pedroA4

Pues esto no es ninguna coña. Normalmente paso por un semaforo en el Bº de Aluche, en el cual cuando me paro porque esta rojo SE ME CARGA SOLO EL MOVIL. Pero sin enchufarlo ni nada, el otro dia estaba escribiendo un mensaje en el semaforo y de repente me pone "En Carga". Esto es porque atravieso por debajo una linea de alta tension. Tambien se me apaga la radio sola

Vendo S4 Avant, busco A3 2.0TDI

Me cago en diez, y encima de diseño. Estas hecho un manitas. <_< Ya sabes, cuando te vayas, quitale la caratula. No te lo vayan a "afanar"

Os ha gustado mi firma eh

Pues en el ultimo error, se refiere a que ha saltado la alarma.

Si que se vendio. se vendieron los 2

Pepe: NecesitaMOS el QuickTime para verlo

Tengo un TDI 115 en un A4. De entrada, el patadon en el culete lo vas a perder, no del todo pero no va a ser tan impresionante. Eso si, podras estirar la marcha hasta las 4500 que el coche no va a perder fuerza, no como el 115 que a 3500 se ha muerto. No vas a sentir mas, vas a sentir distinto. El 140 no es tan radical como los 1,9L pero si mas agradable de usar. Salvando las distancias el comportamiento es mas de gasolina, mas fino y aprovechable. Consumira algo mas, pero va asociado al peso del A3 nuevo. El paso por curva es excelente, dado su gran tren de rodaje. Nada que ver con un golf IV. Si queires cambiar de coche, es una gran sustituto.

Eso si siempre estas transportando bultos y carga, viene muy bien. Porque el tapizado te lo puedes cargar en 2 dias

Pues a mi daba igual la marcha en la que fueras. Yo lo notaba mucho en los semaforos. Siempre era cuando tenia la calzada libre y el semaforo que estaba lo lejos se ponia en rojo, entonces dejaba al coche decelerar solo y al llegar a 10-15km/h el coche retembleaba. Daba igual la marcha, con que le dejaras declerar solo hasta pararse retembleaba. Fui a un taller bosch, me limpiaron los sensores del ABS que estan dentro del buje, y mano de santo

Uy, el mio es avant. Ya no le gusta a la gente! Bueno el abuelo me ha invitado a burgos para verlo Tengo una foto en mi perfil, por si queires verla..

Si yo con 317 cv de mi S4 soy un tio feliz y me divierto como un niño en el chiquipark, no se lo que hago con un RS6 de 450. Me entra la sobredosis

estoy hecho un mierdecillas. solo tengo cable modem de 1mb

Esto es como los documentos del elsawin, que tienen hasta la argumentacion. Fraski, si un dia tienes que pasarte por F-Tome me avisas por MP y vamos al de la N-II, que yo conozco al personal. Y de paso unas cervezas en los 5 pinos

Pues nada, que mi A6 con 5 semanas ya esta dando la brasa. Por las mañanas, en frio, cuando voy a arrancarlo tengo que insistir un poco mas que al principio con la llave. Tampoco es alarmante, si antes tardaba 1seg en arrancar ahora son 1'5seg. Pero me extraña porque mis coches siempre han arrancado bien desde el prmer dia ¿Alguien sabe algo?

Es evidente que firmas una clausula de deposito en el taller. Te tienes que sujetar a que el vehiculo sera probado para garantizar la reparacion. ¿Pero que van a probar en una reparacion de chapa? ¿Que la aerodinamica no ha sido alterada? Puedes reclamarselo, pero tu tampoco estas en condiciones de demostrar que tu coche tuviera XXXXX kilometros y que te lo hayan devuelto con XXXYY. A no ser que cada vez que lo lleves al taller le echs una foto al cuadro Puedes reclamarlo, pero es meterse en un berenjenal que acabara parado con el tiempo. Fraski, no me hagas mucho caso, pero el otro dia pase por la F-Tome de Torrejon (la del poligono que esta a 200-300m de aurgi) y se veia que el de VW estaba operativo, pero las ventanas de la parte que correspondia a Audi estaban tapiadas. Y lo de que "tienen concesionario para ellos solos", me referia a que en la N-II tienen un edificio aparte con taller solo de Audi. Y lo tienen todo muy organizado pd: no voy a comision

A mi el seguro me dio 8000-9000€ por el A3, no recuerdo bien. <_<

Para wilfredo: Pues con 71.000km (si son los que dicen) el coche esta hecho un toro. El mio anda cerquita de esos y va perfecto. Lo compre con 61.000 y ya le he hecho 8000. Es del 99, por lo que no se si es un Fase 1 (el modelo del 95 al 99) o un Fase 2(el restyling de las opticas nuevas). No se si estas interesado en este coche, pero yo miraria a ver que fase es. A mi personalmente me parece mas bonito un Fase 2, los interiores son mas "actuales". Yo si fuera un fase 2 y tuviera la pasta y las ganas, me iba de cabeza a por el. Es el mejor coche que he tenido hasta ahora. Muchas satisfacciones. (el mio es Avant y del 2000) Para Goio: Yo no sabria decirte como va el coche de serie (el tuyo es un 2.7V6 Biturbo de 250cv, el S4 tiene 265 pero me imagino que son iguales) Yo el mio lo compre reprogramado por ABT, y la verdad es que va de escandalo. Te voy a dar las razones por las que lo haria: Corre mas Mejores sensaciones (mas dignas de un S en mi caso) Y si conservas el ritmo y las maneras de conducir, el consumo te baja 1'5L aprox Y no te voy a decir los inconvenientes porque con un poco de cabeza NO EXISTEN. Mantenimientos cada menos tiempo (yo cambio aceite y filtros a los 8000 mas o menos), dejar reposar el turbo despues de dar caña, no meterle traya hasta que se caliente... Me imagino que fue por el tipico proceso de desoldar/soldar el chip, como ya te he comentado lo compre ya asi. Un saludo

Los AHF si no me equivoco son del 97-98 y poquito del 99. Los primeros GOLF IV muchos vinieron con problemas de ese tipo. Por cierto, mi A4 tenia el fallo de los sensores del ABS. Corregido

Fijate n2s, el A6 lo tienes repostando detras del tuyo. es una señal

Lo compre reprogramado por ABT, llevo 317cv debajo del pie El vag-com estoy mirandomelo, a ver cuando ataco. Pero aun no ejerzo

Yo os recomiendo 1000 veces F.Tome de la N-II. No hay color con el de torrejon. La furgoneta me han comentado que pasa tambien por Alameda de Osuna, Arturo Soria, Avda America, Canillejas, Torrejon y la concesion de F.Tome en C/Alcala. A la hora de ir a buscarlo, viniendo desde el centro (que es lo que tengo que hacer yo) os subis en un autobus verde y le decis al conductor que os avise en la parada de "Los 5 pinos" que es un restaurante. Delante vuestra hay un puente que cruza la N-II, lo cruzais, y teneis que andar 5minutillos. Viniendo desde torrejon, os bajais en la primera gasolinera que hay nada mas pasar el puente de San Fernando y lo mismo, andar los 5minutos de rigor. Es lo unico malo, que esta en un sitio muy retorcido, pero de verdad que a mi siempre me han tratado de maravilla (mejor desde que tienen el concesionario para ellos solos). No son tan piratas como en torrejon (que te hacen 100km al coche con la escusa de que se lo llevan a pintar a la pampa, pero no iban en camion?) y respetan los plazos. Encarecidamente os lo recomiendo (y van 3 veces ) ¿A santo de que iba a ir un tio que vive en la sierra a arreglar su coche a coslada?

Es el mismo motor que el de mi S4. Son 2 kkk03 :blink:

Felicidades fiera ¿No te han regalado los muelles por cumpleaños?

Pues yo me esperaba algo como en el 307 break, un techo enorme que aunque no pudiera abrirse se viera todo. Pero mas que nada parece mucho cristal fuera (mas fragil) y por dentro 2 techos solares tipo "Renault Espace"