pedroA4

No vibra hombre. Y te lo digo yo que he tenido un A4 B5 TDi 115cv... Lo que pasa que me imagino que te habras fijado que cuando esta lleno, se oye como rebota el combustible de lado a lado

Yo tengo un A4 2.0TDi 140cv Multitronic de Marzo de 2005 con 4500km y no me esta dando ningun problema. Ni me vibra, ni me consume aceite, arranca perfecto y el deposito de combustible suena menos que en un A4 B5 y B6 por poner un ejemplo. El unico pero que le pongo es el tema de los mandos a distancia, aunque ya me han puesto solucion.

Pero es que este coche a 150 no va a 3500rpm. Ademas las relaciones predefinidas solo las utiliza en modo secuencial, en modo automatico escoge la que mas le conviene

Me imagino que lo que sufris es esto:

Pues eso ¿alguien sabria darme la direccion del foro de fotografia de angel?

Yo practicamente prefiero dejarlo con 6v, 7 me parecen demasiadas.

GhosTT, te pongo este hilo que hice el año pasado. No se si servira de mucho, pero relata varios fallos que poseen estos coches. A alguien que vaya buscando un A4 de segunda mano le podria servir http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=17174

Asi a grandes rasgos me ha dicho que conectan la ECU del coche con la central mediante ordenador y reprograman. Voy a intentar enterarme de si habria alguna posibilidad de "actualizar" el software de las versiones anteriores del Multitronic para poder disponer de 7vel. No espero grandes respuestas, porque ya sabeis lo que se dice en los concesionarios.... "No se puede"

Pues que el B8 sea un poquito mas bonito que el B7...

Yo igual, solo a ratos

Madrid

Pues estoy totalmente seguro que el mio tiene 6vel. Es mas, en el fis viene indicado hasta el 6. Lo he comentado en el concesionario y me han dicho que con un ajuste de la unidad de control podria conseguir tener la 7, ya que como dice Faceman al ser un variador continuo el numero de relaciones podria ser infinita. Es cuestion de confiiguracion

Esa foto era de mi anterior A4 B5. Yo la verdad es que siempre lo he achacado a que un dia le dio demasiado calor y se ha deteriorado el cristal liquido o la cinta plana de conexiones. Siempre que encendia el coche despues de la noche se veia bien, pero conforme iba aumentando la temperatura del coche se iba perdiendo la nitidez...

Me imagino que l oque te ocurre es esto

¿Que te han cambiado la caja por 4 gotillas de aceite? jod**, si por 4 gotillas de aceite nos vamos a tener que quedar sin coche un mes... Mas vale que no falle, es el segundo Automatico que tengo (antes fue un Tiptronic)

¿Cuantas velocidades tiene vuestro 2.0TDi Multitronic? La pregunta me surge al ver que DeBilbao tiene un 2.0TDi Multitronic de ¡¡7Vel!!. El mio solo tiene 6, con lo que no se si me han dad un coche defectuoso o si es que esta opcion se lleva montando desde antes o despues de Marzo... Mi coche es de Marzo de 2005 y tiene 6 vel

Bueno espero que no suelan dar problemas, porque visto lo visto...

Es que no hay que meterse con nadie! simplemente Audi esta intentando innovar con motores nuevos y seat prefiere apostar a seguro. Esta mas que probada la eficacia del 1.9TDi

Hacia ti a todas luces. Yo no tengo nada en contra tuya, lo que si que veo es cierto aire sensacionalista y muchas veces sin saber de lo que se esta hablando...nada mas

El 2.6 lleva montandose muuuchos años. Por ponerte un ejemplo en el Audi 100.... Ya sabes, el progreso...

y bien? tengo que ponerte que el A3 I lo montó antes que el Golf IV (1 o 2 años antes creo recordar). me puedes poner cuanto tiempo duró el 2.3 5 cilindros tanto en el Golf IV como en el León? Motor fracaso no duro ni año y medio, y aparte en el A3 se tenia el 1.8T con los mismos CV. Está claro, en VAG arriesgan donde tienen que arriesgar, y esa no es Audi. nuevamente equivocado, en el acabado deportivo, el Golf llevaba sus asientos deportivos, Recaro si, si los pides, como en el A3. ¿y cuanto tiempo tardó el TT? El A3I le quedaban 2 telediarios, al Golf IV 1 año más de vida. Motores montados en coches con ya mas de 4 años en el mercado, siendo sus ultimas evoluciones. Oye, no se si has oido hablar del 170CV del 2.0TDI, que todavia no ha tenido ninguna evolución. No se si sabes que tardaron 5 años en sacar el 130CV en el A3I, ¿por que deberia de salir el 170CV inmediatamente? Un A3 por 27000 pelao? Pues que yo sepa trae el mismo equipamiento que el cupra. Climatizador, ESP bla bla bla Y el A3 no es el tope de gama, ahora coge un Ibiza que no sea tope de gama :blink: a algunos hay que ponerles ABS ¿Como podeis decir esas cosas? porquetulodigas, es una simple apreaciación personal la que haces. es como lo de los gustos. Tan solo hay que leer un poco sobre ASF, piezoelectrónica, FSI etc etc y esto que demuestra? ¿? :blink: un coche al final de su vida (a3 I) y otro al que le sacaron una edición de despedida. Lo mismo que lo montaron en el TT lo podrian haber echo en el A3. COÑO ES LO QUE HICIERON EN EL A3 2 ¿?¿?¿?¿? si, yo te contesto lo mismo Primero, no compares los 25 años de historia del GTI con el S3. El GTI es algo mitico y necesario. Y lo que han echo es montar el 2.0TFSI en el Golf. En el A3 han echo lo mismo, solo que aqui no tien edistinta denominación. Y te recuerdo nuevamente que el tope de gama del A3 son 250CV. Eso lo sabras tu, igual que el 4.2 Biturbo del RS4, que al final no ha sido biturbo. Y si alguien marea la perdiz, son las revistas no la marca. A ver si ese concepto tampoco lo confundimos me puedes nombrar una sola marca que no posea eso? A mi me gustaria que el A3 tuviera un V8 TDi, ya sabes, el 2.0TDi no esta saliendo tan bien como pensamos... Por cierto xingular, nada mas que añadire, toda una leccion. Eso si, recalcarte que los 4motion estan montandose en los 2.0TDi del Golf V

Ojo, si sustituis el cuadro o alguna de las piezas del mismo, intentad mejorar su ventilacion. De no hacerlo, volvereis a las mismas en poco tiempo

Tranquilo pableras, yo cambie la bateria y lo unico que tuve que hacer es programar los elevalunas. No hubo que hacer mas Si la cambias, procura que sus caracteristicas sean iguales o mejores. Yo puse una Magnetti Marelli pd: edito para enseñarte este link sobre la bateria. es mi primer mensaje en ASI

Pues eso familia, por problemas de salud debo ausentarme del foro una temporada larga. Bueno del foro y de todo practicamente, tuve un infarto hace poco y quizas deban operarme por "estrechamiento de la valvula mitral" o eso me dijo el medico. La verdad es que en argot medico estoy mas perdido que el alambre del pan bimbo. Espero veros a todos a la vuelta. Un abrazo a todos <_<

Enhorabuena maehtro ¿mañana te llevo el mio no?