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danicosta

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Mensajes publicados por danicosta

  1. subo el tema ya que estoy interesado y me gustaria saber sin son de aluminio o de plastico y si hay que quitar la que llevamos o se pega encima

     

    hola son de aluminio,y yo preferi quitar las que traia el coche y pegar estas.ya que las puse encima y sobresalian un poquito y no me gustaba.

     

    saludossssssssss

     

    ami me gustaria pedir unas S4 pero no se como entenderme con el vendedor,tu como lo hiciste???y la forma de pago paypal,no??

  2. Pufff eso ya me da que seria demasiado que por las fotos que ty viendo del coxe me daria casi seguro y se saldrian.

    Si las llantas el 18 y esta bajado tmbien por loq peligra mas...

    Creo que seran de 35 por que en teoria el modelo y forma de la llanta no cambia, variara la prufundidad del buje...

    entonces dais visto bueno?

    Muchas gracias por la info y la opinion!

     

    entonces te va quedar como si les pusieras a las que llevas 7mm de separador.

    ni se notará practicamente, porque la forma de la llanta será la misma :claugh:

     

     

    pero en mi caso si que se notara mas,no? ya que de 17x7 o 7,5(no lo tengo claro)y et 42 voy a pasar a 18x8 et35,con la mania que tengo yo que las llantas estan muy metidas como no se note nada valla tela

    siii, y si le hubieras puesto 8.5 ni te cuento :drooling:

     

    jejeje,pues porque las tengo ya pedidas que si no.... <_<

  3. Pufff eso ya me da que seria demasiado que por las fotos que ty viendo del coxe me daria casi seguro y se saldrian.

    Si las llantas el 18 y esta bajado tmbien por loq peligra mas...

    Creo que seran de 35 por que en teoria el modelo y forma de la llanta no cambia, variara la prufundidad del buje...

    entonces dais visto bueno?

    Muchas gracias por la info y la opinion!

     

    entonces te va quedar como si les pusieras a las que llevas 7mm de separador.

    ni se notará practicamente, porque la forma de la llanta será la misma :claugh:

     

     

    pero en mi caso si que se notara mas,no? ya que de 17x7 o 7,5(no lo tengo claro)y et 42 voy a pasar a 18x8 et35,con la mania que tengo yo que las llantas estan muy metidas como no se note nada valla tela

  4. Pufff eso ya me da que seria demasiado que por las fotos que ty viendo del coxe me daria casi seguro y se saldrian.

    Si las llantas el 18 y esta bajado tmbien por loq peligra mas...

    Creo que seran de 35 por que en teoria el modelo y forma de la llanta no cambia, variara la prufundidad del buje...

    entonces dais visto bueno?

    Muchas gracias por la info y la opinion!

     

    ami me montan el miercoles las new rs4 en 18 con et 35 ya ye dire que tal quedan :drooling:

  5. Carras y donde tienes pensado comprarlas???

     

    Esque a mi me han hablado muy bien de Romisport pero lo que decimos me da un poco de acojone jejeje.

     

     

    Saludos.

     

    Hola!!!! Pues me han hablado bien de llantas y mas en esta me dicen que no disponen de ET 35 y de the planet tuning hay compañeros que las han comprado alli y estan muy contentos y el precio es bueno!! A ver que tal sale el asunto!!

     

    yo las de llantasymas las veo demasiado baratas no se si me da buena espina,aparte que tambien e leido comentarios no muy buenos sobre esta tienda pero bueno eso es como todo si te toca la china pues te j***** prueba en topllantas,replicadellantas,llantasreplica,llantasadaptables

  6. Hola amiguetes!! Pues yo si todo sale bien, la semana proxima voy a dar el paso al contrario voy a cambiar mis Old RS6 en 18 originales por unas RS6 New o las Lambo de Xavi 10 en 19!! Aunque me estoy acojonando con lo que estoy leyendo...A ver si salgo de Malaga para meterme en Malagon!!!

    Por otro lado casi todos los compis que conozco del foro llevan llantas replica italianas y 0 problemas!!!! A ver si me voy a equivocar con el cambio y luego nos arrepentimos....

    tranqui carras yo llevo replica desde 2007 (r8 17") y esta semana espero recibir mis proximas replicas new rs4 antracita en 18

  7. Hola de nuevo,

     

    pensaba haber solucionado el tema de las vibraciones, hoy ha vuelto a las andadas... :thumbsup:

    Después de 2 equilibrados, cambio de buje, etc. vibra de 105 a 115 más o menos, también vibra el cambio de marchas ( no sé si tiene algo que ver ), presiones las llevo a 2,5 las cuatro. Dependiendo de la carretera lo noto más o menos.

    También mencionar que al cambiar el buje el mecánico me dijo que hay un amortiguador que pierde o ha perdido líquido, me lo hizo ver, tiene bastante suciedad, pastosa, pegada a la base del amortiguador y que seguramente esté cascado.

    Puede tener algo que ver éste amortiguador con las dichosas vibraciones? y que vibre el cambio de marchas?

     

     

    Saludos

     

    esque se puede cambiar el buje del coche??

  8. Entonces yo con mi paragolspes s-line y rejilla S4 y taloneras s-line tendré problemas o si no se nota que es puesto a posteriori no dicen nada????porque mi intencion era poner las salidas del S4 ya uqe mi coche lleva una a cada lado, por eso no me podrán pegas no???o al poner otro difusor me van a tirar para atras???

     

     

    SALUDOS

     

     

    no creo que tengas ningun problema si llevas una salida a cada lado,el problema esque el mio si lo miras si se ve que esta modificado el escape y en cuanto paragolpes taloneras y demas yo lo tengo casi todo cambiado eso si con piezas originales de audi y no me han dicho nada