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hace 3 horas, WAJE dijo:
Si se hace bien no se nota, pero hay que hacerlo muy bien y estar habituado.
SALUDOS
Probare suerte entonces, tiempo hay de desmontar, si acaso sale mal pues... a desmontar.
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Hola chicos,
Retomando el tema del difusor, mi vecino es chapista, y aunque pueda apañarme prefiero que me lo haga el y lo pinte en cabina y demás. Al caso, le comenté el percance lo estuvimos viendo y me propuso de intentar (sin desmontar nada) pasarle una lija de agua finita y pintar difuminando esa diferencia de color que había (decir que yo cuando lo pinte fue con un pincel pequeño y no use pistola). Desconozco si conforme me propone se quedará bien o no, alguna vez he escuchado la técnica del difuminado, pero personalmente, no me acaba de convencer y lo veo un poco “chapuza”. Además que pienso que se notaría en mayor o menor medida….
En cualquier caso, me gustaría preguntaros a vosotros y que me deis vuestro punto de vista, que seguro es con mejor criterio que el mio.
Comentar que en caso de pintar el difusor entero, lo desmontaría y montaría yo, por lo que en ese aspecto la mano de obra sería por mi cuenta.
Muchas gracias!
Un saludo.
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hace 9 horas, Cuadrete dijo:
Yo las dos veces que lo he quitado ha sido desmontando el paragolpes. En el manual de trabajos exteriores que hay en la zona de bricos del A5, indica la manera de retirarlo sin quitar el paragolpes, pero yo no fui capaz ya que lleva unas grapas en forma de flecha que hay que ejercer mucha fuerza para que salgan de su encastre. Retirar el paragolpes no es complicado y con el fuera, sacar el difusor es coser y cantar.
Muchas gracias @Cuadrete!!! Me ha sido de gran ayuda, intentare hacerlo sin desmontar y si no me tendre que liar la manta a la cabeza y quitarlo. Ya os voy contando
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Muchisimas gracias @asanchezb @Cuadrete.
Estoy perdido en el tema, ¿podríais indicarme a groso modo o mediante alguna imagen del etka como desmontar el difusor? ¿No es necesario quitar todo el paragolpes trasero verdad?
Gracias de nuevo
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Buenas noches....
Os cuento el percance que tuve el domingo...es surrealista.... Resulta que una vez mas voy a aparcar el coche donde siempre lo aparco en el garaje, con tan mal tino, que aunque llevo la bola atrás, y me pitan los sensores (de este punto decir que como pitan a la mas mínima no me asustaba), cuando estoy dando marcha atrás le acelero un poco más de la cuenta y el cambio automatico avanza más de lo que esperaba,dándole un toque a una pala de tractor que hay justo atrás, con tan mala suerte que la bola no la pilla en la supercie que golpea, y la parte que se toca es el borde del difusor s line.
El toque es minimo pero lo suficiente para que se boyase el nervio gris y dejara también marca justo en la parte pintada de negro del paragolpes (superior al difusor).
Os pongo fotos para que veas el antes- despues- y la posterior cagada:
TRAS EL GOLPE:
CUANDO PULO LA PARTE NEGRA Y TRAS ACCEDER DESDE EL INTERIOR Y CONSIGO SACAR CON UN UTIL METALICO LA ENDIDURA DEL PERFIL:
AHORA LA ÚLTIMA, LA DE HOY, CUANDO HE "INTENTADO" ARREGLARLO Y HE HECHO TODO LO CONTRARIO (la pintura no me mantiene el mismo tono que la de origen, a falta de lacarlo con mate si es que llego a hacerlo):
Y bueno, es una autentica guarrada como me ha quedado hoy.....estoy aun arrepintiendome de haberlo tocado. Ante todo no me deis mucha caña, que se que la he cagado.... acepto propuestas a ver si lo puedo remediar de algun modo sin tener que pintar todo...me da palo por un toque....tener que pintarlo entero, pero bueno, lo que me recomendéis vosotros, que seguro que teneis un critero más acertado que el mío.
Un saludo
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En 26/3/2019 a las 21:17, Tineo dijo:
el aparato tiene seis puertos de entrada/salida numerados de 0 a 5. Se puede programar su funcion pero algunos tienen limtaciones.
en el script aparecen los tres que se usan;
#define PIN_DE_DATOS 0 //salida datos a la tira led en pin0
const int buttonPinILUMINACION_AMBIENTE = 1; // entrada_A: iluminacion nocturna en pin 1
const int buttonPinPUERTA_ABIERTA = 2; // entrada_B: puerta abierta en pin2para hacer pruebas iniciales lo mejor es que uses parcialmente el esquema general de reducir la entrada de 12 a 5 voltios.
a las dos entradas ( tanto p1 como p2) hay que ponerle una derivacion a masa con una resistencia alta que en los foros de arduino lo tienen establecido a 4K7 ohm,
esto es para que pueda drenar la minuscula corriente de la entrada de datos y evitar señales parásitas.
por otro lado, en el aparatito tienes un pin a 5v y otro de masa que puedes usar. Lo que sí hago es que en la instalación definitiva la alimentacion de la tira led la tomo directamente del transformador usb, asi evito que se caliente el digispark pasando mucha corriente a través suyo; para pruebas durante un rato no pasa nada.
para hacer las pruebas haces contacto con un cable con tension a 5v en p1 o p2 para ver cómo se comporta. Lo puedes hacer con el aparato directamente conectado al usb del pc.
cuando lo tengas ya listo para probar en el coche, se añade el resto del esquema para reducir a 5v el nivel de entrada.
No había visto este mensaje! Perfecto @Tineo!! ahora ando bastante liado pero en cuanto me ponga manos a la obra voy comentando
Se agradecen todos estos consejos!
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En 27/3/2019 a las 13:54, Tineo dijo:
ahi te va el paint!
Muy importante fijar bien la polaridad del diodo (banda blanca del lado de los 5V), si se pone al revés se fríe la entrada del digispark.
Otra cerve más a tu cuenta @Tineo...jajaj
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hace 2 horas, Tineo dijo:
sobre la foto voy a concretar un poco
cable verde: Es el de datos de la tira led; esta conectado al pin 0 del aparatito; da una revuelta y se va directo al conector de la tira led
La alimentacion de la tira led ya esta directa al transformador usb; no se ve en lafoto.
Pin1 soldado con un cable blanco que arranca por lo dos lados;
Pin2 soldado con un cable rojo que tambien arraca por los dos lados.
para hacer pruebas con estos dos pines, resulta necesario drenarlos a masa con una resistencia 4k7. bajo el canuto estan las dos resistencias una al lado de la otra y finalmente acaba soldado al pin de masa del aparato
Muchas gracias Tineo! De todos modos me vas a matar.... si te digo que me especificaras a modo "paint" que resistencias hay debajo de los canutos termorretractiles, te importaría?
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En 13/5/2018 a las 21:51, Tineo dijo:
Quita quita..
Os paso planos, código fuente, etc......
Ya hay versión standalone operativa,
Pero vamos a llamarle "pelotilla" por aclamación popular. Cuatro cables de entrada, tres de salida.
Buenas Tineo!
Ya voy teniendo todos los componentes, fijandome en estas fotos no me queda claras algunas conexiones que no las llego a ver por la cinta negra. Podrías comentarme un poco o subir algunas fotos donde se vean mejor las entradas y salidas please?
Otra consulta mas..jej... los conectores a los pines (hembras) tienen algun nombre especifico? Por ir a pedirlos tambien
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En 19/2/2019 a las 19:22, abrablalo dijo:
Nos vendría de perlas si le echas un vistazo y nos lo posteas, por mi parte unas cañas aseguradas (cualquier motivo es válido) jejeje
Yo llevo las luces traseras activadas y no me gusta ese detalle de la matricula siempre encendidas
Un saludo
Alguien sabe algo de esta codificación, para quitar la luz en las matriculas con la activacion de las DRL traseras?
He mirado en otros foros y no encuentro nada al respecto...
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hace 5 horas, Tineo dijo:
al que apunta al suelo o tambien en las luces rojas laterales.
la señal de luces encendidas la saqué de uno de los cables del botón del elevalunas (led de ambiente nocturno)
Gracias fenomeno! Desconocía que esas luces se apagaban cuando se cerraba la puerta ...cuanto me queda por aprender
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hace 16 horas, Tineo dijo:
Eso en el plafón inferior,
Te refieres al inferior de los pies, o al interior (de arriba) ?
PD. Se que en el de arriba valdría para sacar señales, pero supongo que te refieres a alguno de abajo que no caigo.
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hace 16 horas, Tineo dijo:
Para las pruebas, puedes usar la señal 5v que tienes en el digispark. Pero no le metas los 12v a una entrada que lo quemas
Perfecto, lo tengo en cuenta @Tineo. Otra cosilla que se me ha venido en mente esta mañana, las señales del coche de "PUERTA ABIERTA" / " PUERTA CERRADA" , donde las podría localizar en el coche, están en el módulo comfort de las puertas? que pines serían?
Gracias tineo!
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hace 3 minutos, Tineo dijo:
Exacto!
Ale ya me acuesto mas feliz hoy jaja
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En 8/5/2018 a las 19:47, Tineo dijo:
El transformador a USB 5v es este, no hace falta tanta potencia, vale hasta para cargar una tablet.
DC 6-24 V 12 V/24 V a 5 V salida USB paso abajo módulo de potencia mini DC-DC aumentar Boost Módulo de Buck ajustable convertidor
http://s.aliexpress.com/BvIreAJb?fromSns=Copy to ClipboardBarato baratoooo,
Ahora falta reducir el voltaje de las señales de entrada de datos y poco más para tener algo operativo
@Tineo por aclararme, el transformador a USB 5v se va a usar para alimentar el digispark, y luego las señales de entrada de datos (supongo que puerta abierta, puerta cerrada,...y no se si hay algunas más) son las que se reducen con los diodos y resistencias según el esquema, voy "encaminao" ?
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hace 58 minutos, Tineo dijo:
Apareció!!
y es la release 1.15 que tengo ahora... Ya tienes para entretenerte.
Si le pones entradas, que sean a 5 voltios sino lo crujes. Yo use el esquema que sale en páginas interiores a base de dos resistencias y un diodo; va perfectamente.
copiar a un archivo con extensión .INO
#include <Adafruit_NeoPixel.h>
#define NUMERO_PIXELES 53
#define SEGUNDOS_ESPERA_PUERTA 8 //numero de segundos esperando a atenuar nivel medio en transicion principal (ROJA)
#define NO_ESPERA 1
// BRILLOs (1 a 255) – valores altos requieren unos demandas de corriente muy altas (valor tipico BRILLO MAXIMO 160)
#define BRILLO_MAXIMO 140
#define BRILLO_MEDIO 32
#define BRILLO_BAJO 9 // MINIMO 8#define PASOS_FADE_BAJO 700 //numero de pasos para fade a nivel bajo
// datos constantes
const int buttonPinILUMINACION_AMBIENTE = 1; // iluminacion ambiente en pin 1
const int buttonPinPUERTA_ABIERTA = 2; // puerta abierta en pin2
bool primer_ciclo=1 ;// variables que gestionan las entradas y su estado anterior
int buttonStateILUMINACION_AMBIENTE = 0; // estado actual ILUMINACION AMBIENTE
int lectura1_ILUMINACION_AMBIENTE;
int lectura2_ILUMINACION_AMBIENTE;
int lectura3_ILUMINACION_AMBIENTE;
int lectura4_ILUMINACION_AMBIENTE;int lastButtonStateILUMINACION_AMBIENTE = 1; // estado anterior ILUMINACION AMBIENTE
int buttonStatePUERTA_ABIERTA = 0; // estado actual PUERTA ABIERTA
int lastButtonStatePUERTA_ABIERTA = 1; // estado anterior PUERTA ABIERTA
// pin de datos de salida a la tira LED WS8212
#define PIN_DE_DATOS 0// numero de pixeles de la tira LED (se requieren 3 bytes de RAM disponibles por cada led. MULTIPLO DE 5 )
// ancho de la bola de luz (valor tipico 100)
#define ANCHO_BOLA 250// retardo que define la velocidad de avance
#define RETARDO_CORTO 25#define DEBUG 0
Adafruit_NeoPixel strip = Adafruit_NeoPixel(NUMERO_PIXELES, PIN_DE_DATOS, NEO_GRB + NEO_KHZ800);// cálculo de numero E elevado a x. Esto es una aproximación valida si x<1
float EXP_optimizado(float x) {
return (1.0/(1.0-(0.634-1.344*x)*x));
}
void un_barrido( int r, int g, int b, int segundos_espera){
int brillo_tras_bola;
float posX=0;// PASO1: adecuar el nivel al nuevo color e intensidad bajo
for (int i=0; i<NUMERO_PIXELES; i++) {
strip.setPixelColor(i, r*((BRILLO_BAJO) )/255,
g*((BRILLO_BAJO) )/255,
b*((BRILLO_BAJO) )/255 );
}
strip.show();
// PASO2: BARRIDO....CON EL NUEVO COLOR
int j=2;
bool sentido_a_izda=0;
int incremento=6;while ( j > 1 )
{
if (segundos_espera==SEGUNDOS_ESPERA_PUERTA) { delay(25);}
// calcular la velocidad de la bola segun distancia minima a extremos
int distancia_minima=j; if ( (NUMERO_PIXELES - j) < j) { distancia_minima=NUMERO_PIXELES-j; }
if (( (float)distancia_minima/NUMERO_PIXELES)> 0.00) { incremento=1;} // al 10% supone una velocidad muy lenta
if (( (float)distancia_minima/NUMERO_PIXELES)> 0.16) { incremento=2;}
if (( (float)distancia_minima/NUMERO_PIXELES)> 0.26) { incremento=3;}
if (( (float)distancia_minima/NUMERO_PIXELES)> 0.36) { incremento=5;} // entre el 40% y el 60% supone una velocidad muy elevada x5
if ((j<NUMERO_PIXELES) && (sentido_a_izda==0)) { j=j+incremento; }
if (j>=NUMERO_PIXELES) { sentido_a_izda=1; delay(200);} //vuelta hacia atrás
if (sentido_a_izda==1) { j=j-incremento; }
posX = (float) j / NUMERO_PIXELES;
// repetir con cada pixel
for (int i=0; i<NUMERO_PIXELES; i++) {
// posicion de pixel en la escala 0.0 a 1.0
float ppos = (float)i / NUMERO_PIXELES;
// distancia del pixel al centro de la bola
float distancia = ppos-posX;
// establecer la intensidad de BRILLO_MEDIO a BRILLO_MAXIMO, segun distribucion gausiana
if (j<i) {brillo_tras_bola=(sentido_a_izda*BRILLO_MEDIO);}
else {brillo_tras_bola=-4;}
strip.setPixelColor(i,
(constrain( BRILLO_MAXIMO * EXP_optimizado(-ANCHO_BOLA*distancia*distancia),0,BRILLO_MAXIMO)+ brillo_tras_bola + BRILLO_BAJO )*r/255 ,
(constrain( BRILLO_MAXIMO * EXP_optimizado(-ANCHO_BOLA*distancia*distancia),0,BRILLO_MAXIMO)+ brillo_tras_bola + BRILLO_BAJO)*g/255 ,
(constrain( BRILLO_MAXIMO * EXP_optimizado(-ANCHO_BOLA*distancia*distancia),0,BRILLO_MAXIMO)+ brillo_tras_bola + BRILLO_BAJO)*b/255 );
}
// una vez calculada la tira, enviar datos a la tira led
strip.show();
}
// PASO3 del barrido, fade a intensidad baja en X pasos)
for (int j=PASOS_FADE_BAJO; j>0;j--)
{
if (j==(PASOS_FADE_BAJO-1)) { delay(segundos_espera*1000); } // espera unos segundos en nivel medio de luz
// al abrir la puerta (por ejemplo)
for (int i=0; i<NUMERO_PIXELES; i++) {
strip.setPixelColor(i, r*((j*( brillo_tras_bola )/PASOS_FADE_BAJO) + BRILLO_BAJO)/255,
g*((j*( brillo_tras_bola )/PASOS_FADE_BAJO) + BRILLO_BAJO)/255,
b*((j*( brillo_tras_bola )/PASOS_FADE_BAJO) + BRILLO_BAJO)/255 );
}
strip.show();
}
}void setup() {
pinMode(buttonPinPUERTA_ABIERTA, INPUT);
pinMode(buttonPinILUMINACION_AMBIENTE, INPUT);
// inicializar tira de led
strip.begin();
strip.show();
}
void loop() {if (primer_ciclo ==1) {
// codigo para una primera y unica ejecucion
primer_ciclo=0;
}// Leer los estados en las entradas de datos
buttonStatePUERTA_ABIERTA = digitalRead(buttonPinPUERTA_ABIERTA);// Problemas de estabilidad con la iluminacion ambiente. Leer el dato cuatro veces y usar la funcion OR
lectura1_ILUMINACION_AMBIENTE=digitalRead(buttonPinILUMINACION_AMBIENTE); delay(3);
lectura2_ILUMINACION_AMBIENTE=digitalRead(buttonPinILUMINACION_AMBIENTE); delay(7);
lectura3_ILUMINACION_AMBIENTE=digitalRead(buttonPinILUMINACION_AMBIENTE); delay(11);
lectura4_ILUMINACION_AMBIENTE=digitalRead(buttonPinILUMINACION_AMBIENTE);
buttonStateILUMINACION_AMBIENTE = (lectura1_ILUMINACION_AMBIENTE |lectura2_ILUMINACION_AMBIENTE |lectura3_ILUMINACION_AMBIENTE |lectura4_ILUMINACION_AMBIENTE );
// comparar los estados por si ha ocurrido un cambio respecto al ciclo anterior
if ((buttonStatePUERTA_ABIERTA != lastButtonStatePUERTA_ABIERTA) | (buttonStateILUMINACION_AMBIENTE != lastButtonStateILUMINACION_AMBIENTE) )
{
// Si se ha abierto al puerta....
if (buttonStatePUERTA_ABIERTA == HIGH)
{
// si se ha abierto la puerta... transición a rojo
un_barrido(255,0,0,SEGUNDOS_ESPERA_PUERTA);
}
else if ( buttonStateILUMINACION_AMBIENTE == HIGH)
{
// si se han encendido luces de posición... transición a blanco
un_barrido(255,255,255,NO_ESPERA);
}
else {
// en otro caso, estado nulo.... transicion a otro color
un_barrido(0,0,255,NO_ESPERA);
}
}
// le dejamos respirar al bucle
delay(RETARDO_CORTO);
// guardar los estados para un ciclo posterior
lastButtonStatePUERTA_ABIERTA = buttonStatePUERTA_ABIERTA;
lastButtonStateILUMINACION_AMBIENTE = buttonStateILUMINACION_AMBIENTE;
}Muchas gracias fenomeno! De momento mi trabajo será descifrar todas esas claves... os iré informando!
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En 17/5/2018 a las 10:38, Tineo dijo:
os adelanto aqui material que habia encargado y que me va bien:
digispark. uno por cada linea
fuente corriente 5V usb. una por cada linea
tira led ws2812b version negra, 1 metro con 144leds/metro. Esto es lo más caro, En este caso tengo previsto cortarla a la mitad y usar dos tramos de 72 leds o menos leds (se puede cortar en cualquier punto, es secuencial). Un metro daría perfectamente para dos tiras.
NOTA: Este procesador digispark es muy limitado y solo puede controlar SIMULTANEAMENTE 128 leds debido a su escasa RAM
tambien es interesante usar ganchos rápidos, de este tipo
conectores rápidos
diodos 1N4007, resistencias 4K7 ohm y 470ohm, algo de cables etc. pero esto ya es muy barato y se puede comprar por ebay europao españa
Ya pondré unas fotos del montaje del reductor de tension a 5voltios para las señales de entrada.
para el tema programacion del digispark, hay que instalar en pc el Arduino ide que incluye el micronucleus
https://digistump.com/wiki/digispark/tutorials/connecting
el sketch (archivo de programa .ino) que me estoy cocinando lo dejare por aqui como herencia al foro jajaja. Se puede personalizar muy facilmente con unas constantes definidas al principio del programa.
vamos que ya estáis tardando.
Buenas @Tineo
Aprovecho para reflotar el hilo porque quiero ponerme a estudiar un poquito y seguir el trabajazo que has hecho! No se en que quedó este tema al final... pero agradecería si nos pasas el sketch para ir probando y entrando en el melón jejej
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hace 22 horas, Farn68 dijo:
Es relativamente sencillo. Si cojes la alimentación de las luces de ambiente (pies) se iluminará esa moldura al abrir las puertas.
Esta sería una versión "aftermarket" bastante chula:
€ 39,87 9%de DESCUENTO | EOsuns impermeable ultrafino acrílico LED puerta desgaste el umbral de la puerta de la luz de camino de luz para audi A4 B8
https://s.click.aliexpress.com/e/cMvWkyJPHe visto alguna en vivo y queda mejor que en el vídeo...
Me referia a estos @mikiruni.
El tema es que lo tuve en mente para hacerle el retrofit a mi coche, igual me animo con uno de los chinitos de aftermarket...muchas gracias @Farn68!!
Ya puestos en el tema, ¿algun brico donde se desmonten las partes bajas de los pilares por donde se metería la cableria desde el marco de la puerta hasta la luz led de debajo de la guantera? Un "guiaburros".....jajaj
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hace 9 horas, Tineo dijo:
por lo visto, esto esta disponible en vcds a partir de version 15.7
prueba a ver!
https://www.a5oc.com/forums/audi-a5-s5-tech/97369-new-xenon-range-adjustment.html
Muchas gracias @Tineo! Al final un experto de audis me dijo que la altura era normal, que este tipo de coches suben el haz de luz más que los faros de bombillas convencionales donde se aprecia el "corte" en la carretera al cambiar a posición de cruce. De todos modos viene genial que lo tengamos documentado
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En 12/2/2019 a las 15:54, alagar27 dijo:
Yo llevo estas tras mas de dos años y siguen igual
Esa luz led en la viga de entrada queda de miedo.... sería interesante si pudieramos hacer el retrofit. Entiendo que habrá que meter cable hacia la guantera, o incluso de los que van para el modulo del asiento igual se puede sacar corriente.
Alguien sabe algo del tema?
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Alguien sabe por curiosidad que es esto?
Lo he visto hoy en un coche y me ha llamado la atención...hasta ahora no había visto nada igual
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En 14/2/2019 a las 23:33, CrucetA-4 dijo:
Yo lo conseguí activar en mi b8 del 2008..
llevo navi 2g pero no se decir si lo podría activar y desactivar en el menú. Lo que nome gusto esque también se encendían las luces de la matrícula y lo desactivé..
Si a alguien le interesa lo busco otra vez y lo pongo sin problemas.. pero en preface se puede eso seguro..
un saludo.
Nos vendría de perlas si le echas un vistazo y nos lo posteas, por mi parte unas cañas aseguradas (cualquier motivo es válido) jejeje
Yo llevo las luces traseras activadas y no me gusta ese detalle de la matricula siempre encendidas
Un saludo
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hace 4 minutos, josel39madr dijo:
o sea que si las chinas se funden no puedes volver a poner las originales, estas se caerian.
Exacto...en ese caso habría que coger reposición china por lo que pueda pasar...yo hubiera tratado de modificar la propia bombilla para hacerla encajar, limando con la dremel o similar..
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hace 11 horas, McaroAvant dijo:
Buenas, yo llevo estas...van de sobra...solo logo 4 aros sin letras.
Me costaron 8,80€
Saludos.
A cual más de chulas, me parecen muy elegantes estas! Gracias
¿Qué le has hecho hoy a tu B8...?
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
Estamos gafaos jajaj....es mala suerte por la distancia que no de en la bola y sí justo ahi, pero bueno...las cosas del día a día.