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roguber

Socio_2024
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Mensajes publicados por roguber

  1. En 10/1/2024 a las 10:33, S-works dijo:

    Pues lo dicho compañeros, en estos días me despido de mi s4 b9 avant, bueno lo voy a entregar en concesionario ( una lastima por su estado, kms y extras), pero he dado el paso y doy el salto al hermano mayor!!!!!! Además, es un color que no hay en España ninguno y alguno en Europa!!!! Absolutamente con todos los extras posibles ( incluyendo ceramicos).

    Pues si algun compañero lo tiene, bienvenidas sus opiniones!!!

    Gracias

    Enhorabuena compañero, buena maquina si señor. 

    Lo de los frenos ceramicos hay opiniones de todo, que si no entras en circuito no hace falta, que son caros, etc.. Yo los llevo y la verdad es que estoy encantado, alguna vez alguna rutita por puerto y bajadas y curvas guapas dandole un poco de alegría y nunca se fatigan...

    Lo dicho, con ganas ya de verlo...

    Y mas ese color. vengaaaaaaaaa. adelanta algo..........

     

  2. En 17/7/2023 a las 13:51, Harigami dijo:

    Yo creo que esta mal codificada. Revisando este post, veo que deberia ser algo asi

     

    image.jpeg.4c590d7feee78a4acdeef0ad033b2bf1.jpeg

    Perdon, puse mal el codigo, efectivamente tengo ese puesto.

    8K0915105A, que tambien es de 110 Ah

    La referencia original que sale en el etka es la siguiente 000915105DL referencia original 110 Ah, no se si poner esta y probar.

  3. Muy buenas compañeros, le toco el cambio de batería a mi audi.

    Resulta que la Varta que he puesto nueva no tiene codigo bem. despues de leer todo el post, no consigo saber si lo he echo bien o no.

    La batería antigua era de 105ah y 850A, la nueva es la varta I1 de 110ah y 920A.

    He codificado todo bien, la reconoce bien, pero es curioso que cuando lee los datos, me dice que esta al 77ah, cosa que no se si esta bien codificada o no.

    He metido este codigo, que es de batería de 110.

    8KD915105A VAO 330520CJCD

     

    IMG_8403.jpeg

  4. En 31/7/2020 a las 17:20, davidalcala dijo:

    Ya he recogido el coche del taller y me han cambiado el Brazo guia inferior y engrasado todos los cubos de ruedas y cojinetes y ha desaparecido el clack y la pequeña vibración que producia el volante.

    Yo tengo el mismo problema, me decían que serían los silentblocks superiores de la suspensión, pero viendo ahora el tema de la caña de dirección, me inclino mas a eso.

    Haber si saco un rato y lo miro, supongo que estará seco y necesitara lubricación.

    Justo iba a publicar sobre este mismo fallo.

     

     

  5. Yo como propietario del un RS5 4.2 V8 solo puedo decir maravillas.

    Desde el primer momento en que me subí al coche y lo arranque, no quise bajarme, es una maravilla de coche, realmente espectacular.

    Es como te comenta el compañero, tienen el famoso problema de la carbonilla, aunque cabe destacar que le afecta en mayor o menor medida a todos del grupo vag. Los motores FSI y los motores TFSI en menor medida, pero es un problema generalizado de la inyección directa de vag.

    También decir que si bien es cierto quizás no llegan a alcanzar los 450cv que dicen, algunos modelos si, otros no, supongo que por la suciedad antes mencionada. Yo en ningún momento he notado escasez de potencia, ya que empuja como una bestia hasta las 8.400 rpm y créeme que es un placer oírlo.

    En conducciones suaves, en modo comfort, que no suelo llevarlo nunca, casi siempre en Auto, el coche es muy cómodo, pero si te quieres divertir, para eso esta el Dynamic, cambia drásticamente el comportamiento del coche en general.

    Sonido, dirección, aceleración, etc... todo en este coche enamora.

     

    jod**.... Como se nota que tengo uno. jajajajaja.

     

  6. En 8/5/2020 a las 14:00, Chorvo dijo:

    No están mal, ¿los has impreso en ABS O PLA? ¿La matrícula va encajada en los soportes sin más o la ajustas con algo que pegue?

    Estan impresos en ASA, mucho mejor que el ABS para los exteriores, de echo, el ASA es lo que utilizan las casas para las carcasas de los retrovisores, plásticos exteriores, etc..

    La matricula una vez encajada no se mueve, ya que como ves le hice el redondo central para darle seguridad.

    En 12/5/2020 a las 15:33, Tineo dijo:

    Los he visto en venta en un grupo de fb

     

     

    FB_IMG_1589290155409.jpg

    Supongo que irán saliendo muchos modelos. jajaja....

  7. hace 6 horas, raimon dijo:

    Estoy buscando ese material y no lo encuentro. 

    Tendrá otro nombre?

    Saludos.

    En principio no, yo siempre lo he comprado asi.

    El primero que compre fue de la casa fillamentum. muy bueno pero algo caro. ahora ya casi todas las casas lo tiene.

    En amazon también lo encuentras.

    Cualquier duda si quieres por privado hablamos y te echo un cable en lo que sea.

     

  8. Si señor, buen diseño compañero.

    Yo también estuve estos días haciendo un diseño para unos soportes delanteros de la matricula, para la parrilla de RS.

    Te recomiendo que lo imprimas en ASA, es el material que usan para fabricar muchas piezas exteriores de coche, como las carcasas de los retrovisores por ejemplo.

    Yo imprimo casi todo lo que va al exterior con eso y 0 problemas, ademas aguanta perfecto los UV.

    Mola cuando creas algo de cero eh????

    y encima super útil.

    enhorabuena.

     

  9. En 26/3/2020 a las 19:33, jaesquembre dijo:

    Hola a todos. Soy socio de Audi Sport Ibérica desde el año pasado, pero hasta ahora no había tenido tiempo de aportar fotos de mi coche. Pongo algunas para que lo conozcáis, aunque después de ver los impresionantes coches que aparecen aquí me da un poco de vergüenza poner el mío, pero al fin y al cabo es un RS5 así que ahí van:20191023_131930.jpg.ccf513c60756743b36bbfadf39193ff0.jpg

     

    Vergüenza de poner el tuyo?????

    perdona?????

    es impresionante.

    Realmente precioso compañero

  10. pues aprovechando la cuarentena y estos días que uno está casi sin hacer nada, digo casi, porque al final, uno no para en todo el día, por lo menos en mi caso.

    Hace tiempo vi una idea que me gustó mucho para nuestros Audis, para la parrilla delantera RS panel de abeja, los soportes de poner y quitar la matricula y los soportes y dejarla totalmente limpia sin matricula y sin porta matriculas.

    Pues bien, me puse manos a la obra a diseñar dichas piezas y después de varias pruebas e intentos, las pase a la impresora 3d y el resultado salta a la vista.

    Estoy esperando que llegue el filamento y poder empezar a hacer algunas.

    Que os parecen.?

    Al final modifique un poco el diseño, y es mas fácil de quitar y poner, y la matricula queda realmente muy sujeta. lo he probado todo el día al sol y no se mueve nada de nada.

     

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  11. Yo me pillé un kit el AliExpress. Creo recordar que page 75 euros.

    instalarlo me llevo aproximadamente 1 hora. Y luego codificarlo todo con el vag com. 
    fue mucho más fácil de lo que me pensaba.

    Mi coche no llevaba instalación para el sensor. Este kit viene con un adaptador para instalarlo que no queda nada mal.

     

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