Mfarto

Ya llego el día en nada nos vemos

Ya no queda nada para vernos otra vez !!!

Vamos que ya no queda na….

Espero poder asistir ya no irás contando

Pues siempre vamos a lo peor y a veces lo que dices es lo más sencillo el filtro que quite era un Bosch con referencia igual al original y ahora monte un mann y tenía un año y 10000 km supongo que defectuoso comentar también que los filtro de AUTODOC dejan mucho que desear ya que pidiendo el mismo cambia hasta en la caja que viene yo creo q son de calidad escasa Asiq muchas gracias a todos y espero que a alguien le pueda venir bien también esto para problemas similares gracias @Carlisu84 por tu amabilidad y ayuda

Buenos días señores problema solucionado después de limpiar todo cambiar caudalimetro saca intercooler revisar todos los tubos de vacío la solución la cosa más tonta filtro de gasoil o tupido o defectuoso ya que tiene 10000 km el filtro uno nuevo y el coche vuelve a ser el de antes muchas gracias a todos igualmente por los consejos espero que si a alguien mas le pasa lo primero el filtro ya que no vale nada y no vamos siempre por lo más complicado por eso al pasar vag com no salía ningún fallo espero sirva de ayuda para alguien más

Nada no sale ningún tipo de fallo

Cuaudalitro montado fallo borrado y sigue igual me tiene loco

Acabo de montar todo y ahora me sale fallo p0102 creo que es el cauda fijo

Comprobado y va suave

Ya lo he echo y va igual de mal con el que sin él pero en el vag no me lo marca

Tubos de vacío todos ok desmontaje de intercooler y limpieza y manguitos ok le achaco más a algún sensor

y ayer ayer saqué egr y mariposa y las dejé nuevas aunq no tenían mucho hollín

Buenos días Hoy me llega un cauda y voy a cambiar filtro gasoil también en vacío sube bien de vueltas es cuando le pides potencia y a partir de 3000 de 2000 a 3000 va pero mas perezoso que antes voy a ponerme ahora a revisar tubos de vacío y los intercooler por sea caso tenga fuga y luego os cuento

Cuadalimetro no da fallo con vag com y sensor de presión tampoco mañana me llega un caudalimetro nuevo y probare donde esta el sensor de presión?? decir q mi motor el 2.0 tdi brd 170cv

Buenas noches pues resulta que desde hace un tiempo el coche no anda como antes a partir de 3000 rpm le cuesta mucho subir y no tiene potencia , le he pasado el vag com y no me a dado ningún fallo e sacado la egr y limpiado que ha quedado nueva y sigue igual decir que cuando más se nota es cuando calienta el coche vamos q en frío va como si nada y cuando coje temperatura ya no anda a ver si puedo dar con el fallo a ver que puede ser

Pues está de serie pero es sline plus no sé si tiene que ver y de atrás no toco nada como en 2000 km tengo q volver se lo diré y que lo ajuste todo

En 2000 km me hace una revisión se lo comentaré a ver q me dice

Acabo de montar ruedas y hacer dirección y no quedo muy convencido ya que veo mucho en rojo a ver si alguno entiende de estas cotas y me dice

Todavía no he cambiado ruedas ni alineado por el tema de las fiestas ya que el coche no me hace falta ahora pero en mi caso son todas las rótulas y silentblocks nuevos

Y en mi caso al girar da unos golpes como si desplazara la rueda y se nota en la dirección el miércoles cambio ruedas y alineó a ver q pasa y os comento

A ver si damos con la solución entre todos

Me puedes comentar que brazos son??

Me pasa a mí lo mismo que a ti y no se de donde viene

Al final era un cable que lo tenía pillado y hacía contacto ya está solucionado gracias