Sergiopo

He visto también que el manguito de retorno lleva como dos abrazaderas y tiene algo dentro duro , es algún tipo de filtro o válvula?

Buenas , quería comentaros mi caso , tengo un b6 1.8t bfb y llevo días que me hace un ruido cada vez más fuerte la bomba , parece que desaparece por momentos y la sensación es que parece que el circuito coje aire por algún lugar

no tienes pérdidas de aceite, he cambiado bomba de dirección , el depósito y sigue exactamente igual.. ayer me echaron un vistazo en el mecánico y me dijeron que parecía que el retorno volvía con demás ida presión que eso debería estar el calma con el coche al relenti y ya no sé por donde tirar.. 

gracias !!

Las tres pantallas estas son las que han dejado de funcionar como si no le llegase la corriente porque es que lo siquiera se encienden

En 14/3/2018 a las 16:50, Sergiopo dijo:

E mirado fusible uno por uno .El telefono venía con su instalación de fábrica .tengo iluminación en todo el coche lo único que se a ido es la pantalla del fis el reloj y el cuentakilómetros que no seiquiera tienen luz

E mirado fusible uno por uno .El telefono venía con su instalación de fábrica .tengo iluminación en todo el coche lo único que se a ido es la pantalla del fis el reloj y el cuentakilómetros que no seiquiera tienen luz

Nada. He probado a volver a empalmar la clavija a mirar todos los fusibles y no hay manera 😑

Buenas tenía una duda tengo un Audi A4 B6 y llevaba la clavija del enchufe del teléfono por ahí suelta y decidí cortarla y años pocos días días cojo el coche y ahora no se me encienden ni la pantalla del navegador central ni las dos pequeñitas de abajo y no sé si se debe a algo de esto , alguien me podría ayudar?