pivirgil
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hace 7 horas, a34323 dijo:
Por eso lo digo. Si queréis más información o fotos de algo de la instalación, le hago foticos.
Lo de las foticos no estaría mal.
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En 14/06/2018 a las 11:37, a34323 dijo:
He llegado....jajajajja
Ahí tenéis.
El parachoques es muy facil de desmontar:- 3 tuercas del 10 debajo de cada foco trasero
- Otra tuerca justo en el medio del parachoques por la parte del suelo.
- Y luego quitar el el embelecedor del medio del maletero para quitar unos tornillos (creo que eran torx) que hay ahí. Y con esas, sale el parachoques.
La lámina la pegué al parachoques y le puse encima cinta americana y sikaflex. El cable lo metí por los aireadores que hay en la parte trasera y luego se conecta a la luz de marcha atrás. POnes la bocina escondida en el techo del maletero y listo.Fácil fácil y para toda la familia. jajajajjaja
Puedes explicar lo de esconder la bocina en el techo del maletero. Soy un pelin torpe y si no me lo explican no doy con ello.
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hace 16 minutos, RomuloTDI dijo:
Si es polvo no puedees aspirarlo con algun asporador potente?? yo uso los aspiradores de los centro de lavado de coches que suelen ser muy potentes y aspirar muy bien.
El polvo que quedaba es tan fino que no había manera de aspirarlo, y eso que parecía potente el aspirador, probare con un paño absorbente un poco húmedo en una pequeña zona y si no queda embarrado continuare, sino tendre que bajar a Madrid a una gasolinera que creo que debe tener el aspirador mas potente que he visto en mi vida.
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En 14/06/2018 a las 17:59, pivirgil dijo:
La foto no es muy buena pero creo que se puede ver mas o menos bien, como no suelo usar el móvil no se me da bien manejarlo. Si te fijas el aspa izquierda esta un poco levantada y la derecha también creo que porque tenia un destornillador de esos que tiene tapa y dentro hay mas puntas distintas para cada tipo de cabeza de tornillo, me imagino que una de ellas se debio meter la punta en la ranura y lo forzó para sacarla el otro dia tenia una punta plana y una llave de esas planas que tiene llave por los dos lados pero de distinta medida, ahora no me acuerdo como se llama inglesa creo, como ves todavía tiene restos de liquido, al final le he puesto sepiolita por el poder absorbente que tiene lo dejare reposar y que la especie de tela plastificada ( la parte negra) suelte el liquido que tenga, mañana lo llevare a aspirar y creo que ya estará listo para tener una rueda dentro. Al menos eso espero que quede limpio porque tener el coche sin poder moverlo no me hace ni pizca de gracia.
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Por fin lo he llevado a aspirar y no queda ni rasto del liquido de frenos, lo único que ahora hay que quitar los restos de polvo que suelta la sepiolita, que como tengo entendido que es algo toxico por que es un tipo de material de características similares al amianto, el polvo que ha dejado habrá que quitarlo con mascarilla y algo para proteger los ojos o igual pruebo con algún trapo absorbente un poco humedecido para no levantar polvo. Si a algún compañero le pasa algo similar ya sabéis la sepiolita funciona bien en estos casos.
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hace 10 horas, jocirhy dijo:
Amigos y compañeros saludos
Tengo un audi a6 c6 2008 v6 3.2L quattro el tema es que necesito 911 el manual de reparación y mantenimiento por lo menos la parte del motor pues tengo que poner en tiempo el motor de mi coche y estoy como loco porque no se como hacerlo...porfa ayuda
Hola no se si te puede servir lo que te cuento, he ido a Audi y me han dicho que los manuales de mantenimiento no los tienen pero en una pagina que se llama libromotor al parecer se pueden conseguir.
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hace 7 minutos, RomuloTDI dijo:
150 con portes o sin portes??
Yo preguntaria primero por el precio que te cobrara el tapicero o por lo que te digo del cuero en espray mas el tinte.
Pon una fotillo del asiento trasero
El fin de semana liare a mi hija para que haga unas cuastas fotos y de paso al nuevo tintado que el coche no parece el mismo con los cristales traseros tintados.
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Ahora, RomuloTDI dijo:
150 con portes o sin portes??
Yo preguntaria primero por el precio que te cobrara el tapicero o por lo que te digo del cuero en espray mas el tinte.
Pon una fotillo del asiento trasero
Lo voy a mirar porque me acabo de enterar que hay una placa en el maletero del coche que contiene los datos de los extras del interior del coche teóricamente debe ir en la zona de la rueda de repuesto con lo que el color del cuero y alcantara estaría solucionado, sino supongo que podre enterarme con el numero de bastidor en los repuestos audi. Lo del cuero en spray justo lo estaba mirando ahora. Como andamos todos de dentistas el dia que no hay nada aprovecho para mirar todo lo que llevo atrasado.
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hace 1 minuto, RomuloTDI dijo:
Y un tapicero no te lo puede solucionar?? si es polipiel o cuero se puede tintar y creo que hay polipiel en spray para estas cosillas.
s2.
Según los extras del seguro es cuero y alcantara , hay un tapicero en un pueblo cerca y también me acercare a preguntar me han hablado muy bien de el. La única pega será el precio porque los buenos tapiceros son caros y normalmente tienen muchísimo trabajo, el asiento trasero que te digo que he visto son 150 euros que no me parece demasiado caro.
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hace 2 minutos, RomuloTDI dijo:
Ademas de la sepiolita usa desengrasante como te dije, te quedara mucho mejor.
Ayer me compre un bote de esos que tiene spray y mañana una vez que aspire la sepiolita lo limpiare con papel de cocina y luego le dare un ultimo repaso con el desengrasante como tu me decias y luego a comprar las puñeteras ruedas, al final creo que te hare caso y comprare unas Khumo, como tu me deciaslo de cambiar de llanta y medida de rueda lo dejare para mas adelante por que me han dicho que lo del asiento trasero aunque quedara mejor de como esta no va aquedar bien pues la parte de Alcantara tiene como pelotillas y un trozo de la piel esta un poco despellejada, con lo cual me estoy planteando intentar encontrar el asiento de atrás entero , he visto uno por Galicia que no tiene mala pinta lo único que es todo de piel y el color no parece ser idéntico.
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En 12/06/2018 a las 21:49, RomuloTDI dijo:
Alguna foto de la zona estaria genial para hacernos una idea mjor de como esta el asunto.
La foto no es muy buena pero creo que se puede ver mas o menos bien, como no suelo usar el móvil no se me da bien manejarlo. Si te fijas el aspa izquierda esta un poco levantada y la derecha también creo que porque tenia un destornillador de esos que tiene tapa y dentro hay mas puntas distintas para cada tipo de cabeza de tornillo, me imagino que una de ellas se debio meter la punta en la ranura y lo forzó para sacarla el otro dia tenia una punta plana y una llave de esas planas que tiene llave por los dos lados pero de distinta medida, ahora no me acuerdo como se llama inglesa creo, como ves todavía tiene restos de liquido, al final le he puesto sepiolita por el poder absorbente que tiene lo dejare reposar y que la especie de tela plastificada ( la parte negra) suelte el liquido que tenga, mañana lo llevare a aspirar y creo que ya estará listo para tener una rueda dentro. Al menos eso espero que quede limpio porque tener el coche sin poder moverlo no me hace ni pizca de gracia.
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hace 1 minuto, RomuloTDI dijo:
Alguna foto de la zona estaria genial para hacernos una idea mjor de como esta el asunto.
Mañana pongo porque ahora me tengo que liar con la comida de mi hija.
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hace 6 minutos, Marcote dijo:
Hecha desengrasante déjalo actuar y a limpiar se ha dicho porque no tiene ningún tapón o desagüe hacia el suelo?
No me consta que tenga ninguno pero como estaba tan sucio no lo tengo claro mirare bien.
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hace 1 minuto, RomuloTDI dijo:
El liquido de frenos es corrosivo, pero si no ha caido hace mucho no deberia afectar a pintura o chapa.
Tasl cual yo te entiendo señalas que hay un agujero en el fondo de donde va la rueda de repuesto??
Hay unoas desengrasantes en espray (en pulverizador) que venden en el Carrefour (o vendian) que van bien, yo son los que uso para lilmpair el ferodo de las llantas cuando lavo el coche y ue valen 1 euros (o valian).
https://www.carrefour.es/supermercado/desengrasante-carrefour/R-544101802/p
Prueva con algo asi a ver si consigues dejar la zona limpia.
Supon un cubo, en el fondo del cubo tiene en la mitad un poco de algún tipo de fibra que esta pegada a la superficie del metal y además de eso tiene unas aspas metalicas que están un poco elevadas sobre el fondo pero apenas se pude meter un destornillador, con lo cual es difícil limpiar esa parte, pero creo que hare lo que tu dices. Pues mañana mismo me acerco al Carrefour y me compro un par de ellos, muchas gracias por tu ayuda siempre me das alguna idea que no se me había ocurrido.
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hace 3 minutos, RomuloTDI dijo:
Has provado con desenrasante??
Pues no se me había ocurrido, igual con eso y para la parte donde tiene la especie de cruz complementar con la sepiolita igual queda bien, de momento el cofre esta bien no tiene rastro de que la pintura este afectada, con lo cual entiendo que lleva poco tiempo el liquido derramado.
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Alguna idea para terminar de limpiar de liquido de frenos el cofre donde va la rueda de repuesto porque he gastado casi un rollo de papel de cocina de esos que venden ahora que tiene tropecientos mil metros y no termina de quedar limpio del todo, sigue teniendo como una especie de capa de grasa y además en la parte de abajo tiene como una cruz y hay una ranura debajo de la cruz y un pequeño espacio entre esta y el suelo del cofre, quizá la idea de la sepiolita sea lo mejor pero no lo tengo claro, seria eso o el serrin y luego llevarlo a un lavadero de coches y aspirarlo todo, alguna sugerencia.
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hace 9 horas, Marcote dijo:
El que que quieres qué te averigue los qué voy a poner son los mismos que trae el coche de serie y de la misma marca de origen marca hella ahora nuevos no valen 70€ por eso los voy a poner usados que he encontrado a un chaval que los tiene nuevos por cambiar a unos de esos de luz de dia y estan muy bien subí fotos y los mios los puli y se quedaron perfectamente y se veía bien pero me entra agua en uno y el otro tiene todas las patillas de la lupa rotas que la tuve que sobre poner y rellenar el faro por dentro de esponja para que no se mueva
Vale , nada te había entendido mal.
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hace 9 horas, Marcote dijo:
Pues el líquido de frenos es super corrosivo levanta la pintura que da gusto y espero que tengas suerte con lo del libro
No lo sabia, voy a terminar de limpiarlo con arena de gato o serrín como me dijo un amigo.
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hace 52 minutos, Marcote dijo:
Yo voy a cambiar los faros directamente pero eso si por unos hella como los de serie que es lo que te recomiendo porque el resto de marcas como dicen por aquí son caca parecen de mentira y ni adaptan bien y la calidad yaaa ni te cuento para el bmw de mi novia cambiamos los intermitentes en blanco porque los traía amarillos y aviejan mucho el coche y compramos unos de la marca loro si como lo oyes loro jajaja tenian buena pinta pero hay madre..
Cuando fui a ponerlos los tuve que modificar los enganches y cojerlos casquillos los viejos porque no hacian ni contacto al final se han quedado muybien pero mi trabajo me ha costado es un consejo que te doy
Cuando averigües cuales son me lo dices porque entiendo que tienes el mismo coche que yo pero con motor distinto.
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Poco a poco voy limpiando, pero no encuentro el libro de mantenimiento , he encontrado rasca hielo, cadenas de hielo textiles, bombillas de repuesto set de manicura, mogollon de fusible de todos los colores, liquido refrigerante, parasol para el parabrisas, y alguna cosa mas que se me olvida pero el libro de mantenimiento nada de nada, seguramente me tocara pagar, para tenerlo.
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hace 8 minutos, Marcote dijo:
Pues ya lo tienes chupado ahoraelegir llantas y ya jejeje
Eso es lo mas fácil pero el tute que me he pegado limpiando no me lo quita nadie, no entiendo como se puede ser tan descuidado poner un bote de plástico debajo de una llanta que debe pesar como 12/14 kilos con rueda.
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En 10/06/2018 a las 10:58, RomuloTDI dijo:
Es el modelo.
El buje se adapta, para eso están los centradores.
Pues después de limpiar de casi medio litro de liquido de frenos de coche del cofre donde va embutida la rueda ya se exactamente la llanta que tengo es una 7J16H2 Et 45 Marca Ronal.
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hace 47 minutos, puchesandy dijo:
No entiendo nada jajajaja pero si e visto el video y quita la lupa y pone otra y vaya diferencia
lo que no me aclaro es el precio jaja..
Pero creo que unas lupas como las nuestras valen 130€ e visto en su pagina...y en autodoc unos focos a estrenar listos para montar 70€ cada uno y es quitar uno poner otro
yo es que los tengos amarillos
La opción sin cambiar el faro completo entiendo que es poner proyector nuevo que cuesta 139 el par y es este el enlace:https://www.retrofitlab.com/en/xenon-projectors-1/aharon-evox-r-20-bi-xenon-projectors-hella-design-1.html
además de esta hay otra opción que es cambiar prácticamente el faro completo, menos el exterior todo lo demás pero eso se pone en unos 400 euros. Eso es lo que creo entender pero si algún compañero nos puede iluminar y nunca mejor dicho toda ayuda será bien recibida.
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Hice una consulta a Retrofit sobre la posibilidad de mojar la luz de nuestros coche y me manda un enlace con las distintas posibilidades, este es el enlace.
https://www.retrofitlab.com/blog/ultimate-audi-a6-c5-headlights-page/
espero que os pueda servir.
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hace 45 minutos, RomuloTDI dijo:
Yo por eso me pille las que llevo ahora, las encontré a buen precio (270€ con portes y recién pintadas) y no me lo pensé.
La gente vende las llantas como si fuesen nuevas y muchas estan ralladas y con neumáticos gastados y piden 500-700€ por ellas.
Los tapones fijo que los tenías en AliExpress por dos duros
Las tuyas me gustan bastante, cuando dices Star te refieres a la marca o al modelo, esas que he puesto son unas RH Alurand y están bastante baratas un poco menos de 42 euros aunque son de 16 buje 57.1 y ET 45, al parecer ese modelo también lo tienen en 17 pero el buje es de 72 preguntare al vendedor por si las tiene en la otra medida de 57.1 pues al parecer las fabrican en las dos medidas.
Presentación Audi A6 4.2 Quattro
en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Publicado
Cochazo, y además con pocos kilómetros, espero que te haya costado un dineral para que no nos des tanta envidia.