pedroA4

Pues hombre, a mi me han comentado mas caso de DSG que se calan, no siempre pero alguna vez. Y en el foro algo lei de esto. Hombre, si es habitual pues no es normal

Ya os estoy viendo en un aparcamiento con el maletero abierto luciendo un Stand de productos regionales, y al Abuelo al lado de azafata

Humo negro? es un TDI el cambio no es automatico 100%, sino que son embragues pilotados. Es bastante posible que se cale....Menos que un manual claro...

OOOOO que pena, mi S4 es del 2000

Auto Union Type C Streamline (type c con carrocería aerodinámica) El que llevais en los llaveros, jajaja, ya se ha hablado otras veces. Por cierto Bern Rosemeyer, fue un piloto de la época. No no, ese no es, es mucho mas aparatoso.

Y los Arai? Son bastante majetes...

Me mandaron una lamina los de Audi Class, que es de un coche diseñado exclusivamente para batir el record de velocidad. Y de hace muchos años, que estaba en 300km/h y pico

Vaya chorizos, me pedian 2200€ por asegurar el A4 TDi 115. Y ahora pago nada mas que 700 y pico en la Mutua

60.000 mas o menos...

27.500€ pediria yo, porque pongo la mano en el fuego a que el coche esta impecable. ¿La tentacion no se llamara Nuevo A4 no?

Yo de momento no he hecho nada, porque no me aclaro. Si hay que cablear, no me veo capaz de hacerlo yo mismo, y a ver quien me lo hace. Hay concesionarios que se niegan, y otros que me cobran precios astronomicos por montarlos. A ver si alguien se anima, y dice como se hace. :o

Yo si... Y no digo que sea una m**** de motor ni mucho menos. Hay que mejorarlo porque es la base y a partir de ahi iran saliendo cosillas, como siempre. Pero este motor no ha revolucionado el segmento como nos tenia acostumbrados. Yo creo que es eso, costumbre que tenemos de dar la nota con los TDI

Pero el 1.9 TDi 90 fue la bomba, y sigue siendo un motor revelacion. Todos los hermanitos que le fueron saliendo al 90cv en el bloque 1,9L siguieron siendo autenticos bombazos y punteros en el segmento. Pero el 2.0 esta pasando por un motor diesel de buen rendimiento, pero normalito.Muy similar a la competencia

¿Sigue ahi? Espero haberte ayudado

Amen

Mira, en modelos ponte encima del S4 Cabrio, y te sale el configurador. Y alli ya seleccionas el modelo que quieras. Debe ser que lo quitaron pero se les olvido un Link

Bueno subo el tema para los que se quieran animar. Xingular, pableras y yo ya hemos jugado y va perfectamente, es la mar de divertido. Os invito a encender la mula y buscarlo. Podiamos hacer un Campeonato ASI muy majo

Me parece que el filtro de particulas no tiene nada que ver con el aceite. Es para que no salgan las particulas del escape diesel, por lo tanto con el invento puede que se acabe el humo negro TDI

¿Y las Grundig? Salen bastante majas, pero no son teles de gama alta como las que vosotros decis...

¿Pero el maletero se abre junto a todo el coche no? ¿O es tan inteligente de abrir todo menos el maletero?

La llave de taller arranca el coche y lo abre. Solo excluye la guantera.... Es para eso, para el taller. Y los coches por el taller se mueven

Yo ya te digo, mis coches siempre que han ido a un concesionario han ido alli. Mi A6 es de alli tambien. Llevo desde 1997 alli y ningun problema. Siempre me han atendido de maravilla

F. Tome Carretera de Barcelona km12 (creo) sentido Madrid. Siempre me han tratado de maravilla y trabajan bien

El Azul cristal es eso, mas azul (tirando a azul cielo). el Plata Akoya es un plata tirando a violeta

Gelete, el primero y el ultimo son Azul Cristal, pero las demas si que valen. Un saludo