo que de ahí sacaría la corriente cuando el coche estuviera aparcado y detectara movimiento.

    Corregirme si me equivoco

  6. En 7/9/2018 a las 21:44, Javibaldovi7 dijo:

    yo lo llevo puesto y es una maravilla, ademas lleva wifi, puedes ver los videos directamente desde el movil, graba muy bien, sobretodo de noche, y ademas, si le metes 12v continuos, tiene grabacion de garaje, lo que significa que si tienes un golpe estando aparcado, la camara lo detecta y graba 30 segundos automaticamente, bloqueando el video para que no se borre accidentalmente

    @Javibaldovi7 estoy dandole vueltas a lo que comentas que si le metes 12v continuos te grabaría estando el coche aparcado.... eso significaría que constantemente la camara estaría grabando aun estando el coche parado o lleva algún tipo de sensor que cuando detecta movimiento inicia una nueva grabación?

     

    Me interesa saber este tipo de cosas de  cara a cuando haga las conexiones. La mía lleva tres cables, uno amarillo (+), otro rojo positivo (ACC), y el de masa. Cual sería la manera más indicada para conectar los positivos para que funcionase así?

  7. hace 58 minutos, Javibaldovi7 dijo:

    Es esta exactamente:

    Mira lo que he encontrado en AliExpress
    http://s.aliexpress.com/ne6bEfAj

    los 12v los sacó de la pantalla erisin que tengo instalada, trae un cable aposta para ello, pero podrías sacarlo del portafusibles creo, o incluso de la batería 

    Este tipo parece acoplar perfectamente con la carcasa del espejo.

    Estudiare sacar los 12v, por ahora creo que la opción más factible seria en el lateral de la puerta,donde estan los fusibles y asi aprovechar para incorporarle uno de ellos.

    Tendre que buscar el fusible que deje de pasar corriente cuando el coche pare.

    De momento dejo la opcion de sacar corriente del plafon de luz, si alguien sabe si es viable agradeceria informacion.

    Os ire contando los avances que haga.

  8. En 7/9/2018 a las 21:44, Javibaldovi7 dijo:

    yo lo llevo puesto y es una maravilla, ademas lleva wifi, puedes ver los videos directamente desde el movil, graba muy bien, sobretodo de noche, y ademas, si le metes 12v continuos, tiene grabacion de garaje, lo que significa que si tienes un golpe estando aparcado, la camara lo detecta y graba 30 segundos automaticamente, bloqueando el video para que no se borre accidentalmente

    Me encanta la idea @Javibaldovi7 !!!

    Que modelo de camara es? y una cosa que me tiene perdido...los 12v los sacas del plafon de luces o tuviste que llevar el cableado al compartimento lateral de los fusibles?

     

    Gracias!

  9. hace 21 horas, Tineo dijo:

     

    El inconveniente que le veo es que... Dan poca luz, pero sí. Esta chulo.

     

    Hoy que está lloviendo me he puesto a revolver en una caja y he encontrado un controlador de tensión de esos baratisimos del Aliexpress, con el control remoto se puede configurar al gusto

    Estoy por ponerle un efecto "Phantom", eso sí, cambiando los leds a uno de alta potencia claro, jajajaja

     

    Tineo en tus manos los bricos se hacen futuristas jejeje... buen apunte, yo de momento si me animo seria la versión standard que no será poco 

  10. Eso es normal, el propio cambio multitronic al ser un sistema de cambio por poleas no tiene ese "golpe" de marchas como puedan tener otro tipos de cambios automaticos como los DSG o Stronic, donde las marchas si que son reales y se aprecia cuando el coche cambia de marcha con ese pequeño empujón. En el cambio multitronic digamos que como bien ha explicado arriba @Sardinero, las marchas son ficticias, e incluso podríamos decir que son "infinitas", donde ambos ejes van moviéndose acorde a la velocidad y desarrollo que deba de mover el vehículo y la apreciación de cambio de marchas es nula.

  11. hace 3 horas, Volcom dijo:

     

    Yo tengo los dos coches reprogramados con ellos. Si bien es cierto que en cuanto a resultado estoy contento, la última visita que hice con el A4 no me dejó satisfecho; entre a las 9.15  de la mañana (subida a banco de potencia y lectura de soft) y salí a las 10.15 (soft nuevo ya cargado y subida a banco para ver resultados). Una hora de trabajo y 420€ (360€ repro y 60€ banco potencia). Es decir, llevo una repro "enlatada", nada de a la carta. Le comenté que me gustaría que me corrigieran una cosilla fea que veía en la gráfica ,que si bien es cierto que en carretera y tras dos años, no se nota nada, y me dijeron que no, que ese "feo" era debido a la "sensibilidad del banco".

     

    En resumen, para mi es mucho más importante el trato que el resultado, pues hoy en día una repro decente te la hace casi cualquier preparador.

    Bueno, al menos ambos estais contentos y os va bien.  Ya tengo cita con ellos, así que cuando la haga os contaré que tal y como se da la experiencia 😉

  12. En 2/6/2018 a las 23:19, Tineo dijo:

    Lo mío es accesorios, la distribución es de cadena en 3.0tdi

     

     

    Uhmmmm...

    Me da que la corona del árbol de levas está sin ajustar

    Ya he visto varios casos con lo mismo, subida de consumo.  En esos motores 2.0 no hay ajuste de angle syncro por soft pero si influye el ajuste de la polea

     

     

     

     

    Hola Tineo,

     

    ¿de que manera influiría ese ajuste de la polea que comentas? Muy interesante...

  13. hace 12 horas, abrablalo dijo:

    Chicos hoy he cambiado los pedales por los s4 “aliexpress “.

    Creo que por imprudencia al sacar el original de plastico se me han roto dos patillas de las que lo anclan al suelo y parecia como que iba cubierto alrededor de esos orificios de corcho...total que no he podído sacar las dos pestañitas que ae me han roto. He puesto el nuevo encima y no parece haber problema, lo unico que me da miedo que las pestañitas queden por ahi bailando y puedan pillar algun cable o ir “bailando” sueltas.

     

    A vosotros os paso cuando lo cambiasteis? Que me recomendariais?

    Chicos subo una foto de la parte en cuestión que os comentaba, dentro de esos agujeros que se ven una vez que se saca el reposapies, se me quedaron las dos pestañitas que se me rompieron del reposapies que quité. Alguien sabe alguna forma de acceder ahí dentro para sacarlas?

    IMG_3316.PNG