raptor

hola! ¿alguien conoce alguno enlace o algun brico para desmontar la defensa delantera de un A4 (b7) 2.0T. Necesito sacar los focos pero creo que si no quito la defensa no me salen. Saludos

Jolin! No sabia que andava por ahi ya el DVD 2007_2. Estas a todas Zx81. jeje!

Hola! Otro SDS funcionando correctamente. Por cierto! Existe algun comando para pasar al lector de tarjetas mp3. (Es lo unico que le hecho en falta) Otra cosa. Compre en el concesionario la referencia 000 979 009 que corresponde a los pines necesarios para el conector "C" del navegador. (la bolsa traia 10 unidades y solo he gastado 2 para el pin 1y7) me sobran otros 8 pines. Si alguien los necesita que me lo comunique. Saludos....

Por favor! la gente que tenga Multitronic. Le agradeceria que escribiera Modelo y Km y problemas surgidos. Empiezo yo mismo A4 2.0T FSI Multitronic (7v) 30.000 km en año y medio. Demomento ningun problema. Toco madera. Saludos.

Yo tengo un multitronic con 30000km y si que me gustaria escuchar a gente que tenga multitronic algo mas probado... 100000... o 200.000km ¿alguno por ahi? saludos.

Por cierto. Aqui teneis unos videos de mi coche (multitronic) de como acelera en modo kick-down y en modo sport. http://www.youtube.com/watch?v=RMC0uk7JvWg http://www.youtube.com/watch?v=_2ilp_zNIvI Juzgar vosotros mismos.

Pues yo tengo un multitronic y si volviera a comprar el coche lo volveria a comprar multitronic sin lugas a dudas. Los unico que le pido a al multitronic es que "que no se joda" que si que cuesta un ojo de la cara. Por lo demas no tiene nada que ver con un cambio automatico tradicional. No se parece ni por asomo. Sencillamente es un variador de velocidad (como el de un ciclomotor) pero en vez de ser centrifugo es gestionado electronicamente.

Hola! Ya he adquirido el microfono de audi 8L1 862 373 A(precio un ojo de la cara). ¿alquien que ya lo tenga puesto sabe indentificar el negativo y el positivo? ¿el cable blanco o el negro? saludos.

Otro A4 para el monton. Saludos.

Jejeje! Es curioso a casi todo el que le gustan tambien las tiene montadas en su coche. ¡Simple coincidencia! jeje Saludos....

Pues ami en mi 2.0T FSI ya van dos bobinas del encendido que se me averian (las dos veces como es logico me dejo tirado en la autovia) Por cierto aprovecho para decir que la red de repuestos de audi es pesima. ¿como pueden tardar tres dias por una bobina de encendido las dos veces? Si vas a cualquier sitio de la competencia y las tienen en menos de 24horas... Sin comentarios. Les pregunto aver como es que tardan tanto los repuestos y me contestan que esque las bobinas de encendido nunca se joden por eso casi no tienen ... pues menos mal...

Aqui os presento los nuevos zapatitos que le acabo de poner a mi A4. Saludos...

Hola! Conseguido! Ya tengo todo el software necesario para el SDS, es decir pulso en el volantente multifuncion y la chica como es logico dice "¿como dice...etc? puesto que mi RNS-E no tiene bluetooth ni micro ni na... ¿alguien me puede ayudar? Necesito saber que es lo que necesito de hardware, es decir ¿con comprar el micro (Microfono BT: 8L1 862 373A 80,39€) original de audi ya me es suficiente? ¿o necesito tambien el cable desde el micro hasta el RNS-E? ¿o ese micro ya trae el cable? En resumidas cuentas. Que es lo que necesito. ¿alguna sugerencia de donde comprarlo? Jolin. Soy un mar de dudas. Muchas gracias..

Bueno! le he metido el DVD del 2005_2 original y ya funciona en Español y luego lo he sacado y he metido la copia del 2007_1 y demomento funciona. Peroo.... no me convence ami mucho. Bueno ahora si todo sigue asi solo falta comprar un micro. ¿alguna sugerencia?. ¿El micro solo es conectarlo al 1 y 7 o nececesita alimentancion electrica? ¿En caso de necesitar alimentacion de donde la cogeria? Gracias de antemano a todos por la comeduras de cabeza en las que me estoy metiendo jejej.

Hola! He instalado la actualizacion a la version 560 del RNS-E y con una copia de un DVD 2007_1 y me ha pasado exactamente lo mismo que al compañero secontri. Primero me funcionaba en aleman. Le di a cambiar el idioma y se me puso en gris y ya no me dejo cambiarlo mas. Estoy temblando. Jolin que rabia. Con lo bien que parecia. ¿como se resetea en navegador? ¿Podria ser que la copia la copia del DVD 2007_1 que tengo no tenga los archivos para el SDS en español? Gracias. Si le meto el DVD original de la version 2005_2 me pasara algo? Gracias a todos.

Una simple formula quimica de cultura general Composicion del aire 71% netrogeno 21% Oxigeno y el 8% restante otros gases diversos. Y luego partes de la base de que para inchar el neumatico ya esta lleno de aire a presion atmosferica, solo elevas la presion metiendo nitrogeno a mayores conclusion que entre inchar con aire y con nitrogeno tal para cual. Posdata. Yo me las incharon una vez con nitrogeno y na de na. Exactamente igual como es logico. Saludos.

Ok! Entonces si se dispone de despiece tendra reparacion y cada vez que se averie no tiene que valer eso de sobre 6000 € ¿no?

Provincia LEON Poblacion: Ponferrada. vag-com (usb) CAN-bus 607.3

Jolin! Pues si que me esta mosqueando esto del multitronic. Mira que funciona muy bien, pero.... estoy planteandome contratar una supergarantia de eses de 4 años solo por el put.... cambio. Estoy viendo que al poco de acabar la garantia seguro que casca y por lo que veo que hay casi repuesto para el, las reparaciones son de sustitucion de cambio entero. Que verguenza!!!!! Sin comentarios....

Hola! Tengo un 2.0T FSI Multitronic, mi pregunta es: Alguien le da tironcitos el multitronic al frenar para pararse en un semafor. Ojo! al ir frenando antes de detenerse. No se si yo me estoy acostumbrando o es el funcionamiento normal pero me esta mosqueando. Luego al salir del semaforo todo perfecto ni un tiron ni na, pero me mosque unos tironcitos que me hace al ir frenando antes de detenerme. ¿alguien le suena este sintoma? Gracias. 28000Km

Hola! Aqui os dejo una pagina web en la que describes el ancho de llanta en pulgadas y el ET que tienes y luego pones el ancho que quieres poner y el nuevo ET y te dice lo que va a sobresalir la llanta por dentro y por fuera. Interesante parametro a tener en cuenta a la hora de cambiar las llantas. Por cierto. Aun asi no comprendo bien lo del ET, agradeceria toda la informacion posible respecto al tema, explicaciones croquiss etc http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp

Muy buen post. Perfecto. Admiro la gente que tiene esta paciencia de describir todo esto con pelos y señales. Un buen trabajo. Enorabuena.

Hola foreros! Estoy planteandome cambiar mis llantas de un A4 2.0T FSI Multitronic (b7), que quiza compre por internet en vez de en las tiendas locales por las diferencias de precio que hay avismales. Las llantas que trae mi coche de serie pone que son ET 42. ¿al cambiar por otras en 17 o 18" necesariamente tienen que ser ET 42? ¿o pueden ser con ET 35 por ejemplo? Tengo miedo puesto que al ser con cambio automatico creo que lleva(no estoy seguro) las pinzas de freno un poco mas grandes de lo habitual y si no respeto el ET igual tengo problemas de roces. ¿alguien me puede asesorar? Gracias Posdata: Admito ofertas de llantas.

Hola foreros! Estoy planteandome cambiar mis llantas de un A4 2.0T FSI Multitronic (b7), que quiza compre por internet en vez de en las tiendas locales por las diferencias de precio que hay avismales. Las llantas que trae mi coche de serie pone que son ET 42. ¿al cambiar por otras en 17 o 18" necesariamente tienen que ser ET 42? ¿o pueden ser con ET 35 por ejemplo? Tengo miedo puesto que al ser con cambio automatico creo que lleva(no estoy seguro) las pinzas de freno un poco mas grandes de lo habitual y si no respeto el ET igual tengo problemas de roces. ¿alguien me puede asesorar? Gracias de antemano.

Hola! yo le he subido el volumen con el vag-com y tambier le aumente la frecuencia del pitido al maximo pero bueno. No es gran cosa lo que ganas. Lo que si estaria de cine seria que cuando introdujeras la marcha atras se pasara a mute el navegador o la radio o lo que tengas, pero ya no tengo ni idea de si se podria hacer con el vag-com