jlbpf

Hola a todos!

Como podéis ver por mmi firma, y por la info de la izda. llevo desde el 2004 por estos foros, aunque he sido más activo en el foro del Audi 80.

He notado una cierta sensibilidad de mi coche al viento medio-fuerte. Lo he llevado para que comprueben el paralelo y tenía la convergencia en -1.5 cuando (por lo visto) debería estar en +2.0. ¿podéis darme vuestra experiencia en este aspecto? es que estoy pelín mosqueado porque le cambie una rótula, llantas y neumáticos y no sé si algo han jorobado.

Gracias anticipadas.

Bienvenido y disfruta de tu nuevo coche.

Hola!

al margen de que su palabra vale más que la tuya, en la misma nota de prensa hay un párrafo que podría servirte:

"

Por lo tanto, la distancia de seguridad que debemos dejar con el vehículo que nos precede debe ser adecuada a la velocidad a que se circule. En general, puede servir la norma de mantener una distancia de 3 segundos. Ésta se puede calcular tomando como referencia algún objeto situado en el margen de la vía. Dicha distancia será suficiente para tener tiempo de detener nuestro vehículo en el caso de que así fuera necesario, ya que, aproximadamente, esos 3 segundos sería el tiempo que se utilizaría para realizar una frenada de emergencia.

Circulando a 120 km/h, un vehículo recorrerá en 3 segundos una distancia de algo más de 100 metros, la equivalente a la longitud de un campo de fútbol, y por lo tanto esa podría ser la referencia para calcular la distancia de seguridad necesaria.

"

Tú puedes alegar que utilizastes esa genial regla. Que contastes 'y uno y dos y tres' y que según tu percepción ibas a la distancia adecuada (70-80 metros contando con el error propio de entre 30 y 20 metros por hacerlo mentalmente sin maquinaria suiza y sin desviar la atención del tráfico).

Por otra parte, en el código de la circulación (pero comprueba si esto que te escribo está actualizado) dice:

"

ARTICULO 54. Distancias entre vehículos.

1. Todo conductor de un vehículo que circule detrás de otro deberá dejar entre ambos un espacio libre que le permita detenerse en caso de frenado brusco, sin colisionar con él, teniendo en cuenta especialmente la velocidad y las condiciones de adherencia y frenado (artículo 20, nº 2, del texto articulado).

2. Además de lo dispuesto en el apartado anterior, la separación que debe guardar todo conductor de vehículo que circule detrás de otro sin señalar su propósito de adelantamiento, deberá ser tal que permita al que a su vez le siga adelantarlo con seguridad. Los vehículos con peso máximo autorizado superior a 3.500 kilogramos y los vehículos y conjuntos de vehículos de más de 10 metros de longitud total, deberán guardar, a estos efectos, una separación mínima de 50 metros (artículo 20, nº 3, del texto articulado).

3. Lo dispuesto en el apartado anterior no será de aplicación:

1. En poblado.

2. Donde estuviere prohibido el adelantamiento.

3. Donde hubiere más de un carril destinado a la circulación en su mismo sentido.

4. Cuando la circulación estuviere tan saturada que no permita el adelantamiento (artículo 20, nº 4, del texto articulado).

4. Las infracciones a las normas de este precepto tendrán la consideración de graves.

"

Eso exige una separación mínima de 50 metros.

La verdad es que me gustaría que el celo que han demostrado contigo lo hicieran con todos los vehículos que le ves el moco en la nariz a su conductor por el espejo retrovisor...

Que conste que no creo en los recursos...

Pues o bien con la máquina (cosa que por lo visto en el mío no es posible) o visualmente desmontado la tapa. Si sirve la centralita me dijeron que unos 200-300 €. La palanca es lo menos costoso.

Hola!

Estoy pensando en ponerlo y lo llevé al servicio oficial. Cuando me llamaron para que fuera a por él me explicaron que había que cambiar la centralita... ¿alguien puede darme su opinión sobre el asunto?

Es que soy algo cabezón y se me ha puesto entre ceja y ceja.... pero en mi casa me ponen límite a mis 'caprichos' <_<

Comprar la maneta ya me dejarían, pero la centralita... tengo entendido que anda sobre los 400€....

En fin... gracias.

POr cierto,.... me ENCANTAN estos intermitentes que me colocó M.Gordon origen en el pedido conjunto de LEDS (por dentro quedará muy bien, con tiempo,....) <_<

 

 

recomiendo poner LEDs interiores a todos, la diferencia entre la luz tipo amarillo de serie y estas bombillas blanco azualadas son como del dia a la noche...... <_<

¡¡¡¡¡Halaaaaaa!!!!!! ¡que bonitooooo!!!!!

¿será que es casi igual que el mio?

que lo disfrutes.

¡Enhorabuena!

Te ha tocado un premio mejor que la lotería y es que no te/os haya pasado nada. Me alegro muchísimo que todo haya quedado sólo en un buen susto.

Hola!

En el maletero, en donde va la rueda de repuesto lleva una pegatina con los datos más significativos, entre los que se encuntra si es un quattro. La verá en el lado derecho y cercana a la zona del parachoques. No es necesario quitar la rueda de repuesto para verla.

Bueno pues lo han tenido todo el día y me han dicho que no trae preinstalación, por lo que habría que cambiar centralita y alguna cosa más. Me han lavado el coche por fuera y me han cobrado 0€ + iva.

Yo llevo el mio el lunes 23/7 al concesionario para ponerlo. Ya os contaré.

Hola a todos, me gustaría saber si alguien ha dejado su coche en este taller alguna vez para que me diga que tal le fue. Es que a mi coche (A3 1.8 125 CV) le toca la revisión de los 90.000 kms y como por trabajo tengo que ir a Guadalajara de vez en cuando, me viene de paso.

 

El otro dia pedi presupuesto y me dijeron que unos 200 euros (servicio Long-Life); en cambio en madrid de 350 euros no baja.

 

Salu2

Yo lo llevé para la revisión de los 150.000 Km. Muy bien. (por lo menos en mi caso.)

Alguien me podría mandar una copia del libro de revisión del A6 Avant 2.5TDI del 2003???

 

estaría muy agradecido ya que tengo que pasarle la revisión y el libro lo tengo en Aleman y no sé si hay que hacer algo en especial a las 125.000 km (ya he cambiado las correas a las 112.000km y eso se que no toca)

 

Aunque fuese un escaneado me valdría igual

 

Muchas gracias y perdón por el atrevimiento

Hola. Yo tengo el del 2.8 V6 quattro del 99 (gasolina). Si te vale, dímelo.

Muchas gracias por la info.

Muchas gracias por la info....

¡Fantástico brico!

¿Van los microleds soldados en la misma placa? No lo sabía Pensaba que iban con miniportalamparas y que seria más fácil de sustituir.

Yo he desmontado el cuadro en alguna ocasión por culpa de los pixeles del FIS pero no recuerdo como iban los leds.

¿Alguien tiene una foto de la placa del cuadro para ver los leds y así ahorrarme desmontarlo y así decidir si lo hago o no?

Saludos a todos!

Hola!

Yo no puedo ayudarte, pero tú a mí quizás si. Para desmontar el cuadro, ¿hay que desconectar la batería?

Gracias anticipadas.

Muy muy bonito...

¡A disfrutarlo!

en unas semanas tengo que hipotecarme

voy a empezar a mirar algo porque la subrogación que me ofrecen no me parece muy buena:

0,50 comisión de apertura

euribor + 0,49 bonificada con domiciliación de nómina y dos recibos, tarjeta con gasto de 1.500 € anuales y seguro de hogar

la casa cuesta 310.000 € + iva= 331.700 €

y yo voy a pedir unos 250.000 €

cuando estuve trabajando en el BSCH las hipotecas que ofrecían eran peores todavía pero de eso hace ya 4 años y CASI ni me acuerdo y ahora tengo que mirarlo bien que es mucha pasta

alguien que me aconseje

Yo he pasado por varias entidades bancarias y al final tengo la hipoteca naranja. De las que estuve mirando hace 2 años es la que mejor salía (por lo menos en mi caso)

Suerte. No pongo ningún emoticons, porque hablar de hipotecas deprime bastante...

Pero después en la declaración alegra

Después de buscar mucho por el foro y localizar muchos hilos con este tema que quedan sin respuesta, abro este nuevo.

 

He llamado a Vaesa al número 902 45 45 75, y me dicen que ya no tienen el manual para enviarmelo. Alguien sabe donde conseguirlo impreso, en pdf o vende el suyo propio?

Es para un A6 de 2004, modelo Avant.

 

¿has mirado en http://www.libromotor.com/contenidos/defau...cuerpo=manuales ?

 

 

Yo lo he conseguido en Motor Mirasierra. Es concesionario de AUDI en Madrid y la verdad es que son muy eficientes y muy amables

 

 

Los he intentado llamar varias veces al Tel.: 91 734 30 02 y no contacto con ellos, tienes otro telf de contacto? gracias!

 

Ayer 2 de mayo fué fiesta en Madrid...

Yo les compré el libro de reparaciones del A6, modelo del 97 al 2001. Fuí en persona. El del 80 me lo enviaron por correo.

 

Tienes razón, hoy mismo he contactado con ellos, me dicen que me lo piden y que a mayores tengo que pagar el envío a Tarragona, así que serían 50€. Si pasan de pedirmelo en el concesionario que tengo cercano, se lo pido a ellos que me han parecido muy majos. gracias.

¡A mandar!

Después de buscar mucho por el foro y localizar muchos hilos con este tema que quedan sin respuesta, abro este nuevo.

 

He llamado a Vaesa al número 902 45 45 75, y me dicen que ya no tienen el manual para enviarmelo. Alguien sabe donde conseguirlo impreso, en pdf o vende el suyo propio?

Es para un A6 de 2004, modelo Avant.

 

¿has mirado en http://www.libromotor.com/contenidos/defau...cuerpo=manuales ?

 

 

Yo lo he conseguido en Motor Mirasierra. Es concesionario de AUDI en Madrid y la verdad es que son muy eficientes y muy amables

 

 

Los he intentado llamar varias veces al Tel.: 91 734 30 02 y no contacto con ellos, tienes otro telf de contacto? gracias!

Ayer 2 de mayo fué fiesta en Madrid...

Yo les compré el libro de reparaciones del A6, modelo del 97 al 2001. Fuí en persona. El del 80 me lo enviaron por correo.

http://www.tunap.es/index.htm, PERDON NO SE COMO FUNCIONA AUN ESTO, SIENTO UTILIZAR DOS.

Hola audispam, he entrado en esa dirección y no hay ningún producto que se llame "PLUS ULTRA 650, EL SPRAY PARA LAS VENTANILLAS" ¿puedes comprobar el nombre de nuevo? Muchas gracias.

Al mio le pasa igual. Lo desmonté y tiene roto un reborde de plástico que es el que hace que un alambrito con un muelle se quede enganchado o se suelte ( mira que no ser de otro material más resistente...) . La única solución es cambiar todo el módulo... O apañar un interruptor... Por mi parte de momento no lo cambio...

Después de buscar mucho por el foro y localizar muchos hilos con este tema que quedan sin respuesta, abro este nuevo.

 

He llamado a Vaesa al número 902 45 45 75, y me dicen que ya no tienen el manual para enviarmelo. Alguien sabe donde conseguirlo impreso, en pdf o vende el suyo propio?

Es para un A6 de 2004, modelo Avant.

¿has mirado en http://www.libromotor.com/contenidos/defau...cuerpo=manuales ?

Gracias a todos pero todo eso ya lo se..... se que no pasa la ITV si te pillan bajando códigos, se que no se debe hacer segun en que casos, se que son caras....etc pero la pregunta es si llevais 98Y alguno.

 

94 ya es un buen indice de carga y no se porque debemos p***er 98 que casi multiplica el precio por dos.

respecto al código de velocidad Y es para 300 Km/h; en la mayoria de los casos se puede bajar, en principio con un V iriamos todos casi sobrados, en especial los que no pasamos de 180 km/h, pero con un W sería mas que suficiente para mi coche le des lo que le des. En cualquier caso mi idea era bajar el codigo de carga no el de velocidad porque en la practica y menos para ferraris W,Y,Z es lo mismo.

 

Mirad a ver si llevais 98Y pleaseeeeeee

Yo llevo 205/60/15 96W.

13 miembros celebran hoy su cumpleaños

 

jlbpf(49), jjaan(37), dexposit(32), PakoTTR(33), Burtonboy(25), pet(42), a3 tdi 130 cv(27), JoNa_THaN(3), miliki(36), AMBITION_130(27), panuccy(26), JCAR(30), YAJU(39)

 

Felicidades y que paséis un buen día

Caramba! Muchas gracias.... No esperaba esta felicitación.... Y soy el más mayor de los 13 ASI que un respeto... Que además soy abuelo...

Prueba con dos tuercas, las enrroscas, las aprietas entre sí (contratuerca) y aflojas el esparrago por la inferior...

 

Gracias voy a ver...

Pues ya. :crying_anim: