pedroA4

Renault 12 TS ---> 170. Fijate si hace años de eso Ford Orion ----> Na, eso no corre. 170 Renault 19 GTX ----> 180 y veia tuercas por el retrovisor VW Golf III 1.9 TDI 90cv ----> 190 y decia "quieeeto" A3 1.9 TDI 90cv ---> Lo mismo, solo que este no dice quieeto A4 1.9 TDI 115cv ----> 215 y no daba mas VW Touareg 3.2 220cv ----> Os creeis que este cacharro corre mucho? Pues de 200 no pasa

Hoy he ido a recoger mi A4 del taller, y de paso a pedir la pieza de la base de la palanca de cambio. Por curiosidad me he dejado caer por la exposicion, y de pronto se me han iluminado los ojos. Ante mi posaba "en pelotas" un A4 Avant 1.8T Quattro (163cv) S-Line en Negro Ebano. Poco le ha faltado a la recepcionista traerme un barreño para las babas. Mientras estaba dentro de el manoseando botones y cosas veia por la ventana a mi A4 "viejo" mirando receloso. La verdad es que el mio esta nuevo (4 años y 62.000km) pero es que no hay color entre uno y otro. Si no fuera porque estoy pagando el Touareg (y va para largo) hoy me hubiera llevado un papel con el presupuesto y la fecha de recogida en el. Por curiosidad (aunque no se sabe) ¿alguien sabe por cuanto saldria uno de estos y ademas el xenon y el techo corredizo?

Esta mañana en la monumental cola de la ITV (he vuelto por segunda vez) casi todos los coches humeaban. El mio no, asique es por el aisalente seguro.

Lo que mas me gusta de mi A3 (1997) es la sensacion de luminosidad. Tiene las lunas enormes, no como el A3 nuevo que la luna trasera es de risa comprarando con la mia. Si a eso le sumamos la "agoviante" cintura elevada... Tambien digo que es cuestion de acostumbrarse... El otro dia confundi un Ford Fiesta con un Golf V

Creo que lo limpió ¿no?

Mañana voy a ir a recoger mi A4, por fin me arreglaron el golpe que me di. El caso es que tengo los 2 coches con la carroceria "marcada", son marcas superficiales asique debe ser el momento de comprar el famoso Pulimento. Como tambien he oido que venden un "kit" con el pulimento, bayetas y jabones variados para el coche pues me he animado a comprarlo. No tengo ni idea de lo que tengo que pedir, si alguien es tan amable de decirme lo que incluye el kit, se lo agradeceria. ¿Que incluye el kit? ¿Viene el pulimento incluido? ¿Como se aplica? ¿Tiene que ser especifico del color de mi carroceria? Y lo mas importante.... ¿$$$$? Espero vuestra ayuda, ya se que son muchas preguntas pero ando un poco perdido. Un saludo y gracias

¿te han mirado las juntas de la culata? A ver si va a estar perdiendo compresion. Aunque si no tira agua... ¿Tu crees que merece la pena hacerle la repro al A3 TDI 90? Estoy pensando en hacersela, necesito un empujoncito

Yo tambien soy de la prehistoria. A mi me vino con Continental EcoContact CP en 195/65/R15 que duraron 52.000km sin llegar a gastarse del todo pero que ya apenas agarraban. Ahora llevo las que me recomendaron en mi concesionario. Dunlop Sport '01 en 205/60/R15. Suenan muy poco y agarran de muerte, aunque al ser mas blandos duraran menos.

Hombre UvE, me has ahorrado tener que publicar. Tengo exactamente la misma duda, creo que se lo voy a poner. Yo el problema lo veo en el anclaje. Creo que todo el embellecedor del tunel es distinto. Los que vamos sin reposabrazos tenemos un hueco bastante grande (que yo uso para poner el movil y la cartera) y al lado otro para poner un boligrafo por ejemplo. Pues en los modelos con reposabrazos que he visto ese hueco es mucho menor. Vamos, que el tunel viene a ser distinto. Alomejor me equivoco y los que he visto tenian el tunel distinto por otro motivo. Me temo que solo se puede tener claro si vale o no cuando tengamos en reposabrazos entre las manos. Si sabes algo me comentas, lo mismo te digo yo. Por cierto, ya pase la ITV (no se si te acuerdas). Con buena nota Tambien estoy mirando lo de la reprogramacion de centralita. Un saludo

En este caso es un A4 1.9 TDI 115cv 5v (AJM) de enero de 2000

Aunque a mi A3 no le vendria mal, con 280.000km si se jode se le da boleto y ya esta. Demasiado servicio ha hecho ya.

Pues nada, que me esto pensando hacerle una reporgramacion a mi A4 TDI 115 Los numeros que UPsolute da son bastante buenos la verdad. Aunque si el rendimiento del coche "de serie" esta ya cerca de 130cv, la gancia seria de 15 cv o podria dar algun cv mas de 145?

A3 '96 Power! Y si es TDI 90 mejor

A3 1.9 TDI 90cv, 7 años y 280.000km. como el primer dia sin averias

El mio suena como si fuera goma que resbala, segun voy desembragando suena mas seguido. cuando ya he soltado el embrague del todo no suena. Pero lo dicho, cuando lleva 5min encendido ya no suena nada. Son 7 años asi, y nunca se ha roto. Sera normal

Parece que en el boton pone HORN ¿no? Ese nunca sera de la plataforma del pito duro, mira que facil lo tiene....

De todas formas si desmonto la mia y voy con ella a recambios, me dan una igual supongo. a mi me hacia gracia cambiar de color, pero como no se ven no me voy a arriesgar. Gracias por la info

Mi TDI 90 lo hace, por las mañanitas cuando suelto embrague hace un gri gri gri. Algo que resbala o patina. Lleva 7 años haciendolo, sera normal....

Vale, muchas gracias Si yo ahora eligiera la terminacion en gris pizarra ¿como quedaria la referencia completa? ¿ 8DO 864 261 M 5FS ? Un saludo

Muy buenas, queria saber si hay despiece de esta pieza (la que esta delimitada con linea amarilla). A simple vista parece una simple carcasa. A ser posible me gustaria que me dierais la referencia para un A4 B5 1.9 TDI 115cv con acabado Advance. pd: si lo hay en acabado aluminio como los A4 nuevos mejor.

Buf, es que si fuera los de un A4 en un A3 pues habria que rellenar lo que sobra con masilla (los del A4 son algo menores, pero si mas anchos) Pero siendo al reves, o cortas en el paragolpes o en el capo Dejate de inventos anda...

Y las OZ Antares? Son bonitas..

A mi tambien me vuelven loco esas, son las mejores para mi gusto. OZ Antares

Existe el 1.9 TDI 105cv

Sento, eso es un A3 no un A4. No son los mismos faros. Tu tienes que pedir los del A4 del 99-00 A no ser que te quieras meter en historias de chapa, masilla y demas...