atmracing
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Buenas tardes tengo un problema con las luces xenon, el lado izquierdo no enciende he comprobado la bombilla y el balastro en el lado derecho y funciona correctamente, pero a la inversa no... alguien sabe de este problema o algún fusible fundido es muy raro la verdad qué no sé qué puede ser
modelo a3 8p 2005
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En 19/4/2019 a las 12:30, llopadoma dijo:
Moncho, todaviano lo he llavado al desguace, puesto que me han dicho que hay culatas nuevas no originales que van mejor estoy buscando, si sabes donde te agradecería información, saludos jubilado extremeño, es el segundo comentario en muchos años que estoyregistrado, gracias
Si pones en Google culata bkd te salen varias paginas de recambios donde rondan entré los 600 y 800€ el kit completo ya son culatas reforzadas un saludo
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En 10/4/2019 a las 13:03, llopadoma dijo:
Audi A3, 2000, 140 cv, año 2004, 200000 km, desde hace varios años con 100 mil, empezó a consumir anticongelante , cada 150 km había, que repostar, y ultimamente se ha mezclado con aceite, culata rota, desguace coche, tengo otros audis uno con 495 mil, año 1997, tdi , y a 4 tdi 115 cv, estos perfectamente.
saludos.
Yo he comprado un a3 hace mes y medio motor BKD y el mismo día se me rompió la culata vaya suerte la mía, chivato de temperatura abrir capot vaso de expansión vacío abrí el vaso y se empezó a llenar ya sabía lo qué era Avería 2100€
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hace 7 horas, Lazpi dijo:
Justo en esa foto se ve el porque el forero Alex te comenta que quiza tengas que cambiar tambien el anillo de direccion, ya que el airbag va conectado a este. Si la ficha no coincide, toca cambiar el anillo.
A su vez, si el anillo no es compatible con la centralita bajo-volante o SMLS toca cambiar tambien esta centralita.
Una cosa, lleva a la otra...es lo que hay
Un saludo
No entiendo nada yo si no veo imágenes no me aclaro
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hace 11 minutos, ALEXAPRILIA11 dijo:
Aparte de cambiar o repinear la ficha nueva creo que tambien tienes que cambiar anillo de direccion...y no se si la smls
Tanto lío para cambiar un volante qué no tiene ni botones?
a ver yo de eso no tengo ni idea pero me extraña, por eso digo alguien que tenga conocimiento previo si sabría decirme con exactitud
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hace 2 horas, Lazpi dijo:
Buenas;
Diria que tienes que modificar el cableado del airbag ya que el volante viejo sera de 1 etapa y el nuevo de 2 etapas:
Puedes montarlo sin mas y probar si tienes suerte, y si te da fallo de airbag modificarlo
Un saludo
Adjunto una foto de otro compañero que vi ayer con el mismo problema pero nadie le respondió, como se puede ver en imagen los.conectores son diferentes siendo volantes sin multifuncion
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En 16/6/2018 a las 17:08, Yassir188 dijo:
Hola buenas a todos me gustaria ir al grano para no aburrir.. aver me he agenciado un volante de a3 8p bifase el cuadrado y yo llevo el viejo que se parece al que lleva el a3 8l el problema esta en que los comectores som diferentes, tengo conocimientos basicos sobre cableados etc pero si alguien ya tiene a mano alguna imagen de como adaptarlo estaria muyyyyyyy agradecido adjunto fotografia
Hola. Exactamente tengo el mismo problema, me echas una mano?
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hace 1 hora, Lazpi dijo:
Buenas;
Diria que tienes que modificar el cableado del airbag ya que el volante viejo sera de 1 etapa y el nuevo de 2 etapas:
Puedes montarlo sin mas y probar si tienes suerte, y si te da fallo de airbag modificarlo
Un saludo
hace 9 horas, atmracing dijo:Muy buenas compañeros, vengo del foro a3 8l he comprado uno cacharrillo para ir al curro bueno a lo qué voy
he comprado esté volante
actualmente el coche me viene con esté es el mismo que tenía mi anterior culo huevo, la historia es necesito algo en especial o únicamente cambiar uno por otro sin modificar nada
Sobre este tema no tengo ni idea estoy un poco perdido con los 8p Haber si alguien me guía un poco, añadir qué el coche es automático con levas en el volante y la imagen del coche es de internet, ya que no tengo ni fotos todavía
un saludo desde el norte
hace 9 horas, atmracing dijo:Muy buenas compañeros, vengo del foro a3 8l he comprado uno cacharrillo para ir al curro bueno a lo qué voy
he comprado esté volante
actualmente el coche me viene con esté es el mismo que tenía mi anterior culo huevo, la historia es necesito algo en especial o únicamente cambiar uno por otro sin modificar nada
Sobre este tema no tengo ni idea estoy un poco perdido con los 8p Haber si alguien me guía un poco, añadir qué el coche es automático con levas en el volante y la imagen del coche es de internet, ya que no tengo ni fotos todavía
un saludo desde el norte
Gracias compañero! lástima qué no se ven las imágenes y no me hago idea
Estuve anoche horas buscando información no puede ser mucha historia
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Muy buenas compañeros, vengo del foro a3 8l he comprado uno cacharrillo para ir al curro bueno a lo qué voy
he comprado esté volante
actualmente el coche me viene con esté es el mismo que tenía mi anterior culo huevo, la historia es necesito algo en especial o únicamente cambiar uno por otro sin modificar nada
Sobre este tema no tengo ni idea estoy un poco perdido con los 8p Haber si alguien me guía un poco, añadir qué el coche es automático con levas en el volante y la imagen del coche es de internet, ya que no tengo ni fotos todavía
un saludo desde el norte
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En 9/6/2010 a las 22:49, Freestylero dijo:
son dos cables q van del cuadro a dodne lo necesites
en mi caso:
rns-e
en breve al boton de control por voz
bluetooth
...
si tu cuadro no esta preparado para canbus por mucho q tires cables no para informacion alguna
otra cosa es q tu coche tenga canbus pero no pediste radio de origen (mi caso) y entonces si pones los cables y lo tienes
En 9/6/2010 a las 22:49, Freestylero dijo:son dos cables q van del cuadro a dodne lo necesites
en mi caso:
rns-e
en breve al boton de control por voz
bluetooth
...
si tu cuadro no esta preparado para canbus por mucho q tires cables no para informacion alguna
otra cosa es q tu coche tenga canbus pero no pediste radio de origen (mi caso) y entonces si pones los cables y lo tienes
Buenas compañero que dos cables habría que sacar del cuadro he comprado una radio android que tiene para canbus parámetros del coche litros de gasolina etc hablamos de un A3 8l
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En 23/4/2018 a las 0:47, el_satillo dijo:
Hola compis, tengo que pasar la itv esta semana y me he dado cuenta que el limpia trasero no tira agua.
el delantero va perfecto pero el trasero no. Le doy a la palanca y el motorcillo suena pero no sale nada de agua. He probado lo del alfiler para ver si estaba obstruido y sigue sin ir, y no sé qué más comprobar.
Alguno sabe qué más puedo hacer?, repito que el motor si que suena pero no sale agua.
saludos compis!
en la itv no te miran eso, yo no llevo ni limpia trasero,
tengo dos motores en el trastero de este y el anterior a3
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En 11/5/2018 a las 8:59, SeguraJonas dijo:
En si la temperatura de todos y absolutamente todos los vag no van a 90º como muestra el marcador,yo tengo instalado un sensor de temperatura aparte de el de serie y entes del termostato y la temperatura aun que si bien es cierto que suele estar en 90,tiene oscilaciones de entre 95 y 100º y la aguja del cuadro no se mueve lo mas minimo,se empieza a mover cuando ya esta por 105-110º
Por lo que una vez salta el ventilador vuelve a su temperatura,no obstante a ti lo que te pasa es que tienes el termostato roto,se te quedara cerrado parcialmente abierto,pero muy poco y de ahi que suba tanto la temperatura.
Prueba a cambiarlo tu mismo que no tiene misterio y vale 10-15€,te aseguro que solucionaras tu problema,a todos se nos a jodido el termostato,es muy comun que se vaya,yo sin ir mas lejos tube que cambiarlo nada mas comprar el coche
Saludos
tienes toda la razon mejor no se puede explicar
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Buenas compañeros alguien entendido que me pueda confirmar la compatibilidad sobre cuadros por las referencias?
mi cuadro es jaeger el que he encontrado es VDO de un s3
Referencia de mi cuadro 8l0920932m a3 quattro 1.8t
Y este seria el donante
8l0920930f montado en a3 8l del año 2000
el tema del conector central es igual que el mio a diferencia de que es en vertical, el de mi coche horizontal
llevo un par de dias buscando algo que me lo confirme antes de meter la pata o dar el paso, si algun compañero es entendido lo agradeceria saludos.
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Bueno eso nunca se sabe es un foro para aprender y ayudar a la gente de eso se trata compañero
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En 14/1/2018 a las 23:33, Suler dijo:
Buenas yo se lo e montado a mi a3 1.8t eso si lo e tenido que llevar a un taller para que lo desbloqueen
A mi no me coindide el conector de el medio por lo tanto no lo llegue a montar no sé cuál es su funcion exactamente
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Buenas compañeros tengo un a3 1.8t quattro el problema es el siguiente
he soldado 4 pantallas las 3 primeras duraron un día la última directamente ni se ve, está bien soldado no se porque será...
Tengo un cuadro jeager
en la 3 imagen se empezó a ver asi, al día siguiente después dejo de funcionar que curioso,
compre un cuadro vdo de s3 pero el conector de el médio no coincide la clavija se podría casar y llevarlo sin conectar cual es su funcion?
Si alguien sabe el motivo y me podría guiar ya que cada vez que lo desmonto me da mas miedo la anterior vez se quedo el inmo encendido
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En 4/4/2018 a las 23:41, .nOnO. dijo:
Buenas,
Tengo un A3 8L del 99, tiene 1 DIN y me gustaría pasarlo a 2 DIN. De este modelo solo he encontrado bricos sobre el S3, no se si es posible y nunca he hecho algo por el estilo, pero para todo hay una primera vez! jajaja. No controlo mucho de los componentes del coche pero había pensado ampliar el espacio como queda en la imagen (linea roja) y luego implantar el boton de luces de emergencia y el de desempañar las lunas en otro sitio. No se si estoy delirando, por eso me gustaría que me ayudara alguien.
Saludos!
Yo te animo a que lo hagas es más fácil de lo que parece da un poco de miedo meter la dremel yo adapte con el mismo mueble de 1 din
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En 28/4/2013 a las 2:38, martinsanchez dijo:
MIs disculpas por revivir este post, tengo un a3 8l con cuadro jaeger y me ha sucedido lo mismo Krakem, pudiste solucionar el tema? como lo lograste... Saludos desde argentina, Martin
Hola compañero tengo el mismo problema pudiste solucionarlo?
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hace 19 horas, mikela4 dijo:
Ya tienes la explicacion ! Con el Vag Commander !
Gracias por la respuesta compañero, una última pregunta compre un cuadro vdo de s3 pero el conector de el médio no coincide la clavija sabrias con certeza si podría llevarlo sin conectar? O cual es su funcion?
Como ya te comenté he soldado 4 pantallas las 3 primeras duraron un día la última directamente ni se ve y está bien no se porque será... en la 3 imagen se empezó a ver asi, al día siguiente después dejo de funcionar que curioso, por eso ando preguntando lo de cambiar de cuadro pero el problema que tengo es lo de el conector y mi cuadro parece imposible de encontrar saludos
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En 8/3/2016 a las 13:53, STINGRAY81 dijo:
Correcto va en el cuadro.
Hace ya 4 años que comence a tener problemas de alimentacion con el marelli que venia de serie.
Con el vag commander hay una funcion para desactivar inmo, desde entonces el coche arranca monte el cuadro que monte, solo tengo que desoldar el led para que no de la paliza.
Hola compañero, en este caso yo tengo un a3 con cuadro jeager me podrías explicar por Md como se hace esto? Básicamente porqué quiero cambiar de cuadro ya que he soldado 4 fis y el último no funciona a veces me salta el inmo.. y no encuentro ninguno con misma referencia todos son vdo o magneti, el conector del medio no me coincide con ninguna de esas marcas tampoco se su función exacta o si podria anularlo
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A mi me ha pasado hoy exactamente lo mismo alguna solución?
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Alguien me ayuda?
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Hola compañero te has fijado si te suena también en parado? A mi me pasaba algo similar y cuando pisaba el embrague paraba de sonar
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perdon aqui la referencia no me deja reeditarlo
Nuevo caso culata 2.0 TDI rota
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
Toca madera se llaman 2150€