abrablalo

Yo siempre he pensado en aplicar ese hueco con cualquier otra cosa "util" y la vez estético. Por ahora no hay nada creado, aunque la idea del vinilo queda bastante bien; e incluso ese vinilo en negro piano tambíen podría ser resultón. Nos falta la utilidad que le podamos dar al hueco, a partir de ahí si me decis yo puedo diseñar en 3D la pieza.... Lluuuuvia de IDEAS !!! Venga jejej

Quedan bastante bien, aunque personalmente, sin la luz queda más elegante.... es un gusto personal.

Bueno, pues para quien le sirva, una explicación del foro ruso donde argumentan que la adaptación no tiene efecto positivo a menos que se haga tras una reparación de la caja de cambios. https://www.drive2.ru/l/528793076022378740/

Alguien por favor??

La verdad que un video a mi personalmente me vendría genial! Ya nos dices. He estado mirando en Aliexpress y veo muchas versiones dentro de un mismo producto, sabrias cual hay que elegir? https://es.aliexpress.com/item/1599252001.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.659c5df5zvTAlS&s=p&algo_pvid=f11d4db8-19f9-4356-b0ad-8ca38628469f&algo_expid=f11d4db8-19f9-4356-b0ad-8ca38628469f-0&btsid=ce51f62a-18de-4429-ac86-302258dce847&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2,searchweb201603_52 Gracias!

Muy chulo! Cuentanos como lo has hecho, seguro que podrá venir bien a más gente

Ellos solo ven los DTC que lleves, no acceden a ver si los has borrado o cuando los hayas borrado ni por quién.

Yo he pedido estas: https://es.aliexpress.com/item/32831788342.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.7cca63c0p7VW78 Tienen muy buenos comentarios y 1200 lm. Ya os comentaré.

-Hold assist instalado de fábrica -Facelift -Traccion delantera -Cambio manual -Avant (esto no sé si implica cambios) Yo cumplo los sombreados en negrita. Si te puede servir cuenta conmigo @Farn68

La verdad que parece de serie....Tineo tiene bueno gusto

me pilla en el quinto pimiento....pero bueno es saberlo,esperamos que nos diga @vwgolf la de Madrid jeje

Donde la pasaste @vwgolf?

Buenos días, Actualmente os expongo mi situación: (una imagen vale más que mil palabras, bueno un excel ) Este es el estado actual que tengo, con las referencias cruzadas, según mis codigos de peso en ejes. En el caso de amortiguación trasera, he encontrado el que marca ETKA para S line (1BV), pero no paro de leer comentarios de que los amortiguadores Monroe son malísimos, por lo que seguramente los descarte y escoja los de equipamiento 1BE que monta Sachs; aun así es curioso, pues en ETKA para la ref. 8T0513035 M solo pone equipamiento 1BE, sin embargo en la ficha de autodoc figura como equipamiento 1BE y 1BV (que lo pongo al lado de donde pongo el precio de 53,09€). ¿Qué me aconsejais vosotros?

¿Podrías pasarme enlaces por favor? No controlo mucho estos temas de suspensión..

Mi intención es no tener que homologar, y ante todo intentar cuadrar el mismo equipamiento que tiene mi coche actual, respetando codigos de peso, de forma que quede todo original....realmente descarto los kits de suspensión, aunque no discuto que tengan mejores sensaciones y otros aspectos de calidad más cuidados; aun siendo consciente de un precio notablemente interesante.

Buenas, Me he estado leyendo el hilo entero para comprender un poco todo. Soy consciente de la importancia que tiene saber los codigos PR para establecer los amortiguadores y muelles. Os comento, yo en principio era reacio a cambiar la suspensión pero a día de hoy con las llantas de 19" si que noto que el coche un poquito más bajo quedaría mejor. Es un Audi A4 con motor 2.0 tdi de 177cv y caja de cambios automática Multitronic (8 velocidades). El equipamiento de serie de suspensión es 1BA. Codigos 0YH para eje trasero, y código 0JH para el eje delantero. Navegando por otros foros he encontrado una tabla, en la que están los muelles correspondientes del equipamiento 1BV (suspensión S line): Por mi codificación con el nivel 8 , tanto en eje delantero y eje trasero, entiendo que las referencias que me corresponden de muelles serían las: 8K0511115GT PARA EJE TRASERO 8K0411105ED PARA EJE DELANTERO Esto último agradecería que me confirmarais si es así, ya que no estoy seguro. Por otro lado, el tema de amortiguadores, he visto que para varios ratios de carga en ejes corresponden unos u otros, pero en cuanto a esto veo muy poca información. ¿Alguien podría ayudarme a relacionar las referencias 1BV para amortiguadores para la carga de peso de 8 (en ambos ejes) ? Un saludo

Si solo cambias los muelles....los amortiguadores se acaban reventando, no?

Parece que es "OEM" de verdad

El huevo frito sólo apto para paladares exquisitos jajaj La verdad que una cosa es pagar un buen aceite y otra es una ida de olla total como ese caso....la empresa con 1 bote que venda al mes ya cubre gastos y gana.

+1

Todo puede ser que se nos haya ido de las manos jajajaj! Como dejaramos la diferencia del precio de los aceites tendríamos para liarnos a cervezas el dia entero

Veremos a ver cómo resulta, estoy expectante de notar impresiones, y si no vuelvo a otro más "convencional" a la primera de cambio. Una y no mais como no me acabe de convencer..

Bueno, ahora llego yo a romperos los esquemas, entiendo que voy a dar un salto de calidad también, pasando del Motul 5W30 Xclean a este: Xenum XPG 5w30

Buenas! Nunca he usado elsawin en ambito electrico, te agradecería que me comentases como llegar ahí. La verdad que puede ser interesante para sacar el pin y pinear en la misma centralita antes de que suba al plafón. Por lo que sí que sería muy buena opción para sacar la señal de los leds rojos ambientales. Respecto el resto de señales seguramente por funcionalidad las sacaré de cada puerta.

Realmente sería buena opcion. Si saco las dos señales del plafon superior del techo, tendríamos la siguiente situación: -Por un lado sacaría señal las luces "ambientales" del contorno de los leds rojos. -Por otro las de puerta abierta del cable que corresponda que también llega al plafón. Lo que comentas de los pies no lo llego a entender; si que llevo luz ambiental en los pies, aunque la luz ambiental de los pies es permanente y va controlada independientemente de la "ambiental" roja que esta en los contornos de interruptores e instrumentos de manipulacion iluminados. Por lo que me veo obligado a tomar señal del plafon superior. Conforme comentas, ¿ desde el pilar A ya se podría identificar y coger las señales sin necesidad de llegar al plafón?