DavidV

Como bien comentas...A nivel practico mejor el US...Pero a nivel visual creo que es mucho mas "elegante" el EU. Yo nunca llevo bebidas en el coche...asi que por mi parte eliminaria el posavasos

Los motores VAG siempre han sido muy generosos a la hora de pasar por el banco de potencia...No me extrañaria que un 140cv tuviera en realidad casi 160cv. Si le metes un "chip" y lo subes 25 caballos...pues ya se queda cerca de esos supuestos 190cv.

Bueno, como te he comentado por ahora la mia va bien...Aunque no tengo ningun tipo de confianza en estas radios chinas, la verdad...Son una loteria y lo mismo te duran 3 años que 3 dias...jejeje...Lo bueno de que te duren 3 dias o 3 meses es que aun estan en garantia y te devuelven el dinero o te envian otra radio, claro. Suerte con la proxima

La marca de la radio es ISUDAR. Por ahora todo va bien con ella....No se bien si te refieres a problemas con la radio o con la camara trasera...

Por un lado me parece genial...Pero hay un monton de "vacios" que no tendran respuesta y al final solo perdemos nosotros, los ciudadanos. Si tu aparcas tu coche, por poner un ejemplo, dentro de tus lineas azules nadie puede tener derecho a multarte. Si el unico aparcamiento para tu todo terreno esta entre otros dos todo terrenos...Pues no es problema tuyo, es problema de quien ha decidido que un hueco para aparcar ha de tener unas dimensiones "X". Si un coche esta dentro de su espacio no creo que deba de ser multado...Para eso es el espacio que "alquilas" durante un tiempo determinado. Mientras estes dentro de el "todo vale".

No digo que con inyeccion directa sea un problema...Lo que pasa es que cuesta una pasta. Me cobran por mi 1.4TFSI 125cv entre 2.500 y 3.500 Euros por adaptarlo...y eso no es amortizable...jejeje...

Yo, para un VW, me metia en un Peugeot 3008. A mi me parece magnifico la evolucion que han hecho con la posicion de conduccion de instrumentacion arriba y volante abajo. A nivel estetico sera cuestion de gustos...Pero a mi me parece precioso por dentro. A nivel de calidad real y percibida interior esta, sin duda alguna, a la altura de VW...Peugeot ha mejorado enteros y la sensacion al sentarse y conducirlo no tiene nada que envidiar a mi A3, por ejemplo. Equipamiento para aburrir...y motores muy buenos. La caja de cambios automatica de Peugeot va genial tambien. Yo desde que probe el nuevo 308 automatico quede enamorado y sorprendidisimo. El Peugeot es muchisimo mas refinado y silencioso que el VW.

Que tal? Me ha llegado la camara trasera y estoy intentando instalarla...El hecho es que no consigo que funcione (No quiero liarla para pasar los cables si antes no compruebo que funciona, claro). En la radio imagino que tendra que ir conectada en uno de los dos amarillos que pone "Video Out 1" o "Video Out 2" (Uno sera para la camara delantera y otro para la trasera, no?) Luego el lado del cable de la camara que va en la radio tiene el conector amarillo y un cable rojo que ira conectado a algun cable de los que salen de la radio...Hay 5 posibilidades: ILL, Back-Car, ACC, Key1, Key2. Imagino que sera el de Back Car o el de ACC...Porque los de "Key" no tengo ni idea de para que son y el de ILL tampoco...jejeje... En el otro lado del cable de la camara hay dos cables (Rojo y Negro/Rojo) que imagino seran para darle corriente a la camara e iran conectados a "positivo" y "masa" de la luz de marcha atras, no? He probado creo que todas las combinaciones que he podido entre el "video1", "video2", "ACC", "Back-Car" y dandole corriente desde una de las luces de matricula pues son mas faciles de acceder que la de la marcha atras. ¿Alguna idea? ¿Que estoy haciendo mal? No encuentro el manual de la radio...Y la camara no tiene manual...

Muchas gracias Como hiciste para pasar el cable?

¿Alguno le habeis puesto la camara trasera? ¿Cual?

Que tal? Abri un tema sobre todo esto del "gas" hace un par de meses...pero a nadie intereso...jejeje... La gente no esta nada informada sobre este tema y es una lastima pues se estan perdiendo algo increible...y no digo "bueno"...digo "increible". En mi caso he comprado un coche para adaptar a GNC...pero he tenido la mala suerte de que ni a GNC ni a GLP se puede adaptar sin invertir una cantidad de dinero que me costaria 80.000kms amortizar...y nunca he tenido un coche mas de 3 años. Seguramente venda mi coche y compre otro que no sea inyeccion directa y lo adapte a GLP. Prefiero diez veces el GNC...pero me quedaria sin maletero por no poderse poner utilizar el hueco de la rueda de repuesto. Mas de 200.000 mil kilometros a gas sin averias!! Magnifico!! Mi idea es la de comprar un gasolina con motor "gordote" y Turbo. Llevo demasiados años con motores Turbo y ahora los Atmosfericos me parecen muy sosos si no tienen una cantidad de caballos brutales. Asi que terminare con algun Audi y lo adaptare a GLP. ¿Que marca de equipo llevabas en el Volvo? ¿Cual vas a motar en el Honda? ¿Que te cuesta? ¿Donde lo montaras? Saludetes.

Habria que ver en que casos especificos esto puede llegar a ser "demandable"...pues al final siempre estan cubiertos por unas cosas o por otras...Un ejemplo practico seria el siguiente: Compras un coche que no tienen en stock y te dicen que estara matriculado en 3 semanas. Pasan las 3 semanas y el coche aun no esta ni en España...Te dicen que tardara un par de semanas mas. Al paso de esas 2 semanas el coche llega y tardan otra semana en matricularlo y revisarlo...y el coche llega con un arañazo en una puerta y tienen que pintarla. Total...que algo que ibas a tener en 3 semanas al final lo tienes en 6. ¿Como haces para que te paguen por la espera extra? Ningun comercial te va a firmar un contrato en el que ponga claramente que el coche te lo entregaran en 3 semanas (21 dias) desde la fecha de la firma de contrato y pago del coche. Se cubriran diciendo que no es problema suyo, que es cosa de "fabrica", que ha habido una huelga de transportes... Al final nos regala unas alfombrillas extra y le tenemos que dar las gracias...jejeje... He vendido coches muchos años y jamas se le ha dado a un cliente ni un euro (O pesetas de las de entonces) por un retraso... Una vez un cliente que necesitaba el coche para hacer publicidad de PlayStation me compro un coche negro porque era el color que exigia PlayStation ya que le daban una parte importante del dinero del coche por rotularlo y me equivoque en el codigo de color. En puesto del 28U que era el negro le puse 29U que era azul marino... Cuando llego el coche estaba en un almacen y se lo enseñe al comprador...Al estar oscuro no se veia el color (Yo pensaba que era negro). Lo matriculamos y al entregarlo a pleno sol quedo claro que no era negro....que era azul marino... Pues mi empresa se cubrio diciendo que en ningun lugar del contrato ponia que el coche tuviera que ser negro...que ponia un codigo de color y que el cliente habia firmado el contrato...y ahi quedo todo.

Que tal? Yo tengo la misma...pero sin el DSP. Si vivieramos mas cerca me acercaba a ver como suena en tu coche con el DSP...pues en el mio la calidad es muy buena...pero no suena con la claridad del equipo de serie. La antena GPS la he puesto en el centro del salpicadero, pegada al cristal...y es sencillisimo pasar el cable hasta ahi sin tener que desmontar absolutamente nada...y queda totalmente escondido el cable. Si te interesa te digo como lo he pasado El tema de la radio? Pues va muy bien...pero cuando salgo de viaje se pierde muchisimo la señal. No es que se escuche mal...Mas bien se corta el sonido por segundos cada poco tiempo. Al menos de Madrid a Murcia...pasando por Albacete...que por alli solo hay campo y campo...jejeje... Tambien estoy buscando una pegatina antireflejo para la pantalla...pues cuando le da el sol no se ve un carajo Por el resto estoy contento, la verdad...No se puede pedir mas por el dinero que cuesta. En mi caso he comprado por internet un modem wifi al que se le adapta una SIM y de ahi tiro de datos...Para no ir gastando tanta bateria del movil al ponerlo en "modo router"

Ufff...Que fatiga tanto italiano...jejeje... Le he echado un vistazo y lo unico que he sacado en claro tras unos minutos (El italiano se que llega a ser comprensible pero me cansa mucho) es que hay un Chip DSP por unos 34 Euros que quizas pudiera ser adaptable...Investigare el asunto

Joer...La cosa era mucho mas tonta y sencilla...No era problema de la radio...era cosa del movil. No habia visto que en el menu de Bluetooth del movil, abajo, habia un botoncito que ponia "Compartir contactos"... Sorry

Que tal? Gracias a los dos por la info Lo de encajar la radio lo intentare cuando baje al coche Lo de la agenda de contactos...pues no lo consigo. He desgargado varias aplicaciones y con ninguna lo puedo hacer. He enganchado el movil a la radio por USB, por Bluetooth, por Wifi...y nada. Lo he intentado abriendo en la radio la cuenta de Google...y nada...Me tiene frito...jajaja... Sera la cosa mas tonta del mundo, seguro... Ya pillare por banda alguno mas listo que yo y que me lo haga.

He pasado muchos años conduciendo sin A/C pues tenia un problema de Rinitis y cada vez que lo ponia me daban unos ataques de estornudos que no me dejaban ni respirar ni ver de las lagrimas...Y la verdad es que nunca ha sido un problema para mi...aparte de salir del coche empapado, claro...jejeje...Y eso que he vivido casi toda mi vida en Murcia y el coche al sol no baja de 60 grados en verano nunca...jajaja... Ahora tengo ese problema solucionado y siempre que la temperatura exterior supera los 20 grados le pongo el "clima" y claro que es una gozada... Pero como motero que soy y salgo hasta en agosto con el mono de cuero, casco, guantes, botas, espaldera... a hacer curvas en rutas de cientos de kilometros (Ejercicio que te hace sudar una brutalidad) no suelo tener problemas con el calor nunca.

Que tal? Yo no tengo ni idea del tema, la verdad...pero a dia de hoy creo que por lo que te va a costar todo el montaje (Aunque sea todo usado) va a ser muchisimo mas caro y menos efectivo que unos buenos LED. No se si es que no te gustan los LED por algo especial...pero si tienes que comprar los faros y cambiar el paragolpes para que lleve los limpiafaros y poder pasar la ITV...

Ni idea...

Que tal? El cambio de AUDi se denomina S-tronic, no? Yo he comprado el mio (Un 8P de 2008) con 106.000km y no se si le han cambiado alguna vez el aceite de la caja de cambios, la verdad. Se que tiene todas las revisiones pasadas en AUDI, pues me lo han asegurado en un taller oficial...pero no me dan el historial de lo que le han hecho por un tema de proteccion de datos. Lo que me extarña de lo que me comentais es que un buen amigo mio que es muy buen mecanico y trabaja de encargado en un "Midas" me ha dicho que el prefiere no hacerme el cambio de aceite de la S-Tronic pues parece ser que es delicado y no quiere jugarsela con mi coche. Me ha recomendado que lo haga en el taller oficial. Imagino que la broma saldra por unos 300 Euros. He notado que me vibra un poquitito a veces al salir en primera, algo casi imperceptible. Y solo lo hace cuando llevo algo de carga o salgo cuesta arriba. Me gustaria hacerle el cambio de aceite a nivel preventivo...pero ya me haceis dudar si llevarlo al taller oficial o buscarme un sitio mas economico...¿¿??

Si le vas a hacer muchisimos kilometros al año quizas te merezca la pena de verdad. Hablamos de mas de 30.000km/año. Pero si no es asi te recomendaria un gasolina. Yo tengo el 1.4TFSI 125cv y va genial...No le falta potencia en ningun momento. Parece mentira lo que han mejorado los motores...Hace un par de años me dices que iba a disfrutar de un coche de 1.400kg con solo 1.4cc y 125cv y me hubiera reido mucho. Yo le hago un consumo real de 6,4L. No es nada extraño ver autonomias combinadas de mas de 1.000 kilometros. Y el placer del silencio y la suavidad de un gasolina es un extra queme merece la pena. Y en mi caso, el pagar 10 centimos mas por litro y que consuma 1 litro mas que el diesel no me preocupa. Hablamos de un gasto extra de unos 350 Euros al año con respecto al diesel... Incluso pensaria en comprar un motor mas grande de gasolina que no fuera inyeccion directa y adaptarlo a GLP...Entonces si que haces unos consumos de risa. Con 4 Euros haces 100 kilometros. El problema con mi coche es que al ser inyeccion directa el adaptarlo me cuesta de 2.500 a 3.000 Euros. Pero uno que no sea inyeccion directa lo adaptas por unos 1.500 Euros y tienes un cheque regalo de 400 Euros de Gas. Yo le hago una media de 20.000km/año.

Que tal? Me gustaria aportar mi granito de arena a algunas preguntas... Yo compre la ISUDAR en Aliexpress y llego en unos 10 dias sin problemas. La radio no es perfecta...pero para lo que cuesta me parece un chollo. La pantalla crea tantos reflejos que hay veces que no se ve nada (Imagino pasara con todas). Hay veces que hace alguna cosa sola por su cuenta...jajaja...Pero por el resto todo genial. Hay una perdida notoria de calidad de sonido con respecto al equipo original Cocert2. No es cuestion de ecualizar...es que no da la misma calidad. Es mas "chirriona"...pero si no has escuchado el equipo original no te das cuenta de que le falta algo de calidad. Si encuentro donde comprar el DSP lo pillare para ver si algo mejora ¿Alguien con DSP la ha probado con el y sin el para ver si merece la pena? Lo unico que me fastidia muchisimo es que NO consigo pasar la agenda de contactos de mi movil y no se quien me llama y tampoco puedo llamar desde la radio, pues no tengo agenda a quien llamar. Puedo llamar marcando yo los numeros...pero eso es prehistorico...jejeje... He comprado por 30 Euros un modem Huawei al que he introducido una SIM y asi tengo siempre internet en la radio sin necesidad de gastar energia extra del movil al ponerlo en "modo router". NO he conseguido acoplarla del todo en el hueco...jejeje...Se queda encajada pero NO hace "click" y si le tiras con los dedos la sacas del sitio

Yo tengo la ISUDAR y si funcionan los 10 altavoces. Lo que pasa es que yo la compre sin el DSP y la calidad de sonido es inferior a la de la radio original...La radio es muy chillona y el subwoofer no tira como antes. Se escucha bien...pero ha perdido calidad. Para que suenen los 10 altavoces hay que conectar 2 piñas de cables distintas. El problema es que conectamos solo los cables del Cambus y hace falta conectar tambien otros que vienen con RCA de video (No hace falta conectar los de video...pero el resto de cables si).

Lijar, imprimar, pintar y laca transparente

Ahi tienes mi "like", por que somos del mismo foro...Pero la calidad de las fotografias es terrible...Dudo mucho que ganes un concurso