JULIO1976

Gracias a ti!!

Quiero decir que al arrancar el coche, en la pantalla si le pulsas a la tecla de Drive Select aparece marcado el último modo de conducción que llevabas, pero en realidad vas en modo Auto. Si quieres el modo que aparece en la pantalla, tienes que volver a pulsar.

En la pantalla central está resaltado el último modo de conducción que has utilizado, pero si te fijas bien no está elegido ese modo. Para escogerlo hay que volver a pulsar sobre ese modo.

Al volver a arrancar, en la pantalla sale el último modo que has llevado antes de desconectar el vehículo, pero si te fijas no está seleccionado ese modo, sino el modo AUTO.

Por defecto el mío al arrancarlo se pone en modo "Auto".

Muy bonito! Seguro que el consumo que tiene es bastante bueno. Y él precio yo creo que está bastante bien. El acabado en ese modelo como en todos los A3 es de los mejores del segmento.

Ya lo he llevado a otro Servicio Oficial. Lo que ocurre es que además de que casi todos dependen del mismo Servicio Oficial en Valencia, en cuanto les cuento que vengo del otro Servicio Oficial y ya me han realizado operaciones en el vehículo, noto que no quieren inmiscuirse y le dan la razón al Servicio Oficial donde he llevado el coche y niegan cualquier avería.

Sí, por supuesto. Abrí una reclamación hace unos meses. Pero para ellos, si el Servicio Oficial le comunica que el vehículo no presenta ninguna avería está el asunto zanjado.

Me contestan que no es viable. La única opción es llevarlo a otro Servicio Oficial,

Gracias por vuestro apoyo. Lo más indignante es que se niegan a dejarme probar un coche parecido al mío e incluso el mío con otras ruedas para ver si se perciben las mismas vibraciones.Sólo excusas y justificaciones.

Como ya comenté en otro post, desde que tengo el vehículo (A3 Sline 1.5 TFSI STronic), percibo vibraciones al volante y parte delantera. He llevado el vehículo en garantía al Servicio Oficial Audi Levante Wagen situado en Valencia. Como pese a que me han sustituido los neumáticos y realizado otras operaciones se siguen notando las vibraciones y por parte del Jefe de Taller asegura que lo que noto se debe a que monto la suspensión Magnetic Ride y no da solución, he puesto una reclamación ante la Oficina del Consumidor. No creo que en vía administrativa consiga nada, pero el siguiente paso será realizar una peritación e ir a la vía judicial. Pensaba que en esta marca de tanto prestigio había otro tipos de técnicos que no intentan camuflar los defectos con excusas.

Mi opinión es que cambiar un coche por ruidos interiores no es suficiente motivo. Piensa que el A3 no es vehículo perfecto, aunque la verdad que los ajustes interiores son bastante buenos. En mi caso cambié un Seat Leon FR por mi A3. Ha sido un mala decisión. He mejorado en cuanto a calidad, pero tengo que soportar desde el principio vibraciones al volante y lo más grave que desde el concesionario Levante Wagen en Valencia me digan que son normales. Desde luego que voy a buscar un perito y si tengo que ir a juicio, iré, pero que coches con defecto hay y en todas las marcas, y te puede tocar.

Llevo probando el coche estas semanas con los neumáticos nuevos y muy a mi pesar tengo que decir que las vibraciones vuelven a reproducirse (creo que nunca llegaron a desaparecer, más bien quise autoconvencerme que lo hicieron). He probado por todo tipo de asfaltos, he revisado y modificado la presión de las ruedas y sucede lo mismo que me sucedía, sobre la velocidad de 110 km/h se notan vibraciones en el volante y parte delantera del vehículo. Sí que es verdad que se han reducido tras sustituirme los neumáticos. La semana que viene llevo otra vez el coche, pero esta vez voy a llevarlo a otro servicio oficial distinto, ya que el jefe de taller donde me han realizado todos los trabajos asegura que las vibraciones en este modelo de coche son completamente normales, y que él incluso nunca las ha percibido. MI duda es que si siempre han creído que el coche tenía un comportamiento normal, y no vibraba ¿para que me han realizado pruebas y me han sustituido los neumáticos?...

Quería llevar el coche por un problema en garantía. Como en Levante Wagen no me lo han solucionado totalmente quiero llevarlo a otro concesionario oficial. Había pensado llevarlo a Automóviles Belda, ¿alguien tiene referencias de ese taller? Gracias.

Después de tener el coche en el servicio oficial todos estos días y realizar pruebas, me han sustituido los neumáticos. Me han montado unos Pirelli PZero, que son más blandos. Tras probar el coche puedo decir que las vibraciones al volante se han minimizado casi al 100 %, y que si se nota algo, debe ser el asfalto, que se nota bastante. Espero no vuelvan a reproducirse. Gracias a todos por vuestra ayuda!

En todos los últimos coches que he tenido suena ese “click” al conectar/desconectar la luneta térmica.

Ayer tenía cita en el servicio oficial, y siento decirlo, pero cada vez estoy más arrepentido de haber elegido un coche de la marca Audi... Salí a probar el vehículo con el jefe de taller y bajo su punto de vista, el funcionamiento del vehículo es el correcto, pese a las vibraciones del volante.Según él las vibraciones del volante pueden producirse por el compuesto de los neumáticos y lo más inexplicable por montar la suspensión Magnetic Ride. Aún así dejo el coche en el taller para que le realicen pruebas. Hoy me han llamado de atención al cliente para realizar un seguimiento de mi caso y por la conversación mantenida están estudiando la posibilidad de que las vibraciones las produce la suspensión Magnetic Ride, y que entraría dentro de la normalidad.

Como la semana que viene mo llevo a Audi, no quiero tocar de monento nada de los neumáticos. Lo que me indigna es que lo llevara a Levante Wagen en Valencia y me dieran el vehículo supuestamente reparado, pero con más vibraciones al volante todavía. ¿Qué no prueban los coches? Pero, gracias!! Si no me lo solucionan, probaré.

En efecto, comienza a vibrar a 110Km/h y desaparece sobre 125Km/h. La semana que viene lo llevo otra vez a Audi. No tengo muchas esperanzas que me lo solucionen.Pero es buena idea lo que me comentas. Gracias! Es indignante como tratan de engañarnos en los mismos talleres oficiales.

Son los neumáticos de fábrica. El coche tiene 3 meses.

Yo tampoco lo veo muy "normal". Mi anterior coche no vibraba en absoluto. Es una pena que una marca como Audi pierda su prestigio por defectos como el que yo tengo y trato recibido en ciertos concesionarios.

Llevo las presiones correctas y el desgaste de las ruedas es correcto, llevo sobre 6000km. Lo único que me dijeron en el taller de neumáticos es que una rueda trasera "saltaba" más de los normal (la goma, me imagino).

Tengo el vehículo desde agosto (es un 1.5 TFSi 150cv, con llanta 18"), y hay un defecto del coche que me lleva loco. Desde que recogí el vehículo noté que el volante vibraba a la velocidad de 110 km/h aproximadamente.Por agilizar, lo llevé a un taller de neumáticos y tras equilibrar las ruedas se redujo la vibración pero no desapareció. La semana pasada lo llevé a Audi y me han vuelto a equilibrar el coche, pero no ha mejorado. El jefe de taller de Levante Wagen en Valencia me dice que las vibraciones son normales y que se deben al compuesto de los neumáticos actuales, cosa inexplicable pues mi anterior coche era un Leon 3 y no vibraba nada. La semana que viene lo vuelvo a llevar, pero no tengo muchas esperanzas de que me lo solucionen. ¿A alguien le ha pasado algo parecido? ¿Conocéis un taller por Valencia donde pueda equilibrar bien el coche? Gracias.

Gracias!

Como te he dicho por privado, yo también lo he pedido, pero tengo una duda...¿creo que la goma con el símbolo SLine no va incluida? ¿verdad?