Juanm87

Yo me decantaría por el blanco con techo y retrovisores en negro Como segunda opción me quedo con el azul!

El mes pasado algunos foreros estuvieron indagando sobre este tema, y estaban entre el Leon y el Toledo.. al final creo que no intentaron nada.. Sería bueno que probaras y nos comentaras

Yo llevo las OZ Volcano en 17. El coche lo compré con estas llantas y en un breve tengo pensado montar las RS6 en 18. Foto:

Aquí te dejo el link del post de la KDD gallega: VII Quedada Gallega 2008

Paisano, ya está programada una KDD gallega en el Castillo de Soutomaior con comida en Arcade si mal no recuerdo.. es para el mes!

No deberías tener ningún problema, el hecho de que sea automático no creo que repercuta en el tempomat, eso sí, cerciónate de que llevas acelerador electrónico. Gracias juanm , por cierto eso como lo sé , a ver que por la forma en la que el coche acelera, parece que "mecánico" no es <_< , pero bueno ya buscaré... Creo que la mejor forma de saberlo es mirando el motor si tiene el cable por ahí.. es que los A3 8L diesel llevan acelerador electrónico desde que salió al mercado, pero los gasolina no, y no recuerdo a que año se lo incorporaron.. Espero que tengas suerte.

Beeitch, ¿mk.4? ¿eso qué es? No lo había escuchado nunca. Bully, pero no hace clack ni nada por el estilo al subir ni bajar, eso va fino fino. Es solo cuando ya está subida, sin tocarla más y voy en marcha, voy escuchando como un clack muy suave y muy flojo....flojo pero lo suficiente para que yo lo vaya oyendo todo el camino.. Gracias. Creo que se refiere al Golf IV restyling.

Hace un par de días ví un post donde Carmelo había puesto las referencias de los aros.. haber si lo encuentra alguien!

Muchas gracias. A ver si esta me sale bien. Hace algunos meses compré un portagafas de un Beetle para sustituirlo por el asidero del conductor, como había visto en el foro y no me sirvió. En los restyling la separación de los tornillos es mayor que en los pre. All final se lo puse al Ibiza de mi hermana. Hicieron lo que tú me cuentas, me lo pidieron y me llamaron al par de días. Muchas gracias por la info. Si te da ráfagas un A3 azul oscuro por PO, soy yo XD Un saludo. Jeje, estaré atento, aunque ahora en verano no piso tanto Pontevedra como en invierno que voy todas las tardes de lunes a jueves! Haber cuando subes alguna foto de tu coche para reconocerte!

que diferencias hay entre la audi y la VW, Carmelo? La mejor forma para ver las diferencias es con fotos: Tempomat Audi: Tempomat Golf: El tempomat del Golf para subir y bajar velocidad tienes los botones en el extremo, en el original de Audi para subir y bajar velocidad tienes que mover el botón que ves de frente y el botón del extremo para bajarla (creo que era ASÍ)

No deberías tener ningún problema, el hecho de que sea automático no creo que repercuta en el tempomat, eso sí, cerciónate de que llevas acelerador electrónico.

Sacar el tapizado es bastante fácil. Sacas los dos tornillos que tiene en los laterales superiores (creo que son de estrella) y después en el asidero de la puerta tiene un tornillo para quitar el embellecedor, una vez quitado ese tornillo y el embellecedor vas a ver otro tornillo, lo quitas, tiras por el tapizado para arriba y listo! Ten cuidado con los cables de los elevalunas, los retrovisores y los altavoces. Una vez lo tengas fuera verás lo fácil que es montarlo y desmontarlo, la primera vez siempre tienes la duda, pero después en 5 minutos puerta fuera! jeje.

Huy, huy, huy, que te estás revelando como una fuente de información estupenda. Entre lo del pomo S-line y esto... A ver si saco un poco de tiempo y hablamos, que si sabes instalarlo y tienes tiempo y ganas de ganarte unos eurillos... o unas cervecillas Qué taller es, PEIBOL? La verdad es que me parece un extra fundamental. Mi otro coche lo lleva y hoy por hoy no se me ocurre hacer un viaje largo por autopista sin el control de velocidad. Más descansado, sin peligro de radares, sin calambres en el pie derecho... Otra cosa... Tiene algún indicador de activación en el cuadro o en el FIS? Más que nada para no despistarse. Se desactiva al pisar el freno o el embrague, verdad? Si aceleras, el coche acelera y cuando sueltas el pedal vuelve a la velocidad configurada o hay que volver a programarlo? Un saludo a los dos. No tiene ningún indicador. Efectivamente es ASÍ Yo había leído que si llevas hacelerando mas de 20 segundos se desactiva..pero no lo he probado, si aceleras y sueltas el coche mantiene la velocidad que tenías programada... Un saludo, para cualquier otra duda ya sabes donde estamos! jeje

Creo que el "Moco rojo" de AutoGlym era para eso.. (Tiene otro nombre.. jeje)

Y ya de paso te dejo la foto

La referencia para el pomo S-Line en cuero gris de 5 velocidades es: 8L0863278BN RMD

Yo me cambié el pomo este finde, mi coche también es del año 99. En el conce te dirán que el pomo no es compatible con tu coche ya que tienes que desgraparlo del soporte que trae y "estirar" un poco el cuero para después graparlo en el soporte de tu coche, se hace fácil con un poco de crema hidratante. Con un destornillador fino, un alicates y crema hidratante de la buena (jeje) te lo montas en 15 minutillos de nada. Y ahora te digo la referencia que yo pedí. Un saludo!

Eso lo había pensado yo, he mirado muchos restyling pero yo creo que esa pieza no encaja en mi maletero... Patrick, ¿estás seguro de que encaja bien? AUDIA3 Los cambios muy acertados, aunque los faros delanteros yo pondría los restyling.

+1 Yo ya me lo he montado este finde por 29 eurillos! Lo has comprado en el conce de Pontevedra por ese precio? (lo digo porque veo que eres de SXXO) El arillo metálico que rodea los números de las marchas en el mío está descascarillado y por ese precio, es que ni me lo pienso. Además el cuero perforado queda más chulo. Un saludo Si, en Vepersa. Llámalos y que te lo pidan y en dos días te llaman ellos. Haber si coincidimos por ahí eh!

+1 Yo ya me lo he montado este finde por 29 eurillos!

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La maneta cuesta 55,26 € + IVA si te hacen algo de descuento te queda en 57,69 € en total, el conector de ref. 8L0 972 980 6,40€ + IVA luego solo tienes que conseguir 6 cables y los correspondientes terminales, si lo quieres hacer tu mira este post: Rondor vete a la audi y pide esta referencia: 8L0 972 980 después vas a una tienda de electrónica y compras los pines y cables y te lo fabricas tú mismo. En la audi los terminales o pines salen sobre 80 cnts y en una tienda de electrónica a menos de 10 cnts! Yo tuve que ir a una tienda de electrónica por que en la audi no tenian los terminales para una pieza que ellos mismos venden.. ranting2.gif pero bueno, por lo menos me ahorré unos centimos jaja. Cuando tengas los cables y todo te pasas por AQUI para ver como han de ser las conexiones. Yo tambien ando para ponerlo espero poder hacerlo yo mismo. Un saludo! Es mejor el Tempomat del Golf IV es el que llevo yo puesto y ami me costo la palanca y los cables y todo unos 90 €, la del a3 es solo para darle al boton, no tiene opcion de subir o bajar la velocidad a no ser que pises el acelerador. Yo tengo el del Golf IV pero he montado uno de Audi a un amigo y sí que tiene opción de subir y bajar velocidad, es más complicado que los nuestros, pero tiene esa opción..

Siendo ASÍ la solución sería ir la desguace más próximo..

pero que ha pasado? por que ha salido humo? de donde ha salido el humo? Seguro que tiene fácil solución!

no me j., que es R ? jajajaja esta si que ha sido buena!! REPOST en toda regla! jaja