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pedroA4

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Todo lo publicado por pedroA4

  1. Pasado Ciudad Pegaso? Donde el antiguo barrio de Rejas? Alguna vez me he dejado caer por ahi, para mirar chalets. Eso en unos años se vaa poner muy bien En el taller cambian neumaticos? Es que a mi ya me toca
  2. pedroA4

    Saab "XP"

    IDEM Yo hace años trabajaba en un Apple Centre Todavia conservo viejas glorias (SE/30, LC III), incluso tengo un iMac Eso si, cuando salia la bombita y su Error en el Sistema. Ademas tambien usabamos el "Forzar Salida"
  3. Esos llevo yo. Son una gozada, se pegan de maravilla y no suenan nada. Eso si, goma blandita que se gastara con 30000km. Tiene su banda de rodadur apara seco y su banda de mojado. A mi juicio son una maravilla
  4. pedroA4

    Saab "XP"

    Pues Nerea,al lado del contacto tienes el reset, por si se cuelga. La unidad de cd donde siempre, en la consola. Hablando de consolas, jugar al Gran Turismo ahi debe ser la bomba. Siempre puedes hacer una repro, cuando salga un Windows nuevo....
  5. pedroA4

    Saab "XP"

    Pues no se si os habeis fijado. En la tercera (ultima) foto es el tipico error que nos cuenta "Enviar informe de errores o No enviar", solo que parece en aleman Se ha debido de calar
  6. Abuelo, siempre puedes cambiar a un A4 Avant B5 2.5 TDI Quattro. Ese tiene todo lo que buscas Ah, tambien tengo voltimetro de la bateria Se nota una barbaridad cuando el aceite y el anticongelante son nuevos. Tardan en calentarse
  7. Este era mi machote. Un R12 TS con todas las de la ley. Hasta pillaba los 170
  8. Renault 12 TS ---> Pues era una maquina infernal, un cochazo para la epoca. No se rompia ni dejandole sin aceite. Ford Orion ----> Ni fu ni fa. Era un coche en el sentido practico, te llevaba y te traia, pero ninguna satisfaccion Renault 19 GTX ----> A este le cogi mas cariño, su aspecto exterior era "amigable". Agradable de ver VW Golf III 1.9 TDI 90cv ----> Aqui empezo mi periplo con los TDI 90, duro 500.000km y por ahi sigue. A3 1.9 TDI 90cv ---> Fijaos si acabe contento con el Golf, que volvi a pedir un TDI 90 para el A3. Lastima que me lo robaran A4 1.9 TDI 115cv ----> Mi primer COCHAZO. El R12 era un maquinon, pero no tiene tanto nombre como un Audi VW Touareg 3.2 220cv ----> Ha durado muy poco, me decepcionó su motor. El coche en si es precioso S4 Avant ----> Lo mejor que he llevado hasta ahora. 317cv de puro gasolina, con sus 2 turbos y sus 6 cilindros. Con sus 12 l/100 de media
  9. Si hubiera sido hace un par de semanas, lo mismo hasta hubiera salido Acebes tranquilizando a la poblacion. Ahora, lo mismo tienes a Bono o a la señorita esta que no me acuerdo
  10. Yo lo llevo a F.Tome. Hasta la fecha muy contento con ellos, sino fuera asi a santo de que voy a ir yo desde Miraflores hasta San Fernando
  11. Yo creo que es cuestion de programar la alarma junto al cierre por mando Mi A4 tiene la alarma Paser y usa el mismo mando que el coche para abrir y cerrar. A no ser que tengas la llave normal (sin mando) como yo tenia en mi A3. Si es asi, imagino que quieres que el mando solo sirva para quitar la alarma, y que la llave desplegable del mando abra y cierre el coche.
  12. Un A4 B5 (el antiguo, el original ) Y un B6, esos que se ven tanto ahora por la calle
  13. Yo prefiero la subdivision. A la hora de buscar informacion y pedir consejo se agradece. Pero hay que tener en cuenta que somos pocos B5 frente a una plaga de B6, y sinceramente si me dan a elegir, prefiero que en vez de dividir el foro me pongan un subforo "album de fotos". Que los administradores decidan lo que sea menester segun la votacion. PD: y es que si lo dividimos, habria que hacer lo mismo con los A3's
  14. pedroA4

    Que coche tenemos?

    A4 1.9 TDI S4 Avant 2.7 Al final los votos van al mismo sitio
  15. Lo mismo se te ha ido el equilibrado y el paralelo. Cuando cambies la rueda que te lo hagan, todo volvera a la normalidad Un saludo
  16. Yo me hubiera apuntado detras de Audiomeca con el S4 Aunque con el TDI 115 hubiera sido suficiente
  17. Pues lo mismo con alguna subidita de tension se han "frito"
  18. Seguramente el FSI no tenga suficiente con 150cv para seguir moviendo el desarollo de la s..ta a mas velocidad. Pero... ¿tiene s..ta?
  19. 1º en la seat no te resetaron el indicador de servicio. Ve ahi 2º el indicador de km hasta la revision no baja de 1 en 1 ni de 100 en 100. De vez en cuando le da la gana y se actualiza. 3º: Tu coche no tiene alarma de serie. Un saludo
  20. Eso mismo hice yo hace un mes
  21. Me imagino que seran de identico sistema al de los Bosch Aerotwin
  22. Y es que encima las del carrefour tienen indicador de desgaste Pero yo debo de ser tonto y sigo comprando bosch...
  23. Ademas en la tele salia que hay "ojeadores ocultos" y que estas obligado a realizar una determinada ruta por los sitios mas concurridos de la ciudad con tal de hacer publicidad. No si esto no es ningun chollo, que lo sepais. Pepecar esta en madrid, en la Avda de Logroño, no se que numero.