tante peláez

Este es el nuevo Lexus IS, saldrá con el nuevo motor Toyota diesel 2.2 con 175 cv, además de los gasolina, es el primer Lexus diesel. Tiene muy buena pinta y sobre el resultado parece ser que Lexus es la marca mejor valorada según muchas encuestas. Os pongo un enlace con el video de presentación en el salón de Ginebra, para ver el coche tenéis que ir hasta el minuto 22, antes está la presentación. Mas o menos en el minuto 32 de la grabación se puede ver el coche desde todos los ángulos, a mi me parece precioso. New Lexus IS

Hombre, un A4 con tapacubos tampoco es como para romperse las manos aplaudiendo.

Yo leí el reportaje del A6 Avant con el V6 2.7 y aunque dicen que es muy superior al antiguo 2.5 sigue poniendolo por detras de los 6 cilindros de BMW y Mercedes, sigue teniendo pocos bajos aunque no tan exiguos como en el 2.5. El Q7 en las fotos me parece muy grande y feo, pero bueno a mi no me gusta ningún todoterreno, ni estos mastodontes de ahora X5, ML, XC90 y ahora este Q7.

En fotos es precioso.

La verdad es que sobre gustos no hay escrito, aunque decir que es horrendo, para mi horrendo es el diseño de un Kia Rio, de un Accord familiar (con lo guapa que es la berlina) o un par de casos mas. Pero decir que la serie 3 es horrenda, no tendremos un poco de Audititis, no seamos tan Alfistas, que son los mejores coches del mundo y encima los mas guapos (según sus dueños, claro). Un saludo.

Otras dos mas El suelo está bastante mas bajo que en el A4 (que está a nivel del portón), lo que facilitará el transporte de objetos mas altos (por ejemplo bicis)

Es bastante mas guapo de lo que pensaba, pero como siempre hasta verlo en vivo no se puede opinar. Hace menos de un mes fui al concesionario a preguntar por el posible Touring y me dijeron que hasta finales de año nada, no se si tardarán tanto, del passat todavía no hay fotos "definitivas" y en el concesionario dicen que vendrá a finales de otoño.

Jetta en USA Bora en Europa. Respecto a la comparación de modelos, por tamaño las comparaciones de los modelos actuales son las siguientes. A3 Golf A4 Bora A6 Passat Es mas creo que el nuevo Bora es mayor que el actual A4. Hace un par de semanas venía en el autopista una comparación entre el passat y sus competidores y hablaban algo del bora y el A4.

Me gusta, pero por dentro será igual de feo que la berlina, es una pena.

Al final tras tantas posibles versiones ya no sabe uno como puede ser, aunque este es de los que mas me gustan de los que vi, pero creo que no tiene mucho que ver con lo será en realidad, por desgracia. Este sigue apareciendo como el verdadero passat variant que será presentado en el salón de Frankfurt en Septiembre

El comprador de un clase E ni siquiera mira un passat, asi que supongo que un vectra menos. Eso no implica cual sea el "mejor". Un saludo

Pues el motor es el nuevo MB v6 3.0, pero el nuevo nuevo, el que empezaran a montar en la clase M,E, S y C así que lo de una generación anterior será en otras cosas. V6 MB De todos modos en ningún momento valoré otra cosa que no sea la estética y la exclusividad al no estar nada visto. Un saludo

Pues si te digo lo que pienso, es que no tiene ningun sentido hacer ese tipo de coches, porque si lo que quieres es un deportivo de verdad no te compras un coche de 5 metros. Para ir por autopista a 210 ó 220 ó mas, que es para lo que supongo que utilizaran el coche los propietarios de estos, no hace falta tener 500 cv ó 400, porque no creo que vayan a hacerse tramos con la familia dentro y las maletas y las bicis, y si los hicieran no son los coches mas apropiados para ello. Y si, un RS6 es exclusivo pero yo hablo de un coche que vale lo que un A6 no lo que un RS6 y a lo que me refería es que Audi, en general, ya no es exclusivo, excepto unos pocos modelos muy concretos, A6 o series 5 hay bastantes, no dire muchos porque no es verdad, pero entre los que se compran aquí y los que vienen de fuera rematriculados pues estamos hablando de modelos que estan bastante vistos, es verdad que el nuevo A6 todavía no lo está. Ademas a lo que me refería en un primer momento es que el 300 C es un coche totalmente diferente de los demás y totalmente diferente al resto de la gama Chrysler, no como pasa con nuestros Audi que por delante ahora mismo son todos iguales excepto el tamaño. No estoy con ello diciendo si es mejor o peor, sino que es diferente y muy poco o nada visto (yo todavía no vi ninguno por la calle) y que no hay que quedarse sólo con Audi, BMW, MB, Volvo. Por ponerte un ejemplo, ayer volviendo del concesionario en Gijón a Salinas, autopista mas o menos 35 km, me dio por contar los A4 Avant que me crucé, 12. Quizás es que sea muy guapo. Un saludo

Sólo hablo de estética. Ademas el potencial comprador de este coche, no creo que valore mucho el dinamismo y la deportividad, sino la comodidad, tamaño, representación, diseño y creo que en muchos casos la exclusividad, algo en lo que sin duda Audi cada vez está menos representada. En mi edificio hay dos A6 Avant (de los "antiguos"), creo que 4 ó 5 A4 (al menos 2 Avant), mas mi A3 y otro mas, y somos 48 pisos. En Salinas donde somos menos de 5.000 habitantes no se cuantos Audi, BMW y MB hay, pero Chrysler uno y es el 300 antiguo, bueno algún neon igual hay, pero no me doy cuenta. Con esto no comparo ninguna marca, sino otras opciones a lo "tradicional", la verdad es que a mi no me gusta demasiado gastarme 40.000 €????? (por decir algo) y cuando bajo al garaje ver dos o tres parecidos o iguales. Ya se que esta opinión es muy muy subjetiva. De todos modos el A6 me parece precioso, aunque en Salinas al menos ya vi tres diferentes (de los nuevos, el Avant todavía no vi ninguno). Un saludo

Por detras a mi me parece precioso. Aunque quizás por delante sea la vista mas espectacular. Lo que está claro es que está muy poco visto comparado con coches del mismo importe A6, serie 5, Clase E.

Ayer estuve en un concesionario Chrysler mirando el 300 C touring, el cual no había visto ninguno en vivo, para gustos colores, pero personalmente me parece impresionante, no se puede comparar con nada que veamos habitualmente, además como es tradicional en los coches americanos lo trae todo, no hay opciones, excepto el navegador. De tamaño 5 m justos, no se las medidas de un A6 Avant pero este parece mayor, al menos da la impresión de ser mayor, es algo parecido a un Allroad, aunque debe de ser incluso mayor. Desde diciembre habrá diesel, 3.0 V6 218 cv, de Mercedes.

Loe esquies al revés, las puntas hacia atrás, como tu los llevas el aire va "abriendo" todo el tiempo los esquies.

Precisamente por este motivo estoy descartando seriamente la compra del A4 avant, estoy esperando (cada vez menos) el cambio del antiguo V6 2.5, porque supongo que desaparecerá, creía que iban a poner el V6 2.7, pero como veo que se alarga, si al final montan ese motor será ya en la vida final del coche y la verdad no me apetece gastar casi 40.000 € en un coche y que lo cambien en un año y medio, por otro mas moderno y al mismo precio, que supongo que es lo que os pasó a los que teneis el b6 y sacaron el b7 (restyling o lo que querais, pero significa una clara depreciación del b6, el cual externamente se ve diferente al nuevo y ademas bastante diferente). Esperaré al Passat variant y luego decidiré, pero creo que para esa fecha, que imagino que será septiembre u octubre cuando tome una decisión significará que el coche me lo entregarán en enero o febrero del 2006 y para finales del 2007 el nuevo b8, como que no me apetece. Un saludo

Y si los Audi son una copia de los VW? Y encima mas caros.

En ese mismo modelo me monte yo, por dentro me gustó mucho, por fuera no tanto, aunque yo esperaré por el variant, que es el que me interesa y por el 170 cv. Yo creo que le quitará muchas ventas al A4, el cual por cierto comparan esta semana en autopista con el 407 SW y sale bastante mal parado, excepto en el motor. Un saludo

Tiene la parrilla larga, lo que pasa es que esta tapada con cinta americana. Ademas no tendría sentido hacerle un restyling sin cambiar la parrilla, cuando ya la tendrán todos los modelos este año.

Aqui esta un enlace a lo que parece que será el Passat familiar, los expertos en photoshop pueden opinar. Passat variant

El Autopista de esta semana no tiene ninguna duda, vamos que al b7 lo pone por detras del BMW y del C 220. Empiezan a comernos la cabeza con que ya es "antiguo". Menudo negocio que tienen estos de los coches.

Es precioso. A mi me recuerda la parte trasera al 928, es mas creo que si lo hubieran seguido fabricando sería muy parecido a este Aston.

Yo también lo tengo claro. Acabo de hacer 1.200 Km con un depósito, menos de 4.5 lit/100, hago 40.000 Km al año, así que no tengo ninguna duda. Respecto a lo de las averías de los diesel, no creo que sea justo decir que se averian mas, no se si será verdad, porque en teoría el que tiene diesel hace bastantes mas km que el que tiene gasolina, por lo tanto deberiamos de comparar coches de ambos motores haciendo el mismo número de km. No me vale el decir que los diesel se estropean mucho, porque es posible que hagan muchos km, y cuantos gasolina conoceis que hagan 50.000 km al año, y en caso de hacerlos como estan al cabo de 5 años. Yo con mas de 200.000 km en 5 años, cero averías, excepto el caudalimetro con 156.000 (+ ó -, ahora no me acuerdo de la cifra exacta), pero es que nada de nada, sólo las revisiones, así que en mi caso y voy por el segundo diesel para mi van perfectos.