jlbpf
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¡madre mía que envidia(1) me da tu habilidad!
Te está quedando de maravilla...
(1) por supuesto que sana envidia
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¡¡¡ Acaba de salir de la tostadora !!! listo para colgarlo...
En breve pondré las reseñas, las mejoras del documento y demás...
Muchísimas gracias por tu dedicación.
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Yo usaria qucik detail.
Gracias, ¿es este? http://www.smartwax-usa.com/ProductDetails...tCode=SW-DETAIL
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Proximamente le haré la limpieza de faros al RS2 ya que los tiene bastante sucios (tambien son elipsoidales...) Lo subiré en el hilo del coche. S2!
¡estupendo! porque ando un poco perdido.
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Hola,
Yo suelo estar por la Alameda (antes vivia ahi), lo que pasa es que el portatil esta malamente de bateria. Si tu pones el portatil, yo pongo el cable y te dejo instalado el Vag.
Aaaaaagur.
Puedes quedar mañana por la tarde? yo estare por la alameda a partir de las 15:30.
Te dejo mi correo y mi telefono
joshe2@hotmail.com
62********
Un saludo
Gracias
Si te lo hace Frogman, avísame para no llevar el viernes el portátil a mi oficina
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Buenas.
Esto pone el manual de usuario de mi A6 . Observar elpunto 3.
En el manual del mío viene exáctamente al revés. Siempre en las ruedas traseras
Entonces habrá que decidirlo a cara o cruz :shocked: B)
:cry1: -
una cosa, a34323, para quitar el tubo del aire es mejor quitar los dos tornillos que lo sujetan. He marcado el de la izquierda y el otro esta a su derecha
Así sale mejor todo el conjunto.
Gracias....para la próxima lo quitaré!!!
Y bueno....como alguno me pedía un brico del lado izquierdo, creo que lo tendré que hacer al final. Ayer nada más llegar de Salamanca, se me fundió la bombilla de cruce del lado izquierdo. así que haré al final los dos lados...mira que sois gafes!!!
No era mi intención gafarte...
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¿Hay algo de brico para cambiar la luz izquierda interior de la zona del espejo?
Es que creo que la tapa de acceso sale a presión pero no estoy seguro y no me atrevo a probar para romperlo...
¿Eso es así, que sale a presión?
Pues hay una pequeña hendidura creo que a la izquierda del plástico. Teóricamente introduces la punta de un destornillador empujas con cuidado y sale la tapa dejándote a la vista la bombilla.
Yo lo hice en el derecho y me cargue la pestaña de sujeción
por lo que tuve que comprar el conjunto... Y sigue sin lucirme. ..me han comentado que hay leds traseros para los avant de 2004; hasta que no los vea no me lo creo, jejeje¿te refieres a pilotos leds o a bombillas leds?
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A verle contestado que por esa regla de tres, te haga un descuento del 30%......ya se sabe...por la crisis...como no vendeis un colin....!!!!!! pues eso....me haces el 30 de descuento....!!!!!! no te jode....!!!! el tío no teníaa ganas de vender.
El precio del Ganvam es orientativo, si el coche está muy destrozado pues hombre si que hay que quitar pasta, pero en un coche con dos años, quitarle del precio G un 30 %.......me parecce una tomadura de pelo!!!!!!
+1
Es que si un concesionario se llevara un 30%, aún.
Si un concesionario actua con honestidad, es mejor que diga que no acepta coche como parte del pago y no ponerse a rebajar el precio. Se que no andan con mucho margen (algunos), y que la situación es mala (recuerdo que para todos, que gracias a nuestros impuestos los que han ganado muchísimo antes, pierden menos ahora) pero eso no significa que les de derecho a esas actuaciones. Insisto que es mejor ser honrado y decirlo claramente al comprador.
Opinión personal, desde luego.
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A mi hija le dieron un golpe en marzo 2008 y estuvo de baja en torno a los 7 meses, con rehabilitación y demás. Le intentaron indemnizar con una miseria y el juicio está previsto para marzo de este año.
Efectivamente tienes que estar encima porque de motu propio nadie va a hacer nada por tí y mejor con abogado. (a ser posible que no sea de la mutua,, claro)
Mucha suerte.
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nadie sabe cual es ?
Yo se lo compré a un forero de aquí. Esta muy puesto en estos temas... Te mando un MP
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Muchas gracias, yo vivo por la Alameda de Osuna y trabajo en Conde de Casal.
Se como se hace, lo tengo apuntado paso por paso, asi que cuando puedas quedamos, te dejo mi correo. un saludo.
Joshe2@hotmail.com
Me rechaza tu correo.
Pues dime que día te viene bien, yo prefiero a primera hora de la tarde (sobre las 4), porque estoy más desahogado Y hasta las 6.15 no me voy a voger el tren. Ya me dirás.
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Buenas.
Esto pone el manual de usuario de mi A6 . Observar elpunto 3.
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A verle contestado que por esa regla de tres, te haga un descuento del 30%......ya se sabe...por la crisis...como no vendeis un colin....!!!!!! pues eso....me haces el 30 de descuento....!!!!!! no te jode....!!!! el tío no teníaa ganas de vender.
El precio del Ganvam es orientativo, si el coche está muy destrozado pues hombre si que hay que quitar pasta, pero en un coche con dos años, quitarle del precio G un 30 %.......me parecce una tomadura de pelo!!!!!!
+1
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Bueno, yo he ido esta mañana por la R2 a Madrid y (dentro de lo cabe) no ha sido malo. La vuelta si que es más peliaguda. Saliendo de Pio XII hacía la A1 para despues coger la R2 en Sanchinarro estaba así así pero transitable. A la salida de la curva de incorporación al trozo de M40 para coger la R2 había varios coches chafados contra el quitamiedos (me pareció un ferrari negro, un mercedes dos puertas y los demás no me fijé
) Por la R2 hasta la M50 mucha nieve pero yendo con cuidado y usando el cambio para aumentar/disminuir la velocidad bien. La cosa se volvió más complicada entre el segundo peaje y el tramo de subida que coexisten R2 y M50. Tambien dificil pero pasable el acceso a la R2 hasta Alcalá de Henares. Depues un carril prácticamente limpio hasta la salida de Cabanillas del Campo (que estaba pelin llena de hielo/nieve). Ya en Cabanillas (antigua N320) trozos de pista de nieve y de barro.En fin, por la mañana tardé una hora y a la vuelta hora y media.
Una recomendación: he visto gente que piensa que porque agarra al acelerar ocurre lo mismo al frenar. Hay que tener cuidado con ellos.
y nme reafirmo: ¡viva la tracción quattro!
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Pues resulta que ayer tinia cita en la Audi de Ctra de Barcelona para que me activasen el cierre confort y la temperatura exterior.
Hasta ahi muy bien, me toman datos, bla bla, y me dice que tiene que preguntar el precio de lo que me va a costar al jefe de taller, total: 60 € mas o menos pero que no sabe exacto. QUE LADRONES!!!!!
la hora de taller a 73,10 €.
Asi que me quede sin activarlo, les dije que no.
En fin, que si algun alma caritativa por MADRID que tenga el vagcom con el cable y quiere que le invite a unas cervecitas se lo agradeceria mucho.
Yo trabajo en Madrid, por la zona de la Avenida de Burgos... Vivo a 56 kilómetros (CLM). Si no encuentras a nadie me avisas y me llevo el portátil y el cable... Eso si, primero tenemos que tener claro que tocar
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Una pregunta¿?¿? Si ocurre la reves??? LLenar de gasoil en vez de gasolina? que ocurriria?
Me uno a la pregunta...
Aquí hay un hilo de una persona que se equivocó y... Bueno mejor leerlo. Lo único que era un vehículo de carburación. Yo creo que en un motor de inyección si puede haber grandes daños sobre todo en inyectores... Pero el único caso que conozco de cerca fue un pavo que no se le ocurrió otra cosa que llenar con cerveza el depósito de su moto... Y adiós moto... eso si, despues de un arranque alegre
Ni que decir tiene que el muchacho en cuestión iba calentito... Eso fue hace un porrón de años...
:cry1: ¡por Dios! ¡que mayor soy!
:P -
una cosa, a34323, para quitar el tubo del aire es mejor quitar los dos tornillos que lo sujetan. He marcado el de la izquierda y el otro esta a su derecha
Así sale mejor todo el conjunto.
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elevado a veinte
Me dejáis con la boca abierta. ¡ya me gustaría a mí saber la mitad de lo que sabéis!
Muy buen post, aunque nunca lo llevaré a la práctica por lo poco habilidoso que me considero
enhorabuena!!!
elevado a 20Una sola pregunta, bueno dos, ¿a partir de cuando se hizo el restiling del 99? ¿en que se nota?
Gracias.
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Al reves.
Te vendra bien para limpiar inyectores.
Hace unos años, el gasoli no llevaba parafina, y cuando helaba mucho se congelaban los conductos, y teniamos que bajar con cubos de agua caliente para descongelar, hasta que nos dijeron que en Alemania le ponian unos litros de gasolina por deposito lleno, y la verdad es que funcionaba muy bien.
No te preocupes que no pasa na de na. :ranting2:
+1 (por experiencia)
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Txispis...si no te creas, que buscar lo he buscado, pero he encontrado solo del A4....y he intentado buscarlo en audiworld, pero tampoco he encontrado nada....que en algun sitio alguien lo tiene que haber hecho ocn fotos!!!!
y otra cosa...el tipo de cable que usaste?
PROMETO QUE POR DIOS QUE HARÉ UN BRICO PARA QUE QUEDE PARA LA POSTERIDAD!!!!!
UN saludo y gracias!!!
Usa un cable de dos polos de 1,5 mm de sección, no obstante comprueba el grosor del existente y debería ser igual. Te facilitará la labor si es bicolor. puede valerte el que venden que es rojo y negro. debe soportar los 12v y (cómo mínimo) un consumo de 60w.
Lamento no tener fotos.
gracias! No pasa nada..preguntaré lo del cable... de todos modos, el cable que llega a mi antiniebla tiene la pegatina con el codigo( que se ve perfectament en la foto)pero investigaré. el viernes me llega el portalamparas, e iré viendo que es lo que hace falta (conectores, taladrar,...)
De taladrar de verdad que nada (salvo el hueco para el casquillo nuevo), si acaso unas grupillas para sujetar el cable al portón. Si no recuerdo mal, necesitarás terminales faston para el casquillo nuevo, dos robacorrientes (que ya te lo dijo txispis) y 50 cm de cable... Lo puedes comprar en cualquier sitio.
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Txispis...si no te creas, que buscar lo he buscado, pero he encontrado solo del A4....y he intentado buscarlo en audiworld, pero tampoco he encontrado nada....que en algun sitio alguien lo tiene que haber hecho ocn fotos!!!!
y otra cosa...el tipo de cable que usaste?
PROMETO QUE POR DIOS QUE HARÉ UN BRICO PARA QUE QUEDE PARA LA POSTERIDAD!!!!!
UN saludo y gracias!!!
Usa un cable de dos polos de 1,5 mm de sección, no obstante comprueba el grosor del existente y debería ser igual. Te facilitará la labor si es bicolor. puede valerte el que venden que es rojo y negro. debe soportar los 12v y (cómo mínimo) un consumo de 60w.
Lamento no tener fotos.
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Y ya lleva el refectante dentro?
Alumbran lo mismo?
Si y si (siempre que lo pongas la bombilla adecuada, claro, y la otra no esté machacada por el uso).
Brico: PASAR DE 1DIN A 2DIN
en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Publicado · Editado por jlbpf
¡caramba! enhorabuena
. No olvides hacer partícipes al resto de los mortales que tenemos 1 din con un buen brico. Lo que no acabo de entender es por qué hay que cambiar también la unidad del clima... ¿quizás por las medidas?
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