pedroA4

Yo en el S4 llevo una media de 12'7 en estos ultimos 7000km, lo llevo "pogramado" y me han comentado que baja el consumo. Le meto 60L de SP98

La verdad es que tu respuesta me sorprende. No lo he probado, pero si con 220 CV no anda... Un saludo, Gasbox 220cv para 2 toneladas largas.... Creeme que es para ir muy tranquilo

SI es una averia y se pone en modo de emergencia, lo mas seguro es que haya algo en la centralita. Con el error en mano, ya vas buscando es centralizar la busqueda nada mas

Cuidado con el Touareg. El mes de febrero compre uno y lo tuve que vender porque no andaba. Era el V6 220cv. Eso si, se metia por todos lados sin rechistar. Ahora el v10TDI o el 4.2V8 tiene que ser la repera. Yo me lo cogeria con suspension neumatica.

Pues yo pienso que viniendo de ese tanque, no se como te metes a un Allroad. El Allroad no es un todo terreno, es un todo-camino. Mas bien, es un A6 avant con la suspension neumatica y algun guarnecido mas resistente. Yo creo que tu coche deberia estar en la linea delo anterior. No tan basto pero algo asi

Hombre, pero lo de apagar-arrancar el coche funciona en todas las averias esporadicas registradas por las centralita. Por poner un ejemplo, si empiezas a pisarle fuerte a un coche y tiene alguna anomalia del turbo(una sobrepresion a determinado margen, fuga), este entra en modo de emergencia. Con apagar y volver a arrancar se va, pero al repetir la misma maniobra vuelve a ponerse en modo emergencia. El problema no se solucionaria, y eso de ponerse en emergencia lo hace con TODAS las averias esporadicas de la centralita

Hombre si esta bien hecho, podrias sutituirlo por el del 190 que creo que es mas grande (aunque lo mismo es que tiene 2) Eso te lo puede hacer un preparador. Oettinger anda por Cataluña, como muchos otros

Es un Nissan Primera de los de hace 10 años

Te puedo asegurar que mi coche no esta mal cuidado en absoluto ¿que le exigo mucho? Pues puede, pero no esperaba menos. Ademas, todo lo que describo son problemas muy conocidos en el foro. Tipicos de Audi

Y para acabar, foto 5 con el FIS en todo su esplendor pd:no me deja adjuntarla. Pero bueno con la anterior os haceis una idea

Foto 4

Foto 3

Foto 2

Pues creo que el coche tiene edad para hacer una valoracion exaustiva. Sobre todo sabiendo que ha pasado de ser el segundo coche de la casa a ser el primero y haberse tragado 30000km desde este mes de enero. La calidad perceptible sigue siendo esquisita (como vereis en la foto 1, que es antes de la reparacion que sufrio hace 2 meses cuando me destrozaron todo el interior) A simple vista, a pesar del diseño algo desfasado del B5, el interior esta en perfecto estado y no hay ningun mando que falle o haya dado el mayor problema. El manetenimiento ha sido normal o bueno, limpieza con bayeta seca cada semana y limpieza profunda cada 2 (usando agua y jabon). La tapiceria solo se encontraba bastante sucia, pero lo encuentro normal ya que es polvo que se mete y seria imposible notar diferencia de un dia a otro. He utilizado una vaporeta en todos los elementos textiles del coche e incluso en los lugares de muy dificil acceso. El olor a nuevo ha vuelto (antes apestaba a colonia) No todo podia ser bueno, en la segunda y tercera foto que adjunto, se aprecia como el marco del fuelle de la palanca de cambio se ha ido deteriorando practicamente desde los 6 primeros meses de tenerlo, peor ha sido con el uso intensivo de estos ultimos meses cuando se ha echado a perder. Me preocupa mucho, ya que esta pieza vale 80€ en recambios audi pero al margen de eso, el material (gomilla) de la que esta recubierta esta pieza se usa en los asideros de las puertas e incluso algunos botones. He observado que en algunos asideros se repite la situacion, pero solo se ven pequeños "chinazos" y apenas perceptibles a simple vista Tambien se ha hablado largo y tendido sobre este defeto de los cuadros de audi. En las fotos 4 y 5 se ve el claro deterioro del Fis. Se pierde intensidad (muchisima), lineas y en algunos casos con el uso intensivo se deja de ver con facilidad (en algunos casos, yo no veo la temperatura) En la foto no parece muy alarmante, pero es que en ese momento el coche llevaba una noche a la sombra, vamos que sin usar el coche ya te lo encuentras asi. Confomr va aumentando el tiempo de funcionamiento, se deteriora mucho mas hasta los extremos que he comentado antes. La solucion son 600€ de un cuadro nuevo que seguramente se vuelva a estropear. Tambien se comenta que hay casas que lo reparan, en cualquier caso un dia de estos abrire el cuadro y os contare que se puede hacer. De chapa, la verdad es que desmerece mucho. Lo lavo todas las semanas con todos los cuidados del mundo, nunca he utilizado un lavado automatico ni uno a presion. El coche es Azul Ming efecto perla, y al trasluz sin apenas dificultad se aprecian aureolas y marcas rayadas superficiales. Supongo que con cera el problema desaparece, habra que probar De motor, sencillamente impecable. Solo hubo que cambiarle el caudalimetro con 58000km. Nunca ha dado un problema y siempre tira con las mismas ganas y fuerza. Un 10 Ahora mismo, si tuviera que valorar el coche lo haria asi Motor: 10 Chapa: 6 Interiores: bueno... visto como envejecen algunos materiales un 7 Espero que no os haya parecido un toston, solo queria que los usuarios con coches mas nuevos vieran la realidad. He intentado ser lo mas objetivo posible, espero que os sea de gran ayuda. Un saludo pd: la camara tiene 5 años y esta rota, no me crucifiqueis por la calidad. solo tiene 1.32 megapixels

Pues hombre.... creo que deberia poner un Caudalimetro azul, favorece a la estetica y al rendimiento Lo de la correa, para gustos colores como dicen por aqui

Yo intentaria colarles el modulo del clima nuevo a los del conce pero gratis. Conocen tu problema y lo han tratado varias veces sin resultado alguno. Ya es hora que toquen este ultimo palo (no se si te lo han llegado a cambiar alguna vez) y comprobar Toma para que vayas ideando unas pancartas para tu manifestacion en la puerta del conce y para la firmilla Es broma hombre, no conozco mucho tu caso, pero yo en tu caso ya habia prendido fuego al coche, a ver si tiene huevos a enfriar ahora.... Un saludo

Vamos rusito, pateate las cadenas que haga falta. Y si te toca en el canal 7, diles que por lo menos a partir de las 12, que no se como andara el sueldo de un p***star . Respecto a lo del nick, apunta lo de la contraseña. No vaya a ser que en una tarde de relax en el jardin se te vaya con el humo

DSN Pues sera que solo os pasa a los que podeis verlo en la radio tambien, porque en mi climatizador si que se aprecia el fallo del velocimetro correctamente. Yo cuando voy a 140 me da 132

Yo cuando quiero dar un parte, espero a que sea un mes antes del vencimiento del mismo. La put*da es que en la mutua con 2 partes no quieren saber nada mas de ti, lleves los años que lleves (yo llevo 25) Miedo me da decirles que me lo pinten entero...

Pues si el dia que me viste por la sierra llego a tener el Kit.... Lastima que nos dieramos cuenta a los 2 dias.. Ya hay que tener c*** como nosotros 2, estuve circulando 30km detras de pableras por la sierra y nos dimos cuenta 2 dias despues

Vamos que los angel eyes son como llevaban los BMW Serie 5 anteriores al actual, que con las luces de posicion parece que solo llevan un redondel encendido Pues si esta chulo

Pues que quieres que te diga. Desde 1995 que tengo TDI's lo llevo observando, jod** que los coches diesel tiran humo negro, vampiro tu no sabias eso? Lo veo todos los dias, los diesel tiran humo acelerando con ganas desde bajas vueltas (y soltando el embrague a punta de gas tb) y a altas vueltas. Y si me apuras te dire que tambien cambiando de marcha, se ve todos los dias en autovias

Fraski, la semana pasada estuve en recambios Audi y el modulo Climatizador oscila entre 350 y 600€. Si tanto te desespera la situacion lo mismo puedes intentarlo a la desesperada con esto. En paginas como eBay o algun desguace puedes encontrarlo

Esto es gracias al maravilloso Cam-Bus de las radios originales audi

Y esos faros en que se diferencian de los normales?POrque a simple vista, parecen iguales. Si me lo podeis explicar os lo agradeceria, simple curiosidad. pd:y no me pongais links a paginas extranjeras que no entiendo na Un saludo