Mfarto

El fusible está bien y e cambiado el motor entero no hace mucho pero no toque ningún cable

Si el las dos bombillas

Hola amigos pues resulta que las luces antinieblas delanteras funcionan cuando quieren y el coming home delantero igual e comprobado las bombillas y están bien (son halógenas mismos watios nada de led) el caso es que hay días q funcionan y otros que no con el aviso en el fis de luz antiniebla fundida ,decir que e probado dos mando diferente que tengo uno de un exo y otro chino y el fallo no se quita alguien podría ayudarme??

Hola quiero cambiar las pinzas de mi coche por unas de 4 pistones hay alguna q se plug&play?? O hay que adaptar?tengo unas de un cayenne a buen precio

Hombre pues e puesto motor nuevo turbo nuevo porque también se fue al quedar sin aceite y todas las juntas de motor nuevas y no se ha echo cargo de nada lo e pagado todo menos el montaje que no me a cobrado pero lo llevaré a consumo y a ver qué pasa de momento va bien el coche tiene 1200 km na más jeje

No lo sé ya pedí uno a ver pero es muy raro que a veces funciona y a veces no

Al final motor nuevo a tocado poner ahora a ver si este dura más

Hola amigo pues resulta que la luces antiniebla funcionan cuando quieren cuando cierro el coche solo se encienden las de atrás y al abrir lo mismo y al intentar conectarlas en marcha a veces funcionan y otras no las bombillas están bien de que puede ser el fallo?muchas gracias

Si iba a echarle Castrol titanium 5w30 con su filtro pero e leído que es mejor mineral por eso preguntaba muchas gracias y felices fiestas

Hola pues después de cambiar el motor de mi coche b7 brd me surge una duda sobre el primer aceite que ponerle e leído que para los primeros km de un motor reconstruido es mejor usa aceite mineral ahora vine la duda que viscosidad le pongo alguna recomendación de ese tipo de aceite?

Suerte has tenido compañero a mi se me encendió esa luz y no ande ni 100 metros y casquillos de biela agarrados asiq motor para tirar

Es es lo más triste por esa miseria de dinero jod** todo ahí te dejo el enlace del motor son 1900 que me confundi

Hombre pues por un eje de la bomba de aceite que no llega a los 15 euros que tengas que poner motor entero imagínate la cara que se te queda

De momento el seguro me va a mandar un perito para verlo pero ahora a ver si los de las grúas se hacen cargo de todas maneras mañana iré a consumo a que me asesoren también un poco ya cuento con estar sin coche una buena temporada o arreglarlo por mi cuenta 1850 de un motor nuevo con garantía de 15 meses y reclamar después......

Hola amigos os quiero exponer mi caso a ver si alguien me puede ayudar resulta que me compre un a4 b7 2.0 tdi 170 motor brd con 112000 km después de tenerlo dos meses se estropea un inyector con la garantía cambiado a los dos meses siguientes otro inyector y lo cambian sin problema a los dos siguientes meses pérdida de potencia y me cambian turbo egr y filtro de partículas y a los dos meses siguientes viene el problema gordo se me enciende La Luz de carta presión de aceite lo paro y para el taller de la garantía decir que el coche me dejo tirado en Zaragoza y lo trajeron a leon y a pasado por tres Gruas en ese recorrido el coche se paro funcionando perfectamente lo único La Luz ni ruidos ni nada raro pos bien en el taller abren la bomba y el dichoso eje estaba redondo pero me dicen que lo arrancaron y se paro al segundo que posiblemente esté gripado se ponen a abrir y los casquillos de las bielas agarrados y consiguiente gripaje ahora viene lo gordo la bomba me la reparan pero del gripaje no se hacen cargo todo esto con 125800 km me dice que el las grúas lo han arrancado y que no es problema de el cómo puedo reclamar?? perdon por el todo y gracias

A4 b7 2.0 170 dpf 127000 km filtro de partículas nuevo turbo nuevo egr nueva dos inyectores distribución echa y vibra y gasta aceite

Hola alguien puede echarme un cable para actualizar el navegador de un b8 la versión es: HNav_EU_P0072_D1 la versión de navegación: 8R0060884N ECE 5.12.5

El primer fallo fue un inyector y lo cambiaron es Bosch a la semana se encendía La Luz de calentadores y pérdida de potencia y sacaron egr al verla sucia la cambiaron sacaron turbo y tenía un pelón de holgura asiq lo cambiaron tb y por posible fallo en el futuro me cambiaron filtro de partículas la verdad que el coche está en garantía y él concesionaria se a portado estupendamente de momento vas 6000km más y na de na espero siga asiasí

Así empezó el mío con 112000 primero me cambiaron un inyector y a la semana otra vez igual al final me an cambiado turbo egr y filtro partículas de momento va como un tiro y sin fallo

Bueno ya tengo otra vez el aparato al final me han limpiado egr cambiado el turbo(limpieza,cojinetes,y turbina nueva)y filtro de partículas nuevo decir que yo creo que anda algo más y más fino también va a ver si ya no da más fallos

Asta el jueves no me lo dan a mi también me a extrañado pero el a ver estado parado el coche 3 años y una conducción muy relajada pienso que se a acumulado todo

Decir que esta última vez que se encendió La Luz de error daba p0299

Pues después del paso por el taller y cambiar un inyector otra vez la lucecita encendida me han sacado la egr y limpiado porque decían que estaba muy sucia yo vi la carbonilla y había un buen puñado han sacado el turbo también y lo limpiaron al ver que tenía un poco de holgura lo han mandado a reparar y todo eso con 118000 km que tiene

Pues ayer estando de viaje se me encendió La Luz de los calentadores parpadeando pare nada más que puede en el arcén y no ha vuelto a arrancar alguien puede ayudarme??decir que tengo instalado el torque y no me daba error en el ni en el check del coche

Ola pues me he comprado un a4 b7 y por aquí estoy para ayudar y ser ayudado