WillySonicteam

A mi a veces lo hace,pero no tanto como ese.

En 5/5/2021 a las 21:53, bloky dijo:

He cambiado las manetas por unas usadas manteniendo mi anillo para poner tempomat (llevaba limitador). Soy incapaz de borrar los errores ni con vag com ni con obdeleven ¿algún consejo o me tengo que ir de cabeza a Audi?

Gracias!

Pues te tendran que calibrar la direccion si o si,si te salen esos fallos.

Yo puse todo nuevo,nada usado,por lo que no se si se puede reequipar.Igual con calibarar direccion en audi se van.

En 29/4/2021 a las 23:04, carvaro dijo:

Ok entiendo, pero yo me planteo los B4 específicos para la versión sport, existe B4 para versión normal y sport, esos si serán más firmes que los confort/normales que son los que llevo yo???

Yo lo que se del b4 es que es un amortiguador de sustitucion,igual dureza,algo de mejor calidad pero igual.No hacen version sport en b4,son los b6 los sport.

En 27/4/2021 a las 15:49, carvaro dijo:

Ok.

entonces la opción de montar los B4 pero para suspensión sport lo veis factible, estaba pensando que al ser amortiguadores de la  suspensión sport quizá sean más corto que los mios?

Buenas a ver.Yo llevo los b6 en muelles de serie y el cambio es brutal. Los b6 aceptan hasta 3cm de rebaje,a partir de ahi los b8,con amortiguacion sport de serie recomiendan b8,pero los b6 cumplen su funcion igualmente.Yo los b4 no se los pondria porque es el.amoriguador de serie fabricado por blistein,el b6 y b8 es un 30% mas duro

No tengo conocimiento del park asisst,creia que era un paquete que iba todo conjunto,como las camaras360 y el buscar el hueco.

hace 14 horas, Clint el gallu dijo:

Yo perdonadme que siga dudando.

 

Es mas, me cuesta creer que solo con ese kit de sensores el coche ya disponga de la asistencia en la direccion para mover el volante o directamente encontrar el hueco para aparcar.

 

Pero bueno, el que lo pruebe nos sacará de dudas.

Los sensores laterales en principio son diferentes a los traseros,son de mayor alcance,por aqui tengo dos de estos.

Despues la activacion... dudo que alguien sepa la codificacion y lo necesario para que funcione.Porque es como dice,buscar hueco y aparcar solo,creo que se necitara el gps,y las camaras 360 que vaya sincronizado.

hace 3 minutos, Juan35 dijo:

Buenas, yo lo intentado con obdeleven y cuando hago el cambio de código me dice que no está disponible o algo asi y no me deja 

Si,con obd eleven lo hice,es sustituir el valor y ya esta.Le haces otra vez el scan a ver si te se a ido.

hace 21 minutos, carvaro dijo:

Que bien, suena muy bien, y si andas tranquilo también gasta menos?

Si,puedes arañarle un 0,1 o 0,2 menos

hace 21 horas, carvaro dijo:

Hola, esto exactamente es lo que me pasa a mi, pero todo. Deja de empujar cuando acelero fuerte, tira, no tira, tira de nuevo.

 

jod** es que no me sale a la primera nada con este coche..

Esto se soluciono,almenos en mi coche,era la gestion del motor sobre las ruedas,porque me comento que detectan mas potencia y lo limita.

En mi caso lo comente,pisabas fuerte y a veces,notaba que no tiraba,como si solo tuviera 100cv, al pisarle fuerte y llegar a mas de 3500 entonces sacaba toda la potencia.El chico de bnd que estuvo asesorandose dio con el tema,dijo que hay modelos de A4 2.0tdi 150 que necesitan otros ajustes,puede modelo centralita o otro software instalado.

Desde que llevo la ultima perfecto y muy buenos consumos,si pruebas el mio parece un 150,pero si le pisas mas de 3/4 entonces saca los 190cv

En 15 dias no los tendreis,suelen tardar bastante mas y mas el metodo de envio.Calcula desde la.compra unos 3 meses.

Yo solo le veo una manera de tener legales.Y es comprar unos faros Europeos,y aparte comprar las centralitas de estos chinos.Pero no los venden sueltos.Una pena.

hace 1 hora, Pedrope dijo:

He encontrado unos en Ali que llevan una pegatina pero que no pone E1, pone E3E, estos estarían homologados y por tanto no sería necesaria la “pegatina”? Que me decís?

 

No,necesita la CCC y la e1 o la que sea con el circulito,aparte de las descripciones.Estos faros son originales pero son para el mercado en general,no europeo.

Si,te tiene que serivir,lo unico la activacion del regulador velocidad,que no se cual es su activacion

No se que tema es pero mi amigo Luis comento lo de los codigos,pues es conocimiento basico para el que compres.

La pieza central me refiero a la del airbag,tengo entendido que si la sustituyes la tuya a la que le pones no te pide la calibracion de volante,sino te va a pedir que lo calibres.En mi caso y los que han montado nueva si o si pide calibrar y los mil errores que salen,hay que pasar por audi.

Yo cambie a una nueva y tengo la AE

En 20/3/2021 a las 13:36, Shadax dijo:

Vale, para más detalle, veo que la cosa va así ( en mi anterior post he malinterpretado los textos de la web y @GOLFOTDI tiene parte de razón en lo que dice, ya que el dongle es "reutilizable" )

 

  1. Compras el dongle de activación de reconicimiento de señales a 180€. Este dongle tiene la capacidad de realizar activaciones adicionales si se compran desde k-electronic, utilizando el artículo 12449-4.

 

  2. ¿Quieres realizar la misma activación en otro vehículo? Debes comprar el "documento de activación" desde el segundo enlace ( artículo 12449-4 ) seleccionando la opción número 4 ( son 70€ ) e indicando el número de serie del dongle original en el proceso de pedido. Esta activación se envía a la APP de k-electronic y esta APP se conecta con el dongle original ( el que valía 180€ ) para permitirle realizar la activación.

 

Por lo que veo, de la primera compra no te puedes escapar y parece que el precio de 180€ viene porque te están cobrando el software y sobre todo el hardware reutilizable ( No sé si se puede hacer la triquiñuela de comprar otro tipo de activación con dongle que sea más barato y luego reutilizarlo, pero entiendo que sí ). Si se desea vender el dongle, se debe tener en cuenta que si no se compra de nuevo un "documento de activación" a k-electronic, este dongle "per se" es totalmente inútil.

 

 

El aparato en si se puede meter en otro coche,pero siempre pasar por caja.

Es como reutilizar una jeringuilla,y pagas las dosis.

hace 1 minuto, Fsnows dijo:

Gracias. Me pongo a ello. Supongo que como es avant no tengo el problema de la bandeja.

Si con el avant no hace falta bandeja.

Funciona puramente con una aplicacion que se conecta online y se vincula a tu chasis,raro me suena y mas los de k electronic que usan la appobd como los de wibutec

hace 1 hora, qwertyui dijo:

Correcto el modo effiency es totalmente diferente al comfort, por poner un orden de menos a mas respuesta seria

 

efficiency -> comfort -> dynamic

 

Con el modo effiency el coche es un muerto (y el mio tiene 190cv), tienes que apretar mucho el acelerador para que se mueva, la respuesta del cambio tambien es lenta, cambia pronto de marcha, etc)

Despues hay el modo auto, que en teoria se adapta "solo" a tu modo de conduccion, a mi me parece muy similar al comfort

Finalmente con el Individual, puedes personalizar, direccion, respuesta de cambio y acelerador y respuesta del control adaptativo, y suspension quien la tenga.

 

Yo habitualmente voy en comfort y si hay mucho trafico en dynamic, el efficiency se hace incomodo ante cualquier imprevisto donde necesites un poco de respuesta.

Si pero para tener el modo eficency se tiene que tener el climatizador trizona me parece no?porque adapta el clima o no?yo lo puse a posteriori y no tengo este modo en un manal tdi 150

hace 1 hora, GOLFOTDI dijo:

Buenos días a todos, después de muchos intentos lo he activado fuera de obd eleven, con el dipositivo de kelectronic, que por cierto alquilo o vendo y deciros que es rápido, solo pincharlo y funciona perfecto en mi a4 avant b9 2016 con virtualcockipt

Es de un solo uso y solo lo puedes usar en tu coche.Asi que poco negocio haras...

hace 3 horas, Fsnows dijo:

Buenas noches.

He estado siguiendo este hilo con mucha atención y "chapeaux" para todos, por los tutoriales y la cantidad de conocimiento que se respira por aqui.

Quiero mejorar el audio de mi A4 Avant, y la opción de montar el ASS me está convenciendo bastante por todo lo que he leido. He pedido presupuesto a un par de talleres especializados y entre los 1200 y 1700 €, está ultimo montando Gladen y Mosconi.

No me queria gastar tanto. No soy muy manitas, aunque alguna cosilla me atrevo a hacer. El problema es que no tengo un sitio adecuado para trabajar, porque en el garage de mi casa es imposible.

Estoy en Zaragoza, y no me importaria desplazarme (cuando se pueda, claro) a algun taller que me puediera montar el ASS completo o comprando yo los equipos. He preguntado a VAG Retrofit, y me tendria que desplazar a Barcelona para hacerlo.

 

En cuaquier caso, gracias de nuevo por toda la informaciòn aportada.

 

Yo miraria de hacer un presupuesto de las piezas,el montaje si no te atreves en cualquier electricista o taller de audio te lo montarian,tema complicado encontrar bandeja compatible.Despues mirar los cannales que hemos hablado,si con obd los puedes activar y mirar que mmi tienes para aegurarte,sino te tocara buscar a alguien con vcp para activarlo.

hace 10 minutos, Shadax dijo:

Entonces, se pueden pedir en el concesionario directamente? Cuál es el coste aproximado?

Necesitas la botonera central con el selector.

Yo pille una oferta en wibutec,hace ya mucho tiempo,y me salio por unos 200€ el pedal y librito,costaban lo mismo.En el conce estaba pasados los 340€ y el pedal entra en el precio,tanto si lo cambian como si no,la botonera yo la cambie ya cuando puse los sensores delanteros.

hace 1 hora, Shadax dijo:

@WillySonicteam, sabes si los documentos de activación del drive select se pueden comprar por separado?

Si.Dices que tu modelo es automatico y solo te mandan el librito

hace 12 minutos, perexk dijo:

Hola @WillySonicteam, yo tengo un A4 Sline Avant 2.0tdi 150cv manual del 2016. Tu cuál tienes? El efficiency en principio es para un ahorro de combustible basado en cambios mas cortos sin apurar el coche. También te saltan mensajes para indicarte que marcha utilizar en aquel momento y demás... 

Esque a mi me pusieron el drive select a posteriori,es del 2017,y el efficiency no lo tengo,pues esta el modo confort wue deve ser lo mismo no?