luisjesus

Yo compré en AliExpress un mando convencional para mi B6 por 10€, ya que el original estaba pelado, y funciona perfectamente de momento. Será cuestión de probar un mando de A3-8L como bien dice ioanadrian50, y ver si funciona sin fallos en un A4-B6. Seguiré investigado, ya que puede ser interesante el tema. Saludos a todos.

En absoluto hay que poner sensor alguno, lo lleva incorporado el propio mando de luces. Además se puede programar la sensibilidad, tiempo y retardo de encendido y apagado, si quieres que se enciendan los faros principales o los antinieblas, etc. En el enlace que he puesto de AliExpress hay un vídeo del vendedor demostrando el funcionamiento. Hay otro modelo de este mismo mando que se configura con el móvil vía Bluetooth a través de una App, en vez de hacerlo desde el propio mando. He visto un también un vídeo en YouTube de ese mando montado en un Audi A3 8L y funciona todo perfectamente. Cosas de los chinos...

El que yo estoy mirando para acoplarlo en el A4 tiene encendido y apagado de faros automático, función coming home, es programable, etc. El que tú pones es el interruptor normal y corriente.

No he encontrado en AliExpress nada específico para A4 B6 que haga las mismas funciones que el que he puesto.

Mirando vídeos en YouTube, he visto que se puede montar sin modificaciones en el Audi A3 8L. Me sigue quedando la duda de si se puede montar en los A4 B6.

He encontrado esto en AliExpress: https://s.click.aliexpress.com/e/cgbjP3L3 He preguntado por su compatibilidad con A4 B6 y me han respondido que si es compatible, pero no me fío mucho de dicha respuesta. ¿Qué dicen los expertos del foro? Un saludo y gracias.

No he atornillado nada, está sujeta con las uñas que tiene la luna trasera.

Después de montar y a base de apretar en un sitio, en otro y ajustar con papeles doblados a modo de calzos, he conseguido una recepción aceptable, ahora se oyen algunas emisoras en AM (cosa que antes no ocurría) y sintonizo bastantes más emisoras en FM. Puede sonar a chapuza, pero me parece una sobrada cobrar más de 200€ por una de placa electrónica mal diseñada y sabiendo la marca que se va a romper, si o si.

Otro más con problemas de recepción por culpa de la antena. (A4 B6). Al desmontar, me he encontrado lo mismo que casi todos (la parte de goma despegada y dentro de ella, elementos electrónicos). La he sujetado con varias bridas de plástico y me falta montarla y probarla. Buscando información sobre el tema, me he encontrado con esto: https://www.audiworld.com/tech/elec187.shtml ¿Qué opináis sobre esta ñapa?

El sábado pasado estuve pasando la ITV al Clio de mi mujer y charlando con un amiguete que trabaja allí, tocamos el tema de la nueva normativa. Me comentó que la cosa va despacio y no es todo tan fácil como nos creemos. Están teniendo muchos problemas con las lecturas por OBD y no pueden leer todos los coches. Además me comentó que si una marca saca una actuación de software, ellos no podrán leer ese vehículo hasta que dicha marca les facilite esa actuación, y eso no va a ser gratis. Respecto a las repros, me dijo que no sabe hasta que punto van a leer las centralitas, si solo leerán fallos de ABS, air-bags, etc. dejando de lado detectar posibles reprogramaciones o se meterán a leer más en profundidad pudiendo detectarlas.

Hola a todos. Me uno al club de poseedores de Audi, después de adquirir un A4 1.8T Quattro de 150cv del año 2001. Estoy aprendiendo mucho sobre las particularidades de este coche y espero aportar mi ayuda en lo que pueda. un cordial saludo a todos.