jlbpf
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Pues el jueves pasado fui a pasar la ITV de mi 100 2.3 (94)... la verdad es que iba un poco acojonado por si le encintraban algo, pero hacía poco que pasó por el taller y parecía estar en orden... el caso que al final la he pasado perfectamente, sin ningún problema
Por cierto, supongo que el precio será el mismo en toda España, me cobraron 30,31€ y lo mismo a un tipo que llevaba un Clio delante mia, así que serán precio para todo tipo de turismos...
Bueno, pues a cuidar el coche que luego se nota al pasar las ITV´s :clap1:
Saludos
pues en Guadalajara 26,31
Saludetes
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¡Hola!
¿Cómo se llama esa bomba? ¿sólo sirve para aceite?
Gracias
Huy,
, Que más quieres que te chupe? 
:cry1: 
Hombre!, pues por un momento se me ocurrió que podría existir una versión que sirviera para trasiego de gasóleo o gasolina. porque eso es más delicado.
¿por que mi pregunta? porque tengo el golf averiado
(más bien muerto) con el depósito lleno de gasolina de 98 y me da muy mal rollo tenerlo así . -
En el carrefour tienen esa bomba por 15-20€
¡Hola!
¿Cómo se llama esa bomba? ¿sólo sirve para aceite?
Gracias
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El mio:
Audi 80 1.8E, 1989
286395 Km.
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Saludos.
el del Audi mio tiene 286000. Sólo le he cambiado la pieza que se presiona con el pedal.
jod**rr!!
ya va siendo hora de lo cambies no??, y no hablo del embrague, hablo del coche!! jajajajaja
Si me va bien, ¿para que lo voy a cambiar? :blink:
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Pues eso, ¿Cuantos Kms. suele aguantar un disco de embrague?.
Saludos.
el del Audi mio tiene 286000. Sólo le he cambiado la pieza que se presiona con el pedal.
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Pues eso, sabeis como desmontar los paneles de las puertas en Audi 80? Y ya de paso el respaldo de los asientos traseros? es por si encuentro alguno con reposacabezas.
Muchas gracias!!
Puerta del conductor:
1º Quita el embellecedor negro del asidero. Se descubren dos tornillos. Quítalos tambien.
2º Desatornilla el embellecedor del abridor de la puerta. Una vez quitado el tornillo, desplázalo para delante como un centímetro +- y extraelo con cuidado y sin tirar demasiado. Veras una presilla que sujeta un macarron negro. Debes extraerla. esto te permitirá soltar el abridor de la puerta y evitará que se suelte el macarron negro de las guias de la puerta.
3º Quitar tornillos laterales (2, delante detrás paret superior)
4º quitar tornillo de la parte inferior del panel. En mi caso está en la parte delantera del panel (viéndolo de frente, en la parte derecha)
5º subir el panel para arriba, con cuidado y saldrá. Ojo con el cableado de los elevalunas y demás.
Para montarlo, haces todo a la inversa.
Respaldo trasero: nunca lo he desmontado. Creo que lleva unos tornillos laterlaes, y desde le maletero quitando el revestimiento. Pero no estoy seguro.
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Unas fotos de tu 80 jlbpf
Acabo de hacerlas, y estan un pelín borrosas por la falta de luz:
http://perso.wanadoo.es/ere26353/audi/audi80_1.jpg
http://perso.wanadoo.es/ere26353/audi/audi80_2.jpg
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pues eso, hoy mismo acaba de pasar los 230000 km y espero que dure unos cuantos más!! ahora a por los 240000
me lo dieron con 223000 más o menos, le he hecho desde marzo pues eso, unos 7000 ó asi.
saludos
Felicidades!
El mío tiene ya 283.000 Km.
El único problema: la pintura que está que da pena, del sol. Se agarra un poco el pedal de embrague (de vez en cuando) pero en el taller no ven nada de momento... Por cierto, que es el orginal... En esto si que alucino, porque al sierra se lo tuve que cambiar con 200.000 (tiene ahora 228.000). Eso si, le reviso frecuentemente los manguitos, y los cambio en cuanto veo que me van a dar algún problema...
El Golf-ito tiene 210.000, y el único problema es que quema aceite y pierde un poco, algún manguito que se rompió (estaba cristalizado).
nada, que tienes coche para rato.
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a mi me parece muy caro. en este enlace si miras a la derecha, veras el parrot ck3000 (el que me voy a comprar yo porque no se ve) por 99€ y el que quieres, el ck3100 por 138€.
la instalacion cuesta sobre 50€. eso si, antes de pedirlo pregunta en algun taller de car audio si te lo instalan, que te lo han regalado y tal...
y que cuanto te cobran.un amigo lo ha comprado e instalado en coruña por unos 220€. si quieres le pregunto mañana.
yo lo pediria a antzup. algun forero ya compro y bien...
un saludo
hola!
¿en el ck3000 viene la pieza especial para audi?
En expansys.com lo vi, pero decía que es necesaria y no la incluia...
http://www.expansys.es/product.asp?code=PAR_CK3000
aunque es más caro que en antzup
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a mi me parece muy caro. en este enlace si miras a la derecha, veras el parrot ck3000 (el que me voy a comprar yo porque no se ve) por 99€ y el que quieres, el ck3100 por 138€.
la instalacion cuesta sobre 50€. eso si, antes de pedirlo pregunta en algun taller de car audio si te lo instalan, que te lo han regalado y tal...
y que cuanto te cobran.un amigo lo ha comprado e instalado en coruña por unos 220€. si quieres le pregunto mañana.
yo lo pediria a antzup. algun forero ya compro y bien...
un saludo
hola!
¿en el ck3000 viene la pieza especial para audi?
En expansys.com lo vi, pero decía que es necesaria y no la incluia...
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correcto es de color naranja o amarilla todo dependiendom si es gasolina o diesel y la localizas en cualkier tienda de recambios y como bien dice xingular va a presdion te sera mas dificil saccar el recto de la vieja ke colocar la nueva,suerte
A mi me pasó. Es una pieza estandar y recuerdo que me costó unas 500 pesetas +-
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Hola!
Lleva una bombilla pequeñita. Pero, ojo, tienes que extraerlo por delante. No vayas a desmontar el interruptor por detrás...
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Si es fallo de la centralita, según la nueva ley de garantías me la tendrian sustutir por otra nueva durante un periodo de 2 años, excepto la mano de obra.
No es así?
Alguen sabe algo al respecto?
Yo solo te puedo decir que compré una cocina de inducción en febrero y se le rompió una de las fuentes de calor. Vinieron y cambiaron *todo* excepto el cristal y el control digital. No me cobraron nada, ni desplazamiento ni mano de obra. De hecho me comentó el técnico que mientras estuviera dentro de los dos años, si se me rompe siempre es así... No se si será aplicable al mundo del automóvil...
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cancelado. Gracias
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En mi 80 del 89 lo trae con el check-control. En el manual dice:
'si se le enciende este testigo reposte inmediatamente'
En mi caso, le quedan poco más de 6 litros.
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perdón... ¿que significa F.V. delante de la matrícula? ¿y el maniquí sin cabeza en el asiento del copiloto?
siento ser ignorante, ayudadme a dejar de serlo....
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uffffffff en esta pagina no puedo entrar (jlbpf) me dice que no existe.
yu puedes ? gracias
Lo siento pero tampoco me funcina a mi ya... No obstante ¿has probado lo de la conexión directa de windows?En cualquier caso yo tambien te aconsejo tarjetas de red. Están superbaratas y con un cable cruzado pasaras la información 'volando'
Lamento no poder ayudarte en el soft, pero no lo tengo...
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OK , gracias pero mi unica opcion por ahora es puerto serie.....ya que estoy de pruebas y no queria gastar mas...luego si va bien se podra mejorar.
gracias y si sabes algo del laplink me lo pasas.....se que vale como 60 euros pero no es logico gastarse eso para una prueba. saludos desde Jerez
En elMSDOS 6.22 y posterior venian 2 programas muy sencillos que permiten lo que tu necesitas:
Intersvr e interlnk (el segundo no estoy seguro del nombre)
Si entras en http://www.oldstuff.myagora.net/powerload/bootdisk.htm podrás obtener discos de arrranque...
No obstante, si usas windows te viene 'conexión por cable' entre equipos. Por defecto no se instala. Un equipo hace de server y otro de cliente. Esta solución es la más barata y simula una red local por puerto serie o paralelo (te aconsejo si puedes el puerto paralelo: 8 veces más rápido)
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¡Hola!
No puedo ayudarte, pero se me ha ocurrido una pregunta... Perdona que no te aporte nada pero ¿puedes decirme si el cuadro tiene por detrás algún micro interruptor para corregir el error que se genera al variar la medida de neumático que montes en el coche?
Gracias y suerte para encontrar la solución que necesitas.
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Yo creo que para engrasar las cerraduras no es conveniente usar aceites porque aunque al principio te la engrase acaba cojiendo polvo y es peor. Seria mejor utilizar lo que utilizan los cerrajeros, creo que es mina de lapiz molida, que no deja residuos.
polvo de grafito
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Me gustan las dos primeras ofertas(coupe blanco y otro) ¿Cual veis mejor? Yo creo que el segundo de 4200 merece mas la pena por los kilometros y los extras. ¿QUe consumos tienen este motor?, yo buscaba el 2.3 porque consumira algo menos
Yo creo que por la foto y la descripción no se puede valorar. Hay que verlo, probarlo etc.
Lo del consumo, depende de la caña que le des
Por ejemplo, este verano he salido a la playa, y el consumo medio 90%carretera 10%callejeando ha sido de 7,7 l/100 Km/h en mi Audi. COn 3 adultos, equipaje para aburrir ¡hasta con macetas :o! recorrido de 700 Km/h y AA puesto. y que me perdí entre el enlace de la R4 y la R2
que me hizo volver a la A4 y darme la vuelta en Getafe...velocidad de crucero: aunque te parezca mentira: las máximas permitidas por ley según los tramos... Aunque me ha costado un imperio no pisarle más... ¡me pasaba prácticamente todo el mundo!
Si no fuera porque llevaba el GPS y me indica la velocidad, pensaría que marcaba mal...
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hola, pues eso, tengo un audi coupe 2.8 y este martes pasado le puse un kit de admision directa super flow conico de sparco y la verdad.... es alucinante. Provarlo, gana en sonoridad y se nota en empujón.... ha disfrutarlo! saludos!
Perdona, ¿se puede ver la tienda/taller en Internet?
Gracias y me alegro
a/a perezosa en un a6-S6
en Mecánica General Audi
Publicado
¡Hola!
¿y dónde está esa válvula? ¿tiene algún nombre especial? te pregunto porque aunque yo tengo un 80, me pasa algo similar, aunque con el agravante de que a mi se me congela y tengo que quitar el AA y es cuando empieza a echar aire frio hasta que se deshiela...