Que dolorcito da verlo asi...Pero bueno...en breve estara genial

Este era el enlace que queria poner arriba sobre el S4 adaptado a GLP:

https://www.spritmonitor.de/en/detail/336813.html

Yo ya abri un post cuando llegue al foro hace un par de meses sobre los "bifuel" a gas (GPL o GNC). Mi coche sale muy caro adaptarlo a GLP por ser inyeccion directa y turbo. Pero una adaptacion media esta en los 1.400 Euros y te regalan 400 Euros en combustible. Asi que te sale la adaptacion por 1.000 Euros.

¿Ventajas?

- Precio del litro de GLP a 65 Centimos de euros de media (La mitad que la gasolina)

- El deposito de gas va situado en el hueco de la rueda de repuesto

- Ensucia menos el motor pues el gas es mas limpio

- El coche funcionara de manera mas suave y silenciosa con gas que con gasolina

- Aumento de la autonomia combinada pues dispones de 2 depositos (El de GLP para hacer unos 400km y el de gasolina para hacer unos 800km)

- El coche siempre arranca a gasolina pues el gas es mas frio. Cuando el motor esta a unos 40 grados pasa automaticamente a Gas y cuando se gasta el Gas pasa automaticamente y sin notarse en absoluto a gasolina

- A la hora de venderlo es un "extra" muy importante que se valora muy bien, minimo 600 Euros de aumento de precio.

- El coche se combierte en "ECO", con su correspondiente pegatina identificativa, para los ayuntamientos de España y por lo tanto tiene ventajas

1- Descuento de hasta un 75% en el impuesto anual sobre los vehiculos

2- Descuento del 50% al pagar en "linea azul" y "linea verde"

3- Descuento en peajes

4- Se permite circular con el coche en ciudades como Madrid en periodos de alta contaminacion

¿Inconvenientes?

- Pierdes el hueco de la rueda de repuesto

- El consumo a GLP es un poco superior al de Gasolina. De esta manera un coche que consuma una media de 8 litros de gasolina consumira unos 9 litros de GLP. Pero como cuesta la mitad...pues el ahorro sigue siendo impresionante

- Se pierde un poco de potencia al circular a GLP de entre el 5 y el 10 %. Estamos hablando de unos 7 a 15 cv en un coche normal...Pero realmente solo se puede notar algo en recuperaciones a fondo...Pero nada remarcable

- El Gas no lubrica y necesita un deposito de aceite aparte. Este deposito se llena cada 30 o 40 mil kilometros y su coste ronda los 40 Euros

- Si no se lleva un mantenimiento al dia puede haber problemas de quemado de asiento de valvulas y alguna otra cosa pues, como he comentado, el Gas no lubrica.

- Hay mas de 600 "Gasineras" de GLP en España y el numero crece como la espuma

A mi es que me cuesta unos 2.400 Euros el adaptar mi coche...pues he tenido "mala suerte". Pense que al haber en el grupo VAG motores como le mio que funcionan a GNC (Gas mucho mas eficiente que el GLP llegando a un coste cada 100kms de unos 3 Euros) Pues pense que mi coche se podria adaptar facilmente...Pero no es asi.

Estoy pensando en vender mi recien comprado coche para comprar uno que si se pueda adaptar...Imaginad poded acceder a un Audi S4 con un consumo equivalente de gasolina de 7 litros de media...jejeje...Como por ejemplo este que esta adaptado a GLP y da un consumo medio de 14 litros de GLP = 9 Euros a los 100 que seria = 7.28 liotros de gasolina.

¡¡Adios gasolina!!

hace 2 horas, PAUL-A8 dijo:

Si como quieras, pero como te dije antes, cuando cortes la corriente, se apagara, pero cuando pongas de nuevo la corriente, no se encenderá, tendras que apretar el boton para que se encienda, por eso te dije que tiene que tener acceso a el.

hace 16 minutos, PAUL-A8 dijo:

Claro, pero tiene que ser asequible, para poder apagarlo cuando no lo uses... 

Pensaba en ponerlo "bajo llave" . Imagino no habra que encenderlo cada vez que entras al coche. Se encendera solo si le das corriente.

hace 1 minuto, PAUL-A8 dijo:

A ver se pone en el mechero, se apreta el boton para ponerlo en marcha, se pone rojo, hasta que encuentra la señal 4G o 3G,según lo que hay, y se pone en verde. En la radio, se busca ajustes como en un móvil, se encuentra el wifi, se pone el PIN, y se conecta...

Jejeje...Ok. Como imaginaba.
Tambien he pensado que si no quiero ponerlo ahi puedo comprar por 3 euros un enchufe de mequero y conectarlo por cualquier sitio escondido del coche y poner ahi este aparato

Ahora, PAUL-A8 dijo:

A ver, no digo que no te funcionara... Digo que a mi ni con este, ni con un HUAWEI E1612, me funciono, sin embargo con este ultimo, si que me funciona con un deco Viark, menos mal asi aprovecho uno de los dos...

También en  Joying dicen que funciona con Huawei E3531 

Ni idea de que me estas hablando...jajajaja... Pero bueno. Con el tuyo es solo enchufar y funcionar?

A mi me suena todo a "chino"...jejeje...Pero parece ser que he encontrado el por que no funcionan al conectarlos directamente:

https://www.bmwfans.org/club/threads/conectar-usb-3g-o-4g-en-radios-chinas-xtrosn-erisin.64861/

A ver si alguien se pronuncia

Joer...¿Entonces lo que publicitan en la web es mentira? La idea era el no tener que poner nada a la vista... A ver si alguien ha tenido mas suerte...y si no comprare uno como el tuyo, gracias

Que tal compañeros?

El hecho es que ya tengo montada la radio Doble Din china en el coche:

https://es.aliexpress.com/item/Android-6-0-1-Two-Din-7-Inch-Car-DVD-Player-For-For-Audi-A3-S3/32794423369.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.WTYOCO

Como Movistar me da dos numeros de movil y solo uso uno quiero poner la otra SIM en el coche para que tire de ahi de datos. Lo que no tengo claro es como hacerlo. Segun he visto en las caracteristicas de la radio seria conectar una especie de modem usb en el que esta introducida la SIM. He encontrado esto, pero no se si es exactamente lo que necesito:

https://www.amazon.es/dp/B00L64LSWS/ref=asc_df_B00L64LSWS52332496/?tag=googshopes-21&creative=24538&creativeASIN=B00L64LSWS&linkCode=df0&hvdev=c&hvnetw=g&hvqmt=

Entiendo que sera la misma operacion que cuando te vas a la playa con el portatil y le enganchas el "pincho" USB con la SIM dentro, no?

¿Alguna cosa a tener en cuenta?

¿Lo reconecera la radio al conectarlo a una de sus salidas USB?

Gracias

Que tal?

Yo lo hice por parcelforce y en 8 dias lo tenia en casa sin problemas ni aduanas ni na de na NO lo hagas por DHL o pagaras aduana.

Si esa radio es identica a la mia, pero con otra marca. Todo es Plug & play, tranquilo. Pero para que funcionen todos los altavoces has de conectar el grupo de cables que van al CanBus y otro que tiene, entre otros cables, 4 RCA blancos y rojos y un cable azul que es el de la bateria. Tambien tiene el de la camara trasera y delantera y algo mas...

Hay un video por ahi arriba en el que sale todo

Ya nos contaras.

Que tal? Yo justo hace un par de dias instale una ISUDAR que es identica a la tuya (Imagino la fabricaran los mismos) y no he tenido ningun problema con los mandos al volante. De hecho no funcionaban los dos botones de Mode y Telefono y ahora si lo hacen
Lo del Bluetooth imagino se debera a que el coche da prioridad al original y/o estara conectado directamente al volante. Desconecta el original de debajo del asiento del copiloto (Creo que se encuentra ahi) y a ver que pasa. Pero si no te funcionan los mandos del volante...

hace 35 minutos, juan985dv dijo:

 

Vale. De todas maneras probaré a ver si coge bien señal en el hueco de los cables y lo pongo por aquí.

 

 

Yo lo he puesto pegado al crital delantero, en el centro del coche. No me parece que quede mal. Pasar el cable es facilisimo, no hay que desmontar absolutamente nada, y queda totalmente escondido en toro su recorrido, menos un centimetro al final...Pero sentado en el coche no se ve
Aunque si en el hueco de la radio no pierde señal...pues eso que te ahorras, claro...jejeje...

Esta claro que en AUDI te cobran minimo el doble que en cualquier otro taller... Fuera de garantia ni se me ocurriria pisar por alli a no ser que sea para diagnosticar algun fallo en el coche...Pero luego lo repararia fuera, en algun taller profesional especializado en mi fallo.

hace 7 minutos, Vinchen dijo:

Que radio es?

La radio se te esta quedando en stand by, no apagada completamente. Tienes páginas más atrás como solucionarlo.

Para utilizar el torque necesitas conectar una ficha con el mismo nombre al OBD del coche y sincronizarlo.

Todas las entradas de USB valen para lo mismo.

Prueba  a regular el ecualizador ya que es muy completo y personalizable.

 

Que tal?

Es una ISUDAR...pero hay dos o tres modelos identicos de la marca ERISIN y XTROM.

Gracias por la ayuda

Pues depende de muchas cosas...Pues ahora mismo estoy viviendo a las afueras de Madrid...pero si me voy a vivir a una ciudad pequeña la cosa cambiaria mucho...En estos momentos...y teniendo en cuenta que todos los gastos que genere el coche estan cubiertos (Seguro, combustible, averias, revisiones...)

Para diario: BMW M4 Cabrio

Para viajar: Audi S8 Plus o un Audi SQ7

Para disfrute: Lotus Exige Cup 430 o Porsche GT3

Es demasiado complicado...jejeje...Se me ocurren mil coches y soy incapaz de hacer una eleccion visceral...Al final termino utilizando un poco la cabeza... Si pudiera elegir solo un coche me quedaria con el TESLA Model S P100D

Ya he conectado los cables que me faltaban y funcionan todos los altavoces del coche (Los 10). Hay alguna cosita que me descoloca por ahora:

1- Hay un conector verde marcado como "Sub Woofer" que no se donde conectar. Cierto es que ahora mismo esta funcionando...pero me da la impresion que no con la rotundidad de antes.

2- No consigo que los datos de la agenda del movil se pasen al telefono para poder hacer llamadas. Funciona como manos libres...pero no puedo acceder a la agenda.

3- NO he conseguido que funcione el "Screen mirrow" ni conectando el movil mediante cable usb.

4- No lo compre con el DSP y no encuentro donde comprarlo.

5- El programa este del "Torque" no tengo ni idea de como funciona...ni si merece la pena. He intentado introducir los datos del coche abriendo un nuevo perfil...pero me pregunta un monton de cosas que no entiendo.

6- Para que no necesite de mi movil me gustaria ponerle su propia SIM. Pero no estoy seguro de si es tan facil como comprar un modulo 4G, introducirle la SIM y conectarlo a uno de los cables USB que tiene.

7- Tiene 3 cables USB para conectar aparatos externos...No se si todos tienen la misma funcion o unos son solo para cargar cosas y otros para transmitir datos.

8- Cuando quito el contacto la radio se apaga y parece ser que lo hace por completo, no solo quedandose en "stand by". Pero se enciende en un segundo...No se si esta consumiendo bateria o no cuando esta el coche apagado. No he encontrado menus a este efecto.

9- No se como eliminar de las pantallas principales todas esas APPs que no me interesan.

Cosas que me parecen mejorables, por ahora:

1- Los reflejos del sol le afectan muchisimo. No dejas de ver la info de la pantalla...pero creo que es mejorable

2- Sin el DSP el sonido en un poco "chillon"...Ha perdido calidad con repecto a la radio de serie. Imagino que con el DSP habra un cambio interesante.

3- Cuando pones un CD tarda unos 10/12 segundos en ponerse en marcha

Cosas que si me gustan:

1- Queda muy bien puesta, muy integrada por diseño

2- El color de los botones es exactamente del mismo rojo que el resto de botones del coche

3- Arranca en 1 segundo

4- El Google Maps (Con los mapas descargados) funciona perfectamente

5- Es muy facil e intuitiva de utilizar

En 4/5/2018 a las 17:36, juan985dv dijo:

 

A ver si este video de la instalación que hace este alemán os ayuda.

 

Saludos

Joer...que bruto soy...Me faltaba con conectar un manojo completo de cables...jajaja...Voy al coche!

En 30/4/2018 a las 16:52, chutxin dijo:

Otro más que lo ha hecho!! Sencillisimo!! Muchas gracias por el video!!

De nada...Un placer

hace 9 horas, Roberk8 dijo:

Hola.

Para que le eches un vistazo DavidV

http://www.caranddriver.es/coches/novedades/audi-a4-avant-y-a5-sportback-g-tron-el-gnc-es-una-opcion

Ya...si los he visto...Solo me faltan 30 mil euros en el banco

hace 1 hora, Tineo dijo:

 

Que va,!

 

A ver si para el siguiente finde nos ponemos.

 

 

Osea que no van los traseros. Supongo que habrá que conectar rcas y alimentar el ampli trasero. Eso debería venir documentado en el manual, en fin

 

¿Has dicho...Manual? jejeje...Habra que buscarlo por internet...porque en la caja no venia ninguno.

En 20/3/2018 a las 19:16, Tineo dijo:

ya veremos como acaba la cosa.... aun esta sin enviar.

 

Visto que tienes una (aunque sea rota) ¿que tal el color de los plásticos de esa Isudar y el rojo de iluminación?  casa bien con el resto de elementos del salpicadero???

El asunto altavoces traseros es cosa de alimentar el ampli y conectar salida previa. Lo que no entiendo es cómo no viene ya precableado sabiendo todo esto. 

Que tal? Ya esta instalada...Luego comentare como lo he hecho...pero es muy facil. El problema es que NO me funcionan los altavoces traseros...¿Que he de hacer?

Bueno, anoche llegó. Solo ha tardado 8 dias...me parece una buena gestion. La he abierto y parece que todo esta bien. Voy a hacer un par de gestiones e intentare ponerla en marcha. Os cuento a medio dia, si no ha pasado nada raro...jejeje...