Juanm87

Alomejor es lo mismo que me pasa a mi: Te comento mi caso: Mi coche es manual, es un TDi, y cuando enciendo el motor y arranco (solo la primera vez que arranco) al llegar a los..., creo que es a los 20 Km/h pero ahora dudo si es 20 o 40, bueno, al tema, que me hace también como un crujido por debajo del coche que viene de la parte del motor, una cosa rarísima y siempre la hace la primera vez que arranco el coche, las demás veces nada. He preguntado en el taller pero no me han sabido dar respuesta.. llevo 3 años con el coche y sigo con el ruidito.. ahora ya no le doy importancia aun que cuando compré el coche estaba siempre rallándome. Ah, mirando el manual del coche pone que el sistema del ABS puede hacer algún ruidito a partir de los 6km/h, igual es eso.. A mi tambien me lo hace, es el ABS Jeje, después de 3 años ya he encontrado la explicación! Muchas gracias COBRA!!

Entiendo el tema, pero no se si al no traer de serie el mando, mi coche permite esta instalacion y su funcionamiento . DE todas formas, lo comprare igual, y si no me sirve, se lo vendo a otro que le sirva y listo jeje! Creo que se como puedes solucionar esto. Prueba a sacar el positivo bajo llave de la radio, si te fijas aun que quites el contacto, si no quitas la llave la radio sigue encendida, por lo tanto, no se activaría el circuito del coming home. Un saludo! No, con la raadio que tengo instalada a posteriori, no me hace eso, en cuanto giro la llave, se me apaga la radio, incluso antes de sacar la llave Salduos! Buena idea , ya lo intente hace tiempo pero murio el tema, y seguro que a mucha gente le interesaria ponerlo. Saludos! Que raro eso de la radio.. yo también tengo una a posteriori y mientras no quito la llave del contacto ésta sigue encendida.. Un saludo!

Alomejor es lo mismo que me pasa a mi: Te comento mi caso: Mi coche es manual, es un TDi, y cuando enciendo el motor y arranco (solo la primera vez que arranco) al llegar a los..., creo que es a los 20 Km/h pero ahora dudo si es 20 o 40, bueno, al tema, que me hace también como un crujido por debajo del coche que viene de la parte del motor, una cosa rarísima y siempre la hace la primera vez que arranco el coche, las demás veces nada. He preguntado en el taller pero no me han sabido dar respuesta.. llevo 3 años con el coche y sigo con el ruidito.. ahora ya no le doy importancia aun que cuando compré el coche estaba siempre rallándome. Ah, mirando el manual del coche pone que el sistema del ABS puede hacer algún ruidito a partir de los 6km/h, igual es eso..

Creo que se como puedes solucionar esto. Prueba a sacar el positivo bajo llave de la radio, si te fijas aun que quites el contacto, si no quitas la llave la radio sigue encendida, por lo tanto, no se activaría el circuito del coming home. Un saludo! :crying_anim:

Bufff, precioso!!! Lo que no me convencen son las llantas.. pero para gustos ya se sabe! :cry2:

Me alegro que lo hayas solucionado! <_<

Los retrovisores del modelo pre-restyling y restyling son diferentes (en diseño), por lo tanto si le metes el del copiloto restyling se va a notar un poco por eso muchos de nosotros hemos optado por comprar el espejo del lado del conductor en Gran Bretaña.. otra opción es comprar los dos del restyling para que no desentone.. Es solo mi opinión., Un saludo.

Parece que has seguido los pasos tal cual.. sabes como funciona el tempomat, no? le das a ON y despues a SET para seleccionar la velocidad, siempre tienes que ir a mas de 40km/h creo recordar. Si no es eso.. no se a que puede ser debido.. Un saludo.

De todas las veces que lo he desmontado nunca me fijé como estaba la ventanilla, pero creo que no te estorba ni subida ni bajada, a no ser que desmontes todo para arreglar la famosa pieza del elevalunas.. Un saludo! :crying_anim:

La verdad es que me parece raro que no te avise.. haber si se ha muerto el zumbador.. :crying_anim: o alomejor se puede activar con el Vag-Com.. Espero que alguien sepa ayudarte! Un saludo.

Gracias por responder, me entró la curiosidad de averiguar para que sirven los relés que lleva dentro cuando estaba mirando el mismo motor que lleva mi coche (AHF) montado en el golf y al percatarme de que éste no tenía la cajita. jeje, son esos días tontos que no sabes que hacer.. :crying_anim: Haber si sacamos algo en claro, jeje.

La segunda fotos la saqué de google y sí, es la N75, pero a lo que yo me refiero es a lo que va al lado de la N75 (mirando el motor de frente queda al lado derecho de la N75) Un saludo!

Y la última, este tampoco lo lleva.

He encontrado una foto de un motor sin la pieza esa, ahí va:

Alguien me puede decir para que es la cajita esa que he redondeado en rojo? Sé que lleva dos relés.. pero nada mas. Es que me he fijado que en el golf de un amigo que monta el mismo motor que el mio, el 110cv, a él no le trae eso, ni tampoco lo trae un 130cv de otro amigo.. No se.. me habían dicho que era de la alarma pero el A3 130cv tiene alarma de serie y no trae esos relés.. Ahora que recuerdo, tampoco lo vi montado en un motor 1.8i. Seguramente es una chorrada pero como me he fijado que en motores iguales uno lo lleva y el otro no, me ha picado la curiosidad. jeje. FOTO DE GOOGLE. Haber si mañana le saco una a mi coche. :clap1: Gracias de antemano!

Has pensado la combinación , techo negro y retrovisores negros? creo que le iba a quedar perfecto!

Diossss!! preciosoooo! FOTOS FOTOS FOTOSSSS!!

Yo también tengo el TDi de 110cv y te puedo asegurar que sí puedes montarlo. El manual está por el foro.. creo que en destacados.. haber si te lo encuentro. Un saludo.

¿¿Hay que homologar las lunas tintadas?? Llevo casi 3 años con el coche y nunca me han dicho nada cuando me han parado.. hace un par de meses mas o menos fui a pasar la ITV y tampoco, ni por las lunas ni por la suspensión y supongo que se darían cuenta de la suspensión ya que está bastante bajo de alante. (Si paso por encima de una lata de cocacola tumbada me toca el cubre carter) Un saludo!

Buenas tardes Arturo, No creo que tengas problemas en pedir los pilotos en el conce ni en que te los monten.. aun que seguro te saldrán bastante caros.. CREO que cada piloto anda sobre los 150€.. he dicho CREO.. si me equivoco que alguien me corrija! Cuanto cambies los pilotos tendrás que cambiar también las bombillas de los intermitentes ya que en los nuevos pilotos en vez de blancas tendrás que meterle unas naranjas. Un saludo!

Esos no son los mismos que están montados en el de Delicathesen y en el mío, pero no sé si son mejores o peores. No son los mismos que los de Delicateseen, son peores. Lo unico que los de Delicateseen hay que adaptarlos como si fueran los restyling, es la pega. S2 La única pega es la que comenta Michel, aun que teniendo una mini dremell o una herramienta parecida es un trabajo fácil y yo creo que vale la pena.. Yo tenía montados los ojos de angel (los de la marca Sonar) y la verdad es que cuando monté los restyling.. no había color, ni punto de comparación en iluminación y calidades. Por cierto, tenía el xenon en los ojos de angel como lo tengo ahora en mis actuales faros restyling, y la última cosa de la que también me he dado cuenta es que las largas alumbran muchísimo más en los faros restyling que en los Sonar.

Eso mismo hago yo con mi perro! jeje

Si no recuerdo mal.. cuando cambié el termostato compré DOS botellas de G12 de 1,5L y aún así tuve que rellenar con agua destilada (un poquito), eso fue lo que me aconsejó el de los recambios.. Yo creo que 1,5L de agua destilada es mucho.. o no? Que alguien me corrija si estoy diciendo una locura!

Pedazo video que te has currado eh! jeje Dios que precioso te ha quedado el interior!

Estos que son del restyling, tambien hay que cortar las aletas en un pre?, o vienen preparados para colocarlos? Me da la impresión de que tendrás que cortar la aleta.. pero si te digo la verdad, MERECE LA PENA! y es mucho mas facil de lo que puede parecer!