Sunk

hace 3 horas, Javito dijo:

 

Tu TT pertenece a la plataforma anterior y este boom de mods con el obd es para los modelos nuevos, en el tuyo pocas cosas se pueden hacer, por ejemplo yo en el 8p llevaba barrido de agujas pero me lo hicieron con codificación del S3 al casarme el cuadro restyling, por obd normal no se puede... y así todo. El obdeleven es mas para las nuevas plataformas... 

jod** un TT 8j del 2011??! Pensaba que se podría hacer lo mismo que con el VAGCOM

hace 7 horas, Javito dijo:

 

No creo que tengamos muchos problemas por que pongas info! para eso esta este hilo, para trastear con el obd y si has encontrado mas info pues compartela! o copia y pega y pones la fuente... 

Yo no he conseguido aún hacer nada con mi OBDEleven, no sé si es por ser el modelo nuevo o qué...pero lo que aparece en ese foro hasta el momento no me ha valido.

Un saludo

En 26/1/2019 a las 10:26, PSR dijo:

Buenos dias !!! No he encontrado informacion sobre este tema por eso abro el hilo.

 

resulata que con el obdeleven pro y con audi q3 2018 cuando sigo algunos pasos de los manuales en ninguno pone que depende en que modulo entras al darle a adaptacion extendida pide un numero de canal y no se cual poner. He mirado mucho por internet pero no he logrado encontrar mucha informacion sobre este tema. A ver si alguien me puede ayudar

 

muchas gracias

Me pasa como a ti, me pone 0-255...en los tutoriales aparece que en adaptaciones debería haber opciones en texto para marcar o desmarcar, y a mí no me aparecen

En 14/2/2019 a las 16:08, JorgeQ dijo:

Yo e recopilado estos en varios foros prueba............

Passwords de cada modulo
01: 27971
03: 40168
09: 31347
10: 71679
13: 14117
17: 25327
19: 20103
44: 19249 
5F: 20103
A5: 20103

MAS codigos SEAT ATECA
01: 27971
03: 40168
09: 31347
10: 71679
13: 14117 (reportado que no funciona este código)
17: 25327
19: 20103
44: 19249 (reportado que no funciona este código) (20103 ??)
5F: 20103
A5: 20103
B7: 20103

mas-codigo de seguridad/Security Access. Como veis en algunos módulos hay varios, tocara ir probando un poco de suerte.

01 : 27971
02 :
03 : 10505/10815/11966/15081/18573/20103/24435/25004/28183/31857/37202/40168
05 : 20103
08 : 20103
09 : 31347
10 : 71679/20103
13 : 14117
14 : 20103
15 :
16 :
17 : 20103/25327
18 : 20103
19 : 20103
22 :
32 :
42 : 20103
44 : 19249/28183/
44595
52 : 20103
55 : 20103/15284
65 :
69 : 20103
75 :
2B : 20103
3C : 20103
5F : 20103/S12345
A5 : 20103
A9 :

Buenas, he usado los 2 passwords en el modulo 17/password, y no ha funcionado ninguno

Tengo el último Obdeleven, y un TT MK2 2011

Un saludo

Yo he ido al foro Seat para ver los tutoriales, pero voy a cuadro de instrumentos/codificación y no me salen opciones como en los vídeos; me sale esto, no sé si es por ser una versión nueva.

hace 1 hora, pedracca dijo:

 

Agüelo! El inistón! Que hablamos del capó  

Ay la hostia

hace 4 horas, pedracca dijo:

Hola, es un fallo común.

 

La inmensa mayoría de piezas baratas o relativamente baratas (<200€?) no vale la pena comprarlas en ebay o similar. No es que cuesten igual, es que son más baratas en la audi. Cuando quieras saber cuánto vale la pieza aprox, consulta el etka (busca "etka online" en google).

 

En cuanto a la pieza en cuestión, sacado de aquí:

"The bracket and handle were changed on 1/08/2009. Previously used (mine) part number 8J1-823-533-B was replaced with Handle 8J1-823-533-C and bracket 8J1-823-633-C"

 

Básicamente, entiendo que cambiaron todo el sistema (maneta y soporte), cuyos nuevos números de referencia son los acabados en C.

 

Un saludo.

 

 

 

Tirador??el mío o se abre desde el botón de la puerta del piloto o no hay tirador...o estoy glipollas y no lo he visto

En 17/11/2019 a las 18:05, SERPYMIX dijo:

Primera en la frente dicen que es compatible con iOS con un iPhone X ni siquiera se conecta vía Bluetooth 

Vaya put*da, has reclamado o te has puesto en contacto con ellos?

hace 3 horas, ctino64 dijo:

El problema de rotura de las bisagras de la guantera es generalizado en modelos Audi. Está originado en el "embolo/amortiguador" que hace que se abra despacio y que con el tiempo se va bloqueando, hace que fuerces la puerta hacia abajo y las bisagras que son de plasticucho se acaban rompiendo. La solución elegantes es cambiar ese amortiguador cuando empezemos a notar que la guantera le cuesta abrir. Es fácil de cambiar (en algunos modelos como el A4 B7 se puede hacer quitando la tapa del lado izquierdo del salpicadero (abriendo la puerta del pasajero) y con un poco de maña. Pero desmontar la guantera y cambiarlo es quitar unos tornillos y listo. Son 10 minutos con un poco de ayuda. 

La solución del "kit" de bisagras es para cuando ya se te ha roto una. Pero si no cambias el émbolo que os digo, abrir y cerrar la tapa de la guantera seguirá siendo duro. Otro opción es soltar el émbolo y que la puerta se abra por su propio peso, pero os caerá de golpe. Lo sé porque se lo tuve que arreglar a un A4 b7 de mi padre. Primero le instalé el kit de reparación de bisagras, que me llevo un buen rato, y luego acabé comprando el émbolo para que abriese y cerrase suave.

Además, las bisagras del kit vienen con poco ángulo de abertura, y el agujero del tornillo no está bien hecho porque la cabeza del tornillo sobresale un poco y es justo el espacio que necesitas para que pase la bisagra...a mí me ha quedado un mal apaño y que abre lo justo para meter la mano... No repetiría.

hace 11 horas, Sergio__ dijo:

Esas pocas es nada más las que puedes activar de forma sencilla y automática nada más. Pero luego puedes usarlo como si fuese el vagcom y activar multitud de cosas. No es que únicamente puedas hacer esas 4 cosas de la foto. A mí me salían 8 o 9 cosas pero llevo echas unas 15 cosas entre activadas y cambiadas.

Ah jod** pensaba que habría más "sencillas"

Entonces me meto en el hilo de vagcom para toquetear más cosillas, gracias!

hace 28 minutos, Sergio__ dijo:

 

Las aplicaciones que salen varían del modelo del coche, no por tener la versión Pro a de salir más. No tiene nada que ver. La versión Pro lo que la diferencia es que puedes hacer cualquier modificación por Long Coding o por adaptación, en garaje tendrás más información sobre tu coche como códigos de motor, voltaje de la batería, fallos de las unidades de control, output tests, datos en vivo, historial de programaciones, etc. 

Ya, sí cuando decía la versión que me he comprado era por especificar lo que tengo.

Lo he probado sobre mi TT 8j del 2011, y me parece raro que tenga tan pocas opciones...raro y timo claro, por eso confío en estar haciendo algo mal.

En 11/11/2019 a las 17:39, Rafa7 dijo:

Parece ser está disponible otra vez (habrán solucionado los problemas que tenían) la nueva generación de obdeleven para ios beta

ORDER NOW Next generation OBDeleven available! iOS Beta & full Android support. If you buy today – we will ship it for FREE. FUNCTIONALITY:    Beta release of the iOS software will include these features: • Vehicle identification • One-click apps • Read/clear/share fault codes   PRO version for iOS is under development. PRO version (PRO pack or Activation) works only with Android.  Just #Nextgen device will support iOS. This table clarifies functions available for various versions:    FUNCTIONS STARTER PACK PRO PACK * IOS Automatically identify vehicle from VIN ✓ ✓ ✓ Read / clear trouble codes from all control units ✓ ✓ ✓ Read information about control unit ✓ ✓ ✕ Share diagnostic data log via email ✓ ✓ ✕ Observe battery status ✓ ✓ ✓ Gauges ✓ ✓ ✕ Log connected cars history ✓ ✓ ✕ Engine, Equipment and fault code lookup ✓ ✓ ✓ Advanced control unit information ✓ ✓ ✕ Live data / Charts ✓ ✓ ✕ Sub control units information ✓ ✓ ✕ Security access / Login finder ✓ ✓ ✕ Control unit reset (UDS) ✓ ✓ ✕ Diagnostic service change ✓ ✓ ✕ Car backup and programming history ✓ ✓ ✕ Easy to remove device ✓ ✓ ✓ Trouble code freeze frame ✕ ✓ ✕ Coding / Coding II / Long coding ✕ ✓ ✕ Sub control units coding ✕ ✓ ✕ Gateway installation list ✕ ✓ ✕ Adaptation / Long adaptation ✕ ✓ ✕ Basic settings ✕ ✓ ✕ Output test ✕ ✓ ✕ Credits 100 200 100   More information: obdeleven.com Unsubscribe - Unsubscribe Preferences

Buenas a todos, me he pillado la versión pro de la nueva generación pero no me aparecen apenas aplicaciones, no sé si estoy haciendo algo mal.

hace 21 horas, SERPYMIX dijo:

Me acaba de llegar y soy nuevo en este sistema algún consejo para no meter la gamba.

Yo me he pillado el pro, y no sé ni por dónde empezar aún

hace 13 horas, Carlisu84 dijo:

 

Para Socios si se que hay pero para user no lo se, eso mejor contacta con ellos que te lo explicaran mejor.

 

 

 

Lo que si, que en pocos dias tendremos la quedada nacional del Club y estaran alli, porque creo que si hacen descuento alli mismo. Mira el hilo

 

 

Es una lástima la fecha de la concentración porque ese fin de semana trabajo.

Me hubiera gustado entre otras cosas, por el tema de los cursos de conducción, una pena, a ver si en el 2020 tengo más suerte!

Gracias por el aviso, miraré por la web no hay más remedio.

hace 6 horas, Carlisu84 dijo:

yo tengo una en cada coche gracias a nuestro colaborador @Todoradares y funciona de cine. 

La verdad que te puede ayudar en muchas situaciones el tener estas camaras

 

Te dejo el enlace de su tienda

https://www.todoradares.com/tienda/

Gracias! Sí que voy a mirar algo aquí, hay algún DTO para los usuarios del foro?.

¿Te las instalaste tu mismo? Pediré asesoramiento a @Todoradares.

Un saludo y gracias @Carlisu84

Buenos días compañeros, he dejado el coche un día aparcado en la calle porque me quedé en un hotel y ha amanecido rozado en la aleta delantera izquierda (y no una rayita).

Algún hijo de put* lo rozó y se marchó sin dejar nota ni nada... así que mi pregunta, ¿alguno de vosotros tiene cámara de vigilancia interior? Me hubiese gustado grabar su matrícula

Un saludo

En 5/11/2019 a las 0:06, Sunk dijo:

Buenas, estoy pensando en comprarme Obdeleven, pero no entiendo muy bien la diferencia entre el pro y el normal, así que no sé por cual decidirme. ¿Podéis orientarme un poco?

 

Gracias!

Nadie ha probado ambas versiones o conoce diferencias prácticas? Yo en las página web leo las diferencias, pero como nunca he hecho nada parecido no lo entiendo a nivel práctico.

hace 46 minutos, Pepe+1 dijo:

Yo llevo instalado Sygic e Igo y no hace falta internet, con actualizar los mapas de vez en cuando suficiente.

 

Un saludo.

Fuera de android Auto, pero sí android no?

Un saludo

hace 20 minutos, pedracca dijo:

Hola,

 

Google Maps hasta no hace mucho sólo te permitía descargar una zona y la tenía que renovar periódicamente. Desconozco si esto ha cambiado.

 

Puedes usar sygic. Es bastante decente y bastante barato.

 

Un saludo.

¿Sygic lo reconoce bien Android auto? No selo he recomendado porque no sabía está parte...en el caso de que lo reconozca, en Sygic si que puedes descargar mapas de países enteros, y se puede encontrar gratis...me ha dicho un amigo

Un saludo

hace 7 horas, LionHearTT dijo:

 

El contrato fue el típico standard de gestoría, la ley me ampara tanto por vicios ocultos como por garantía entre particulares los 6 primeros meses. No le deseo a nadie encontrarse con gente así la verdad.

Que envidia (sana jeje) de que hayas tenido cero problemas, de hecho, de eso se trata cuando te compras un coche, que esté en buen estado como te dicen en el momento de la venta, y si tiene alguna averia que te lo comuniquen antes de la compra, negociando el precio o en mi caso sería pasaría de comprar un coche con avería.

Bueno, sí no paga tendrás que tirar de abogados?o qué piensas hacer? 

La verdad es que te ha tocado la pesadilla de todo comprador.

Buenas, estoy pensando en comprarme Obdeleven, pero no entiendo muy bien la diferencia entre el pro y el normal, así que no sé por cual decidirme. ¿Podéis orientarme un poco?

Gracias!

En 3/11/2019 a las 6:22, LionHearTT dijo:

Refloto el tema, ya que yo también tengo tirones MUY notables al parar y salir de parado, tanto para delante como para atrás, incluso a veces al parar bajaban las revoluciones hasta unas 500 (a punto de calarse el motor) y volvía a las normales en 1 segundo.
El coche lo compré de segunda mano hace unas 3 semanas y lleva 2 en un taller especializado en cambios automáticos.

Para empezar hicieron un reajuste a ver qué pasaba, nada, continuaba exactamente igual.

Acto seguido se decidió hacer un diagnóstico completo (por obd no daba ningún tipo de fallo). Aquí vino la sorpresa, el anterior dueño no le había cambiado el aceite ni filtro (el coche tiene 79.000 km, pero por mal uso y falta de mantenimiento, el aceite estaba totalmente quemado, abrieron el embrague y está totalmente quemado, el bimasa no agarra lo que debería, la mecatronica le salia aceite hasta por el conector eléctrico (no se puede reparar, toca poner nueva), y para más inri, dentro de la caja, ya donde los engranajes, todo lleno de virutas metálicas, desgastes y cojinetes tocados.

 

El aceite del Haldex tampoco lo ha cambiado nunca (con 79.000 lleva el de fabrica).

Total, con descuentos y tal, me sale por algo más de 5.000 € IVA incluido la reparación del S-tronic, sin contar que tampoco ha cambiado el liquido de frenos ni bujías, que eso no está en el presupuesto (a ver qué más sorpresas me encuentro...).

 

Cuando me lo den, os cuento qué tal ha quedado, reconstrucción del cambio incluido...

 

Todo esto corresponde pagarlo al antiguo propietario, que en un principio me dijo que se hacía cargo, hasta que vió el precio y a partir de ahi (jueves) me ha bloqueado tanto para llamadas como *********, etc... (el coche lo compré el 11 de este mes, hace 3 semanas... y me dijo que estaba todo al dia y sin averías). Asi que tened cuidado, por que cuando me enseño el coche lógicamente no había tirones, ya que estaba en frio, y en frío iba bien.

 

Siento el tocho, pero me tenia que desahogar por la gente que va con mala fé en la venta de su coche.

jod** tío qué put*da y que HDP el anterior dueño.

Dejasteis firmado algo sobre averías en menos de 1 año o yo que sé, lo que sea?

A mí se me acaba la garantía (del compraventa) este diciembre y hasta el momento 0 problemas .

Un saludo y suerte

Y si llevas Google Maps con los mapas descargados, ¿no te vale?

hace 7 horas, jumarsy dijo:

Saludos.

Desconozco ese Kit pero a mi tambien se me rompio hace mucho y con uno de esos Bricos aunque cambiando algo lo pude arreglar si problemas.

Animate y lo conseguiras

¿Qué adhesivo usaste?o que usaste para la unión?

hace 1 hora, pedracca dijo:

Llamar kit a dos escuadras dobladas tiene un poco de delito... ¿no?

 

Eso te lo puedes hacer con un trozo de aluminio que es bastante maleable..

Lo sé, lo llamo kit porque así lo ponen ellos.

La historia es que esas escuadras tienen unas marcas en los dobleces que hacen imposible que se puedan volver a doblar en esos puntos, sí no, sí que me las apañaba yo.