DavidV

Me interesa...A mi me pasa lo mismo con la puerta del conductor (Abre desde dentro y con la llave...y cierra con el mando pero no abre con el mando esa puerta, el resto si). Esta mañana he desmontado los paneles de la puerta para ver si habia algo que engrasar (Habia leido que engrasando a veces se solucionaba el tema) pero no he encontrado nada que engrasar...jejeje...He quitado la tapa de la puerta y la tapa negra que hay dentro para acceder al motor del cierre...Pero nada que hacer. Lo que si he hecho es romper dos "clicks"...jajaja...Y eso que lo he hecho con cuidado y desmontadores de plastico. Lo bueno es que al volver a montar no hace ruido de ningun tipo. Esta tarde intentare acceder a los cables de la puerta a ver si encuentro algo roto.

Y la que he comprado yo. Hice una comparativa de precios de distintas marcas (Todas identicas) y en distintas Webs y la mas economica era esa. Pero aqui los precios cambian casi a diario...jejeje...

Si pinchas en el enlace del producto, donde pone "DHL"...justo a la derecha hay una flechecita. Pincha sobre ella y se despliega un menu con las distintas opciones de envio. Elige la de "Seller's Shipping Method" para que no exista posibilidad de problemas con aduanas

Que tal? Hombre...lo primero que se pasa por la cabeza es que el Turbo ha dejado de funcionar (Por rotura o alguna otra causa menos grave)...A mi me ha pasado en un A3 1.9TDI. Pero se nota mucho cuando rompe pues la humareda blanca que sale por el escape es brutal y se escucha un silvido del turbo mas fuerte. A mi me paso por autovia de Madrid a Murcia y me pasba lo mismo...El coche no pasaba de 100km/. Y es que pierdes casi la mitad de los caballos. Es posible que si te ha pasado por la noche o no has prestado ninguna atencion al espejo retrovisor te hayas perdido la parte del humo blanco, claro. No recuerdo si se encendia algun testigo, imagino que si. Lo mas facil es ir a cualquier taller y que te echen un ojo...En 2 minutos te diran si es el turbo o no.

Que tal? El mio es S-Tronic y eso me limita...pues se supone que la caja de cambios automatica no se debe de pasar de 250Nm y el coche de serie da 200Nm. Pero lo que si te puedo decir es que he podido conducir durante muchos kilometros tanto el VW polo 1.2TSI de 90 y como el de 105cv....Estamos hablando de solo 15cv de diferencia y 15Nm de par...Y se notaba la diferencia. Es un coche de solo 1.100kg...y eso hace que todo se note mas...Pero si hablamos de sumarle al coche 25cv y 45Nm...Se tiene que notar. No va a pasar de ser un deportivo...jejeje...Pero notaras que va mas suelto y alegre, seguro...y que cuando utilices esa potencia de mas...pues tambien consumira mas, claro. La diferencia de consumo entre los "Polo", con solo 15cv de diferencia y realizando los mismos trayectos a exactamente la misma velocidad (Siempre con el control de velocidad puesto) era de aproximadamente medio litro. Aunque en autopista consumia un poco menos el 105 que el 90...Pues iba menos forzado. Segun he visto por ahi mi 1.4TFSI 125cv desarrolla de serie unos 140cv...Asi que si le metemos unos 25 mas...

Somos unos frikis...Como mola...jajaja...

Ya he visto que daba la opcion...Pero no lo he pillado a tiempo. Ayer me bebi un par de cervezas, me vine arriba y me dije "Que demonios?" jajaja...Y ya esta, comprado

o****! pues tienes razon! Voy a comprobar que es esta y la pido...Total, por 23 Euros... https://es.aliexpress.com/store/product/8EI-837-015AA-4F1837015G-4F1837015A-8EI837015AA-FRONT-LEFT-DOOR-LOCK-LATCH-ACTUATOR-MECHANISM-FIT-FOR-AUDI/1851106_32736696631.html?spm=a219c.search0104.3.163.6a404f261hWXOx&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10152_10065_10709_10151_10344_10068_5722815_10342_10547_10343_10340_10341_10548_5722915_5722615_10697_10696_10084_10083_10618_10710_10307_10301_10303_5722715_5711215_10059_10184_308_100031_10103_441_10624_10623_10622_5711315_5722515_10621_10620,searchweb201603_6,ppcSwitch_4&algo_expid=5f6c239d-bd72-4d92-b869-ed63fbce5f4e-24&algo_pvid=5f6c239d-bd72-4d92-b869-ed63fbce5f4e&priceBeautifyAB=0

Hombre...lo interesante seria el probarla con y sin el DSP. Yo no he encontrado el enlace para comprar el DSP y la he comprado sin el...Si me dices que hay una diferencia interesante veo si se puede comprar suelto. Que te ha tardado en llegar?

"Carglass cambia, Carglass repara" Pasate por un "profesional" que le eche un vistazo y te diga que le pasa a la luna.

Por cierto...Parece que son cerraduras de A3: https://www.recambioscoches.es/bugiad/10827714 65 Euros...¿Son estas?

A mi la cerradura del conductor (A3 8p Cupe) tampoco me abre con el mando...Primero voy a intentar engrasarlo bien para ver si me ahorro los 200 Euros...y si no funciona...Pues me quedo con la cerradura asi...jajaja...Paso de gastarme ahora 200 Euros, ya me he acostumbrado a abrir con la llave Del brico que hay al principio no se ven las fotos...¿Vosotros las veis?

Que tal? Esta es una situacion muy compleja pues NO se le puede prohibir a todos los "ancianos" (Gente con mas de 75 años) el conducir pues necesitas moverse y no siempre es posible el hacerlo en transporte publico. Pero si que me pareceria basico el que pasaran las mismas pruebas que alguien que se saca el carnet con 18 años. No creo que practicamente ninguna persona con 80 años pueda pasar las tipicas pruebas de "mueve las dos bolas por la pantalla sin que se salgan del camino" o la de "aprieta el boton cuando creas que el punto ha llegado a su destino" (No se bien como se llaman estas pruebas...ni si me he explicado bien". Mi padre tiene 74 años y conduce muy bien y tiene unos muy buenos reflejos (Quizas porque ha hecho mucho deporte y ha sido policia mas de 40 años). Nunca me he sentido preocupado al ir de copiloto en su coche...ni por ciudad ni por carretera. Cierto es que ahora su coche tiene mas "roces" de garaje...pero nada mas. Hoy mismo conduciendo por la M40 tenia delante un señor mayor con un BMW no demasiado antigüo y no era capaz de conducir recto...El coche se le movia invadiendo los carriles laterales y daba mucho miedo. Es carne de cañon. Claro que tienen menos accidentes...Al igual que todo el mundo que conduce muy por debajo de la velocidad maxima permitida...El problema es que crean atascos y situaciones muy peligrosas pues nos alteran al resto y al final lo unico en lo que pensamos es en "Quitarnoslos de encima". Dejarles conducir mal no es bueno para nadie...Es discriminacion positiva: "Pobre, no es que es un señor mayor..." A mi me parece muy bien que todo el mundo conduzca...Pero me gustaria que, como minimo, cada 20 años hubiera que volver a hacer el examen teorico. Y que se hicieran de manera gratuita o con un coste irrisorio el resto de pruebas cada pocos años: las pruebas de reflejos, visuales y una prueba de conduccion. Yo mismo ya no me acuerdo del significado de la mitad de las señales...jajaja...

Que tal? Pues me pasare a visitarles y os cuento. Mi coche no lo puedo reparar con el seguro pues lo compre muy economico justo por eso, por estar de chapa y pintura un poco tocadito por todos sitios y no me fue posible el hacer seguro a todo riesgo, que es lo que queria y es lo que hare una vez este pintado...Pero el ahorro en la compra, aunque me tenga que gastar 1.000 Euros en pintarlo entero, merece la pena de sobra Os ire contando.

Pues mira...buscando por internet como hacer esto aparecio el brico del foro. La verdad que no me he enterado mucho...jejeje...Pero desde que compre el coche esa palanca que parece un palo de golf me pone nervioso!! Una pregunta a ver si sabeis aclararme...¿Vale cualquier palanca stronic? Entiendo que sera lo mismo que sea para Audi o para VW...o de un A3 o un Jetta, no? Otra cosita...He visto esta que es de cuero y plastico...No se si la que has montado tu es de aluminio ni donde la has comprado: https://es.aliexpress.com/store/product/NEW-Jetta-new-Passat-B7L-MK6-upgrade-conversionOEM-Q3-Gear-Shift-knob-with-leatehr-Cover-leather/3016006_32807021923.html?spm=a219c.search0104.3.1.62ad54629nuog5&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10152_10065_10709_10151_10344_10068_5722815_10342_10547_10343_10340_10341_10548_5722915_5722615_10697_10696_10084_10083_10618_10710_10307_10301_10303_5722715_5711215_10059_10184_308_100031_10103_441_10624_10623_10622_5711315_5722515_10621_10620,searchweb201603_32,ppcSwitch_4&algo_expid=d4e97311-8cc4-4072-8742-a0fd4d71c260-0&algo_pvid=d4e97311-8cc4-4072-8742-a0fd4d71c260&priceBeautifyAB=0

Ok, entiendo. Me confundi con lo de " a restyling 2010 "

Hala...Compra realizada...A ver lo que tarda (Parece ser que lo envian desde Alemania e imagino que ira mas rapido y sin problemas de Aduanas) https://www.aliexpress.com/item/Android-6-0-1-Two-Din-7-Inch-Car-DVD-Player-For-For-Audi-A3-S3/32794423369.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.BiLzM4

Que tal? Yo tengo un 8P de finales de 2008...y veo el cuadro igual al mio...¿¿??

Me alegra haya ayudado en algo

Que tal? Yo tengo que pintar mi coche entero (Menos el techo) y en un taller de Arganda el Rey (Donde vivo) http://www.gocarsmadrid.es/taller-arganda/ me han dado un presupuesto de 950 Euros. Tambien tienen que reacoplar los parachoques (Estan un poco fuera de sitio) y la puerta derecha cuando cierra hace un ruido extraño, como que algo no va bien. El jefe de taller (Tambien majisimo) me dijo que el coche se me quedaria como salido de concesionario (Todo reparado y acoplado) y que "Me llevaria alguna sorpresa extra de regalo". Tambien me ponen coche de cortesia... Lo tuyo ha sido "solo" la aleta, no? Que te han cobrado? Te ofrecian coche de cortesia? Que han tardado? Gracias

Yo he estado buscando de TFSI y de DSG y no me ha sido facil encontrar...Al menos en Amazon no los he visto.

Viendo un video sobre coches electricos y consumos he encontrado un texto escrito por alguien que parece ser que sabe bien de lo que habla y que puede aclarar algunos puntos " Yo, cuando estudiaba ingeniería mecanica, participé en el desarrollo y construcción de un monoplaza para la shell eco-marathon. Y si de algo se es de bajo consumo. El concepto del momento de inercia está muy bien, pero realmente NO AFECTA a los consumos de manera significativa. Lo que si influyen son los rozamientos, en especial los de la rueda con el suelo aunque los aerodinamicos tambien. O para que me entendáis lo que más influye es el ancho de la rueda. Los mejores prototipos que participan en la shell eco marathon pueden hacer perfectamente mas de 3000km con un litro de gasolina. Y además de llevar un carenado completo de las ruedas, las montan muy delgadas en comparación a su tamaño. Y siempre con el mayor diámetro posible que permita el diseño del vehiculo. La rueda que menos rozamiento tiene es aquella de gran diámetro y menor anchura posible. Como es lógico hay que tener encuenta aspectos como el peso que han de soportar espacio disponible etc. Un buen ejemplo de este razonamiento, es el bmw i3, en el que se han permitido dejar de lado "las ruedas con anchos de f1 porque queda guay y eso vende" en pro de la máxima eficiencia. Monta neumaticos delanteros de 155 de ancho y trasero en 175 todos en 19". Mi viejo ford fiesta los monta de ese ancho en 13" y sinceramente tanto por precio como consumos los dejo en vez de poner llantas de aleacion con un 205 de ancho. En definitiva, el momento de inercia de una rueda grande y pesada afecta o no afecta, pues afecta minimamente en los consumos, porque si bien por un lado cuesta más cambiar su movimiento, es decir a acelerar la rueda , como ventaja obtenemos una mayor conservación del movimiento, por lo que a la hora de ir a velocidades constantes nos ayuda a mantener la velocidad. En el caso del coche eléctrico influye menos aún puesto que con la frenada regenerativa podemos recuperar buena parte de esa energia cinética invertida en la aceleración para frenar. Asi que ya veis, lo que afecta en el consumo es el ancho mucho más que el diametro. "

A mi A3 1.4TFSI 125cv S-Tronic y a mi nos interesa

Que tal? Ahora si lo entendi En las llantas no voy a realizar cambio alguno y los neumaticos que estoy interesado en montar (Mas estrechos) estan homologados de origen Graciasssssss

A mi un buen amigo que lleva media vida metiendole caña a sus coches (Tiene un BMW M6 con 650cv) me ha recomendado que mejor le ponga una centralita separada que sea desconectable. Incluso me ha dicho que sale mas economica que hacer una repro sobre la de origen. Me lo comento por el tema del futuro problema con las ITV....¿¿??