JULIO1976

Gracias!

Gracias!! Lo buscaré

Qué llavero más chulo!! Dónde lo has conseguido?

Hola compañero, el mío monta el mismo motor que el tuyo, con las diferencias que es cambio S Tronic y llevo ruedas 225/40/18. La verdad que 10 l/100 km me parece excesivo. Yo llevo una media por debajo de 7 l, aproximadamente 6,7, con 5000 km. Vivo en un pueblo limítrofe a Valencia, con lo que toco algo de ciudad, aunque no la mayoría.

Parece ser que unos vehículos la llevan y otros no. Gracias por vuestra ayuda.

Salvando las distancias, ya que el mio es un Sline 1.5 TFSI 150 cv, comparto contigo la opinión que el puesto de conducción es alto, y que en conducción deportiva la espalda va algo suelta. Quizás influye que vengo de un Leon FR, en el cual el puesto de conducción es más bajo y orientado a la deportividad. Estos detalles no desmerecen el coche que tiene otras virtudes, pero no se puede decir que el puesto de conducción tenga un carácter deportivo, quizás sea lo que más me está costando acostumbrarme. Mi duda es si con los asientos que monta el RS3 se irá más bajo.

Gracias por las fotos. Tienes razón, están poco vistas, a la vez son bonitas y visten mucho el coche. Vaya fotos de profesional!

Tengo una duda. El motor que monta mi coche es el 1.5 TFSI, me he dado cuenta que la batería no lleva la protección superior de fieltro, que otros sí que tienen. El vehículo es de este año. ¿Alguien con el mismo motor se ha dado cuenta si tampoco lleva la protección? Adjunto fotos. Gracias!

Hasta hace poco el acabado Black Line venía con llanta 19", pero ahora en el configurador ya no te dan esa opción y viene con llanta en 18", desconozco el motivo... Yo llevo el acabado interior Sline, y la verdad es que el coche gana bastante, pero sí que es verdad que el precio es elevado, tanto que me estuve planteando no montarlo y ponerle otro extra. Respecto al cambio automático, por mi experiencia, es totalmente recomendable, el mío es un 1.5 TFSI 150cv, y la combinación con el Stronic tiene un funcionamiento brillante, pero cada uno tiene sus gustos y maneras de conducir.

Muy bonito. La combinación del color blanco con el acabado Black Line y el techo le queda de maravilla. Las llantas me gustan también bastante. Una duda, ¿son llanta 18?. Si puedes poner alguna foto de las llantas de cerca las veríamos mejor, si no te importa. Gracias y a disfrutar del coche.

En el mío no noto ningún crujido por esa zona. No se si influirá que el cambio es automático. Acércate al taller y coméntalo para que lo solucionen. Muy bonito el coche. ¿Las llantas son de 18"?

Hola Torvic, creo que a ti te pasa como a mí, nos hemos quedado con la espinita de montar la Sline cuando vemos uno con esa suspensión y lo bajo que va...je,je Pero al conducir no me arrepiento de haber montado la Magnetic, va fenomenal.

Exacto, varías la dureza, la altura es como la del acabado SLine. Es un extra caro, pero como otros. Después de probarla, puedo decir que es bastante práctica, yo la uso bastante, sobre todo al vivir en un pueblo con muchos resaltos en las calles. En ese caso pongo el modo confort, y cuando salgo a carretera modo auto o dynamic. Me imagino que los recambios serán más caros, pero tampoco creo que los cambie a menudo, espero que duren.

La Magnetic Ride es la suspensión variable que monta el A3. Es un extra caro, pero puedes llevar varios tipos de suspensión en un mismo coche. Prueba antes uno con el motor de TFSI de 150 y decides. No es un tiro, pero para una conducción normal , pero que de vez en cuando quieras "pisarle" un poco sirve. Es un motor con nervio, sobre todo en modo Dynamic. Lo mejor, los consumos.

El mío con motor y cambio similares, acabado SLine interior y exterior, sin techo pero con la suspensión Magnetic Ride , me ha costado un poco más. No lo veo en absoluto mal precio. Desde mi punto de vista le falta el extra de espejos retrovisores. Pruébalo antes de comprarlo y decides. Si tienes alguna duda de como funciona con ese motor, no dudes en preguntarla.

Parece que es un problema generalizado y que no lo han solucionado en los últimos modelos. Pasaré por el concesionario por si hay solución post venta. Gracias!!

Hola compañeros, llevo escuchando un ruido en la parte de debajo del coche, sobre todo cuando inicio la marcha atrás, pero también cuando circulo normalmente. No lo hace habitualmente. El ruido es como si llevara una pieza metálica suelta , con la música ni se percibe. Proviene de la parte baja de la carrocería, por debajo de los asientos traseros. Es como si llevara el tubo de escape algo suelto. ¿A alguien le ha sucedido algo parecido?. El lunes tengo que ir al concesionario por otro motivo, lo comentaré. Gracias.

Le pondré un alumio que vaya a juego con el aluminio cepillado que trae de serie el acabado SLine para que no desentone...

Yo creo que no se podrá reparar por el tamaño de la rotura. Si la sustituyes, mi consejo es que le pongas una original. Mi experiencia en Carglass con mi anterior vehículo no fue nada satisfactoria. Me pusieron 2 lunas que no eran originales, no recuerdo la marca, pero eran primeras marcas, y salieron defectuosas. A la tercera luna, me pusieron una original de Seat (tenía un Leon),y sin problemas.

Probaré a ver como queda. Gracias por la ayuda!

Esta bombilla la compré en recambios originales de Seat. Gracias.

Creo que lo que habéis montado es distinto a la que llevaba en el Leon. Os paso la foto

Hola compañer@s, quería sustituir la bombilla de la guantera, que es la única que no es led de todo el coche (me imagino que habrá algún motivo, si no es inexplicable), por una led. ¿Podríais decirme que modelo es?. Tengo la que le quité al seat Leon, y que posiblemente sea la misma. Los que ya la habéis sustituido, ¿os ha dado problemas?. Gracias como siempre.

Está guapísimo por fuera!! Y la conducción será bestial. Cuando puedas nos comentas sensaciones, prestaciones,consumos (aunque con este coche es lo de menos). Vaya maquina!

Hablando de consumos, si lo llevas con una conducción “normal”, es fácil bajar de 7 litros. En autovías y carreteras nacionales a velocidades legales no consume en exceso. Como he comentado antes, el coche debido al motor tan silencioso y lo bien insonorizado que está ,no transmite a la velocidad que circulas, ya que al no tener el tirón que tiene un diesel no eres consciente de lo que acelera.