jlbpf

NO HAY HISTORIAL PARA ESTE VEHICULO. Muchísimas gracias. Saludos.

Cierto, vaya golfería. Espero que aunque sea via judicial consigas hacer valer tus derechos. Y que sea rápido.

Hola Luis1978 ¿serías tan amable de decirme algo del vehículo con bastidor WAUZZZ4BZXN132964? Gracias.

:drool: :clap1: ¡precioso!

Hola!!! Me da miedo leer los defectos, porque llevo pocos días con él y se me encoge el estómago de pensarlos, pero sólo puedo decir (por el momento) con mi corta experiencia que no le he encontrado ninguno... El mio es 2.8 V6 Quattro. Manual. Bueno miento, ratifico lo que ha escrito Cocorola, el principal defecto es su adicción :drool:

Hola Enrike, tienes un privado Muchísimas gracias.

¡ A mi me ha pasado lo mismo! :clap1: :clap1: :cry1: 2: :cry1: :cry1: :clap1: :clap1:

Se ya el modelo "Clarion NAX 9400E" , ahora necesito saber si alguien sabe dónde conseguirlo (¿Andorra?) Gracias.

Hola! Pues resulta que tengo ese modelo de radio-cd-tv-que-es-la-monda si no fuera porque me falta el módulo correspondiente al Navi. He dejado un par de mensajes en la página de clarion pero no dicen ni mu. Y si busco en Google, encuentro en ebay-de varios modelos, pero no se cúal es el que tiene que ser. En fin, si alguien sabe algo o me puede encaminar a un lugar recomendable que puedan ayudarme, le estaría enormemente agradecido.

Gracias y le haré las fotos pertinentes. Si , tiene A/A y tambien le haré fotos. ¿detalles especiales de algo en particular?

Aqui te mando algo, si dudaras o te faltara algo dimelo, no lo dudes... Archivo RAR Suerte. Muchas gracias Tolo ya os contaré... :clap1:

Gracias a ambos, a ver Tolo si puedes echarme un cable con el esquema y seguramente lo pondría nuevo porque sólo falta que me durase 4 dias... :drool:

Que yo sepa, no. Por lo menos en el 80 1.8E del 89. Saludetes

Hola a todos! Pues necesito ayuda... Resulta que se me encendió el testigo del nivel de líquido de refrigeración, y buscando que pasaba (me temía lo peor, dado que tiene 309000Km) y al no ver nada en el compartimento del motor, desmonté la bandeja de debajo del volante. Y descubrí que perdía por los tubos de entrada o salida del intercambiador de calor. Total, que he tenido que puentear los tubos para evitar pisotear líquido refrigerante en la moqueta y parece que estoy en Siberia Voy a intentar meter unos tubos y pegarlos con soldadura química por el interior de los de entrada/salida. Si no lo consigo tendré que cambiar el susodicho intercambiador, pero tendré que desmontar todo el salpicadero. Y aquí viene el problema. Tengo el ETKA pero ahí no viene el despiece del mismo (o yo no he sabido encontrarlo). Me consta que en el elsawin si viene, ¿podría alguno de los que me está leyendo facilitarme esa información, incluyendo si necesito herramientas especiales? y ya puestos, ¿sabe alguien cuanto cuesta más o menos el intercambiador? En el etka aparece en la ilustración 77-00 grupo 8 subgrupo19 (modelo A80Q año 89) posición 14. Si resulta muy costoso tendría un A80 de verano :clap1: y me tendría que comprar otro Audi (por supuesto) de 2ª mano... claro que me gustaría un A6 u A8 (aunque no se si es arriesgado confiar en ese mercado :clap1: ) ... Muchas gracias y felices fiesta a todos.

¿Cuanto pides?

Gracias.... pero ¿no debería pedir permiso en la ITV? lo digo porque no aparecen en la homologación...

Perdona pero cuando escribes 195 y 175... ¿Te refieres an ancho de los neumáticos? ¿no?. Pues el ancho no afecta nada al velocimetro si montas el mismo perfil en la misma llanta - el desarrollo es el mismo-. Saludos... Si varia, si. De hecho en las caracterísiticas técnicas dice: 'con neumáticos 175/70 HR14 circunferencia de rodadura 1.85m con neumáticos 195/60 HR 14 circunferencia de rodadura 1.80m.' Tambien viene un cuadro que no copio todo pero que pone: 5ª velocidad: 34.188 km/h por 1000 rpm en neumáticos 175/70 HR14 id: 33.264 km/h por 1000 rpm en enumáticos 195/60 HR14 Esto provoca que el velocímetro acuse un mayor error que el habitual. Como en este coche es opcional la medida de 195 (venía con la 175) he imaginado que en algún sitio tiene que poder 'decírsele' la medida... Por eso preguntaba lo del cuadro. Gracias a todos.

Hola! Yo quisiera que, si puedes, vieras si es en el cuadro dónde se selecciona el tipo de neumático que montas... Si, parece que estoy loco , pero es que llevo en mi audi los neumáticos 195 en vez de los que traía de origen de 175. Eso me ocasiona un error enorme del velocímetro. Y antes de desmontar el cuadro a ver si tiene algún switch o similar... En fin, gracias.

Esto es lo único que encuentro... No se si te servira, pero por filtro no me aparece nada que tenga que ver... He escogido el 80 del 87 con chasis 89-H300 001. ¿ es el tuyo?

Pues que el filtro de polen y demás no lo suministran más...UPSSSS Perdona, que se me ha ido la cabeza y lo que te contesto no tiene nada que ver con tu coche... Perdona :clap1: Mi coche es como el tuyo, solo que el mio es de carburacion y no tiene AA Dime exactamente el modelo y motor y lo miro en el etka... Aunque te pongo lo que corresponde al mio. Lo malo es que dice que no se suministra más y yo no he sido capaz de desmontarlo...

Pues que el filtro de polen y demás no lo suministran más...UPSSSS Perdona, que se me ha ido la cabeza y lo que te contesto no tiene nada que ver con tu coche... Perdona

¿me podeis decir dónde puede comprarse el elsawin? Gracias.

Pues mi memoria es de pena, porque he intercalado lo de los inyectores... en fin que te pongo una foto que es mejor.

Graaciassss

¡Hola! ¿me puedes decir dónde va ese filtro? es que no lo veo :clap1: y me gustaria limpiarlo porque estoy convencido que lo debo tener de pena, por el timepo/kilómetors que llevo recorridos sin mirarlo... Gracias...