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hace 22 minutos, RomuloTDI dijo:
Creo que acabo de encontrar una pagina que puede ser interesante para todos nosotros. Dale un ojo a ver que te parece.
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hace 19 horas, RomuloTDI dijo:
De las llantas que pones me gustan las 3ªOldRS6 y las tuyas, puedes decirme los datos del buje y el ET o decirme como los encuentro, por mas que busco no doy con ellos, porque entre en otra pagina distinta buscando llantas y otras ofertas de precio y resulta que me dan datos distintos una de otra.
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hace 8 horas, Marcote dijo:
La verdad es que están todas muy bien
hace 7 horas, RomuloTDI dijo:Estas son del A4 B8 si no me equivoc, no son las OldRS6
Perdonarme que me fuera pero mi hija necesitaba el ordenador.
Según la pagina neumaticos online mi coche el 16 la llanta seria 6,5J x16 desplazamiento 41 5x112 y en 17 7.0J x 17 desplazamiento 40 5x112
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Vale ya tengo aceite, filtros, ruedas, ahora me queda buscar llantas.
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hace 2 minutos, RomuloTDI dijo:
225/45-16 creo que no es equivalente, asi que ,lo mas normal es que sea 225/45-17
Si, teoricamente, salvo que este equivocado, la medida original del coche es 205/55-16, el resto son equivalencias o neumaticos homologados.
Hombre, apra nuestros coches a mi persoanlmente las que mas me gustaon son las OldRS6, las que llevo yo y las OldRS4, todas en 17" aunque si buscas en 18" las hay pero copias, las originales de Audi crero quer an todas en 17"
quería decir 225 45 r17 que me he confundido.
Ahora, RomuloTDI dijo:El indice de carga y de velocidad debe ser igual o superior a lo que marca la ficha tecnica.
A por eso solo lo pone en la medida original, joe lo que aprendo.
hace 3 minutos, Marcote dijo:Yo al llevar perfil 40 el barco se ha convertido en tabla pero eso si los baches se sienten.......buff a si que juego a esquivarlos
Para tabla un mini que tenia en mis años mozos osea hace casi un siglo.
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hace 3 minutos, RomuloTDI dijo:
La 205 es la goma que traia el mio de origen e iba muy bien, aunque la 225 va mejor.
Yo si vas a cambiar las gomas pues igual te comensa buscar unas llantas en 17" y pasarte a 17" con gomas 225/45 que son gomas mega comunes y a precios estupendos (yo monte mis 4 gomas 225 por 300 euros montadas y equilibradas), asi que yom e platearia, ya que vas a cambiar las gomas, montar llantas 17", con las 225 si que notaras el coche mas firme en la carretera y el aumento de consumo sera muy pequeño.
Por cierto me acabo de fijar que vas am ontar perfil 55 montes 215 o montes 205, asi que no notaras el coche mas barco, yo es que cambie de perfil 55 a 45 y si que note un poco el cambio, en tu caso no lo notaras.
s2.
En la ficha pone original 205 55 r16,215 55 r16, lo siguiente no lo tengo claro porque no se lee bien o pone 225 45 r17 o pone 235 45 r17, y 235 40 zr18, con lo cual entiendo que seria la 225 45 r16 lo que pone y no 235. Y llantas cual me recomendais.
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hace 3 minutos, Marcote dijo:
Cada rueda
Vale pues teniendo en cuenta que el 91 creo recordar que he visto en una tabla que son como 615 kilos, no creo que por esa parte hubiera problema, pues el coche pesa si no recuerdo mal 1500 kilos ,era la duda que tenia.
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hace 1 minuto, RomuloTDI dijo:
Hombre, algo vas a notar el cambio, notaras el coche como algo mas barco (un pelin, nada del otro mundo) y que agarra un pelin menos, pero por el resto notaras tambien un pelin menos de consumo (yo cambie de 205/55-16 a 225/45-17 y me ha subido el consumo casi un litro, asi que en tu caso igual casi medio litro menos a los 100 si que igual te baja.
Y si, la 205/55-16 es una medida mas comun que la 215/55-16 asi que encontraras mas variedad y con mejores precios.
En eso es lo que no había caído hasta que he mirado bien la ficha técnica, he mirado en la pagina que me digiste y hay bastantes en 205 y como unos 20 euros mas baratas, pero no tengo claro que merezca la pena el ahorro, si voy a notar el coche mas barco y que como tu dices al tener menos goma lógicamente debería tener algo menos de agarre, como tu dices, teniendo en cuenta que es un coche de 4,80 metros es para pensarlo por eso lo de pedir consejo.
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hace 2 minutos, Marcote dijo:
Índice de carga
Eso me ha parecido entender pero la duda que tengo es si se refiere a cada rueda o por eje.
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hace 49 minutos, Marcote dijo:
Pues tú mismo por estética la 215 claro está luego por economía y consumo la 205 hay tú eres él que decide aunque no creo que notes mucho el consumo de una a otra la verdad
Creo que en este caso la economía es lo de menos, como no le hare demasiados kilómetros al año no creo que sea una cosa fundamental, en tiendo que debe haber diferencia en agarre, estabilidad etc que es mas importante. Lo que mas duda me genera es lo del peso que aguanta cada rueda que es lo de 91,93,97, porque el índice de velocidad es el mismo W.
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Me acabo de dar cuenta que si busco la medida original de las ruedas del coche que es 205 55 r16 si que hay en 91w, además bastantes distintas, pero merecería la pena hacer ese cambio o mejor seguir con la medida de 215 55 r16 aunque sean 93w 0 97w, en la ficha técnica solo hace mención con (2) a la medida de las originales de las otras 3 medidas de rueda no menciona ese dato, se notaria mucho la diferencia al poner las 4 ruedas de la medida 205 o no merece la pena el cambio, en las Khumo por el precio de 3 de 215 me compro las 4 de 205. Alguien con sapicencia que me heche una mano que estoy un poco despistado.
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hace 2 horas, a34323 dijo:
En tonces de retrofit habría que poner esto: https://www.retrofitlab.com/en/aharon-evox-r-20-bi-xenon-projectors-hella-design-1.html
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Cambio de tercio alguien me puede ayudar diciendo donde puedo buscar unas ruedas 215 55 r16 91w, no las encuentro en ninguna de las paginas que aquí se han sugerido y según ficha esa es la medida que debería tener, no unas 93w y 97w como tiene ahora.
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hace 5 horas, a34323 dijo:
Solo podemos cambiar las lupas. Que la luz que llevamos aunque sea xenon es una caca. Te lo digo en serio, Ni los xenon que llevo en el v6 ni los que van originales en el v8, alumbran una caca.
Explica por favor lo de las lupas, entiendo que te refieres a cambiar el cristal exterior del foco por otro distinto.
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hace 4 minutos, Marcote dijo:
En España hay muchas cosas de ver
Este Enero estuvimos en Granada, Ronda, Ubeda, Baeza, Malaga , Antequera etc y lo de la Alambra no tiene nombre.
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Ahora, RomuloTDI dijo:
Pues el dia que vengas por Galicia ya no te qurras marchar de aqui
Pues tengo que decirte que he estado como 7 años veraneando por Combarro y la conozco bastante bien pero siempre queda algo por ver.
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hace 1 minuto, RomuloTDI dijo:
Ya te digo que lo que tiene tu coche son fallos tipicos de ese modelo, nada mas, todos aquejan de esos puntos, y si no mira en google.
La verdad que como digo estoy contento con el coche y creo que ha sido una gran compra. Lo demás es cuestión de tiempo tengo a la niña un poco pachuca pero cuando la cosa se normalize me pongo enserio con el.
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hace 1 minuto, Marcote dijo:
Te invito yo que estás en mi pueblo cómodebe ser y aquí hay montaña si te gusta castillo chorro de cascada buen comer y beber ect
Ya me están tocando la moral , de las cosas que mas me gusta es viajar y conocer sitios nuevos, si algo me gusta de España es lo diversa que es y la cantidad de sitios interesantes que conocer , de hecho no entiendo porque la gente sale tanto fuera de España y no conoce el pueblo de al lado, mi pareja y la niña que no conocían Extremadura las he llevado dos veces y se han quedado pasmadas, no pensaban que fuera asi.
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hace 1 minuto, RomuloTDI dijo:
el control de luces que esta demasiado sobado y ha perdido color, el control de los espejos retrovisores igual, la pieza que cubre donde se mete la llave para que arranque el coche los mismo
Esto es asi en todos los coches de esa epoca, incluso los A4, esas piezas se desgastan con solo mirarlas, no es cosa de que el conductor sea un gañan o no lo sea.
El resto son cosillas del uso.
Lo del cubremaletero es un fallo tipico, todos los A6 C5 AVANT fallan ahi.
Lo de la ruda pues hombre, igual la rajo contra algun bordillo y como no cojia mucho el coche (prueva de ellos son los km que tiene) pue slo fue dejando.
s2.
Lo de la rueda es bastante comprensible a mi me paso dos veces en el mismo sitio en Madrid, lo del cubre maletero no, esta literalmente desecho en los dos extremos que lo unen al respaldo de los asientos traseros. Si lo mueves un poco caen trocitos de plástico y el palo de enganche una vez que esta extendido también esta roto.
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Ahora, Marcote dijo:
Cuando quieras serás bien venido
Cuando ponga las puñeteras ruedas nuevas, yo pago las cervezas.
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Ahora, Marcote dijo:
Sí no encuentras el mando de los espejos tengo varios tuyo es gratis claro está
Pues igual te veo en tu pueblo que no lo conozco.
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hace 1 minuto, RomuloTDI dijo:
Todo eso con cuatro durlos lo solucionas.
Si pero no deja de ser una pena que ese pedazo de cochazo caiga en esas manos.
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hace 10 minutos, RomuloTDI dijo:
rPivirgil, pero realmente que problemillas traia el coche?? por que aun no me acabo de aclarar.
s2.
En realidad ninguno son tonterias , el cubre maletero roto que no sirve para nada ,el control de luces que esta demasiado sobado y ha perdido color, el control de los espejos retrovisores igual, la pieza que cubre donde se mete la llave para que arranque el coche los mismo , el coche con polvo por dentro del año que lo pidas , ahora la rueda de repuesto con una raja de como 15/20 cm , unos pequeños arañazos en una aleta trasera y puerta trasera, como ves nada demasiado importante salvo la rueda que si no me da por mirarla bien hubiera podido ser un problema grave. Lo que digo mas que nada que el conducia el coche era un poco gañan.
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Tengo 62 recién cumplidos y estos días en este foro estoy aprendiendo mas de coches que en toda mi anterior vida.
Ayuda Compra Audi A6
en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
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