Muy buenas compañer@s, llevo mucho tiempo leyendo en foros del extranjero y veo que hay un fallo muy común en nuestros A4 B8 2.0 tdi 143 cv y creo que alguno mas, se trata del famoso eje “allen” de la bomba de aceite qué tiene un desgaste prematuro, el eje en cuestión es muy barato (unos 30 euros oem) y la gente lo cambia por costumbre porqué dicen que se hace redondo y la bomba deja de funcionar, los síntomas son la falta de presión de aceite y el aviso rojo del chivato en el cuadro, supuestamente la reparación si se hace con antelación el coste son unos 150-200 euros entre material y M.O pero si llega a fallar la reparación puede ser muy costosa ya qué tienen qué cambiar la bomba mas el turbo y en el peor de los casos el motor por la viruta que suelta........ahora viene la pregunta: a alguien le ha pasado esto o habéis escuchado de algun caso?????? Un saludo a todos