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audia4b5116
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Hola buenas alguien podria saber donde encontrar el esquema del cierre ,esque compre un kit de cierre para adaptarselo a mi Audi que no trae de fabrica la bomba con control remoto , que es solo de llave , lo que me pasa esque necesito saber que cables cortar para adaptarlo , mi bomba es 8D0862257C, haber quien me puede hechar una mano
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holaa buenas , muy buen coche yo soy tu y cambio el motor estoos coches son para toda la vida ..
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hola buennas despues de profundizarme mas en el tema he descubierto de que se puede ver los valores de los inyectores en el vagcom en M.Blocks en el modulo motor, en los valores(group 013) ni llegan a +1.5 o -1.5 que ahi se dice que si estan en esoos valores esque estan mal ,estan en 0.26 cada uno porahi , y en el group 018 me salen en los 4 inyectores 0 osea que no falla nada mas cambia cuando lo acelero a maximo cambia de 0 a 4 en los 4 cilindros , estoy a la espera de mañana poder cambiar el filtro
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Hola buenas resulta de que ayer fui a coger el audi y sali a carretera , ya ace tiempo pasaba de 150 y me pegaba tirones pero creo que es del filtro de gasoil que al estar sucio pues no entrara el gasoil y no tendra fuerza , ayer hice lo mismo me pego tirones pero me pare a merendar y cuando lo volvi a coger me salto los chivatos de ABS Y ESP y me tiembla mucho el coche y me pega muchos tirones y nose podia coger lo cual cogi mi ordenador y enchufe el vag y me sale estos codigos :
18075 y 16686 en el modulo motor y en el del abs/esp 18265 , lo cual cogi y borre fallos pero ya no pega tirones , solo vuelve estos fallos si lo pongo 150 porahi
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La proxima vez que coga el coche le hechare una foto lo que pasa que se va a ver mal porque tengo el fis jodido ya
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hace 7 horas, Athabasco dijo:
Prueba a ver una cosa, hay un test del fis que es con el contacto puesto pero sin arrancar que si le das al boton/palito izquierdo sale un texto o algo asi que sale en el idioma que has configurado, a ver si lo del navi se hace por otro lado que no sea instruments, hay seccion de navi creo en el vagcom.
S2
PD. Eso que comentas del menus ocultos del fis...puedes explicarlo mejor? por que es la primera vez que lo oigo...
el menu oculto se hace mas que nada con el control del navi del fis , le das a NAV y despues a los botones return e info y me sale un menu oculto con la version del sofware del navi , modo descarga para actualizar el navegador , para calibrar el gps . muchas cosas que nose que mas sacar de ahi xD AJJAJAJA
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En 9/3/2018 a las 1:27, Athabasco dijo:
Pero como lo has hecho? igual te has dejado la ultima opción de guardar (dot it) y no se ha memorizado.
S2
los pasoos de entrar en el cuadro esto :
[Select]
[17 - Instruments]
[Adaptation - 10]
Enter channel 04
The available languages are :
00001 - German
00002 - English
00003 - French
00004 - Italian
00005 - Spanish
00006 - Portuguese
[Save]y despues entre aver si estaba bien y si me sale el 00005 , aver el telefono si esta en español pero lo digo por mi NAVI del fis que esta en aleman y los menus ocultos del fis tambien estan en aleman
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En 8/8/2017 a las 23:36, Athabasco dijo:
Si que se puede poner en español con el vagcom, pero ahora mismo no recuerdo en que parte de instruments hay que entrar....
S2
Hola mi coche tambien es aleman pero lo he puesto en español pero no me cambia porque puede ser, tiene el telefono de fabrica y ese si que esta en español pero el fis no se a cambiado
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En 1/3/2018 a las 1:16, Athabasco dijo:
Si te refieres a ese que salen flechitas en el fis ni flowers...
S2
jajajajja
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a valee , tambien pense en poner una 1din con pantalla para no tener que cambiar de consola y esoo jajaja, sabes algo del modelo de navegador que lleva mi coche de serie jajja para saberlo aver si hay algo
hace 15 horas, Athabasco dijo:Buufff, una recomendación, olvidate de poner eso, es mas lio de lo que parece, aparte que ya hace 2 o 3 años que me suena que no hay mapas actualizados tienes que hacer instalación de sensores de marcha atras y de otras historias, yo de ti metia un 2 din android como muchos han hecho aqui, si pillas para el A6 es practicamente el mismo hueco, busca en bricos el de duke80 y veras como queda.
S2
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En 26/2/2018 a las 1:23, Athabasco dijo:
Supongo que estas hablando del rns-d. Lo que te estará diciendo es que actualices la version que lleva del software que lo mueve para poder utilizar los ultimos mapas, y ezo,se hace con otro cd. De todas formas por aqui no estamos muy puestos por que pocos b5 montaban eso, a lo sumo los S4 o Rs4. Hay una,seccion de audio y navegadores que igual por alli te podran ayudar mejor.
S4
ese modelo no es, ese es el que quiero montar porque le pega al B5 , el que tengo es el que sal en el fis nada mas xDDDD
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Buenas resulta desde que compre mi Audi A4 Avant B5 en el 2004 (importado de Alemania del 2001 )nunca he hecho funcionar el navegador de serie , es el que va el lector en el maletero y los controles alado del freno de mano la version es la 3.x
Baje unos pocos de CDS pero me sale un texto diciendo algo de que es una version mas nueva de la que tiene el coche instalada (esto me sale en aleman) haber si podeis ayudarme a saber el modelo exacto
un saludoo graciias
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a vale
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Hola buenas mi coche trae la bomba 8D0 862 257 C es decir la que no tiene mando ni alarma , he encontrado este kit pero lo que no se como voy a poder instalarlo , los esquemas y todo el montaje , pretendo comprarlo montarlo y sacar inmovilizador de una llave y ponerselo a una de estas y hago el espadin y tendria el coche a mando a distancia , aver si podeis ayudarme un cordial saludo , os dejo el enlace haber vuestras opiniones ,.....https://www.ebay.es/itm/Universal-Coche-Remoto-Control-Kit-Sistema-Mando-A-Distancia-Cierre-Centralizado/142197269915?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D20161027085944%26meid%3D56503af547a54192a708ead0c0bc644a%26pid%3D100623%26rk%3D3%26rkt%3D6%26mehot%3Dpp%26sd%3D201970459373&_trksid=p2047675.c100623.m-1
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hace 16 horas, VIX dijo:
Genial, me alegro que lo hayas solucionado.
gracias habia que tener este bicho al Dia jjajaj muy buenos coches son ajaj
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Hola buenas para los que le puedan salir este fallo , es la centralita que esta averiada , nada mas hace falta comprar una de desguace o nueva conectarla y borrar fallos ... un saludo
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hace 3 horas, jesus20329 dijo:
no tienes que codificar nada sola cambiarla y borrar errores anteriores
a vale gracias
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Un saludo ya echare unas fotitos guapas al audi y las pondre
hace 6 minutos, RomuloTDI dijo:Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí.
Pasa y ponte cómodo.
Un saludo desde Pontevedra.
hace 6 minutos, RomuloTDI dijo:Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí.
Pasa y ponte cómodo.
Un saludo desde Pontevedra.
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Hola buenas soy el dueño de un Audi A4 Avant 1.9 TDI 116CV AJM B5 2001 Resttyling , resulta de que me salto el chivato del airbag y pase el vagcom y cuando quise entrar en el modulo del airbag , no me dejo entrar , con lo cual probe a entrar en el modulo del motor , y me dejo y vi que era extraño , lo cual entre en los codigos de falla del motor y me salio el siguiente fallo 17931 , me sabe raro que me salga en el modulo del motor , lo cual coji mire los sillones , corte y empalme los cables y lo puse directo , mire los sensores y esta bien , no se me borraba cuando intentaba al darle a fault codes , lo cual esta misma tarde empeze a desarmar toda la consola central para llegar hasta la centralita , la cogi y la desenchufe y limpie la clavija y lo volvi a montar y no me borra el fallo , lo cual esque la centralita esta mala , ahora mi pregunta es , ¿puedo comprar una centralita de misma referencia ponerla en el coche y se quitara el chivato ? si la compro la tengo que codificar , lo cual nose mi numero de codificacion , como podria descubrirlo
Mi numero de refencia es 8D0 959 655 J , mi coche trae airbag de volante , copiloto , airbag laterales , y sin cerradura de desactivar el acompañante y tambien lleva una ficha de empalme en los pretensores del cinturon del piloto y copiloto
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Hola buenas a este foro de Audi me llamo Miguel y soy de Cadiz
perdida de potencia 1.9tdi
en Mecánica Audi A4 B5
Publicado
Hola buenas resulta de que mi audi hace poco tiempo me dio el fallo de los cables de inyectores y cuando llegaba a 160km me daba tirones y de ahi no pasaba y ya pues le cambie el cable de inyectores y aproveche y le limpie la valvula egr y los colectores , bueno todo esto bien pero claro ahora salir ala carretera a probarlo y cuando llega 170 por ahi coge la velocidad muy lentamente y llega alos 180 y pico y no puede mas , he probado a limpiar el caudalimetro , he limpiado la valvula n75 y cambiado filtro de aire , he pasado el vagcom y no me da ningun fallo de nada , es muy extraño que le pase eso , tambien puse el vagcom con la prueba de geometria del turbo que por lo que he visto lo que hace es limpiarla , pero esque no se me ocurre nada mas , y el turbo no creo que sea no?