pedroA4

Xingular, tu coche ya ha estado en algun incendio no?? Con limpiarlas y ponerle los embellecedores centrales nuevos, se quedan cas identicas a las mias

120 en autovia/autopista 50-60 en nucleos urbanos :blink:

Anda, si el disco va protegido con "eso". Al final no va a estar tan mal Eso si, feos son un rato Aunque las llantas de mi A4 no son mucho mas bonitas que el protector del disco

Ostias Y eso que c*** es ¿el freno? Y eso como funciona?

Hombre si tienes el de un AJM (TDI 115) perfecto, pero yo creo que me apaño con esto

Muchas gracias Mad-I :blink:

Parece el Elsawin Mad-I, te agradeceria que si no es mucha molestia, me pusieras el procedimiento para cambiar el anticongelante. un saludo

No hablo de calidades y acabado por favor, que eso es evidente que el renault es un generalista mas. B) Simplemente, yo me sentiria mas seguro en el Laguna

Ya sabes, 5 estrellas en el Euro NCAP frente a un A3 que salió alla por el año 96. Hasta hace una semana era un propietario de un A3 I, hasta que lo quemaron. Se lo que digo B) Saludos sin acritud

Puedo vaciar yo el deposito y rellenar con el G12? Es que me da pereza volver al concesionario. A ver si Ofrem o algun documentado me dice el procedimiento para hacerlo. ¿se me puede jod** el cochecillo? B)

Los picos, incluso en el mio que son de plastico, se podrian meter mas. Aunque llevan 4 años ahi y sin inmutarse. Como el primer dia. Lo del tirón no se, no se te iria el pie aunque sea unas decimillas de segundo? Los aceleradores de estos cacharros son por impulsos en la centralita, muy muy precisos

Pues si es peligroso, te habras fijado como muchos de los que vienen detras adelantan a la desesperada. Pero eso no es culpa tuya, aunque si puedes verte involucrado en un accidente por una imprudencia de ellos.

El TXE es el de 87cv? juraria que era el de 100cv. Venia mucho mejor equipado que el mio Y mira que yo tuve un GTX, que era el 1.7 92cv catalizado de 1990. En el año 96 me dieron 715.000ptas por ese coche con 145.000km en un concesionario oficial. Yo creo que el R19 ya no tiene salida en el mercado, entregalo como buenamente puedas y no intentes venderlo tu por tu cuenta.

Y si tienes las 2 cosas? Voy a votar por berlina, que veo diferencia

Pue syo creo que MrOtero lo ha malinterpretado. Yo mismo he terminado piques con rafagas de luz, poner antinieblas o poniendome a su altura y echarnos unas risas LOS 2 CONDUCTORES. Esto es un pique sano. Alomejor el nota del laguna solo pretendia quedar bien, sin acritudes. Y para que nos vamos a engañar. Hoy en dia un Laguna II DCi sea cual sea su cilindrada, es mucho mas coche que un A3 I. Independientemente de que uno ande mas o menos que el otro. A ver si por tener un Audi nos vamos a creer el rey del mambo y las carreteras, que a mi todos los dias me dan pal pelo Renault 21 y sucedaneos cuando voy al centro de madrid. Vamos, a mi me adelanta un Nissan Micra 1.0 y esa noche duermo igual de bien B)

El mio me imagino que de impoluto no tiene mucho, pero como lleva una carcasa enorme de plastico que siempre esta impecable (la limpio y todo). Seguramente si quito la carcasa haya hasta plantas Ni que decir tiene que hasta los depositos del lavaparabrisas, anticongelante y demas estan que relucen hasta por dentro

Ayer lleve al A4 a que le pusieran el anticongelante nuevo. Yo me fije que antes de cambiarlo era rosa. Cuando lo recogi me sorprendió, ahora es color transparente. No es agua porque es mas denso y huele algo fuerte ¿es distinto el anticongelante por ser de color rosa, verde fosforito o transparente? ¿les digo que me pongan el rosa fashion ? Lo que si me he fijado es que ahora tarda mas en calentarse y llegar a 90º

Asi que es lo que esta a la izquierda de la bateria, que va metido como en una carcasa negra. Ya decia yo esta mañana que esa caja habia que desmontarla para ver lo que guardaba . Muchas gracias PD: no veas si tiene m**** el motor no?

Pues queria saber donde anda el filtro del polen en un A4 TDI B5 del 2000. Llevo casi 70000km sin cambiarlo y ya sale poco aire por los difusores. ¿Cuanto vale uno nuevo? ¿donde lo compro?

150€ dice, jejejeje. A mi ni se me pasaria por la cabeza hacer eso. Que si recortar por aqui, que si masilla por aqui, que si pintar... :o :blink: Con decirte que nada mas que pintar el porton trasero y paragolpes de un B5 vale 240€...

La verdad es que si es poco, 25.300 me ha costado el mio que es de 06/00 ¿Tiene algun extra? A mi no me los preguntaros porque salia en la poliza, pero asi te saco un precio mas preciso

Ni yo mismo lo se goodson. Esta tarde tengo que hablar con ellos. Me comentaron que era valor de mercado. No tuvieron en cuenta el nº de Km (290.000) porque sino me iban a dar una m**** por el. de todas formas hoy me entero y te comento ¿quieres que pregunte por el tuyo? Lo mismo saco algo...

6000€, se han portado bastante bien. No se el valor en el mercado, pero siendo honrado el coche estaba ya muy trillado. La pena es que haya acabad asi.

Ya no esta en busqueda. Ha aparecido carbonizado en el Bº de Sta Eugenia Un saludo y gracias

Y yo que en 290.000km solo lo habia cambiado 2 veces