aleko

Vuestro problema se soluciona con dos condesadores de 24v 4700mf. Los intercalais en el cable positivo que aliemta el transformador. A mi me ocurria lo mismo en un bmw 530 e60, con el coche sin arrancar iban perfectos y al arrancar parecia el coche de los ranger de texas. Si no los encontrais ,yo os doy una direccion de un chaval 100% fiable para pedirlos por internet. Valen 10 euros mas gastos de envio los dos. Un saludo amigos

Es ASI Sportback,a mi me paso lo mismo. Yo queria el modelo ambiente por ciertas caracteristicas(tempomat,reposabrazo central,etc...),vamos que era el que me gustaba. Pero como todo no puede ser perfecto, lo unico que no me gustaba eran las inserciones de madera y no pude poner otras. He tardado dos años en cambiarlas, ahora estoy muy contento de haberme esperado porque hace dos años no habia las de aluminio, el coche parece otro. Un saludo

Solo las inserciones...mi coche es del modelo ambiente y tenia madera. Un saludo

Yo he puesto las de aluminio mate cepillado,antes tenia de madera, y no he tenido ninjun problema. Un saludo

La valvula existe para contaminar menos,ni mas ni menos. El anularla no perjudica,al reves. Un saludo

Noooo,noooooo monty no quieras darle la razon,que ha perdido la apuesta...jejeje,es broma monty. No monty, lo quedamos bien claro,el dice que ai un A3 diesel de 150 cv. Se lo he grabao hasta en el movil,no sea que luego dijera: noooo es que yo no decia esoooo,es que yo dije,patatin patatan ... Que tupa raciones y cañas me voy a tomar a su costa,jejeje...GRACIAS Y UN SALUDO

Te pongo una fotillo para que veas donde lo tengo instalado.

kimi2904 yo te tengo y va de maravilla. Le tengo con dos telefonos(nokia 6111,motorola v535) y funciona a la perfeccion. un saludo

He hecho con un amigo una apuesta y creo que tengo la razon. El es mecanico y dice(se juega lo que sea) que el A3 tdi si le hay con un motor de 150 cv(no que de 150 CV,si no que sea A3 TDI 150 CV). Yo estoy seguro que el A3 no se lego nunca a sacar con 150 cv .¿tengo razon?...Un saludo y gracias

Uffffff gracias por el consejo lmmb, pero hasta ai no llego. No tengo ni idea de como usar el vag-com. Si hubiera algun post de como anular egr con va-com....lo voy a buscar. Gracias y un saludo.

Yo he pasado ya 3 revisiones y las hago cada 15000km. La primera me costo 64 euros,la segunda 94 y la tercera y ultima que he hecho 114 euros. Todas hechas en cocesionario oficial. Un saludo

En las caracteristicas del mio,que es un parrot 3200,pone: Es compatible con todos los teléfonos Bluetooth del mercado. Los demas no lo se,por lo menos el 3200 si. Un saludo

Nitritos a mi me pasaba exastamente como a ti. La quinta no etraba bien,algunas veces tenia que echar la palanca para atras y luego ya entraba bien. Lo lleve al taller y me dijeron que estaba mal sincronizado. Lo deje un dia etero en el taller y me lo han quedao perfecto,no me ha vuelto a fallar. Espero que lo tuyo sea lo msimo y se te solucione como a mi... Un saludo

Danielon, si la anulas al motor de tu coche siempre le entrara aire limpio. Creo que el coche no vas mas fino,va igual,lo único es lo que te dicho antes,que no vuelve a meter los gases ya quemados de nuevo al motor. Teníais razon,ya se me ha encendido la luz de avería. Joerrr ya no se que hacer,si ponerlo como estaba antes o dejar la dichosa luz encendida . Luis1978,¿que es eso del login?. Algún consejillo de lo que puedo hacer...UN SALUDO Y GRACIAS

Ya decia yo que no podia ser todo tan bonito :blink: ... Y si cuando se encienda la luz de averia la apagamos con la maquina ¿volveria a salime?. Un saludo y gracias

Amigo luis1978 me podias dar un pelin mas de detallles,es que soy muy torpe y me has quedao igual,jeje...¿si me aparece la averia es malo para el motor?... MUCHAS GRACIAS DE ANTE MANO Y UN SALUDO

Un amigo mio que es mecanio me ha dicho la forma de anular la valvula egr, y esta tarde la emos anulado. Lo que pasa es que a mi me ha parecido demasiado sencillo. A quitado un tubo que va a la valvula y le a tapado con una bola de un rodamiento, le ha vuelto a poner en su sitio y me ha dicho que ya esta anulada la valvula...yo me quedao con una cara de alucinao que pa que :clap1: . ¿es verda que asi queda la valvula cerrada? : pongo una foto y señalo en rojo el tubo que ha tapado. Por cierto el coche no da averia ni hace nada raro.El motor es un 2.0 tdi . Un saludo y gracias

Si amigo jar77jar las mias son aluminio mate cepillado. Te mando una foto mas para que veas los detalles. Espero que esto te valga de ayuda, si tienes alguna duda no dudes en preguntarmelo, si ves que no contesto mandame un privado. Esto va para todos no solo para el. Un saludo a todos

La de la palanca de cambios es la mas complicada, pero tranquilo que es complicada si no se sabes como va. Abres el cenicero y con los dedos tiras para arriba de la insercion, luego la sacas para abajo con lo ves en la fotos y ya ta.

El cenicero se quita tirando para arriba donde marco con la flecha. Si no sale tambien puedes desmontar el cenicero completamente,creo recordar que son dos tornilitos tor del 5. Abres el cenicerro sacas los de las collillas y ai ves los tornillitos.

Bueno vamos a seguir con las inserciones. Las de atrás son casi igual de sencillas de quitar que las de alante. Pero para estas necesitamos un pequeño destornillador, que meteremos en la fecha numero 1. Donde pongo la flecha 2 hay una pequeña garra que sale tirando hacia delante. Es muy fácil también, es mas fácil quitarla que la explicación.

Amigo mañana te explico mas que me voy a enterrar la sardina,jejeje... Trankilo que no se me olvida y asi hago unas fotillos con mas detalles. Un saludo.

Ojala me entiedas bien,que yo soy muy malo explicandome. Vamos a empezar por las mas faciles, las de las puertas delanteras. Herramientas necesarias: El dedo gordito de la mano,no es broma,es lo unico que necesitas. Mete el dedo donde te pongo la flecha roja y tira sin miedo que se iran soltando los clic. Segun se vayan soltando vas metiendo la mano.

¿Delicado?...que va,que va...No es el mismo, este es durisimo. Es menos delicado que la madera(no de arbol ,madera de plastico ) que tenia antes. El aluminio es liso,lo unico que tiene unas leves rayas que le hacen muy bonito(esas rayas seran el cepillado,jeje). Jar77jar,perdon,ahora te esplico como se quitan. El unico problemas es que necesitas una herramienta especial, trankilo que la tienes... Un saludo

Esta es la ultima...Un saludo amigos