francisco delgado

Parece que no consume anticongelante pero mañana lo llevaré al mecánico para que lo desmonte y poder limpiar el catalizador y os contaré

Como lo limpio compañeros

Es blanco clarito

muchas gracias por vuestros comentarios, pero las juntas son nuevas la culata también se ha cambiado, lo del humo creo que es lo que menos me preocupa, el mecánico me dijo que estaba bien el turbo, la cuestión es que antes de cambiarle todo lo dicho anteriormente aun echando humo como una cafetera el coche andaba muy bien sin perdidas de potencia ni nada lo único que echaba mucho humo durante un minuto o dos y luego listo, por eso se han cambiado mil cosas, el problema gordo es que al montarlo todo mirar con la maquina de diagnosis , esta todo perfecto ni fallos ni nada, pero ha perdido potencia el coche le cuesta estirar, y el turbo se pone al rojo vivo en 5 minutos y eso que el coche le cuesta estirar como si en vez de 163cv tuviera 100cv y va estirando a balanceos. que puede ser, porque no puedo mas de echarle dinero y el coche solo tiene 116000 km y ya llevo 5 meses sin coche.

hola a todos y gracias por aceptarme en este foro, os quería comentar lo que le esta pasando a mi coche, el cual ya no puedo mas de gastar dinero ya le he invertido mas de 2000 euros y sigue igual o peor, la cuestión es que se le ha echo distribución, retenes de válvulas, culata cambiada, juntas, filtros, aceites , termostato nuevo en fin todo revisado y todo esta bien , el ordenador no da ningún fallo y el problema es que me sigue sacando humo blanco por los dos escapes, siempre a los segundos de estar en marcha, y días que lo hace mucho rato y otros días que no, y aparte no me estira bien el coche me a estirando a tirones como un balanceo, y ya no se que mas hacerle ya que llevo muchísimo dinero. que alguien me ayude por favor.