roguber

Muchas gracias.

La verdad es que si va fino si. Han echo un buen trabajo.

En principio si. Habría que buscar exactamente donde lo pone, pero se que se puede mirar. Yo lo he mirado en el carista.

Pues hoy me he puesto a cambiarle las bujias al coche. Le he echo un mantenimiento completo de aceites, (todos) y descarbonización, también cambio de solenoides, sensores y discos de embrague. Lo he realizado todo en talleres Tauto (Tecsport) Asi que me quedaba pendiente el tema de las bujias, y hoy por fin he tenido un ratillo por la mañana y me he liado. La verdad es que es muy sencillo, si no fuera por lo que hay que desmontar para poder llegar a cambiarlas. Ya he aprovechado de paso para adecentar y limpiar un poco el vano motor.

Es cierto que se ven muchos videos con salidas launch control, yo tambíen pienso que no puede ser nada bueno para el coche, en general, sobre todo tema de mecanica. Yo en el mio nunca lo he puesto ni lo he probado. De echo, ahora hice mantenimiento general del coche y en el ordenador se comprobaron las lanzadas launch control y el marcador estaba a cero, me dio mucha tranquilidad. Creo que como dice @VIX, no puede ser nada bueno, además de que ya salen suficientemente rapido sin activar nada.

Que bonito compañero. La verdad es que este modelo se ve muy gordo. Me gusta mucho el color. Disfrutalo.

Si son los tipo bakets, no creo que sea posible. Los mios el movimiento hacia delante, detras, arriba y abajo es mediante palancas. Los lumbares y el masaje si es electrico.

Que buen tuto, mira que he querido siempre poner este extra, no es que lo considere algo super esencial, pero no me importaría tenerlo. Gracias.

Enhorabuena compañero, buena maquina si señor. Lo de los frenos ceramicos hay opiniones de todo, que si no entras en circuito no hace falta, que son caros, etc.. Yo los llevo y la verdad es que estoy encantado, alguna vez alguna rutita por puerto y bajadas y curvas guapas dandole un poco de alegría y nunca se fatigan... Lo dicho, con ganas ya de verlo... Y mas ese color. vengaaaaaaaaa. adelanta algo..........

Yo en el mio le monte las Brembo originales y la verdad es que de lujo, no noto ningún ruido ni nada por el estilo. tienen como una lamina de goma en la parte trasera y muy bien la verdad.

Perdon, puse mal el codigo, efectivamente tengo ese puesto. 8K0915105A, que tambien es de 110 Ah La referencia original que sale en el etka es la siguiente 000915105DL referencia original 110 Ah, no se si poner esta y probar.

Si. Codifique y reinicie el Mmi. En el Mmi me marca al 100%. Lo único que veo que no me cuadra es el tema de los ah. Pone que está en 77 cuando es de 110

Muy buenas compañeros, le toco el cambio de batería a mi audi. Resulta que la Varta que he puesto nueva no tiene codigo bem. despues de leer todo el post, no consigo saber si lo he echo bien o no. La batería antigua era de 105ah y 850A, la nueva es la varta I1 de 110ah y 920A. He codificado todo bien, la reconoce bien, pero es curioso que cuando lee los datos, me dice que esta al 77ah, cosa que no se si esta bien codificada o no. He metido este codigo, que es de batería de 110. 8KD915105A VAO 330520CJCD

Yo tengo el mismo problema, me decían que serían los silentblocks superiores de la suspensión, pero viendo ahora el tema de la caña de dirección, me inclino mas a eso. Haber si saco un rato y lo miro, supongo que estará seco y necesitara lubricación. Justo iba a publicar sobre este mismo fallo.

Mi ultima escapada a la península, visitando presas y lugares increíbles por la provincia de valencia.

Yo lo he llevado dos veces a la revisión y ninguna de ellas me aparece reflejada en la app. Supongo que sera cosa del concesionario, pero vamos, que es un desastre.

Precioso compañero.... Necesitamos mas datos...... enseñamos mas cosaaaaaaa...... Lo dicho, bienvenido al foro y a tu nueva familia.

Yo como propietario del un RS5 4.2 V8 solo puedo decir maravillas. Desde el primer momento en que me subí al coche y lo arranque, no quise bajarme, es una maravilla de coche, realmente espectacular. Es como te comenta el compañero, tienen el famoso problema de la carbonilla, aunque cabe destacar que le afecta en mayor o menor medida a todos del grupo vag. Los motores FSI y los motores TFSI en menor medida, pero es un problema generalizado de la inyección directa de vag. También decir que si bien es cierto quizás no llegan a alcanzar los 450cv que dicen, algunos modelos si, otros no, supongo que por la suciedad antes mencionada. Yo en ningún momento he notado escasez de potencia, ya que empuja como una bestia hasta las 8.400 rpm y créeme que es un placer oírlo. En conducciones suaves, en modo comfort, que no suelo llevarlo nunca, casi siempre en Auto, el coche es muy cómodo, pero si te quieres divertir, para eso esta el Dynamic, cambia drásticamente el comportamiento del coche en general. Sonido, dirección, aceleración, etc... todo en este coche enamora. jod**.... Como se nota que tengo uno. jajajajaja.

La verdad es que es pasta para arriesgarse a pedirlo por aliexpress no??? A mi me acaba de llegar ahora tela de carbono, que tengo en mente hacer un par de cositas, como el plástico delantero de la admisión del motor, quiero hacerlo en carbono, quizás las palas del parachoques y los laterales de los backets...

Estan impresos en ASA, mucho mejor que el ABS para los exteriores, de echo, el ASA es lo que utilizan las casas para las carcasas de los retrovisores, plásticos exteriores, etc.. La matricula una vez encajada no se mueve, ya que como ves le hice el redondo central para darle seguridad. Supongo que irán saliendo muchos modelos. jajaja....

En principio no, yo siempre lo he comprado asi. El primero que compre fue de la casa fillamentum. muy bueno pero algo caro. ahora ya casi todas las casas lo tiene. En amazon también lo encuentras. Cualquier duda si quieres por privado hablamos y te echo un cable en lo que sea.

Si señor, buen diseño compañero. Yo también estuve estos días haciendo un diseño para unos soportes delanteros de la matricula, para la parrilla de RS. Te recomiendo que lo imprimas en ASA, es el material que usan para fabricar muchas piezas exteriores de coche, como las carcasas de los retrovisores por ejemplo. Yo imprimo casi todo lo que va al exterior con eso y 0 problemas, ademas aguanta perfecto los UV. Mola cuando creas algo de cero eh???? y encima super útil. enhorabuena.

Vergüenza de poner el tuyo????? perdona????? es impresionante. Realmente precioso compañero

pues aprovechando la cuarentena y estos días que uno está casi sin hacer nada, digo casi, porque al final, uno no para en todo el día, por lo menos en mi caso. Hace tiempo vi una idea que me gustó mucho para nuestros Audis, para la parrilla delantera RS panel de abeja, los soportes de poner y quitar la matricula y los soportes y dejarla totalmente limpia sin matricula y sin porta matriculas. Pues bien, me puse manos a la obra a diseñar dichas piezas y después de varias pruebas e intentos, las pase a la impresora 3d y el resultado salta a la vista. Estoy esperando que llegue el filamento y poder empezar a hacer algunas. Que os parecen.? Al final modifique un poco el diseño, y es mas fácil de quitar y poner, y la matricula queda realmente muy sujeta. lo he probado todo el día al sol y no se mueve nada de nada.

bienvenido, precioso el color de las pinzas, resaltan mucho sobre el coche.