DavidV

Hombre...Con 22 años y mas de medio millon de kilometros...Yo no invertiria mas de 1.500 Euros en el...Y eso si le tienes muchisiiiiimo cariño. Tienes A6 de 2005 muy bien equipados por menos de 4.000 Euros. Yo termino de comprar un A3 Ambiente 1.4TFSI S-Tronic de finales de 2008 con todas las revisiones pasadas en Audi, 106.000km, piel...y algunas cosas mas...Por menos de 7.000 Euros.

Corrado...Me estas diciendo que si hace 40 años las cosas funcionaban, pa que cambiarlas...

Joer...Por 200 Euros...me parece una ganga!! Si no cuelga nadie una opcion mejor por mas o menos ese precio...De seguro me la compro

Me has hecho bajar al coche a verlo...jajaja...Mira la foto y mira tu maletero...Ya nos diras. Pero imagino que NO seran iguales. Por detras los coches no tienen la misma forma

Bienvenido al grupo! Yo ando por Arganda

Venga! Y vamos a quitarle a los coches la inyeccion, el ESP, los climatizadores...y ya ni hablamos de ayudas a la conduccion!...Total, nuestros padres no los tenian (En la mayoria de los casos)...Y de paso dejamos a la mujer en casa cocinando y/o salimos a cazar con lanzas

Seria opcional, claro...jajaja...Yo tambien los pagaria

Pues se podria recaudar de la misma manera. Si cobran 150 Euros, por poner un ejemplo, por el aparatito...Mira tu si hay millones de vehiculos en España que se lo pondrian con tal de poder circular a mas velocidad. Incluso seguro que todas las marcas terminarian por "regalarlo" con sus coches. Y con algo asi las multas serian automatizadas en cuanto pasaras del limite que te marca el aparato...jejeje...No se escaparia nadie. Pero entiendo que no van a hacer algo asi nunca

Que tal? Muchas gracias por la info He enviado una solicitud de informacion. Veo que dan hasta un 15% de mejora...Hablariamos, en mi caso, de aproximadamente 1 Litro. El precio es de 289 Euros...Asi que la inversion compensaria tras unos 28.000 kilometros. Si aparte de una mejora maxima de un litro de combustible cada cien kilometros me aporta algo mas de par...pues la cosa seria interesante. A ver que me dicen

Que tal compañeros? No se si este es el lugar correcto para este "tema", la verdad. He estado dudando entre aqui o "Mecanica". Si hay que moverlo, adelante El caso es que desde hace tiempo he tenido claro que el coche que me comprara de segunda mano (Hace una semana un A3 1.4TFSI 125cv S-Tronic) iba a ser adaptado a GNC (Gas Natural Comprimido). Se que algunos me diran que no es bueno para el motor, que el gas no lubrica, que los asientos de valvulas los voy a quemar, que segun donde viva no hay Estaciones de carga cerca, que mi coche ya consume poco, que mejor el GLP... Pero esa es una loteria a la que estoy dispuesto a jugar. Mi eleccion es el GNC si o si. Mi pregunta va dirigida a aquellas personas que tengan conocimientos reales o que hayan adaptado su coche o conozcan en primera persona a usuarios de este tipo de combustible...A ver si me pueden dar opiniones reales y/o recomendaciones para donde realizar la adaptacion, cosas a tener en cuenta, precios, consumos reales, fiabilidad, mantenimiento especial...Pero todo desde la experiencia real, no desde la barra del bar...jejeje... Ya he leido sobre el tema y visto videos de Youtube para aburrir... Mis numeros serian los siguientes: - Instalacion a GNC + o - 2.000 Euros - Precio de GNC a una media de 90 Centimos el Kilo - El primer año hay un descuento del 30% a la hora de repostar - Yo hago al coche una media de 25.000 km/año - Nunca he tenido un coche mas de 3 años (Este dato me vale a mi pues no creo que tuviera una averia en tan solo 75.000km) - Precio de la Gasolina 95 cerca de mi casa a 1.14 Euros/Litro - Consumo medio que le estoy sacando al coche de 6´5 litros - Consumo real que he podido contrastar de este motor adaptado a GNC sobre los 3´5 litros (En conduccion eficiente) Hagamos calculos para 3 años: Gasolina 1.14 Euros X 6.5 Litros = 7.41 Euros 25.000kms son 100 veces 250 250 X 7.41 = 1.852.5 Euros de gasto en gasolina con mi coche cada año GNC 0´90 Euros X 3´5 Litros = 3.15 Euros 25.000kms son 100 veces 250 250 X 3.15 = 787.5 Euros de gasto de GNC con mi coche cada año Si tenemos en cuenta que el primer año tengo un descuento del 30% en el GNC se quedaria, para el primer año, en un gasto de: 787.5 - 30% = 515.25 Euros Para 3 años el gasto seria el siguiente: - Gasolina: 1.852.5 X 3 = 5.557.5 Euros - GNC: 515.25 + (787.5 X 2) = 2.090.25 Euros El ahorro del GNC sobre la Gasolina en mi caso seria de: 5.557.5 - 2.090.25 = 3.467.25 Euros Hay que tener en cuenta que se ha realizado una inversion inicial de 2.000 Euros. Pero tambien hay que tener en cuenta que como vehiculo usado un coche adaptado a GNC tiene un sobreprecio sobre uno "normal" de un minimo de 1.000 Euros. Esto nos da unos calculos finales de: 3.467.25 de ahorro - 2.000 Euros de instalacion + 1.000 Euros de valor extra a la hora de vender = 2.467.25 Euros Asi que tenemos un ahorro final por año estimado sobre los 822.4 Euros. Tambien hay que tener en cuenta que un vehiculo con GNC dispone de "La pegatina Verde" que permite circular por Madrid en caso de alta contaminacion (Ciudad en la que vivo actualmente). Hay descuentos muy importantes en el impuesto anual, el aparcamiento en zona azul y verde cuesta la mitad...El mantenimiento se supone que es exactamente el mismo. Pero hay que llevarlo mas a rajatable, como si de algo parecido a una "repro" se tratara. Bueno, espero no haber aburrido a nadie...A ver que os parece este tema

Muy buenas. He leido casi todas las entradas de este "tema" pero me gustaria saber si me podeis aclarar una cosita...jejeje... Tengo un 1.4TFSI 125cv S-Tronic comprado usado hace muy poquito. El hecho es que me gustaria reprogramarlo. Lo que pasa es que yo no busco mas potencia ni aceleracion...Con lo que tiene el coche y con mi forma de conducir actual voy sobrado. Lo que me gustaria es reducir el consumo...Y si de paso tengo algo mas de "Par" en bajas, pues mejor, claro... ¿Que experiencia teneis con respecto a consumos despues de una repro? En conduccion suave y legal por autopista ¿Hay repros especificas para reduccion de consumo? Gracias

Hay que tener en cuenta que, como todos sabemos, no han cambiado los limites de velocidad en Autovia desde su instauracion a principio de los años 70...Hace ya la friolera de casi medio siglo. No es justo, serio ni inteligente que un Seat 124 pudiera circular legalmente a 120km/h por una autovia pleistocenica y que a dia de hoy un Audi nuevo (Por ser nuestra marca) tenga que circular a la misma velocidad por autovias con asfaltos y trazados del segundo milenio. No digo que haya que circular a 180...Pero si que hay trayectos y episodios en los que circular por obligacion a 120 es ridiculo. En mi caso vivo en Madrid pero tengo familia en Murcia y ese trayecto lo he realizado montones de veces. Hay momentos en verano que a las 3 de la tarde, conduciendo un coche moderno, te encuentras ante rectas vacias de docenas de kilometros...y dan ganas de morirse de aburrimiento. Se aburre hasta el coche... En mi opinion debiera de haber en cada coche (A libre eleccion de uso o no) un aparato donde introducir el carnet de conducir de la persona que conduce y que segun ciertos datos la maquina te marcara cual es la velocidad maxima a la que puedes circular segun tu ubicacion por GPS teniendo en cuenta ciertos datos como el tipo de autopista (Curvas, recta, subida, bajada...), clima (Llueve, hace sol, nueva...), edad del conductor, numero de kilometros realizados, años de carnet, si es vehiculo habitual o no, trafico de eses momento en ese punto exacto... De esta manera quien lo deseara tendria la oportunidad de circular con limites de velocidad distintos. Y que si se pasa de velocidad automaticamente salta una alarma de aviso y luego, si no se adecua la velocidad, se genera una multa de manera automatica, sin necesidad de policia. Y si se sigue infringiendo la ley...pues un aviso a la policia con situacion por GPS y todos los datos del vehiculo y el conductor. De esta manera, que no creo que sea utopica, podrias mejorar los limites de velocidad de manera sensible. Habiendo puntos y momentos en los que quizas ni existiria un limite legal, como en las Autobahn alemanas Y yo hace años que circulo siempre 5km/h por encima de lo que pongan las señales, no soy de correr en coche. De hecho la alarma de velocidad la tengo puesta a 130km/h.

Pues tienes razon...Ha sido una manera de escribir desafortunada para no estar en "petit comite". Pido perdon si ofende a alguien.

Dios! No sabia que un camion podia frenar tanto! Con el accidente del UBER tenemos, segun mi punto de vista, 3 problemas: 1- Iba a hacer un comentario bastante despectivo...pero me voy a controlar. La señora que supuestamente estaba controlando la prueba de conduccion autonoma...esta un tanto despistada. Solo con mirarla hay que ser muy bruto para ponerla a cargo de algo (Ya me ha salido el mal genio...jajaja...) 2- La "lumbreras" que cruza de noche una carretera sin mirar y sin darse cuenta que viene un coche...A ver...De noche, en una carretera abierta y recta...Cruzas por donde te sale de las narices...¿y no vez un coche con los faros encendidos? (Me voy a controlar...jejeje...) 3- Esta claro que algo no ha funcionado bien en el coche...Pero tampoco estamos aun a esa altura a nivel tecnologico en la que un vehiculo puede ser 100% autonomo y encima salvar vidas aunque la persona que este al volante este con el ********* y la persona que cruza la carretera tenga una minusvalia psiquica importante...

Vender a un particular, si tu coche esta medio en condiciones, siempre es la mejor opcion, siempre. Y si pones un precio "normal" (No te flipas pensando que tu coche es el mejor del mundo aunque tenga 12 años y 250.000kms...) lo vendes en poquisimo tiempo. Yo siempre he vendido mis vehiculos (Mas de 20 entre coches y motos) en menos de una o dos semanas...y muchas veces ni he perdido dinero. El secreto de una buena venta...es una buena compra

Menudos cabritos...

Entiendo que son estas... https://es.aliexpress.com/item/P9-H4-H7-H11-H1-9005-9006-5202-D1S-D2S-9012-Flip-LED-Headlight-100W-13600LM/32813489417.html

Ok, muchas gracias 50 Euros me parece buena inversion para la mejoria en iluminacion. Lo que pasa es que no dispongo ni de ordenador portatil ni de Vagcom, alguna idea de como/donde eliminar el fallo? Muchas gracias, de verdad.

Que tal? Yo tengo una situacion parecida con una moto. La reparacion casi dobla el valor venal del vehiculo. Tengo un abogado que me lleva el caso y me ha dejado claro que si YO reparo la moto y voy a juicio, como perjudicado que soy (La culpa no fue mia) me van a dar el dinero de la reparacion. El problema que tienes si no aparece el conductor es que imagino se hara cargo de todo "el consorcio"...y esos no se como funcionan. De todas formas invertir 7.000 Euros en ese coche, por muy bien que este...ufff... Lo malo es que las aseguradoras no tienen miedo de ir a juicio. Yo estoy luchando con ellos antes de ir a juicio para que me den un poco mas de dinero por mi moto siniestrada...pero pasan mucho de mi. Imagino que dependera de la aseguradora. Yo lucho contra Zurich.

Que tal familia? Joer...He leido las 5 paginas del "tema"...y sigo sin enterarme de cuales hay que poner para que no de error y todo funcione bien! jajaja... Mi coche es el de la foto. Quiero ponerle "cortas" de LED...¿Cuales le pongo? Esa es mi unica pregunta Si no cuestan 100E...pues mucho mejor, claro. Y si puedo comprarlas en algun sitio que no tarde semanas en llegar...pues tambien... Muchisimas gracias por vuestro tiempo y sabiduria.

Yo estoy en estos momentos por los Madriles

- Miembro. DavidV (Madrid) - Descripcion del vehiculo. A3 8p Cupe 1.4TFSI 125cv Ambition Negro S-Tronic Piel Beige (Lo he comprado usado y no se bien que mas es opcional) - Fecha de entrega. 17 de Marzo de 2018 - Matrícula. GHR (22 de Septiembre de 2008) - Foto

Que tal Max? Muchas gracias por la respuesta. Me tocara bajar al garaje con un amigo mecanico y desmontarla un domingo de estos...jejeje...Limpiaremos conectores, lubricaremos mecanismos...y a ver si vuelve a funcionar... La del maletero me he dado cuenta que le cuesta mucho abrir...A ver si va a ser que tengo que cambiar la pila del mando? Hasta se me ha ocurrido pensar que es la manera que tiene el coche de que hay que cambiar la pila..."Si no me la cambias no te abro con el mando la puerta del conductor"...jajaja...

Muchas gracias a todos

Que tal? Pues me gustaria saber si a alguien le ha pasado. El caso es que no me abre la puerta del conductor con el mando. Cerrar si cierra... El resto (Puerta acompañante, maletero y deposito) si funciona bien... Le he puesto un poco de "3 en 1" (Al cierre, no al mando...jajaja...) para ver si mejoraba algo...pero nada. Muchas gracias