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bueno creo que ya no tengo duda, lo que pasa es que al verlo pintado de aleman pensaba yo que era otro tipo de avion... pero es un Mig-3... es que lo tenia visto en blanco y rojo por eso del camuflaje en la tundra rusa

ya lo he comentado alguna vez, yo llevaba bola desmontable en un scenic que tenia, pero la llevaba siempre puesta por lo mismo que a ti te jode que aparquen al toque... en mi caso y como todos los que tenemos aprecio por los coches aunque no sean nuestro yo me he llefado a bajar en multiples ocasiones del coche para medir bien la distancia y no dar con la bola, lo que pasa es que hay mucho dejado por ahi, pero tanto con bola como sin ella. saludos

bueno la idea no es mia lo he visto por internet y queria compartirlo... con un cable unos tenedores y unos leds para saber si esta calentando... podemos cocinar unas salchichas bien ajustadito vemos que la temperatura XD es de 219voltios. los leds estan encendidos, esto es como la luz del horno para ver que todo marcha bien.... la cena esta lista jajajaja por dios no lo intenteis en casa...

puede ser el Dewoitine D.520 es que parece que tiene la cabina muy atras como el que te digo yo pero en esas fotos no lo aprecio bien. saludos!!

hay juguetes buenosimos, los lego y playmobil eran cojonudos pero yo me pase la infancia sobre todo jugando con los coches de "matchbox" y los gijoe

la verdad es que hay cosas impresionantes en google earth, lo de los mensajes al parecer se estan poniendo de moda y mucha gente los empieza a hacer con la cosa de que algun dia apareceran en google earth. respecto a lo del avion, ya me fije que hay un coche y como una especie de caseta... he mirado por google earth y no distingo bien pero parece que hay como una especie de camino carretera que pasa por detras del avion asi que mucho no andaria por el bosque el tio...y lo que parece una pista de aterrizaje parece muy pequeña y estrecha como para que ese bicho lo hiciese ahi. lo del portaviones es cojonudo!! yo estube viendo hace poco en filipinas creo una costa que es un cementerio de barcos, kilometros y kilometros de barcos.creo que en africa tambien hay uno enorme. saludos.

Al parecer se trata de un avion llamado "Antonov AN-8" info sobre el avion sacado de internet. Antonov es un Complejo Científico/Técnico Aeronáutico (en idioma ucraniano: Авіаційний науково-технічний комплекс імені Антонова, АНТК ім. Антонова) y compañía diseñadora y fabricante de aeronaves y proveedora de servicios aeronáuticos con base en Kiev, Ucrania (desde 1952) (prefijo de su oficina de diseño, An) con particular experiencia en el campo de la construcción de aeronaves muy grandes, tanto para uso comercial (carga y pasaje) como para defensa. HISTORIA El nombre de la compañía viene de Oleg Antonov, ingeniero ucraniano que la fundó el 31 de mayo de 1946, y principal diseñador del An-2, An-24, An-22 y otros legendarios aviones. Es una empresa de propiedad estatal. La compañía carece de las instalaciones necesarias para la construcción total de algunas naves, como resultado de las restricciones impuestas por el gobierno central de la Unión Soviética que repartía la construcción de la industria militar entre deferentes regiones de la URSS. Tal distribución minimizó los riesgos de guerra interna, y evitaba que las repúblicas desarrollaran su autosuficiencia económica. Dado esto, los aviones Antonov eran con frecuencia construidos por compañías en Jarkov (Ucrania), Novosibirsk (Rusia), y Tashkent (Uzbekistán). PRODUCTOS Los aviones Antonov van desde el desgarbado Antonov An-2, (biplano demasiado grande para ser biplano), el avión de reconocimiento Antonov An-28, hasta los enormes estratégicos Antonov An-124 y Antonov An-225 (éste último el mayor avión jamás construido y el mayor en servicio, verdadero gigante de los cielos). Otros menos famosos sirven como transporte de pasajeros de corto, mediano y largo alcance, especialmente en Rusia y Europa Oriental. El An-70 exteriormente se asemeja al Airbus A400M. Las actividades del complejo Antonov incluyen: - Diseño y construcción de aeronaves. - Transporte de carga (Aerolíneas Antonov). - Mantenimiento y mejora de aeronaves. - Apoyo en Ingeniería aerospacial. - Operación del Aeropuerto Antonov. - Diseño y construcción de trolebuses. AN-8 El AN-8 era una aeronave militar de transporte liviano desarrollado a principio de la decada del 50 y construido en la fabrica GAZ-34 en Tashkent. Fue retirado de las tareas militares en los 70 y muchos fueron transferidos a Aeroflot. Unos pocos todavia vuelan en Africa. ¿¿como llegaria a parar ahi?? y desde cuando??? la verdad es que con el google maps encuentras cada cosa que a mi personalmente me dejan con la boca abierta. Espero que os guste ..SaludoS..

bueno esta info la he encontrado en un foro muy conocido y me parece un buen aporte ya que me han flipao las fotos. Un ruso, mientras utilizaba Google Earth encontró algo extraño, lo que parecía un accidente en plena naturaleza, en los bosques cercanos a San Petersburgo, por lo que decidió viajar a ese lugar y verlo por sus propios ojos. Después de un largo viaje por el bosque se encontró el avión AN-8 que fue desembarcado en medio del bosque y ahora permanece abandonado. Las razones por las que tuvo que este se desconocen.

Esto dependera de las ganancias no??? si le metes mucha chicha a la etapa pues logicamente los petaras... pero los de serie y los que quieras. todo depende del ajuste de la etapa. A ver, la ganancia de una etapa para mi no tiene mucha logica, una etapa debe tener la ganancia siempre al maximo, de lo contrario pierdes en calidad (pierdes dinamica), ademas, para poner una etapa y dejarla al minimo pues mejor no poer nada. si si, en eso estamos deacuerdo, pero si hablamos de un equipo compensado, si pones unos altavoces que no dan la talla o en este caso los de serie la cosa sera sacarle el mayor rendimiento al ampli pero sin jod** los altavoces.. no se que ampli sera ni como eran los altavoces de serie pero en vez de poner la etapa al 100% ponla al 50% que le sacara todo el jugo posible a los altavoces y no tienen porque romperse. yo quemé un sub por ponerle mas caña de la que podia aguantar... fue por probar y me duro un mes, luego volvi a comprar el mismo y ya bien graduada la etapa, el rendimiento era practicamente el mismo y el sub aunque lo cambié en su dia por ahi anda en un cajon aun vivo... :claugh: :claugh: saludos

Tambien me habia fijado <_<

Esto dependera de las ganancias no??? si le metes mucha chicha a la etapa pues logicamente los petaras... pero los de serie y los que quieras. todo depende del ajuste de la etapa.

el final del video en la nieve me ha molado... otro video mas y un video que no es un b5 pero por si estos videos los ha visto como una perdida de tiempo... ..SaludoS..

Se casi seguro donde han pillado a este señor, y la verdad es que la carretera lo pide, jajaja no en serio, es una carretera de una recta de alrededor de unos 60km con visibilidad total, quitando unos cuantos puentes donde casualmente se suele colocar la policia... antes no habian radares fijos, yo tengo subido a asturias y en ese tramo el coche lo ponia a todo lo que daba, los 160km/h los pasaba siempre, y con tan poco trafico a lo mejor en esos 60km adelantaba 3 camiones y algun que otro coche... me arriegaba a ello porque la GC si se ponian en el arcen los ves parados muuuchisimo antes y te da tiempo a ponerte a velocidad legal sin necesidad de pisar el freno solo levantando el pie (para que os hagais una idea de la visibilidad que hay) ahora han puesto un par de radares fijos en el tramo pero aun no estan en funcionamiento ni tampoco señalizados ni en la web de la DGT. Hombre el tio iba un poco sobrado y si encima ves un coche en el arcen y te lo pasas por el arco del triunfo pues que mas puede pedir... saludos.

por lo que he visto del anuncio del programa me da a mi que va a ser muy muy tunero no?? supongo que no todo pero seguro que tiran el reportaje hacia los coches "tu fas tu furius"

lo de poner una etapa en un taller pues la verdad es que suele salir carillo... mas que nada porque el cableado y demas ya se van a 50€ minimo... sobre los altavoces no tienes problemas en que te lo instalen sobre los altavoces de origen, el problema puede que sea la radio que si es de origen tal vez no tengas salida de RCA y tendrias que poner un adaptador, que la verdad pierde calidad. porque vives un pokito lejos si no te echaba una mano. saludos.

en los mister mint en madrid no tienen el transponder ni material para codificar la llave de nuestros b5... os lo aseguro ya que cuando me hice la llave con mando esa del modulo que compré en internet, ni se hacen cargo de si te joden el espadin (solo te devuelven el dinero de lo que te cobran no te reponen un espadin) ni te pueden codificar la llave. me recorri 5 mistermint de la capital buscando que tubiesen la fresa del tamaño exacto para troquelar la llave y en todos lo mismo que no la codifican. saludos

hey joaquin las rejillas la verdad es que mucho mejor que las de antes, lo que si que es verdad es que los antinieblas te han quedado como demasiado en las esquinas y tal vez no alumbren recto hacia alante... de los lavafaros pues que decir na mas que de put* madre para que el xenon parezca original... ssaludos y feliz año!!

ahora te banean y ya no podras escribir mas jajajajaja no hombre!! ya pensaba que cambiabas de coche como muchos que han dejado de escribir jajajaja. Hasta el año que viene señores!!

no es muy dificil cambiarla, pero antes de que te aventures decirte que necesitarás un prensador de muelles para poder ponerlo en el amortiguador... sin eso no podras engancharle la copela y te será imposible ponerlo.. saludos

yo la tengo de cuando se compro el coche. la verdad es que en verano me vino genial para ir a la playa y no dejar la llave en la toalla, me la puse en el cuello a modo de collar y asi me bañaba con ella sin miedo a que se oxidase o se jodiese el mando a distancia. la verdad es que es muy buen invento... y quiero aclarar que no es la llave taller... a mi me dieron la llave principal con la lucecita (no tenia mando) una llave normal sin lucecita pero casi igual a la principal. una llave igual a esta segunda pero con una llave inglesa dibujada en blanco que no abre la guantera pero si arranca y abre las puertas. y la llave pequeñita negra. asi que la llave de taller es la que tiene la llave inglesa y que no abre la guantera... supongo que para que los del taller no toquen los papeles ni nada de eso. todo esto venia con el precinto de plastico con un codigo en una chapita metalica que va dentro del precinto. un saludo

piensa que cambias la medida de llanta pero el diametro de la rueda es practicamente el mismo con lo cual es como si llevases las ruedas de serie (quitando goma y poniendo llanta pero lo mismo) asi que si no te pasas con el ET no tendras problema ninguno... de todas formas aunque te pasases no vas a tener problemas!! saludos y buena compra!

efectivamente si entras desde algun link a audisport o algo asi suele cambiarse...no se porque pero bueno... saludos

donde este el pain de windows jajajaja. hay infinidad de programas parecidos al photo shop y son gratuitos, ademas que si no eres un pro, no le sacas todo el rendimiento posible a esa herramienta. yo soy mas de la familia COREL pero estamos en las mismas, son de pago, si buscais algo gratuito buscar en softonic que hay unos cuantos. saludos.

esto interesa... cuanto cuesta la pieza y que referencia tiene??? si alguien hace brico que no dude en subirlo al apartado de bricos. saludos