DavidV

Bueno, por si valiera a alguien esta informacion:

Envie un email a GeBox (Imagino muchos de vosotros conoceis los videos de Miguel Angel y tambien la colaboracion con Guille de PowerArt (Si no los conoceis es altamente recomendable el que veais sus videos. De lo mejor de España en su campo).
El hecho es que justo hace un momento me ha llamado Miguel Angel por telefono... 12 minutos aclarandome dudas!! Si ya era fan...ahora soy mega fan!! Un 10 para el!!

Pero bueno, lo importante.
Me ha comentado que me busque alguien con "ODIS" (El ordenador para diagnosticos) y me hagan una recalibracion de los puntos de friccion del embrague. Que con eso es posible que se solucione (Por ahora)...Y si no es eso habra que mirar otras cosas, claro. Pero es un primer paso.

Me comenta que cada vez que se le hace mantenimiento a una caja automatica hay que hacer esta recalibracion... Pero que la mayoria de telleres no la hacen

Pues nada...cuando me hagan la recalibracion (Despues del COVID19) comentare un poco la jugada y si ha habido mejoria.

Saludetes.

Buenas, si el "miedo" es el no acostumbrarse a conducir "en el otro lado". Mi experiencia con un coche "ingles" que tuve 3 años es que te acostumbras en unos pocos dias. Lo unico molesto es el tener que salir del coche (Si vas solo) cuando entras a un parking o llegas a un peaje. Pero cuando lo tienes interiorizado es algo automatico y no se pierden mas de unos pocos segundos. Total ¿Cuantas veces a la semana pasamos por peajes o entramos a paking de pago? En mi caso, ninguna...jejeje...

A mi me gusto mucho la experiencia de tener el coche con volante a la derecha, la verdad. Exclusividad y diferenciacion...y casi te aseguras que no te van a robar el coche...jejeje...y la policia puedo asegurar que te para mucho menos. Pues piensan que eres extranjero y como casi ninguno policia se siente comodo hablamdo ingles, te dejan ir casi siempre en los controles.
Y, si lo piensas bien, en un golpe frontal es mas seguro estar sentado a la derecha.

Bueno, esta es mi experiencia. No se si valdra de algo

Ayer me pase por una empresa de Murcia en la que solo reparan cambios automaticos. Pero me da la impresion que no tienen ni idea de lo que hacen, la verdad. No dejo ahi mi coche ni que me hicieran la "reparacion" gratis. La cosa fue algo asi:

- Hola, mi coche hace un pequeñisimo traqueteo durante un par de segundos solo al salir desde parado.

- 900 Euros. Cambio de embrague.

- Pero...lo tiene claro sin probar el coche??

- Si, eso es que tienes una fuga de aceite y se ha mojado el embrague. Hay que cambiar el embrague y buscar la fuga. 900 Euros.

- Gracias, ya le aviso si me interesara.

Asi que me toca buscar otro "profesional" por la zona y/o pasarme por la Audi, claro.

Que tal ToTa?

Segun tengo entendido la Stronic7 de mi coche es "en seco" y sin mantenimiento. Aunque creo que si lleva un poquito de aceite (menos de dos litros) y que podria llegar a ser recomendable el cambiarlo... Quizas por eso "solo" me cobraron 120 Euros. Si son 2 litros y cuesta 25 Euros el litro...pues les sobraron 70 Euros para la mano de obra. Pero esto es solo conjeturar...pues salvo que mi caja es "en seco" (Eso lo dice el de GeBox...y para mi va a misa). Lo del aceite que pueda llevar o no y que se lo hayan cambiado de verdad o no...es algo que no puedo llegar a comprobar

Voy a buscar algun taller especializado en cajas automaticas y me acerco a ver que me dicen. Mas vale prevenir con estas cosas...jejeje...

Buenas compañeros!! Ante todo muchisimas gracias de antemano por vuestro tiempo y paciencia

El caso es que soy un tremendamente feliz propietario desde hace 3 años y 40.000 kilometros de un A3 8P 1.4TFSI 125cv S-Tronic7 del año 2008.
El coche lo compre usado con 106.000km y libro de mantenimiento que he comprobado en Audi.

Justo hace casi un año le hice la revision completa en un Midas de Madrid donde es encargado un buen amigo (Bajo especificaciones de Audi) y, unos meses despues, en un taller de barrio "de confianza" de Valencia me comentaron que seria buena idea cambiarle el aceite a la caja...y eso hice (Ahora se que no necesita mantenimiento...Me cobraron 120 Euros. El dueño del taller tiene un VW Scirocco automatico y por eso confie en que sabia de que hablaba).
El tema es que el coche ha ido tremendamente bien siempre, sin una sola pega. Yo hago una conduccion tremendamente suave y contenida. Mas carretera que ciudad.

El problema:

Desde hace unos dias cuando salgo desde parado me da unos pequeñisimos tironeos durante un par de metros. Son casi imperceptibles...pero ahi estan. Creo que los hace mas en caliente que en frio y tambien mas cuando va el coche cargado que cuando voy solo. Y ayer meti la "D" desde parado y no entro la marcha. Esto ultimo me lo ha hecho solo una vez...pero me asusto, la verdad. Volvi a meter N y despues D y todo solucionado.

¿Alguna idea? Antes de llevarlo a un taller especializado o a la misma Audi...me gustaria saber si es algo "normal" o empiezo a ahorrar...jejeje...

Ahora mismo estoy en Murcia, por si conoceis algun profesional de confianza.

Muchisimas gracias de nuevo por el tiempo y por compartir vuestros conocimientos.

Saludos.

No se como eliminar el tema

hace 3 minutos, Jaco dijo:

La Dq200 es la version del Stronic/Dsg de 7 marchas cuyos embragues no van bañados en aceite.Esta caja soporta un par maximo de 250nm.Al no llevar aceite en los embragues no requiere de mantenimiento.Las que si tienen mantenimiento son las otras versiones que llevan los embragues bañados en aceite.

 

Como no te cambiaran el aceite de la mecatronica que no es necesario cambiar me temo que te cobraron por algo que nunca hicieron.

Pues seria el de la mecatronica... Mas datos no tengo, la verdad. No me costo caro (Poco mas de 100 Euros en el taller que hay bajo mi casa). Y efectivamente es la caja de 7 velocidades con 250Nm de par.

Yo tengo el mismo de finales de 2007 y, al menos al mio, si se le cambia el aceite. De hecho hace un par de meses se lo cambiaron con 120.000 kilometros. Se supone que cada 60.000 es "recomendable" hacerlo.

Las S-Tronic son cajas magnificas...pero muy delicadas...y todos sabemos que cualquier fallo nos va a costar entre 1.000 y 2.500 Euros. Mas vale mantenimiento preventivo cada X años que vivir con miedo o...con una averia carisima.

Tu modelo es mas nuevo que el mio...Yo te hablo del mio, el del 2007 y tambien es 1.4TFSI S-Tronic. Mi mecanico tiene un Scirocco automatico un poquito mas nuevo que el mio y tambien se lo cambia cada 60.000 kilometros.

Buenas familia,

He estado haciendo una busqueda rapida y no encuentro que le toca a mi cucaracha para los 120.000 kilometros. Le voy a pasar la revision en unos pocos dias y necesito saber si me va a doler mucho...jejeje...

La anterior fue a los 106.000 kilometros (Hace un año justo) y se le cambiaron todos los filtros, bujias, liquidos (Liquido de frenos incluido), aceite motor y hasta el aceite de la caja de cambios.

La realizce en un "Midas" donde esta de encargado un muy buen amigo mio y me hizo precio...como si fuera para el... Pero ahora no estoy en Madrid, estoy en Valencia.

Mi duda existencial es si toca distribucion o no...Pues he leido opiniones contrastadas.

¿Algun enlace disponible a las especificaciones de AUDI?

Muchas gracias de antemano

Que tal familia?

Tengo este A3 que compre usado hace poco mas de un año. El coche va genial...y NO me falta potencia por ningun sitio, la verdad. Mi conduccion es extremadamente suave y vez paso los limites de velocidad. Siempre voy a "velocidad de radar", como suelo decir...Unos 7km/h por encima de lo que marquen las señales...y el 90% de mi conduccion es con el control de velcodad de crucero puesto. Incluso por ciudad.
Con todo esto que he contado os parecera de caracter estupido el pensar en una repro...y quizas si que sea una estupidez...pues lo unico que haria que mi coche me resultara "perfecto" seria el que dejara de consumir mas por autovia que por ciudad...jejeje... Y es que en mis trayectos normales por Valencia puedo realizar 8/10 kilometros y volver a casa con un consumo medio de menos de 6 litros... Pero en cuanto llega la autovia y lo planto a 127km/h...No baja la media nunca de 6,5 litros...Y me parece mucho para esa velocidad, la verdad. He tenido coches muchisimo mas grandes, pesados y potentes que en relacion consumian menos que este 1.4

¿Podria una repro bajar el consumo en autovia?

El motor entrega 200Nm...¿Seria peligroso para la S-Tronic? Pues creo que esta preparada para un maximo de 250Nm.

Pregunto porque no tengo ni idea del tema...jejeje...

Saludetes y gracias a todos.

Ya las tengo mas que probadas y la verdad es que estoy muy contento con ellas. Lo unico "rara" es que el haz de luz es un tanto extraño...pero nadie me ha hecho notar que le molesten mis cortas.
La luz es blanca, blanca...y acostumbrado a esas luces naranjas de antes es como la noche y el dia. Y ahora las lineas de la carretera y las señales se ven a cientos de metros. De hecho la corta es mucho mas eficiente que la larga, que no es led.

Pero solo de pensar en tener que quitarlas y ponerlas otras vez en 10 meses, al pasar la ITV...se me ponen los pelos de punta...jejeje...

En 27/2/2019 a las 13:39, tonivi1 dijo:

Hola David, el problema de que no lea la agenda son los modelos de teléfonos, yo estoy con un xiaomi mi6 y me ocurre igual, no leen la agenda porque no la  tienen, los números se almacenan  en las cuentas de correo, en la nube, en la sim, pero no en el propio teléfono y esto le ocurre a muchos modelos nuevos. yo he pasado los contactos a un lg g2 que tengo lo he casado con el mmi, a leído la agenda y he copiado al directorio los que mas uso, ya que solo caben 150, luego conecto el Xiaomi y ya puedes utilizarlo. Lo que no he probado es la marcación por voz pero creo que al estar los nombres en el directorio no habrá problema, suerte.

Que tal? Muchas gracias por la respuesta. Lo tengo en cuenta...A ver si encuentro alguien con un movil para poner hacerlo :)

Ya estan puestas...ufff...2 horas destrozandome las manos. El haz de luz que da es un poco...extraño...como con rayitas...Cuando las pruebe en carretera comento que tal

Nada....no se pueden poner en mi coche. He tenido que comprar tambien estos adaptadores:

https://www.amazon.es/gp/product/B078MLQL6V/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00__o00_s00?ie=UTF8&psc=1

Ya me llegaron! Ahora tengo que ver donde se conecta el cable que viene en cada bombilla...jajaja...Me bajo al coche a investigar

Compradas. Gracias. Ya te cuento la semana que viene, cuando las monte

hace 11 horas, korny1976 dijo:

No me deja subir fotos por que? 

Ni idea...jejeje...Pero si es de la diferencia entre "con" y "sin"...No hace falta, de verdad. Dime si volverias a comprarlas o comprarias unas distintas y un enlace de donde lo hiciste...o marca y modelo exacto

hace 10 minutos, korny1976 dijo:

Yo tengo el mismo modelo q tu y llevo led en h7 luego te mando unas fotos de las ópticas con luz y las lamparas q llevo y q adaptador te haría falta 

Muchas gracias

Que tal familia?

Imagino se habra hablado hasta la saciedad sobre este tema...pero no se si es que no se utilizar el "buscador"...pero no encuentro absolutamente nada sobre el tema

Tengo un 8P de finales de 2007 y la iluminacion es penosa...No he tenido otro coche que ilumine peor, la verdad...jejeje...Asi que quiero ponerle LED. Creo que es H7 lo que lleva y que he de tener cuidado al comprarlas pues la bombilla engancha girando, no lleva el tipico cierre metalico tipo horquilla (No se si me he sabido explicar bien).

Mi coche NO viene con "lupas", es el faro normalito.

Me han dicho que lo importante es que las bombillas lleven ventiladores...¿Alguien me pasa enlace del modelo exacto? O enlace de algun tema donde se hable del tema en mi modelo de coche

No me preocupa pagar hasta unos 30 Euros...Pero que sean buenas, claro.

Muchisimas gracias a todos.

Hice el cambio del motor hace unos 5 meses y todo bien. Eso si, es mucho mas ruidoso y ha habido alguna vez que me ha fallado y he tenido que abrir con la llave...Pero es muy facil de hacer

En 7/8/2018 a las 13:33, zx81 dijo:

 

Un año de espera...muy poco es, yo tardé cuatro y llevo año y medio esperando a que paguen las costas. Si necesitabas (de verdad) la moto tenías un arma adicional ya que una vez informado el seguro de esa necesidad (que repito, debe ser real) y no teniendo medios para repararla no tienes más que ir tirando de taxi, alquiler o lo que sea y luego te lo pagarán ya que es un daño más que te habrán causado. 

 

 

Que tal? Perdona no haber vuelto al foro hasta ahora...jejeje...
Ya estuve 4 meses con coches de alquiler...EL problema es que los tengo que pagar yo (Luego me devuelven el dinero) y mi solvencia no estaba para "tirar" 400 Euros al mes...
Ya me adelantaron hace unos meses unos 11.000 Euros. Estoy a la espera de que hagan la primera oferta

En 12/7/2018 a las 8:40, zx81 dijo:

 

Has hablado con excelente precisión: es el abogado de tu seguro, no el tuyo, y ten en cuenta que quien te va a pagar es tu seguro, no el contrario (suponiendo que tengan convenio), a no ser que supere 6000€ en cuyo caso comprobarás otra bonita estrategia que se suelen gastar. A veces cuando el que te tiene que pagar es además quien paga a tu abogado, surgen ligeros conflictos.

 

Si quieres una buena defensa, búscate tu propio abogado y revisa tu póliza porque probablemente tengas incluída una defensa legal hasta X importe que te cubrirá al menos las gestiones iniciales.

Te entiendo perfectamente...pero necesitaba la moto y no me podia permitir el esperar un año a que saliera el juicio...y no disponia de esos 4.800 Euros para una reparacion total en el taller.

Lo bueno, como ya comente, es que tengo contactos que me consiguieron las piezas a precio muy economico en concesionario oficial y tambien me ahorre la mano de obra. De esta manera la repare yo por mucho menos de lo que me dio la aseguradora.

Otra cosa es ahora que tengo que cobrar la indemnizacion total del accidente...Ahi si que me espero si o si hasta el ultimo momento...pues estamos hablando de decenas de miles de euros.

En 10/7/2018 a las 16:24, zx81 dijo:

 

Eso no es así, el valor venal no es aplicable en este caso y da igual lo que ponga en la póliza al respecto porque él no es el causante del daño, eso solo sirve si es seguro a todo riesgo y el culpable es él, y tampoco te lo tienen que pagar todo porque lo hayas pagado tu, consulta al especialista que te lo llevó y si de verdad es especialista te lo confirmará.

 

Bueno...pues que pelee con el seguro para reparar un coche con mas de 10 años y que la reparacion cuesta 3 veces mas que el valor de mercado del coche...

Mi moto me costo, 3 meses antes del accidente 4.000 Euros. El valor de mercado era de 6.000 Euros. El valor de reparacion eran 4.800 Euros...Despues de pelear con el seguro me dieron 3.600 Euros. La unica opcion que tenia era la de repararla yo e ir a juicio para que el juez fallara a mi favor. Eso es lo que me dijeron 2 abogados distintos.

Tome los 3.600 Euros y he reparado la moto yo por 1.400 Euros.

La culpa no era mia (Ya me habia dado el seguro un adelanto por indemnizacion de 7.500 Euros pues asumia 100% que la culpa fue del otro).

En mi opinion esta jodido...y como le van a jod**...pues que joda el al seguro y que diga que le duele hasta el alma y que tiene mareos, fobias, terrores nocturnos, dolor de cuello y de espalda... Y asi podra conseguir el dinero que no le van a dar por su coche

No he leido todo lo escrito pero te puedo asesorar de primera mano...Hace 8 meses tuve un accidente en moto, un coche se salto un ceda el paso y me golpeo.

QUE DEBES DE HACER (Lo pongo en mayusculas porque es tremendamente importante):

1- Busca un abogado especialista. Si estas en Madrid te puedo poner en contacto con el mio. Te cobraran solo un % de lo que te paguen a ti por indemnizacion por daños fisicos y psicologicos (No se lleva dinero de lo que te paguen por cosas materiales). El mio se lleva un 15% + IVA.

2- Si no tienes informe medico de urgencias VE AHORA MISMO AL HOSPITAL Y QUE TE LO HAGAN. No seas imbecil (Con todo el cariño del mundo)...Te han golpeado y eso hay que pagarlo...Fisica y psicologicamente. Un esguince cervical son 5.000 Euros....No quiero hacer apologia de la mentira o el fraude...Pero seguro que algo te duele o te ha dolido...El cuello, la espalda, las piernas...Lo que sea...Y seguro que lo has pasado mal y lo estas pasando mal. Los abogados tienen medicos y psicologos que haran un informe favorable para ti.

3- Por el coche te van a dar el valor venal + un % extra que estara bien claro en tu poliza de seguro. Pero NO te van a pagar la reparacion del coche por ellos mismos. Otra cosa es que TU lo pagues todo y eso si que te lo tienen que pagar...Pero dentro de meses y meses...cuando salga el juicio.

Hace 3 años tuve otro accidente igual en moto y lo intente solucionar por mi mismo...NO me dieron ni las gracias. Me quede sin moto y sin nada... Esta vez he ido directamente a un abogado y ya tengo adelanto de 11.000 Euros y se han pedido otros 50.000.

Mi golpe ha sido serio...Costillas, hombro desplazado, esguince cervical, operacion, 8 meses de baja, informe psicologico...
No seas tonto...Urgencias y abogado. Aunque sea...te dara seguro que para enviar tu coche al desguace y comprar otro usado mejor.

Para cualquier duda por aqui estoy.

Hoy en casa de un amigo he visto el aparatito y me ha dicho "Llevatelo si quieres"....Y me lo he llevado ¿Me vale para algo? jejeje... Ya he visto que vale 8 Euros. Es exactamente este modelo:

https://www.ebay.es/i/331888745427?chn=ps

Gracias