pedroA4

Yo me iria a por el A8, un 4.2 aguanta lo que le eches encima y en 4 años los mas rodados tendran unos 100.000km. Sin duda el A8 <_<

Con la verdad por delante, por un trato digno (no digo exclusivo, aunque si pagamos una marca exclusiva no estaria tan mal) y que los trabajadores esten preparados. Que a veces metes el coche a arreglar una cosa y sale con otra, o te la encuentran ellos <_< Cuenta conmigo

LAs que mejor van para conducir son las SpeedCat de Puma (vulgarmente Puma Sparco) y las Alpinestars, tambien estan las Fila Scumacher. Las Adidas Tuscany Lea son las que yo tengo, exactamente iguales que las de Tete y me costaron 90€ en una tienda de Madrid. Para conducir no son tan buenas, porque la goma de la suela que tienen es bastante dura y resbala con la goma del pedal. Son bastante comodas eso si, y aguantan muchisimo. Lo malo es la parte "de piel vuelta" que tienen detras, que si ahi las veis beige la mia ya es negra. Y las compre en marzo o cosa asi....

Yo tengo las Adidas Tuscany (goodyear), en Blanco con los detalles en negro. La Suela es la de las Eagle F1

Pues yo llevo los bosch y ninguna pega. Traen un parabrisas con deflector y otro sin el

Por cierto chispas, la semana pasada se me rompió a mi el cuadro de instrumentos, me acorde de ti

Tambien puede ser un 100 Avant C4

Yo con F.Tome estoy muy contento. Un trato inmejorable (el de la N-II). Pero parece ser que se llevan los coches a "La Pampa" para pintarlos...

La mia duro 4 años....

En mi coche la delantera es Saint Gobain y las demas son Plinkgton o algo asi...

Eso lo traia de serie mi A4 TDi 115

Tambien se calientan accionando el boton de desempañar la luneta trasera (o delantera, no se)

Mira, te vas a controles. Luego a firma [img ]http://www.audisport-iberica.com/foro/uploads/photo-2222.jpg[/img ][/b] y escribes esto encima de donde tienes puesto "A4 2.0...." pero sin el espacio que te voy a dejar subrayado (ese le omites)

En otros paises, el A4 trae en los anclajes del cinturon un sensor. Este sensor detecta si llevas puesto el cinturon o no. Cuando te lo pones se apaga, sino va siempre puesto. En España esto no es obligatorio (el indicador), por lo que el cocjhe carece de anclajes con sensores. Mediante vag-com se puede configurar de tal forma que este unos segundos tras encender el coche, pero se apaga lleves o no lleves el cinturon.

Buenas marcas como Galfer, Ferodo... Ademas, si eres de los que se meten en circuito, te recomiendo cambiar tambien el liquido de frenos por un DOT mas alto. Asi el freno se fatiga menos Da gracias que no se te quedaron pegadas las pastillas al disco, entonces no hay dios que lo mueva

Cuando querais hacemos una compra en grupo de Cuadros de Instrumentos, veo que fallan muchos los vuestros. El mio directamente se ha roto Y a alguno le va a hacer falta un motorcillo nuevo tambien, que a esos regímenes un TDI 130... Que le vamos a hacer, mi A4 clava los 225 en el cuadro que al cambio vienen siendo los 200 que Audi anuncia

O eso o son unas replicas de esas que traen 10 agujeros para usarlas en cualquier coche. Mas facil todavia, se habra equivocado y son de un A4

Empiezan a aparecer A3 1.6 FSI Ya voy dejando de oir la voz "esta usted repostando extradiesel"

Seran de un A3 II, parecen las Star que el A3 II si que las monta y usa 5x112

Quien? El padre?

No creo que sea el circuito impreso en si, alomejor alguna soldadura al mismo esta haciendo mal contacto. Mira a ver si se puede sacar el circuito. Es mucha casualidad que fallen los 4 contactos. Me imagino que habras mirado los contactos pero los de la tapa del airbag, no los del volante y sino pues a gritar, hi***p*ta viene siendo lo mismo

jod** como le arreamos eh Que pasada, mi A4 a 3000rpm va a 150 Eso si, solo en carretera a 140-160 hago 5'7 L/100

Aqui en Madrid los Passat estan empezando a salir de debajo de las piedras. Parece ser que el Toledo esta siendo relevado por Octavias y Passats (tanto de 100cv como 130) En las zonas de playa, los A6 los hay a patadas pd:no se yo si el TDI 115 es bueno para taxi...

El mio hasta 110 la clava, luego empieza oscilando km arriba-km abajo. Yo por ejemplo a 160 de velocimetro el clima me marca 149-151

No se como va el tema en los A6 (y menos en los de clima doble) pero mis 2 coches en LO enfrian bastante menos que a 18º. Almenos esa sensacion me da a mi, parece que tira aire a saco pero a 22º o asi.